Твердое судовое ограждение из натуральной резины с тяжелым грузом типа арки - специальный компонент защиты от столкновений, устойчивый к износу, предназначенный для морских судов

Твердое судовое ограждение из натуральной резины с тяжелым грузом типа арки - специальный компонент защиты от столкновений, устойчивый к износу, предназначенный для морских судов

Описание продукта:

Материальные преимущества:

Высокая эластичность и устойчивость к ударам: гибкие молекулярные цепи натурального каучука могут поглощать огромную силу удара, когда корабли присаживаются, деформируются, а затем быстро отскакивают,уменьшение повреждений корпуса и дока.
Отличная износостойкость и разрывостойкость: естественные эластомерные компоненты, содержащиеся в натуральном резине, могут противостоять трению судов и царапинам от твердых предметов,и менее склонны треснуть или упасть., продлевая срок службы защитных досок.
Устойчивость к погодным условиям и средняя устойчивость: он может адаптироваться к высокой влажности, соленому туману и высокой/низкой температуре на море, и не подвержен старению, отверждению или трещинам.хорошо переносит такие среды, как морская вода и масляные пятна., с стабильной работоспособностью.
Экологичность и адаптивность: натуральная резина нетоксична и безвредна, не загрязняет морскую среду и хорошо совместима с металлическими соединительными частями.После установки, он вряд ли подвергнется химическим реакциям и коррозии компонентов.

Процесс изготовления:

Приготовление и состав сырья: выбирать в качестве основного материала натуральную резину высокой чистоты, добавлять углеродный черный, вулканизирующие агенты, антивозрастные агенты и другие добавки в пропорции.Полностью смешивать их в внутреннем смесителе при высокой температуре и давлении, чтобы обеспечить равномерную дисперсию материалов и повысить всеобъемлющую производительность резины.
Преобразование структуры арки: поместите смешанное резиновое соединение в индивидуальную форму арки, выполните предварительную форму экструдером,и выпускать воздух внутри материала, чтобы избежать дефектов, таких как пузыри и поры в готовом продукте.
Высокотемпературная вулканизационная отвертка: отправка предварительно сформированного порошка вместе с формой в резервуар вулканизации.поддерживать температуру и давление в течение 3-6 часов для содействия перекрестной связи молекулярных цепей резины и формирования стабильной твердой структуры типа арки.
Послепроцессирование и обрезка: после вулканизации снимают формы, удаляют выпуклости с помощью шлифовальной машины и гладят контактную поверхность кристалла, чтобы гарантировать, что поверхность монтажа соответствует конструкции причала.
Проверка и приемка готовой продукции: проведение нескольких испытаний производительности, включая скорость восстановления эластичности, износостойкость и прочность на разрыв.Одновременно проверять внешний вид на отсутствие трещин и обеспечить размерное отклонение отвечает стандартам до поставки.

Особенности:

Структура в форме арки для эффективного поглощения энергии: конструкция в форме арки может рассеивать ударную силу при пристани корабля.эффективность поглощения энергии повышается более чем на 30%, уменьшая мгновенное напряжение между корпусом и доком.
Твердая конструкция стабильна и надежна: без полых полостей она избегает деформации под давлением или утечкой и вряд ли рухнет даже при длительном воздействии нагрузки.
Установка и адаптация гибкие: вес совместим со стандартом грузоподъемности дока, поддерживая различные методы установки, такие как крепление болтов и сварка,и может быть сочетана с различными судами тоннажа и доковыми конструкциями.
Низкий уровень технического обслуживания и длительный срок службы: натуральный каучук устойчив к воздействию погодных условий и коррозии, не требует частого обслуживания.его срок службы может достигать 8-12 лет, снижая затраты на эксплуатацию и обслуживание.

Технические параметры:

Применение:

Коммерческие порты и терминалы: подходят для контейнерных терминалов, терминалов грузовых грузов, нефтяных и химических терминалов, способных вмещать регулярное причаливание судов весом 10 000 тонн и более.и способны выдерживать сильную ударную силу больших судов.
Внутренние речные и морские сооружения: применимы к терминалам внутренних портов, терминалам паромов, рыболовным портам, а также мостовым причалам морских мостов и морским платформам.защита от столкновений, вызванных малыми и средними судами или волнами ветра.
Специальные суда и оборудование: используются для защиты корпуса специальных судов, таких как инженерные суда, научно-исследовательские суда и военные суда.Он также может использоваться в качестве защитного компонента для плавучих доков и плавучих пирсов, адаптируясь к сложной навигационной среде.
Промышленные и специализированные сценарии: применяются к шлюзовым воротам гидроэлектростанций, портовым барьерам столкновения, морским ветроэнергетическим платформам и терминалам опасных грузов и т.д.в сценариях с чрезвычайно высокими требованиями безопасности защиты для предотвращения утечек или повреждений конструкции, вызванных столкновениями.

Поддержка и услуги:

Послепродажная консультация: мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, методы использования и пункты обслуживания.

Регулярные последующие посещения:Производитель может проводить регулярные последующие визиты к клиентам для понимания использования и сбора отзывов клиентов с целью непрерывного улучшения качества продукции и уровня обслуживания..

Выбирая нас, вы выбираете безопасность, эффективность и беспечную эксплуатацию.Отправляйтесь в новое путешествие по мореплаванию, начиная с выбора нашего защитника!

Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~