सीसीएस एबीएस एलआर बीवी के साथ कुशल डॉकिंग और मोरिंग के लिए टिकाऊ 500 एच-3000 एच सेल रबर फेंडर

सीसीएस एबीएस एलआर बीवी के साथ कुशल डॉकिंग और मोरिंग के लिए टिकाऊ 500 एच-3000 एच सेल रबर फेंडर

उत्पाद का वर्णन:

भौतिक लाभ:

रबर का मुख्य शरीर
कोर प्राकृतिक रबर और सिंथेटिक रबर (जैसे स्टायरेन-बुटाडीन रबर और क्लोरोप्रेन रबर) के मिश्रित सूत्र को अपनाता है। प्राकृतिक रबर उत्कृष्ट लोच और लचीलापन सुनिश्चित करता है,जबकि सिंथेटिक रबर मौसम प्रतिरोध को बढ़ाता है, समुद्री जल संक्षारण प्रतिरोध और विरोधी उम्र बढ़ने की क्षमता।
कार्बन ब्लैक, एंटी-टियर एजेंट और मौसम प्रतिरोधी additives जैसे मजबूत करने वाले एजेंट जोड़कर रबर की तन्यता शक्ति, आंसू प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाया जा सकता है,इसे लंगर लगाने के दौरान जहाजों के प्रभाव और घर्षण के साथ-साथ उच्च नमक और नम समुद्री वातावरण के क्षरण का सामना करने में सक्षम बनाना.
रबर की कठोरता को शोर ए पैमाने पर 55 से 65 डिग्री पर नियंत्रित किया जाता है, जिसमें बफरिंग और ऊर्जा अवशोषण प्रभावों के साथ-साथ संरचनात्मक स्थिरता दोनों को ध्यान में रखा जाता है,अत्यधिक विरूपण या अत्यधिक प्रतिक्रिया बल से बचने के लिए.
आंतरिक सुदृढीकरण और संरचनात्मक सामग्री
कुछ मॉडलों में पॉलिएस्टर या नायलॉन कॉर्ड कपड़े की कई परतें हैं, जो फेंडर की तन्यता और विरूपण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए कंकाल परत के रूप में हैं।यह सुनिश्चित करना कि लंबे समय तक उपयोग के बाद भी मूल संरचनात्मक आकार बनाए रखा जा सके.
The key force-bearing parts can be embedded with steel plates or fiber-reinforced composite materials to enhance the local load-bearing capacity and prevent local damage when the fender comes into contact with the wharf or the hull.
सतह और मिलान सामग्री
सतह को अक्सर पतवार के साथ घर्षण गुणांक को कम करने, पतवार की सतह पर खरोंचों को रोकने के लिए अल्ट्रा-उच्च आणविक भार वाले पॉलीएथिलीन (UHMW-PE) पहनने के प्रतिरोधी प्लेटों से लेपित किया जाता है,और साथ ही फेंडर के पहनने को कम.
स्थापना सहायक उपकरण (जैसे बोल्ट, दबाव प्लेट और कनेक्शन भाग) गर्म डुबकी जस्ती स्टील या स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं,जो समुद्री जल क्षरण के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध रखते हैं और फेंडर और घाट संरचना के बीच कनेक्शन की स्थिरता सुनिश्चित करते हैं.

विनिर्माण प्रक्रियाः

1.. कच्चे माल की तैयारी और सूत्र अनुकूलन
प्राकृतिक रबर, सिंथेटिक रबर (जैसे स्टायरेन-ब्यूटाडीन रबर/क्लोरोप्रीन रबर आदि), कार्बन ब्लैक रिफाइनिंग एजेंट, एंटीऑक्सिडेंट,वल्केनाइजिंग एजेंट और अन्य कच्चे माल को अनुपात में मिलाया जाता है, और फिर एक आंतरिक मिक्सर में उच्च तापमान और उच्च दबाव पर मिश्रित किया जाता है ताकि मौसम प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध के साथ एक समान रबर यौगिक का उत्पादन किया जा सके।
रबर यौगिक को आंतरिक तनाव को समाप्त करने और बाद के मोल्डिंग के दौरान तरलता और आसंजन सुनिश्चित करने के लिए ठंडा और खड़े (क्राउडिंग) उपचार से गुजरना पड़ता है।
2. संरचनात्मक पूर्व उपचार में सुधार
यदि पॉलिएस्टर/नायलॉन कॉर्ड का कपड़ा निर्मित है, तो इसे मधुमक्खी के गुच्छे के लिए उपयुक्त आकार तक पहले से काटने की आवश्यकता है।और सतह को रबर के साथ लगाव की ताकत बढ़ाने के लिए रबर-विशिष्ट चिपकने वाले के साथ लेपित किया जाना चाहिए.
एम्बेडेड स्टील प्लेटों को जंग हटाने के लिए रेत के झोंके और तेल हटाने के लिए एसिड वाशिंग से गुजरना पड़ता है।उन्हें समुद्री जल के क्षरण को रोकने और रबर के साथ कसकर बंधन सुनिश्चित करने के लिए जंग रोधी सामग्री और चिपकने वाले पदार्थों से लेपित किया जाना चाहिए.
3मोल्ड तैयार करना और डालने की स्थिति
अनुकूलित मधुमक्खी के घोंसले संरचना मोल्ड को अपनाया जाता है, और मोल्ड की आंतरिक दीवारों को मोल्ड रिलीज़ एजेंटों के साथ लेपित किया जाता है ताकि मोल्डिंग के बाद चिकनी डेमोल्डिंग और चिकनी उत्पाद सतह सुनिश्चित हो सके।
पूर्व-उपचारित पर्दे के कपड़े, इस्पात प्लेट और अन्य सुदृढीकरण भागों को डिजाइन की गई स्थिति में मोल्ड में ठीक से रखा जाता है,और मोल्डिंग प्रक्रिया के दौरान विस्थापन को रोकने के लिए पोजिशनिंग डिवाइस तय हैं.
4रबर यौगिक भरने और मोल्डिंग
The cured rubber compound is injected into the mold through an injection machine or calender to ensure that the compound fully fills each cavity of the honeycomb structure without any defects such as bubbles or material shortage.
मोल्ड पर एक निश्चित दबाव (15-30 एमपीए) लगाएं ताकि रबर यौगिक मजबूत भागों से निकटता से चिपके और शुरू में उत्पाद का आकार तय हो सके।
5वल्केनाइजेशन उपचार
मोल्ड को वल्केनाइजिंग टैंक में भेजा जाता है और "मध्यम-तापमान-लंबी अवधि" वल्केनाइजेशन प्रक्रिया को अपनाया जाता है। तापमान को 145-155°C पर नियंत्रित किया जाता है,और ज्वलन का समय उत्पाद की मोटाई के अनुसार समायोजित किया जाता है (आमतौर पर 8-12 घंटे).
ज्वलन प्रक्रिया के दौरान, रबर को पूरी तरह से क्रॉस-लिंक्ड और सख्त करने के लिए वास्तविक समय में तापमान और दबाव की निगरानी की जानी चाहिए।जबकि यह भी सुदृढीकरण भागों और रबर के बीच एक ठोस बंधन की गारंटी.
6. पोस्ट प्रोसेसिंग और फिनिशिंग
वल्केनाइजेशन पूरा होने के बाद उत्पाद के किनारों पर फ्लैश और बर्स को हटाने के लिए डेमोल्डिंग की जाती है।सतह पीस और सुनिश्चित करें कि आयामी सटीकता डिजाइन मानकों (जैसे शहद का घोंसला छिद्र आकार) को पूरा करता है कि चमकाने के लिए है, कुल लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई) ।
यदि यूएचएमडब्ल्यू-पीई पहनने के प्रतिरोधी प्लेटों को स्थापित करने की आवश्यकता है, तो फेंडर की सतह पर विशेष गोंद लगाएं, पहनने के प्रतिरोधी प्लेटों को संलग्न करें और तय करें,और फिर दबाव लागू करें और उन्हें किसी भी ढीलापन के बिना एक चिकनी बंधन सुनिश्चित करने के लिए खड़े होने के लिए छोड़ दें.
7सहायक उपकरण की स्थापना और गुणवत्ता निरीक्षण
यह सुनिश्चित करने के लिए कि सामानों को मजबूती से स्थापित किया गया है और सटीक रूप से तैनात किया गया है, गर्म डुबकी जस्ती स्टील या स्टेनलेस स्टील कनेक्टर (बोल्ट, दबाव प्लेट, आदि) स्थापित करें।
कई प्रदर्शन परीक्षण करें: आयामी विचलन माप सहित, रबर कठोरता परीक्षण (शोर ए 55-65 डिग्री), तन्यता/तड़के की ताकत परीक्षण, शहद की संरचना सील प्रदर्शन परीक्षण,परीक्षणों को पास करने के बाद ही उत्पादों को कारखाने से जारी किया जा सकता है।

विशेषताएं:

टिकाऊ सेल रबर फेंडर (टिकाऊ मधुमक्खी का रबर फेंडर) सुरक्षा प्रदर्शन के मामले में महत्वपूर्ण फायदे हैं,संरचना और सामग्री के सहयोगात्मक डिजाइन के माध्यम से स्थिरता और अनुकूलन क्षमतामुख्य उत्पाद विशेषताएं निम्नलिखित हैं, जो जहाजों के कुशल लंगर लगाने और लंगर लगाने की मुख्य आवश्यकताओं को पूरा करती हैंः
1उत्कृष्ट ऊर्जा अवशोषण और प्रभाव प्रतिरोध
इस प्रकार के फेंड में अत्यधिक उच्च ऊर्जा-अवशोषित वजन अनुपात होता है। मधुमक्खी की संरचना 1.2-1 की उच्च घनत्व वाली रबर सामग्री के साथ संयुक्त होती है।5g /cm3 कुशलता से जहाजों को लंगर जब भारी प्रभाव बल को अवशोषित कर सकते हैं, जबकि कम प्रतिक्रिया बल बनाए रखते हुए, पतवार और घाट संरचना को तनाव क्षति को काफी कम करता है। इसके अलावा, इसमें उत्कृष्ट कतरनी प्रतिरोध भी है।जब सामने के पैनल और अति-उच्च आणविक भार वाले पॉलीएथिलीन गास्केट के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है, यह कतरनी बल के प्रभाव को और कम कर सकता है और विकर्ण टकराव जैसे जटिल बल परिदृश्यों में फेंडर को क्षतिग्रस्त होने से रोक सकता है।इसके रबर की कठोरता को शोर ए पैमाने पर 60-80 डिग्री पर नियंत्रित किया जाता है, टूटने पर लम्बाई ≥400% है और संपीड़न सेट ≤35% है। भले ही यह लंबे समय तक दोहराए गए प्रभावों के अधीन हो, यह जल्दी से उछाल सकता है और स्थायी विकृति के लिए प्रवण नहीं है।
2. संरचना स्थिर और अत्यधिक टिकाऊ है
यह आम तौर पर एक ड्रम के समान एक अभिन्न संरचना को अपनाता है। गोलाकार आकार दबाव वितरण को एक समान बनाता है जब इसे बल के अधीन किया जाता है।यह कई दिशाओं से प्रभाव ऊर्जा को प्रभावी ढंग से फैला सकता हैलंबे समय तक उपयोग के बाद भी यह अपने मूल संरचनात्मक आकार को बनाए रख सकता है और इसकी स्थिरता पारंपरिक ब्लॉक फेंडर से कहीं अधिक है।सामग्री एक रबर सूत्र को मजबूत मौसम प्रतिरोध के साथ अपनाता है, जो समुद्री वातावरण में उच्च नमक और पराबैंगनी किरणों के क्षरण का सामना कर सकते हैं। कुछ सुपर शहद के घोंसले फेंडरों को कई दशकों तक स्थिर सेवा प्राप्त करने के लिए परीक्षण किया गया है।उसी समय, सतह पर मिलान की गई अत्यधिक उच्च आणविक भार वाली पोलीएथिलीन पहनने के प्रतिरोधी प्लेट न केवल पतवार के साथ घर्षण हानि को कम कर सकती है बल्कि पतवार को खरोंचने से भी रोक सकती है,अप्रत्यक्ष रूप से फेंडर के स्वयं के सेवा जीवन का विस्तार.
3स्थापित करने और बनाए रखने में आसान और व्यापक रूप से अनुकूलन योग्य
स्थापना विधि लचीली है, दो मुख्यधारा के स्थापना मोड का समर्थन करती हैः बोल्ट निर्धारण और वेल्डिंग।यह विभिन्न स्थापना परिदृश्यों जैसे डॉक और अपतटीय प्लेटफार्मों की जरूरतों के अनुसार चुना जा सकता हैइस प्रकार के फेंडरों को आकार में अनुकूलित किया जा सकता है, जिसमें बाहरी व्यास 650 मिमी से 3000 मिमी तक होता है।इन्हें विभिन्न टन के जहाजों जैसे बड़े मालवाहक जहाजों के लिए भी अनुकूलित किया जा सकता है।तेल टैंकरों और नौकाओं के साथ-साथ कंटेनर टर्मिनलों, तेल और गैस टर्मिनलों और यात्री टर्मिनलों सहित विभिन्न परिदृश्यों के लिए। इसके अलावा, इसकी रखरखाव आवश्यकताएं बेहद कम हैं।उच्च गुणवत्ता वाली रबर सामग्री और स्थिर संरचना अक्सर निरीक्षण और प्रतिस्थापन की आवृत्ति को कम करती है, जो बंदरगाहों जैसे उपयोगकर्ताओं को अपनी दीर्घकालिक परिचालन लागतों को कम करने में मदद कर सकता है।
4उत्कृष्ट सुरक्षा संगतता
जब बल के अधीन होता है, तो पतवार पर दबाव अपेक्षाकृत छोटा होता है। जब कम घर्षण वाले पैनलों के साथ जोड़ा जाता है, तो यह जहाज के लंगर की स्लाइडिंग प्रक्रिया के दौरान पतवार के खोल को नुकसान को कम कर सकता है।यह विशेष रूप से क्रूज जहाजों और एलएनजी वाहक जैसे जहाजों के लिए उपयुक्त है जिनके पास पतवार की सतह सुरक्षा के लिए उच्च आवश्यकताएं हैंसाथ ही यह -25°C से 80°C के बीच के तापमान के विस्तृत दायरे के साथ संगत है और फिर भी तूफान और ठंडी लहरों जैसी चरम मौसम की स्थिति में सामान्य सुरक्षात्मक भूमिका निभा सकता है।अधिकांश उत्पादों ने कई प्रामाणिक उद्योग प्रमाणपत्र जैसे आईएसओ 9001 पास किए हैं, सीसीएस, और बीवी, और गुणवत्ता और उपयोग सुरक्षा की सख्ती से गारंटी है।

तकनीकी मापदंडः

अनुप्रयोग:

टिकाऊ मधुमक्खी के गमले के फैंडरों के अनुप्रयोग परिदृश्य "उच्च-प्रभाव सुरक्षा, मौसम प्रतिरोध और स्थायित्व, और विविध लंगर की जरूरतों के लिए अनुकूलनशीलता" के आसपास घूमते हैं।विभिन्न बंदरगाहों को कवर करता है, जहाज और समुद्री इंजीनियरिंग के परिदृश्य, इस प्रकारः

1विभिन्न बंदरगाहों और टर्मिनलों के मुख्य क्षेत्र
- कंटेनर टर्मिनल: यह कंटेनर जहाजों के बार-बार लंगर लगाने के लिए उपयुक्त है, बड़े जहाजों के लंगर लगाने के लिए केंद्रित प्रभाव बल को अवशोषित कर सकता है,और घाट की दीवारों और पतवार पर कंटेनरों की स्थिर संरचना की रक्षा.
- तेल और गैस टर्मिनल (एलएनजी टर्मिनल, कच्चे तेल के टर्मिनल): इनका तेल प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध बहुत अच्छा होता है।जो खतरनाक माल जहाजों के लिए सुरक्षा सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं और टकराव के कारण रिसाव के जोखिम से बच सकते हैं.
- बल्क कार्गो टर्मिनल (कोयला, अयस्क और अनाज टर्मिनल): वे भारी जहाजों के लंगर लगाने के साथ-साथ टर्मिनलों के धूल और नम वातावरण के प्रभाव का सामना कर सकते हैं,रखरखाव की आवृत्ति को कम करना.
- यात्री टर्मिनल/रोल-ऑन/रोल-ऑफ टर्मिनलः कम प्रतिक्रिया बल डिजाइन यात्री जहाजों और रोल-ऑन/रोल-ऑफ जहाजों के पतवार के खोल को खरोंच या संरचनात्मक क्षति से बचा सकता है,यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना.

2विशेष जहाज और समुद्री इंजीनियरिंग सुविधाएं
- विशेष रूप से बड़े जहाजों के लिए डिज़ाइन किया गयाः तेल टैंकरों, एलएनजी वाहक, बड़े कार्गो जहाजों और लंगर लगाने के दौरान बड़े टन और मजबूत प्रभाव बल वाले अन्य जहाजों के लिए उपयुक्त है,कुशल बफरिंग प्रदान करना.
- अपतटीय प्लेटफार्मों: इसका उपयोग ड्रिलिंग प्लेटफार्मों और पवन ऊर्जा प्लेटफार्मों पर बोर्डिंग पॉइंट्स की सुरक्षा के लिए किया जाता है, जो आपूर्ति जहाजों और कार्य नौकाओं पर लंगर लगाने के प्रभाव का विरोध करता है,और उच्च नमक और तेज हवाओं के कठोर समुद्री वातावरण के अनुकूल.
- बारगे और विशेष पोत: इंजीनियरिंग बारगे, क्रेन पोत और अन्य ऑपरेशन पोतों के अस्थायी या दीर्घकालिक लंगर लगाने के लिए उपयुक्तसंरचनात्मक स्थिरता और विकृति विरोधी क्षमता दोनों को ध्यान में रखते हुए.

3जटिल लंगर लगाने के परिवेश के परिदृश्य
- विशेष संरचना वाले घाट जैसे कि उच्च-पाइल घाट और कैसन घाट: लचीली स्थापना, घाटों की अलग-अलग घाट दीवारों के आकार के अनुकूल,और संरचनात्मक अंतराल की सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम.
बड़े ज्वार उतार-चढ़ाव वाले बंदरगाहों के लिएः रबर सामग्री विसर्जन और उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी है, और लंबे समय तक बारी-बारी से सूखे और गीले वातावरण के अनुकूल हो सकती है,स्थिर सुरक्षात्मक प्रदर्शन बनाए रखना.
व्यस्त जलमार्गों में लंगर: बार-बार लंगर लगाने वाले परिदृश्यों में, मजबूत स्थायित्व सुविधा फेंडर प्रतिस्थापन की आवृत्ति को कम कर सकती है और संचालन लागत को कम कर सकती है।

सहायता एवं सेवाएं:

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अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता और चौकस सेवा के साथ, आपके समुद्री करियर के लिए एक ठोस गारंटी बनाता है। हमें चुनने का मतलब सुरक्षा, दक्षता और चिंता मुक्त संचालन का चयन करना है।नौवहन की एक नई यात्रा पर निकलें, हमारी लंगर श्रृंखला चुनने से शुरू!

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