เครื่องปักเรือแบบปานแข็งแบบยางธรรมชาติแบบแรง - องค์ประกอบป้องกันการชนกันที่ทนทานต่อการสวมใส่ที่เฉพาะสําหรับเรือ

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ JC MARINETIME
ได้รับการรับรอง CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
หมายเลขรุ่น เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม.~3.3 ม. ความยาว 1 ม.~6.5 ม
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น
ราคา USD 80~1200 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ
เวลาการส่งมอบ 10-45 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน T / T, Western Union, L / C, MoneyGram, D / A, D / P
สามารถในการผลิต 5,000-10,000 เมตริกพีซี / เมตริกพีซีต่อปี

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง

WhatsApp:0086 18588475571

วีแชท: 0086 18588475571

สกายเป้: sales10@aixton.com

หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

x
รายละเอียดสินค้า
วัสดุ ยาง รูปร่าง ประเภท V
ความทนทาน ติดทนนาน การบรรจุ บรรจุปกติ
ออกแบบ การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการดูดซับพลังงานสูงสุด คำสำคัญ ยางกันกระแทก
น้ำหนัก 25กก.~2700กก ระยะเวลาการรับประกัน 24 เดือน
เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5ม.-3.3ม สี สีดำ
เน้น

แฟนเดอร์เรือยางแรง

,

เครื่องป้องกันการสวมใส่เรือ

,

เครื่องป้องกันเรือแบบคาน

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

เครื่องปักเรือแบบปานแข็งแบบยางธรรมชาติแบบแรง - องค์ประกอบป้องกันการชนกันที่ทนทานต่อการสวมใส่ที่เฉพาะสําหรับเรือ

 

คําอธิบายสินค้า:

ข้อดีทางด้านวัตถุ:

 

ความยืดหยุ่นสูงและความทนทานต่อการกระแทก: สายพันธุ์โมเลกุลยืดหยุ่นของยางธรรมชาติสามารถดูดซึมแรงกระแทกที่ใหญ่มากเมื่อเรือลงจอดการลดความเสียหายของกระเป๋าเรือและท่าเรือ.
ความทนทานต่อการสวมและความทนทานต่อการฉีกขาดที่ดี: ส่วนประกอบเอลาสโตเมอร์ธรรมชาติที่อยู่ในยางธรรมชาติสามารถทนต่อการขัดแย้งของเรือและรอยขีดข่วนจากวัตถุแข็งและมีโอกาสแตกหรือตกน้อยกว่า, ขยายอายุการใช้งานของแผ่นป้องกัน
ความทนทานต่ออากาศและความทนทานในระดับกลาง: สามารถปรับตัวต่อความชื้นสูง หมอกเกลือ และสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูง/ต่ําในทะเล และไม่เสี่ยงต่อการแก่ตัว การแข็งแรงหรือแตกมีความอดทนดีต่อสื่อ เช่น น้ําทะเล และคราบน้ํามันมีผลงานที่มั่นคง
ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความสามารถในการปรับปรุง: ยางธรรมชาติไม่เป็นพิษและไม่อันตราย ไม่ทําให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมทะเล และมีความเข้ากันได้ดีกับชิ้นส่วนเชื่อมเหล็กหลังจากติดตั้ง, มันไม่น่าที่จะผ่านปฏิกิริยาทางเคมีและขัดสนส่วนประกอบ.

 

กระบวนการผลิต:

 

การเตรียมวัตถุดิบและการประกอบ: เลือกยางธรรมชาติความบริสุทธิ์สูงเป็นวัตถุดิบพื้นฐาน, เพิ่มคาร์บอนแบล็ค, สารวัลคานাইজ, สารป้องกันการแก่ตัวและสารเสริมอื่น ๆ ในสัดส่วนผสมผสานมันอย่างเต็มที่ในเครื่องผสมภายใน ภายใต้อุณหภูมิและแรงกดดันสูง เพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายของวัสดุอย่างเท่าเทียมกันและเพิ่มผลงานครบวงจรของยาง.
การปรับรูปร่างโครงสร้างอาร์ค: วางส่วนผสมยางผสมเข้าในรูปแบบอาร์คที่กําหนดเอง ทําการปรับรูปร่างเบื้องต้นด้วยเครื่องบดและปล่อยอากาศเข้าไปในวัสดุ เพื่อหลีกเลี่ยงความบกพร่อง เช่น Bubbles และ pores ในผลิตภัณฑ์เสร็จ.
การบํารุงความร้อนด้วยการบํารุงความร้อนด้วยการบํารุงความร้อนด้วยการบํารุงความร้อนด้วยการบํารุงความร้อนด้วยการบํารุงความร้อนรักษาอุณหภูมิและความดันเป็นเวลา 3-6 ชั่วโมง เพื่อส่งเสริมการเชื่อมโยงของโซ่โมเลกุลยางและสร้างโครงสร้างแข็งแบบกระดานที่มั่นคง.
หลังการแปรรูปและการปรับปรุง: ถอนแบบหลังจากการปรับปรุง, ถอน burrs ด้วยเครื่องบด, และเรียบผิวสัมผัสของ fender เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่ติดตั้งเข้ากับโครงสร้างท่าเรือ.
การตรวจสอบและรับรองผลิตภัณฑ์เสร็จ: ดําเนินการทดสอบผลงานหลายครั้ง รวมถึงอัตราการฟื้นฟูยืดหยุ่น, ความทนทานต่อการสกัดและการทดสอบความแข็งแรงต่อการฉีกขาดในขณะเดียวกันตรวจสอบลักษณะของไม่มีรอยแตกและให้แน่ใจว่าความเบี่ยงเบนขนาดตรงกับมาตรฐานก่อนการจัดส่ง.

ลักษณะ:

โครงสร้างทรงคานเพื่อดูดซึมพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ: การออกแบบทรงคานสามารถกระจายแรงกระแทกเมื่อเรือ dockประสิทธิภาพในการดูดซึมพลังงานเพิ่มขึ้นมากกว่า 30%, ลดความเครียดทันทีระหว่างกระเป๋าเรือและท่าเรือ
โครงสร้างที่แข็งแกร่งมั่นคงและน่าเชื่อถือ: โดยไม่มีช่องว่าง, มันหลีกเลี่ยงการปรับปรุงภายใต้ความดันหรือการรั่วไหล, และไม่น่าจะล่มสลายแม้กระทั่งเมื่อถูกเผชิญกับภาระหนักเป็นเวลานาน.
การติดตั้งและการปรับปรุงมีความยืดหยุ่น: น้ําหนักเป็นที่สอดคล้องกับมาตรฐานการแบกภาระของท่าเรือ, รองรับวิธีการติดตั้งที่แตกต่างกัน เช่น การติดตั้งพับและการปั่นและสามารถจับคู่กับเรือขนาดต่าง ๆ และโครงสร้างท่าเรือ.
การบํารุงรักษาที่ต่ําและอายุการใช้งานที่ยาวนาน: วัสดุยางธรรมชาติทนต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน ไม่ต้องการการบํารุงรักษาบ่อยอายุการใช้งานสามารถถึง 8-12 ปี, ลดต้นทุนการใช้งานและการบํารุงรักษา

ปริมาตรเทคนิค:

เครื่องปักเรือแบบปานแข็งแบบยางธรรมชาติแบบแรง - องค์ประกอบป้องกันการชนกันที่ทนทานต่อการสวมใส่ที่เฉพาะสําหรับเรือ 0เครื่องปักเรือแบบปานแข็งแบบยางธรรมชาติแบบแรง - องค์ประกอบป้องกันการชนกันที่ทนทานต่อการสวมใส่ที่เฉพาะสําหรับเรือ 1

การใช้งาน:

 

ท่าเรือและเทอร์มินัลพาณิชย์: เหมาะสําหรับเทอร์มินัลคอนเทนเนอร์, เทอร์มินัลสินค้าปลด, เทอร์มินัลน้ํามันและสารเคมี, สามารถรองรับการจอดเรือเป็นประจําของเรือขนาด 10,000 ตันขึ้นไป,และสามารถทนต่อแรงกระแทกของเรือขนาดใหญ่.
อุปกรณ์ในแม่น้ําและนอกทะเล: ใช้กับท่าเรือในทะเล ท่าเรือเรือเรือเฟอร์รี่ ท่าเรือประมง รวมถึงพานสะพานของสะพานข้ามทะเล และพานแพทฟอร์มนอกทะเลป้องกันการชนที่เกิดจากเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง หรือคลื่นลม.
เรือและอุปกรณ์พิเศษ: ใช้ในการปกป้องกระเป๋าของเรือพิเศษ เช่น เรือวิศวกรรม เรือวิจัยวิทยาศาสตร์ และเรือทหารมันยังสามารถใช้เป็นส่วนประกอบป้องกันรองรับสําหรับท่าเรือลอยและพายลอยการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการนําทางที่ซับซ้อน
สถานการณ์อุตสาหกรรมและเฉพาะเจาะจง: ใช้กับประตูลูซของโรงไฟฟ้าน้ํา, ป้องกันการชนในท่าเรือ, พลาตฟอร์มพลังงานลมในทะเล, และเทอร์มินัลสินค้าอันตราย เป็นต้นในฉากที่มีความต้องการความปลอดภัยในการป้องกันที่สูงมาก เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลหรือความเสียหายโครงสร้างที่เกิดจากการชน.

การสนับสนุนและบริการ:

การปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้า 24/7 เพื่อตอบคําถามลูกค้า เช่น การเลือกรายละเอียด, วิธีการใช้งาน และจุดบํารุงรักษา

การตรวจติดตามเป็นประจํา:ผู้ผลิตสามารถทําการเยี่ยมชมลูกค้าเป็นประจํา เพื่อเข้าใจการใช้งานและรวบรวมความคิดเห็นจากลูกค้า เพื่อปรับปรุงคุณภาพสินค้าและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง.

 

ด้วยคุณภาพที่ดีและการบริการที่ใส่ใจ สร้างการรับประกันอย่างมั่นคงสําหรับอาชีพทางทะเลของคุณ การเลือกเราหมายถึงการเลือกความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการดําเนินงานที่ไม่ต้องกังวลเดินทางสู่การเดินทางใหม่เริ่มจากการเลือกเครื่องป้องกัน

มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~

การให้คะแนนและความคิดเห็น

เรตติ้งโดยรวม

4.3
จาก 50 รีวิวสําหรับผู้จัดจําหน่ายนี้

ภาพรวมการให้คะแนน

ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมด
5 ดาว
0%
4 ดาว
0%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

1
130mm Anchor Chains Grade 3 High Strength Alloy Steel Spray Paint Stud Link
India Nov 21.2025
Our inland cargo ships and offshore fleets have all adopted your company's 130mm 3-grade anchor chains. The high-strength alloy steel material is sturdy and durable. The painting process has solved the corrosion problem caused by the mixture of river silt and seawater. The price is reasonable, the delivery is timely, and it is the king of cost-effectiveness!
2
22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
Brazil Oct 13.2025
For our offshore oil rig supply boats in the Campos Basin, we need wire ropes that can withstand heavy loads and saltwater corrosion. This 8×37 model delivers—high carbon fiber core provides superior tensile strength, and the galvanized coating has held up for over a year without rust. Triple strand twist makes it resistant to kinking during high-speed towing. A must-have for any marine operation in tropical saltwater environments.
1
130mm Anchor Chains Grade 3 High Strength Alloy Steel Spray Paint Stud Link
Norway Oct 7.2025
The waters of the Norwegian Sea are subject to strong winds and high salt spray, which makes the requirements for anchor chains extremely strict. Your company's 130mm 3-grade anchor chain painting process is highly skilled, effectively resisting seawater erosion. The stepped design significantly improves the stability of anchoring, and the anchor has successfully fixed the vessel multiple times during storms. It is a reliable product!
แนะนำผลิตภัณฑ์