Фендер из клеточной резины Морской фендер для защиты судов и доков

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JC MARINETIME
Сертификация CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Номер модели Диаметр 0,5–3,3 м, длина 1–6,5 м.
Количество мин заказа 1 ПК
Цена USD 80~1200 PER PIECE
Упаковывая детали 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако
Время доставки 10-45 дней
Условия оплаты T/T, западное соединение, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Поставка способности 5000-10000 метрических ПК/метрических ПК в год

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

скайп: sales10@aixton.com

Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.

x
Подробная информация о продукте
Материал Резина Форма Клетка
Долговечность Долгоиграющий Упаковка Обычная упаковка
Аксессуары Болт и гайка Дизайн Оптимизированная конструкция для максимального поглощения энергии
Структура твердое ЕВА Ключевое слово Резиновые обвайзеры
Масса 25 кг ~ 2700 кг Гарантийный период 24 месяца
Пункт № D Фендер / Фендер / Д Резиновый фендер Диаметр 0.5M-3.3M
Цвет Черный
Выделить

Морские резиновые защитные щиты для судов

,

клеточный резиновый фендер для доков

,

морской защитный щит с защитой

Оставьте сообщение
Характер продукции

Фендер из клеточной резины Морской фендер для защиты судов и доков

 

Описание продукта:

Материальные преимущества:

Состав основного материала

Базовая резина: в основном натуральная резина (NR), в сочетании с синтетическими резинами, такими как стеро-бутадиеновая резина (SBR) и хлоропреновая резина (CR).в то время как синтетическая резина повышает стойкость к старению и коррозии.

Функциональные добавки: углеродный черный (улучшает прочность на растяжение и устойчивость к абразии), вулканизирующие агенты (содействует перекрестному соединению и отверждению резины), пластификаторы (улучшает гибкость),антиоксиданты (устойчивы к ультрафиолетовому и озоновому старению), и огнеупорные вещества (для специальных сценариев, таких как нефтегазовые терминалы) добавляются пропорционально.

Необязательный материал рамы: некоторые большие крылышки включают металлическую раму (сталь Q235 и т. д.), с поверхностью, обработанной для удаления ржавчины, фосфатирования,и клейкое покрытие для повышения сцепления с резиной и улучшения общей структурной стабильности.

Структурные характеристики: резина имеет структуру закрытых клеток, похожую на соломинку, с равномерным размером пор, обеспечивая пространство для поглощения энергии, предотвращая проникновение морской воды и внутреннее старение.

Ключевые параметры производительности материала

Твердость: берег A 55-65, сбалансированная эластичность и поддержка.

Прочность на растяжение: ≥15MPa, удлинение при разрыве ≥450%, высокая стойкость к разрыву и деформации.

Устойчивость к воздействию окружающей среды: устойчивость к морской воде, солевому спрею, жиру, кислотной и щелочной коррозии; может стабильно работать в условиях от -40°C до 80°C; устойчивость к ультрафиолетовому старению.

Фендер из клеточной резины Морской фендер для защиты судов и доков 0Фендер из клеточной резины Морской фендер для защиты судов и доков 1

 

Процесс изготовления:

 

Приготовление и состав сырья: в качестве основы выбирают натуральный каучук и синтетический каучук (например, стирен-бутадиен).и другие добавки добавляются пропорциональноЗатем смесь гомогенизируется при высокой температуре с помощью смесителя Банбери для получения равномерного каучукового соединения.

Предварительная обработка скелета (если требуется): если фендер содержит металлический скелет (например, монтажные пластины или укрепляющие ребра),металлические части сначала разржавляются и фосфатируются для улучшения сцепления с резиной и предотвращения последующего отцепления.

Формирование плесени: смешанное резиновое соединение заполняется в индивидуальную форму структуры соломы, а скелет (если он присутствует) помещается внутрь.обеспечение того, чтобы резиновое соединение заполнило все пробелы и сформировало внутреннюю структуру соломинки.

Высокотемпературная вулканизация: форма помещается в резервуар для вулканизации и поддерживается при температуре 150-180 °C под определенным давлением в течение нескольких часов, чтобы позволить молекулам резины перекрестно связываться и затвердевать,одновременно повышая эластичность и прочность материала.

Снятие формы и отделка: после вулканизации форма охлаждается и снята.Для обеспечения точности установки просверливаются и измельчаются отверстия для установки и точки соединения.

Проверка качества: продукты, не соответствующие стандартам качества, перерабатываются, а квалифицированные продукты упаковываются и отправляются через измерения размеров, испытания твердости,испытания сопротивления ударам, и испытания на утечку (для проверки герметичности структуры соломы).

Особенности:

Основные материальные преимущества:

Высокая эластичность + устойчивость к ударам: используя высокоплотную конструкцию из каучука из пчелиного рога, она быстро деформируется при ударе, чтобы поглощать энергию,что приводит к минимальной силе отскока и снижает ущерб от удара между судами и доками.

Устойчивость к износу и коррозии: сам резиновый материал устойчив к морской воде, соляным спреям, жиру и химическим веществам в морской среде.обеспечение длительного срока службы.

Легкость + высокая прочность: по сравнению с традиционными твердыми крыльями, конструкция с медом уменьшает вес, сохраняя при этом прочность конструкции.облегчение монтажа и снижение нагрузки на док.

Высокая адаптивность: хорошая гибкость материала позволяет ему соответствовать различным корпусам судов и доковым конструкциям,обеспечение равномерного распределения напряжения и предотвращение локального повреждения чрезмерного сжатия.

Технические параметры:

Фендер из клеточной резины Морской фендер для защиты судов и доков 2Фендер из клеточной резины Морской фендер для защиты судов и доков 3Фендер из клеточной резины Морской фендер для защиты судов и доков 4

Применение:

Основные сценарии применения

Общие портовые терминалы: контейнерные терминалы, грузовые терминалы, нефтегазохимические терминалы и т.д., подходящие для причаления различных типов судов, таких как грузовые суда, танкеры,и контейнерных судов.

Малые и средние причалы: яхт-марины, рыболовные яхты, внутренние речные порты, паромные терминалы,удовлетворение потребностей в защите небольших судов, причаливающих на низкой скорости, не занимая чрезмерного пространства.

Специальные терминалы для окружающей среды: морские платформы, противосопротивляющие столкновения пирсы для морских мостов, портовые переломники, входы в шлюзы и т. д., способные выдерживать высокие соли, сильные ветры и волны,или сложных стрессовых сценариев на море.

Временная/мобильная защита: временные причалы во время расширения и реконструкции порта, временные места для причалов для судов морского строительства, которые легко устанавливаются и демонтируются и гибко развертываются..

Сценарии с высокими требованиями к защите: роскошный круизный терминал, причалы для судов, перевозящих высокоточное оборудование,использование низкой силы отскока для уменьшения повреждений от удара на краску корпуса и точное оборудование.

 

Поддержка и услуги:

Послепродажная консультация: мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, методы использования и пункты обслуживания.

Регулярные последующие посещения:Производитель может проводить регулярные последующие визиты к клиентам для понимания использования и сбора отзывов клиентов с целью непрерывного улучшения качества продукции и уровня обслуживания..

 

Выбирая нас, вы выбираете безопасность, эффективность и беспечную эксплуатацию.Отправляйтесь в новое путешествие по мореплаванию, начиная с выбора нашей якорной цепи!

Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~

Оценки и отзывы

Общий рейтинг

4.3
Основано на 50 отзывах об этом поставщике

Оценка

Ниже представлено распределение всех оценок
5 звезды
0%
4 звезды
0%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезды
0%

Все отзывы

T
Twisted High Carbon Marine Wire Rope Sling
India Nov 19.2025
the perfect size for our project, and they are light weight, so you don't even notice them. Clean, well made, and perfect for us. We will be ordering again.
L
L*r
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port
Порекомендованные продукты