Fender z gumy komórkowej Fender morski do ochrony statków i doków

Fender z gumy komórkowej Fender morski do ochrony statków i doków

Opis produktu:

Zalety materialne:

Skład materiału rdzenia

Kauczuk podstawowy: przede wszystkim kauczuk naturalny (NR), połączony z kauczukami syntetycznymi, takimi jak kauczuk styrenowo-butadienowy (SBR) i kauczuk chloroprenowy (CR).natomiast kauczuk syntetyczny zwiększa odporność na starzenie się i korozję.

Dodatki funkcjonalne: czarny węgiel (zwiększa wytrzymałość na rozciąganie i odporność na ścieranie), środki wulkanizujące (przyczyniają się do wiązania i utwardzania gumy), plastyfikatory (poprawiają elastyczność),antyoksydanty (odporne na UV i ozon), oraz tłumiące ogień (w przypadku specjalnych scenariuszy, takich jak terminale naftowe i gazowe) są dodawane proporcjonalnie.

Opcjonalny materiał ramy: Niektóre duże osłony zawierają metalową ramę (cześć stali Q235 itp.), z powierzchnią poddanej obróbce w celu usuwania rdzy, fosforanowania,i powłoka klejąca, aby zwiększyć przyczepność do gumy i poprawić ogólną stabilność strukturalną.

Charakterystyka konstrukcyjna: Kauczuk ma zamkniętą komórkową strukturę podobną do pąka miodnego o jednolitej wielkości porów, zapewniając przestrzeń do absorpcji energii, zapobiegając jednocześnie infiltracji wody morskiej i starzeniu się wewnętrznego.

Kluczowe parametry wydajności materiału

Twardość: brzeg A 55-65, równoważenie elastyczności i wsparcia.

Wytrzymałość na rozciąganie: ≥15MPa, wydłużenie przy zerwaniu ≥450%, silna odporność na rozrywanie i deformację.

Odporność na działanie środowiska: odporność na korozję wody morskiej, rozpylania soli, tłuszczu, kwasu i alkali; może stabilnie działać w warunkach od -40°C do 80°C; odporność na starzenie się promieniowania UV.

Proces produkcji:

Przygotowanie i formułowanie surowca: jako podstawę wybierane są kauczuk naturalny i kauczuk syntetyczny (np. kauczuk styrenowo-butadienowy).i inne dodatki są dodawane proporcjonalnieNastępnie mieszaninę homogenizuje się przy wysokiej temperaturze za pomocą mieszarki Banbury w celu wytworzenia jednolitego związku gumowego.

Wymaganie przedopracowania szkieletu (jeśli jest to wymagane): jeżeli osłona zawiera metalowy szkielet (np. płyty mocowania lub żebra wzmacniające),metalowe części są najpierw odkurzane i fosforanowane w celu poprawy przyczepności do gumy i zapobiegania późniejszemu oderwaniu się.

Tworzenie pleśni: mieszany związek gumowy jest wypełniany w niestandardowej formie struktury pęcherza miodnego, a szkielet (jeśli jest obecny) umieszczany wewnątrz.zapewnienie, że związek gumowy wypełnia wszystkie luki i tworzy wewnętrzną strukturę pąka pszczeli.

Wulkanyzacja wysokotemperaturowa: Formę umieszcza się w zbiorniku wulkanizującym i utrzymuje w temperaturze 150-180°C pod pewnym ciśnieniem przez kilka godzin, aby molekuły gumy mogły się połączyć i zagłębić,jednocześnie zwiększa elastyczność i wytrzymałość materiału.

Odkładanie i wykończenie: po wulkanizacji pleśń jest schładzana i odkłada się.Otwory montażowe i punkty podłączenia są wierzone i mielone w celu zapewnienia dokładności instalacji.

Kontrola jakości: Produkty, które nie spełniają standardów jakości, są przetwarzane, podczas gdy produkty kwalifikowane są pakowane i wysyłane poprzez pomiar wymiarów, badania twardości,Badania odporności na uderzenia, oraz badania przecieków (w celu zweryfikowania szczelności konstrukcji pąków).

Charakterystyka:

Główne zalety materiału:

Wysoka elastyczność + odporność na uderzenia: wykorzystując strukturę gumową z pąków miodnych o wysokiej gęstości, szybko deformuje się po uderzeniu w celu wchłonięcia energii,powodujące minimalną siłę odbicia i zmniejszenie szkód spowodowanych uderzeniami między statkami a dokami.

Odporność na zużycie i korozję: sam materiał gumowy jest odporny na wodę morską, rozpylacze soli, tłuszcz i chemikalia w środowisku morskim.zapewnienie długiej żywotności.

Łatwość + wysoka wytrzymałość: w porównaniu z tradycyjnymi płaszczami masywnymi konstrukcja pączkowa zmniejsza wagę, zachowując jednocześnie wytrzymałość konstrukcyjną,ułatwienie instalacji i zmniejszenie obciążenia doków.

Wysoka adaptacyjność: dobra elastyczność materiału pozwala mu dostosować się do różnych struktur kadłuba i doków statków,zapewnienie równomiernego rozkładu naprężenia i zapobieganie zlokalizowanym uszkodzeniom spowodowanym nadmierną kompresją.

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Główne scenariusze zastosowań

Generalne terminale portowe: terminale kontenerowe, terminale ładunków masowych, terminale chemiczne ropy naftowej i gazu itp., nadające się do kotwiczenia różnego rodzaju statków, takich jak statki towarowe, tankowce,i statków kontenerowych.

Małe i średnie przystawy: marynarki jachtowe, marynarki statków rybackich, porty rzeki śródlądowe, terminale promowe,spełniające wymagania ochrony małych statków kotwiczących przy niskiej prędkości bez zajęcia nadmiernego miejsca.

Terminalów specjalnego środowiska: platformy morskie, molo antykollicyjne dla mostów morskich, przełomowce w portach, wejścia do śluz itp., zdolne do wytrzymania wysokich natrysków soli, silnych wiatrów i fal,lub skomplikowanych scenariuszy stresu na morzu.

Ochrona tymczasowa/przenośna: tymczasowe kotwice podczas rozbudowy i renowacji portu, tymczasowe punkty przystosowania statków budowlanych na morzu, łatwe do montażu i demontażu oraz elastycznie rozmieszczalne.

Scenariusze wymagające wysokiej ochrony: luksusowy terminal wycieczkowy, kotwice dla statków przewożących sprzęt precyzyjny,wykorzystanie niskiej siły odbicia w celu zmniejszenia uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia farby kadłuba i sprzętu precyzyjnego.

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: świadczymy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Regularne wizyty kontrolne:Producent może regularnie odwiedzać klientów w celu uzyskania informacji na temat ich użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego poprawy jakości produktu i poziomu usług..

Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego łańcucha kotwiczy!

Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.