CCS ABS LR BV ile verimli doklama ve demirleme için dayanıklı 500H-3000H Hücreli Kauçuk Fender

CCS ABS LR BV ile verimli doklama ve demirleme için dayanıklı 500H-3000H Hücreli Kauçuk Fender

Ürün Tanımı:

Maddi Avantajlar:

Lastikten yapılmış ana gövde
Çekirdek doğal kauçuk ve sentetik kauçuk (stiren-butadien kauçuk ve kloropren kauçuk gibi) bir bileşik formülü benimser.Sentetik kauçuk hava durumuna dayanıklılığı arttırırken, deniz suyunun korozyon direnci ve yaşlanma karşıtı yeteneği.
Karbon siyahı, yırtıcı maddeler ve hava durumuna dayanıklı katkı maddeleri gibi güçlendirici maddeler eklemek kauçukların germe dayanıklılığını, yırtıcı dayanıklılığını ve aşınma dayanıklılığını artırabilir.Çıkış sırasında gemilerin çarpmasına ve sürtünmesine dayanmasını ve yüksek tuzlu ve nemli deniz ortamının erozyonuna dayanmasını sağlar.
Kauçuk sertliği, hem tamponlama ve enerji emici etkilerini hem de yapısal istikrarı dikkate alarak, Shore A ölçeğinde 55 ila 65 derece arasında kontrol edilir.Aşırı deformasyon veya aşırı reaksiyon kuvvetini önlemek için.
İç takviye ve yapı malzemeleri
Bazı modeller, pencereyi germe ve deformasyon direnci artırmak için iskelet katmanı olarak çok katmanlı poliester veya naylon ip kumaşı ile donatılmıştır.Uzun süreli kullanımdan sonra orijinal yapısal şeklinin korunabilmesini sağlamak.
The key force-bearing parts can be embedded with steel plates or fiber-reinforced composite materials to enhance the local load-bearing capacity and prevent local damage when the fender comes into contact with the wharf or the hull.
Yüzey ve eşleştirme malzemeleri
Yüzey, gövde ile sürtünme katsayısını azaltmak, gövde yüzeyinde çizikleri önlemek için genellikle ultra yüksek moleküler ağırlıklı polietilen (UHMW-PE) aşınmaya dayanıklı plakalarla kaplanmıştır.ve aynı zamanda koruyucu kendisinin aşınmasını azaltmak.
Montaj aksesuarları (bolçlar, basınç plakaları ve bağlantı parçaları gibi) sıcak galvanizli çelik veya paslanmaz çelikten yapılır.Deniz suyunun korozyona karşı mükemmel dayanıklılığa sahip ve parmaklık ile rıhtım yapısı arasındaki bağlantının istikrarını sağlayan.

Üretim süreci:

1.. hammadde hazırlama ve formül optimizasyonu
Doğal kauçuk, sentetik kauçuk (stiren-butadien kauçuk/kloropren kauçuk vb.), karbon siyah güçlendirici ajan, antioksidan,vulkanize edici maddeler ve diğer hammaddeler orantılı olarak karıştırılır., ve daha sonra yüksek sıcaklıkta ve yüksek basınçta iç bir karıştırıcıda karıştırılarak hava durumuna dayanıklı ve aşınmaya dayanıklı tek tip bir kauçuk bileşiği elde edilir.
İntern gerilimi ortadan kaldırmak ve sonraki kalıplama sırasında akıcılığı ve yapışkanlığı sağlamak için kauçuk bileşiğinin soğutma ve durma (sertleme) işlemine maruz kalması gerekir.
2. Yapısal ön işlemeyi geliştirmek
Polyester/naylon kablo kumaşı yerleştirilmişse, bal demiri yapısına uygun boyutlara önceden kesilmelidir.ve yüzey, kauçukla yapışma gücünü artırmak için kauçuk özel yapıştırıcı ile kaplanmalıdır.
Karıştırılmış çelik levhaların pas çıkarmak için kum püskürtülmesi ve yağ çıkarmak için asitle yıkaması gerekir.Deniz suyunun erozyonunu önlemek ve kauçukla sıkı bir bağ sağlamayı sağlamak için korozyon önleyici malzemeler ve yapıştırıcılarla kaplanmalıdırlar..
3Kalıp hazırlama ve yerleştirme
Özel bal kovanı yapısı kalıpları benimsenir ve kalıpların iç duvarları kalıp bırakma ajanlarıyla kaplanır, kalıplama sonrası pürüzsüz kalıplandırmayı ve pürüzsüz bir ürün yüzeyini sağlar.
Önceden işlenmiş perde kumaşı, çelik levhalar ve diğer güçlendirici parçalar, tasarlanmış konumlarda kalıp içine hassas bir şekilde yerleştirilir.ve konumlandırma cihazları kalıplama sürecinde yer değiştirmeyi önlemek için sabitlenmiştir.
4Kauçuk bileşikleri doldurma ve kalıplama
The cured rubber compound is injected into the mold through an injection machine or calender to ensure that the compound fully fills each cavity of the honeycomb structure without any defects such as bubbles or material shortage.
Kauçuk bileşiğinin güçlendirici parçalara sıkı bir şekilde yapışmasını ve başlangıçta ürünün şeklini sabitlemesini sağlamak için kalıplara belirli bir basınç (15-30 mpa) uygulanır.
5. Vulkanik kalınlaştırma tedavisi
Kalıp, vulkanikleme tankına gönderilir ve "orta sıcaklıklı uzun süreli" vulkanikleme süreci benimsenir.ve vulkanizasyon süresi ürünün kalınlığına göre ayarlanır (genellikle 8-12 saat).
Vulkanizasyon süreci sırasında, kauçukların tamamen çapraz bağlanmasını ve sertleştirilmesini sağlamak için sıcaklık ve basınç gerçek zamanlı olarak izlenmelidir.Aynı zamanda güçlendirici parçalar ve kauçuk arasında sağlam bir bağ garanti ederken.
6Son işleme ve son işleme
Vulkanzasyon tamamlandıktan sonra, ürün kenarlarındaki parlaklığı ve burrs'u kaldırmak için demolding yapılır.Yüzey, boyut doğruluğunun tasarım standartlarını karşılamasını sağlamak için öğütülür ve cilalanır (mesela bal sapı gözenek boyutu), toplam uzunluğu, genişliği ve yüksekliği).
UHMW-PE aşınmaya dayanıklı plakaların monte edilmesi gerekiyorsa, fender yüzeyine özel yapıştırıcı uygulayın, aşınmaya dayanıklı plakaları bağlayın ve sabitleyin.ve sonra baskı uygulayın ve herhangi bir gevşeme olmadan pürüzsüz bir bağ sağlamak için ayakta bırakın.
7- Aksesuar montajı ve kalite kontrolü
Aksesuarların sağlam bir şekilde monte edildiğini ve doğru bir şekilde konumlandırıldığını sağlamak için sıcak daldırılmış galvanizli çelik veya paslanmaz çelik bağlantıları (çiviler, basınç plakaları vb.) monte edin.
Çoklu performans testleri gerçekleştirin: boyut sapması ölçümü, kauçuk sertliği (Shore A 55-65 derece) testi, germe / yırtılma dayanıklılığı testi, bal demiri yapısı mühürleme performans testi dahil,Sadece testleri geçtikten sonra ürünler fabrikadan çıkarılabilir.

Özellikleri:

Kalıcı Hücreli Kauçuk Fender (Durable honeycomb rubber fender) koruma performansı açısından önemli avantajlara sahiptir.Yapının ve malzemenin ortak tasarımıyla istikrar ve uyumlulukGemilerin verimli demirlenmesi ve demirlemesinin temel gereksinimlerini karşılayan temel ürün özellikleri şunlardır:
1Mükemmel enerji emicilik ve darbe direnci
Bu tür bir koruma, aşırı derecede yüksek bir enerji emici ağırlık oranına sahiptir.5g / cm3 gemiler yatırıldığında büyük darbe kuvvetini verimli bir şekilde emiyor, düşük bir tepki kuvveti korurken, gövde ve rıhtım yapısına verilen stres hasarını önemli ölçüde azaltır.Ön panel ve ultra yüksek moleküler ağırlıklı polietilen dikiş ile birlikte kullanıldığında, kesme kuvvetinin etkisini daha da azaltabilir ve çapraz çarpışma gibi karmaşık kuvvet senaryolarında kanatların hasar görmesini önleyebilir.Kauçuk sertliği Shore A ölçeğinde 60-80 derece kontrol edilir., kırılma esnasındaki uzatma% ≥400 ve sıkıştırma seti% ≤35. Uzun süre tekrarlanan darbeye maruz kalsa bile, hızlı bir şekilde sıçrayabilir ve kalıcı deformasyona eğilimli değildir.
2Yapı istikrarlıdır ve çok dayanıklıdır.
Genellikle bir davul gibi bir bütünleşik yapıya sahiptir. Dairesel şekli, kuvvete maruz kaldığında basınç dağılımını eşit hale getirir.Çarpışma enerjisini birden fazla yönden etkili bir şekilde dağıtabilir.Uzun süreli kullanımdan sonra bile, orijinal yapısal şeklini koruyabilir ve istikrarı geleneksel blok koruyucularınkinden çok daha fazla.Malzeme güçlü hava dayanıklılığı ile kauçuk formülü benimserDeniz ortamında yüksek tuz ve ultraviyole ışınlarının erozyonuna dayanabilen bazı süper bal kovanı koruyucuları, birkaç on yıl boyunca istikrarlı bir hizmete ulaşmak için test edilmiştir.Aynı zamanda, yüzeye eşleştirilen ultra yüksek moleküler ağırlıklı aşınmaya dayanıklı polietilen plaka, sadece gövde ile sürtünme kaybını azaltmakla kalmaz aynı zamanda gövdeyi çizilmekten de korur.Doğrudan olarak koruyucuların kullanım ömrünü uzatır..
3Kurulumu ve bakımı kolay ve geniş çapta uyarlanabilir
Kurulum yöntemi esnektir ve iki ana kurulum modunu destekler: vida sabitleme ve kaynak.Limanlar ve açık deniz platformları gibi farklı kurulum senaryolarının ihtiyaçlarına göre seçilebilir.Bu tip koruyucular, 650 milimetreden 3000 milimetreye kadar değişen dış çapları ile boyut olarak özelleştirilebilir.Aynı zamanda büyük kargo gemileri gibi farklı tonlamalı gemilere de uyarlanabilirler., petrol tankeri ve feribotlar, konteyner terminalleri, petrol ve gaz terminalleri ve yolcu terminalleri de dahil olmak üzere çeşitli senaryolar.Yüksek kaliteli kauçuk malzemesi ve istikrarlı yapısı, sık sık denetim ve değiştirme sıklığını azaltır, bu da limanlar gibi kullanıcıların uzun vadeli işletme maliyetlerini düşürmelerine yardımcı olabilir.
4Önemli güvenlik uyumluluğu.
Güç altında bırakıldığında, gövde üzerindeki basınç nispeten küçüktür. Düşük sürtünme panelleri ile eşleştirildiğinde, geminin demirleme yerinin kaydırılma sürecinde gövde kabuğuna verilen hasarı azaltabilir.Özellikle gövde yüzey koruması için yüksek gereksinimleri olan yolcu gemileri ve LNG taşıyıcıları gibi gemiler için uygundur.Aynı zamanda, -25°C'den 80°C'ye kadar geniş bir sıcaklık aralığına uyumludur ve fırtınalar ve soğuk dalgalar gibi aşırı hava koşullarında normal bir koruyucu rol oynayabilir.Ürünlerin çoğu ISO 9001 gibi birçok yetkili endüstri sertifikasını geçti., CCS ve BV ve kalite ve kullanım güvenliği kesinlikle garanti edilir.

Teknik parametreler:

Uygulamalar:

Dayanıklı bal demiri kauçuk koruyucularının uygulama senaryoları "yüksek darbe koruması, hava durumuna direnç ve dayanıklılık ve çeşitli yataklama ihtiyaçlarına uyumluluk" etrafında dönüyor.Çeşitli limanları kapsayan, gemiler ve deniz mühendisliği senaryoları, aşağıdaki gibi:

1Çeşitli limanların ve terminallerin ana alanları
- Konteyner terminali: Konteyner gemilerinin sıkça demirlemesi için uygundur, büyük gemilerin demirlemesinin yoğun çarpma kuvvetini emiyor,ve rüzgar borusunun duvarlarını ve gövde üzerindeki konteynerlerin sabit yapısını korur.
- Petrol ve gaz terminalleri (LNG terminalleri, ham petrol terminalleri):Tehlikeli yük gemilerinin demirlemesi için güvenlik koruma gereksinimlerini karşılayabilen ve çarpışmalardan kaynaklanan sızma riskini önleyebilen.
- Toplu kargo terminalleri (kömür, cevher ve tahıl terminalleri): Ağır gemilerin demirlemesinin, ayrıca terminallerin toz ve nemli ortamının etkilerine dayanabilirler.bakım sıklığını azaltmak.
- Yolcu terminalleri/rol-on/roll-off terminalleri: Düşük tepki gücü tasarımı, yolcu gemilerinin ve roll-on/roll-off gemilerinin gövde kabuklarını çiziklerden veya yapısal hasarlardan koruyabilir.Yolcu güvenliğinin sağlanması.

2Özel gemiler ve deniz mühendisliği tesisleri
- Özellikle büyük gemiler için tasarlanmıştır: Petrol tankerleri, LNG taşıyıcıları, büyük kargo gemileri ve demirleme sırasında büyük tonajlı ve güçlü darbe gücü olan diğer gemiler için uygundur,verimli bir tamponlama sağlıyor.
- Offshore platformlar: Döşeme platformları ve rüzgar enerjisi platformlarındaki binme noktalarının korunması için kullanılır, teminat gemileri ve iş tekneleri üzerine demirlemenin etkisine direnir,ve yüksek tuzlu ve güçlü rüzgarların sert deniz ortamına adapte.
- Barkalar ve özel gemiler: Mühendislik barkalarının, vinç gemilerinin ve diğer işletme gemilerinin geçici veya uzun süreli demirlemeleri için uygunhem yapısal istikrarı hem de deformasyon karşıtı kapasitesini dikkate alarak.

3Karmaşık demirleme ortamı senaryoları
- Yüksek havuzlı rıhtımlar ve kayson rıhtımları gibi özel yapılı rıhtımlar: Esnek montaj, rıhtımların farklı rıhtım duvar şekillerine uyarlanabilir,ve yapısal boşlukların koruma gereksinimlerini doldurabilir.
Büyük gelgit dalgalanmaları olan limanlar için: Kauçuk malzemesi batmaya ve yaşlanmaya dayanıklıdır ve uzun süreli alternatif kuru ve ıslak ortama adapte olabilir.istikrarlı koruyucu performansın korunması.
Yoğun su yollarındaki rıhtımlar: Sık sık rıhtım yapan senaryolarda, güçlü dayanıklılık özelliği koruyucuların değiştirilme sıklığını azaltabilir ve işletme maliyetlerini azaltabilir.

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Müşteri sorularına cevap vermek için 24 / 7 müşteri hizmetleri sağlıyoruz.

Düzenli takip ziyaretleri:Üretici, ürün kalitesini ve hizmet düzeylerini sürekli olarak geliştirmek amacıyla, kullanımı anlamak ve müşteri geri bildirimlerini toplamak için müşterilere düzenli takip ziyaretleri yapabilir..

Bizimle birlikte, mükemmel kalitemiz ve dikkatli hizmetimizle denizcilik kariyeriniz için sağlam bir garanti oluşturuyoruz.Yeni bir yolculuğa çıkın.Çapa zincirimizi seçmekten başlayalım!

Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.