Cylindryczny biały gumowy zderzak Fender 100*100mm Typ Fender D Łódź morska
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | JC MARINETIME |
| Orzecznictwo | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numer modelu | Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m |
| Minimalne zamówienie | 1 szt |
| Cena | USD 80~1200 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania | 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak |
| Czas dostawy | 10-45 dni |
| Zasady płatności | T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P |
| Możliwość Supply | 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Tworzywo | Guma | Kształt | Cylindryczny |
|---|---|---|---|
| Trwałość | Długotrwałe | Uszczelka | normalne opakowanie |
| Projekt | Zoptymalizowana konstrukcja zapewniająca maksymalną absorpcję energii | Słowo kluczowe | Gumowe błotniki |
| Waga | 25 kg ~ 2700 kg | Okres gwarancji | 24 miesiące |
| Pozycja nr | D Fender / Fender / D Gumowy Fender | Średnica | 0,5-3,3 mln |
| Kolor | Czarny | ||
| Podkreślić | Białej gumy żeglugi,zderzak cylindryczny do łodzi 100 mm,Płaszczyk z gumowego kauczuku typu D |
||
Bramkarz cylindryczny z białej gumy Fender typu D Fender Boat Marine
Opis produktu:
Zalety materialne:
Wybór materiałów jest elastyczny. W wersji standardowej wykorzystuje się importowaną gumę naturalną z Tajlandii w połączeniu z gumą styreno-butadienową w celu zapewnienia podstawowej wytrzymałości i odporności na uderzenia.Model wysokiej klasy wykonany jest ze specjalnie sformułowanej gumy etylenopropylendienowej monomeru (EPDM) o twardości Shore 70W przypadku zastosowania w scenariuszach przenośnych o wysokiej częstotliwości wybierane zostanie gumy chloroprenu, która ma zarówno wysoką wytrzymałość na rozciąganie, jak i odporność na wodę.Niektóre produkty zostały poddane nietoksycznej i bezwonnej walkanizacji, spełniające ekologiczne normy ochrony środowiska.
Proces produkcji:
Przygotowanie surowców: proces dla obu rodzajów płaszczyków jest taki sam. Po pierwsze, kauczuk naturalny, kauczuk syntetyczny, czarny węgiel, środki przeciwstarzeniowe i inne dodatki są proporcjonalnie mieszane.Mieszanie odbywa się w dwóch etapach.Pierwszym krokiem jest zmieszanie gumy z wypełniaczami w celu utworzenia gładkiej bazy.
Przetwarzanie kształtujące: zarówno szyby cylindryczne, jak i szyby w kształcie D są głównie formowane przez formowanie wytłaczaniowym.Na przykład:, średnica osłon cylindrycznych może wahać się od 20 mm do 2700 mm, a specyfikacje osłon w kształcie D obejmują wiele modeli od 20 mm do 300 mm.Fendry w kształcie D mogą być również wykonane w specjalnych łukach poprzez walkanizację, aby pasowały do okrągłych zakrzywionych powierzchni dziobu i rufy statków..
Wzmocnienie i utwardzanie: półprodukt po formowaniu musi zostać poddany obróbce wulkanizacyjnej w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem do połączenia molekuł gumowych,zwiększenie wytrzymałości konstrukcyjnej i odporności na zużycieNastępnie płaska tylna część bramki w kształcie litery D, końcówki bramki cylindrycznej i inne części są mielone.otwory instalacyjne mogą być prefabrykowane, a zabieg przedgięcia może zostać zakończony zgodnie z wymaganiami.
Badanie w fabryce: sprawdzenie wytrzymałości na ściskanie, wytrzymałości na rozdarcie i odporności na starzenie się obu.należy sprawdzić dopasowanie łuku i moc instalacjiW przypadku białej wersji należy sprawdzić jednolitość barwienia. Dopiero po tym, jak nie wystąpi zniknięcie lub pękanie, można ją pakować i wysłać z fabryki.
Charakterystyka:
W porównaniu z płaszczami cylindrycznymi ma lepszy efekt absorpcji energii, umiarkowaną siłę reakcyjną,a zewnętrzna strona w kształcie łuku może rozproszyć siłę uderzeniaPłaskie plecy są wygodne do montażu na różnych płaszczyznach, takich jak doky i kadłuby statków, a także mogą być instalowane poziomo, pionowo lub pod kątem.Długość i kąt nachylenia portu można dostosować. Niektóre otwory instalacyjne są zarezerwowane. Może być wzmocniony śrubami, uszczelnieniami i innymi akcesoriami. Jest odpowiedni do specjalnych scenariuszy instalacji, takich jak doky typu ramy i strony statku.Żywotność może osiągnąć ponad 10 lat (w warunkach braku uszkodzeń zewnętrznych sił).
Parametry techniczne:
![]()
![]()
Zastosowanie:
Jest on najczęściej stosowany w średnich i małych scenariuszach, takich jak małe doky, doky jachtowe i boczne łodzie robocze.a także scenariusze nie morski, takie jak obszary załadunku i rozładunku ciężarówekJego kompaktowy rozmiar jest szczególnie odpowiedni dla doków typu ramy i jest często stosowany jako pomocniczy akcesorium ochronnego po stronie kadłuba, w połączeniu z cylindrycznymi płaszczami,w celu zwiększenia kompleksowości ochrony.
Wsparcie i usługi:
Konsultacje po sprzedaży: świadczymy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.
Regularne wizyty kontrolne:Producent może regularnie odwiedzać klientów w celu uzyskania informacji na temat ich użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego poprawy jakości produktu i poziomu usług..
Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego strażnika!
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.

