Fender de caucho de celda de 500H-3000H duradero para atraque y amarre eficientes con ABS CCS LR BV
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | JC MARINETIME |
| Certificación | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Número de modelo | 500H-3000H |
| Cantidad de orden mínima | 1 unidad |
| Precio | USD 80~1200 PER PIECE |
| Detalles de empaquetado | 1Envasado en paquetes 2. Envasado en tambores de hierro y luego en palets 3. Envasado en una caja de |
| Tiempo de entrega | 10-45 días |
| Condiciones de pago | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Capacidad de la fuente | 5000-10000 PC métricas/PC métricas por año |
Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
WhatsApp:0086 18588475571
¿Qué quieres decir?: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si tiene alguna preocupación, ofrecemos ayuda en línea las 24 horas.
x| Material | Goma | Forma | Celúla |
|---|---|---|---|
| Durabilidad | De larga duración | Embalaje | Embalaje normal |
| Accesorios | Perno y tuerca | Diseño | Diseño optimizado para una máxima absorción de energía. |
| Estructura | EVA sólida | Palabra clave | Defensas de goma |
| Peso | 25 KG ~ 2700 KG | Período de garantía | 24 meses |
| Artículo no | D Fender / Fender / D Fender de caucho | Color | Negro |
| Resaltar | Defensa de goma marina con certificación CCS,con una longitud de más de 20 mm,500H-3000H rubber fender with ABS approval |
||
Fender de caucho de celda de 500H-3000H duradero para atraque y amarre eficientes con ABS CCS LR BV
Descripción del producto:
Ventajas materiales:
Cuerpo principal de caucho
El núcleo adopta una fórmula compuesta de caucho natural y caucho sintético (como caucho de estireno-butadieno y caucho de cloropreno).Mientras que el caucho sintético mejora la resistencia al clima, resistencia a la corrosión del agua de mar y capacidad antienvejecimiento.
La adición de agentes de refuerzo tales como negro de carbono, agentes antirrompidos y aditivos resistentes a la intemperie puede mejorar la resistencia a la tracción, la resistencia al desgaste y la resistencia al desgaste del caucho,que le permita resistir el impacto y la fricción de los buques durante el atraque, así como la erosión del ambiente marino con alto contenido de sal y humedad.
La dureza del caucho se controla entre 55 y 65 grados en la escala Shore A, teniendo en cuenta tanto los efectos de amortiguación y absorción de energía como la estabilidad estructural.para evitar una deformación excesiva o una fuerza de reacción excesiva.
Material de refuerzo interno y materiales estructurales
Algunos modelos están equipados con múltiples capas de tejido de cordón de poliéster o nylon como capa esquelética para mejorar la resistencia a la tracción y la deformación del guardabarros,asegurando que la forma estructural original pueda mantenerse después de un uso prolongado.
The key force-bearing parts can be embedded with steel plates or fiber-reinforced composite materials to enhance the local load-bearing capacity and prevent local damage when the fender comes into contact with the wharf or the hull.
Superficies y materiales para hacerlos coincidir
La superficie se recubre a menudo con chapas resistentes al desgaste de polietileno de peso molecular ultra alto (UHMW-PE) para reducir el coeficiente de fricción con el casco, evitar arañazos en la superficie del casco,y al mismo tiempo reducir el desgaste del guardabarros en sí.
Los accesorios de instalación (por ejemplo, tornillos, placas de presión y piezas de conexión) están hechos de acero galvanizado en caliente o acero inoxidable.que tienen una excelente resistencia a la corrosión del agua de mar y aseguran la estabilidad de la conexión entre el guardabarros y la estructura del muelle.
Proceso de fabricación:
1Preparación de materias primas y optimización de fórmulas
El caucho natural, el caucho sintético (como el caucho de estireno-butadieno/cloropreno, etc.), el agente reforzador del negro de carbono, el antioxidante,El agente vulcanizante y otras materias primas se mezclan en proporción, y luego se mezcla a alta temperatura y alta presión en un mezclador interno para producir un compuesto de caucho uniforme con resistencia a las intemperie y al desgaste.
El compuesto de caucho debe someterse a un tratamiento de enfriamiento y permanencia (curado) para eliminar la tensión interna y garantizar la fluidez y la adhesión durante el moldeo posterior.
2Mejorar el pretratamiento estructural
Si el tejido de cordón de poliéster/nylon está incorporado, debe cortarse de antemano al tamaño adecuado para la estructura del panal.y la superficie debe ser recubierta con un adhesivo específico para el caucho para mejorar la resistencia de unión con el caucho.
Las placas de acero incrustadas deben someterse a chorro de arena para eliminar el óleo y al lavado ácido para eliminar el óleo.deben estar revestidos con materiales y adhesivos anticorrosivos para evitar la erosión del agua de mar y garantizar una unión estrecha con el caucho.
3Preparación del molde y colocación del inserto
Se adoptan moldes de estructura de panal de abeja personalizados, y las paredes internas de los moldes se recubren con agentes de liberación de moho para garantizar un desmoldado suave después del moldeado y una superficie del producto lisa.
El tejido cortina pre-tratado, las placas de acero y otras piezas de refuerzo se colocan con precisión en el molde en las posiciones diseñadas,y los dispositivos de posicionamiento están fijos para evitar el desplazamiento durante el proceso de moldeo.
4. Relleno y moldeo de compuestos de caucho
The cured rubber compound is injected into the mold through an injection machine or calender to ensure that the compound fully fills each cavity of the honeycomb structure without any defects such as bubbles or material shortage.
Aplicar una cierta presión (15-30 mpa) al molde para hacer que el compuesto de caucho se adhiera estrechamente a las partes de refuerzo y fije inicialmente la forma del producto.
5Tratamiento de curado por vulcanización
El molde se envía al tanque de vulcanización y se adopta el proceso de vulcanización de "durada larga a temperatura media".y el tiempo de vulcanización se ajusta según el grosor del producto (generalmente 8-12 horas).
Durante el proceso de vulcanización, la temperatura y la presión deben controlarse en tiempo real para garantizar que el caucho esté completamente interconectado y curado,al tiempo que garantiza una unión firme entre las partes de refuerzo y el caucho.
6. Postratamiento y acabado
Una vez terminada la vulcanización, se realiza el desmoldeo para eliminar el destello y las burras en los bordes del producto.La superficie es molida y pulida para garantizar que la precisión dimensional cumple con los estándares de diseño (como el tamaño de los poros del panal de miel, longitud, anchura y altura).
Si es necesario instalar placas resistentes al desgaste de tipo UHMW-PE, aplicar un pegamento especial a la superficie del guardabarros, fijar y fijar las placas resistentes al desgaste,y luego aplicar presión y dejarlos de pie para asegurar una unión suave sin ningún aflojamiento.
7- Ensamblaje de accesorios e inspección de calidad
Instale conectores de acero galvanizado en caliente o de acero inoxidable (bolsos, placas de presión, etc.) para garantizar que los accesorios estén firmemente instalados y posicionados con precisión.
Realizar múltiples ensayos de rendimiento: incluida la medición de la desviación dimensional, prueba de dureza del caucho (Shore A 55-65 grados), prueba de resistencia a la tracción/desplazamiento, prueba de rendimiento de sellado de la estructura del panal de abejas,Los productos pueden ser liberados de la fábrica sólo después de haber superado las pruebas.
Características:
El guardabarros de caucho de celda duradero (Durable honeycomb rubber fender) tiene ventajas significativas en términos de rendimiento de protección.estabilidad y adaptabilidad a través del diseño colaborativo de la estructura y el materialLas características principales del producto son las siguientes, que satisfacen los requisitos fundamentales de un atraque y amarre eficientes de los buques:
1Excelente absorción de energía y resistencia al impacto
Este tipo de protector tiene una relación de peso de absorción de energía extremadamente alta. La estructura de panal combinada con material de caucho de alta densidad de 1,2-1.5g / cm3 puede absorber de manera eficiente la enorme fuerza de impacto cuando los buques atracar, manteniendo una baja fuerza de reacción, reduciendo significativamente el daño por esfuerzo en el casco y la estructura del muelle.Cuando se utilice en combinación con el panel frontal y la junta de polietileno de peso molecular ultra alto, puede reducir aún más el impacto de la fuerza de cizallamiento y evitar que el guardabarros se dañe en escenarios de fuerza complejos como colisiones diagonales.La dureza de su caucho está controlada a 60-80 grados en la escala Shore A., el alargamiento en el momento de la ruptura es ≥ 400%, y el conjunto de compresión es ≤35%.
2La estructura es estable y muy duradera.
La forma circular hace que la distribución de presión sea uniforme cuando se somete a una fuerza.puede dispersar eficazmente la energía de impacto desde múltiples direccionesIncluso después de un uso a largo plazo, todavía puede mantener su forma estructural original, y su estabilidad supera con creces la de los guardabarros de bloques tradicionales.El material adopta una fórmula de caucho con fuerte resistencia a las condiciones climáticasAlgunos súper guardabarros de panal de abejas han sido probados para lograr un servicio estable durante varias décadas.Al mismo tiempo, la placa resistente al desgaste de polietileno de peso molecular ultra alto, adaptada a la superficie, no sólo puede reducir la pérdida de fricción con el casco, sino también evitar que el casco se rasque,que prolonga indirectamente la vida útil del guardabarros en sí.
3. Fácil de instalar y mantener, y ampliamente adaptable
El método de instalación es flexible y admite dos modos de instalación convencionales: fijación de pernos y soldadura.Se puede seleccionar de acuerdo con las necesidades de diferentes escenarios de instalación, como los muelles y las plataformas marinas.Este tipo de guardabarros puede ser personalizado en tamaño, con diámetros exteriores que van desde 650 milímetros a 3000 milímetros.También pueden adaptarse a buques de diferentes tonelajes, como los grandes buques de carga.Además, sus requisitos de mantenimiento son extremadamente bajos.El material de caucho de alta calidad y la estructura estable reducen la frecuencia de inspecciones y reemplazos frecuentes, lo que puede ayudar a usuarios como los puertos a reducir sus costes operativos a largo plazo.
4Compatibilidad de seguridad excepcional
Cuando se somete a la fuerza, la presión sobre el casco es relativamente pequeña. Cuando se combina con paneles de baja fricción, puede reducir el daño a la cáscara del casco durante el proceso de deslizamiento del atraque del barco.Es especialmente adecuado para buques como cruceros y transportistas de GNL que tienen altos requisitos para la protección de la superficie del casco.Al mismo tiempo, es compatible con un amplio rango de temperaturas de -25°C a 80°C y puede desempeñar un papel de protección normal en condiciones climáticas extremas como tormentas y olas de frío.La mayoría de los productos han pasado múltiples certificaciones de la industria autorizadas como ISO 9001, CCS y BV, y la calidad y la seguridad de uso están estrictamente garantizadas.
Parámetros técnicos:
![]()
![]()
Aplicaciones:
Los escenarios de aplicación de los guardabarros de caucho de panal de abeja duraderos giran en torno a "protección de alto impacto, resistencia y durabilidad a las condiciones climáticas y adaptabilidad a diversas necesidades de atraque",que cubre varios puertos, escenarios de ingeniería naval y naval, como sigue:
1Áreas centrales de varios puertos y terminales
- Terminal de contenedores: Es adecuado para el atraque frecuente de buques portacontenedores, puede absorber la fuerza de impacto concentrada de los grandes buques que atracan,y proteger las paredes del muelle y la estructura fija de los contenedores en el casco.
- las terminales de petróleo y gas (terminales de GNL, terminales de petróleo crudo): tienen una fuerte resistencia al aceite y a la corrosión,que pueda cumplir los requisitos de protección de la seguridad de los buques de carga peligrosa que atracan y evitar el riesgo de fugas causadas por colisiones.
- Las terminales de carga a granel (terminales de carbón, mineral y grano): pueden soportar el impacto del atraque de buques pesados, así como el polvo y el ambiente húmedo de las terminales,reducción de la frecuencia del mantenimiento.
- terminales de pasajeros/terminales de embarque/desembarque: el diseño de baja fuerza de reacción puede proteger las conchas del casco de los buques de pasajeros y de los buques de embarque/desembarque de arañazos o daños estructurales,garantizar la seguridad de los pasajeros.
2- Buques especiales y instalaciones de ingeniería marina
- Específicamente diseñado para buques de gran tamaño: adecuado para petroleros, transportistas de GNL, grandes buques de carga y otros buques de gran tonelaje y fuerte fuerza de impacto durante el atraque,proporcionar un amortiguador eficiente.
- Plataformas en alta mar: se utiliza para la protección de los puntos de embarque en las plataformas de perforación y las plataformas eólicas, resistiendo el impacto del atraque en buques de suministro y barcos de trabajo,y adaptarse al duro ambiente marino de alta sal y fuertes vientos.
- Barcas y embarcaciones especiales: aptas para el atraque temporal o de larga duración de barcas de ingeniería, grúas y otros buques de explotación.teniendo en cuenta tanto la estabilidad estructural como la capacidad antideformación.
3. Escenarios de entorno de atraque complejos
- muelles de estructura especial, como los muelles de pila alta y los muelles de cajón: instalación flexible, adaptable a las diferentes formas de las paredes del muelle de los muelles,y capaz de cubrir los requisitos de protección de los huecos estructurales.
Para puertos con grandes fluctuaciones de marea: el material de caucho es resistente a la inmersión y el envejecimiento, y puede adaptarse al ambiente seco y húmedo alternativo a largo plazo,mantener un rendimiento de protección estable.
Embarques en vías fluviales concurridas: en escenarios con atraques frecuentes, la característica de gran durabilidad puede reducir la frecuencia de reemplazo de guardabarros y reducir los costos de operación.
Apoyo y servicios:
Consulta postventa: Proporcionamos servicio al cliente las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder preguntas del cliente, como selección de especificaciones, métodos de uso y puntos de mantenimiento.
Visitas de seguimiento periódicas:El fabricante podrá realizar visitas de seguimiento periódicas a los clientes para comprender su uso y recopilar sus comentarios con el fin de mejorar continuamente la calidad del producto y los niveles de servicio..
La calidad y la atención de la empresa constituyen una sólida garantía para su carrera marítima.Embárquense en un nuevo viaje de navegación¡Comenzando por elegir nuestra cadena de anclaje!
Cualquier pregunta por favor háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le proporcionará el mejor servicio con 7 * 24 horas ~

