EPDM/PVC cilindrico a forma di D Dock Bumper Rubber Fender con servizio di taglio per marinaio e barca

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numero di modello Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo USD 80~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci
Tempi di consegna 10-45 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5.000-10.000 PC metrici/PC metrici all'anno

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Dettagli
Materiale Gomma Forma Cilindrico
Durabilità Di lunga durata Imballaggio Imballaggio normale
Accessori Bullone e dado Progetto Design ottimizzato per il massimo assorbimento di energia
Struttura EVA solida Parola chiave Cuscini ammortizzatori di gomma
Peso 25 kg~2700 kg Periodo di garanzia 24 mesi
Articolo n D Fender / Fender / D Fender in gomma Diametro 0.5M-3.3M
Colore Nero
Evidenziare

EPDM PVC paraurti marittimi

,

Parasole di gomma cilindrica a forma di D

,

paraurti per imbarcazioni con servizio di taglio

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Descrizione di prodotto

EPDM/PVC cilindrico a forma di D Dock Bumper Rubber Fender con servizio di taglio per marinaio e barca

 

Descrizione del prodotto:

Vantaggi materiali:

 

### Vantaggi materiali di base

1. **Resistenza alle intemperie e alla corrosione della gomma EPDM:** Ottima resistenza ai raggi UV e alle temperature estreme (-40°C~120°C),rendendolo resistente all'invecchiamento e alle crepe anche dopo una lunga esposizione all'ambiente marino. Resistente all'acqua di mare, spruzzo di sale e grasso, con conseguente lunga durata di vita.

2. **Bilancio tra stabilità strutturale e costo del PVC:** Migliora la rigidità del prodotto e la conservazione della forma, prevenendo la deformazione sotto pressione a lungo termine.controlla i costi mantenendo le prestazioni, offrendo un valore migliore.

3. **Proprietà meccaniche complesse del materiale composito:** Un eccellente recupero elastico assorbe efficacemente l'impatto dell'attracco della nave, riducendo i danni allo scafo e alla banchina.Alta resistenza all'usura e resistenza alla rottura, in grado di resistere a frequenti collisioni e attriti.

### Vantaggi dell'adattabilità alla scena

- in scenari marini, può resistere alla forte corrosione dell'atmosfera marina e alle condizioni meteorologiche estreme, eliminando la necessità di sostituzioni frequenti.

- adattabile alle esigenze di attracco delle imbarcazioni di diversa tonnellata; la struttura a D + cilindrica, unita all'elasticità del materiale, fornisce un effetto di ammortizzazione più equilibrato.

- Supporta servizi di taglio, può essere adattato con precisione alle dimensioni dei moli o delle navi ed è facile da installare con un elevato grado di adattamento.

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Processo di produzione:

 

### 1. Preparazione e formulazione della materia prima

- Selezionare la gomma EPDM e la resina PVC nelle proporzioni specificate, insieme ad agenti vulcanizzanti, rinforzanti, anti-invecchiamento e altri additivi.

- Mescolare accuratamente e poi plastificare ad alta temperatura con un miscelatore per formare un substrato di gomma composita uniforme, garantendo proprietà di base quali resistenza alle intemperie ed elasticità.

### 2. Modellazione e lavorazione (processo di base)

- utilizzare la tecnologia di stampaggio per estrusione per inserire il substrato plastificato in uno stampo cilindrico di tipo D su misura.

- Il rinforzo ad alta temperatura (150°C-180°C) consente all'EPDM e al PVC di fondersi completamente, formando una striscia antincolisione in un pezzo, garantendo densità e elasticità strutturali.

Taglio e post-elaborazione di precisione

- secondo le esigenze del cliente, utilizzare apparecchiature di taglio CNC per il taglio a lunghezza fissa, con una precisione di taglio di ± 1 mm.

- macinare e tagliare le superfici tagliate per rimuovere le sbavature, assicurando un'adattabilità adeguata al momento dell'installazione; alcuni prodotti possono essere perforati e scanalati in base alle esigenze per un comodo fissaggio in loco.

### 4. Ispezione della qualità e imballaggio

- Gli elementi di ispezione includono tolleranze dimensionali, durezza (Shore A 55~70 gradi), resistenza alla trazione e tasso di recupero elastico.

- il campionamento è effettuato per prove di resistenza alle intemperie e alla corrosione dell'acqua di mare.viene utilizzato un imballaggio a prova di umidità e a prova di graffi per facilitare il trasporto e la conservazione.

Caratteristiche:

### 1. Performance protettiva eccezionale

- Il materiale composito vanta un'eccellente elasticità, assorbendo efficacemente l'impatto dell'attracco della nave e fornendo una protezione bidirezionale sia per lo scafo che per la struttura del molo.

- La struttura combinata a D + cilindrica offre una grande area di contatto e una distribuzione uniforme delle sollecitazioni, evitando danni causati da una pressione concentrata localizzata.

### 2. Durabilità adatta ad ambienti difficili

- forte resistenza alle intemperie e alla corrosione, in grado di resistere all'esposizione a lungo termine allo spruzzo di sale marino, alle radiazioni UV e alle temperature estreme senza invecchiamento o crepa.

- elevata resistenza all'abrasione e alla rottura, in grado di resistere a frequenti urti e attriti, con una durata di vita molto superiore a quella dei prodotti di gomma ordinaria.

### 3. Installazione e adattamento flessibili

- Supporta servizi di taglio personalizzati, che corrispondono con precisione ai requisiti di dimensione di diversi moli e navi senza ulteriori tagli.

- Il prodotto è leggero e strutturalmente stabile, non richiede strumenti complessi per l'installazione, garantendo un elevato grado di adattabilità e di fissaggio sicuro.

### 4. Significativa redditività

- La formula composita di EPDM e PVC controlla i costi mantenendo le prestazioni di fascia alta, rendendola più competitiva rispetto ai prodotti di EPDM puro.

- Bassi costi di manutenzione, non necessità di sostituzioni frequenti e maggiore redditività a lungo termine.

Parametri tecnici:

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Applicazioni:

### 1. Scenari dock/port

- banchine civili e commerciali: comprese le banchine merci, le banchine passeggeri, i porti di pesca, ecc., utilizzate per la protezione contro le collisioni delle pareti delle banchine e dei bordi degli ormeggi.

- Container Terminal/Heavy Ports: resistono al forte impatto delle grandi navi da carico e delle navi da container che attraccano, proteggendo la struttura in cemento o acciaio del molo.

- Marini per piccoli yacht/porti di navigazione: protezione leggera adatta alle piccole e medie imbarcazioni, evitando graffi sulla vernice dello scafo.

### 2. Scenari di auto-protezione della nave

- Protezione laterale della nave: installata sulla superficie di contatto dell'arco dello scafo per ridurre i danni da collisioni con banchine e altre navi.

- Docks/Shipyards: Utilizzato per la protezione temporanea ai bordi dei moli o durante le riparazioni delle navi, evitando collisioni tra lo scafo e le strutture durante la costruzione.

### 3. Scenari delle strutture marittime speciali

- Dock galleggianti/piattaforme galleggianti: adattate alle esigenze di ormeggio dinamico delle strutture galleggianti, utilizzando l'elasticità del materiale per assorbire l'impatto dell'oscillazione.

- Passeggiate/piattaforme di osservazione: utilizzate per la protezione dei bordi per prevenire i danni causati dalle collisioni di piccole imbarcazioni turistiche e motoscafi quando attraccano.

- impianti idrici industriali: come i moli petrochimici e i moli di riserva delle centrali idroelettriche, resistenti alla corrosione e agli urti in ambienti speciali.

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Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.

Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up periodiche ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere il feedback dei clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio..

 

Con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costruisce una solida garanzia per la vostra carriera marittima.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta della nostra catena di ancoraggio!

Qualsiasi domanda ci faccia sapere, il nostro JinCheng maritime vi fornirà il miglior servizio con 7 * 24 ore ~

Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

4.3
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
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4 stelle
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3 stelle
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2 stelle
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1 stelle
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Tutte le recensioni

T
Twisted High Carbon Marine Wire Rope Sling
United States Dec 19.2025
The product is great and the introduction is very professional
L
L*r
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure
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3*t
Canada Aug 13.2025
The company purchased 10 pieces of this type of anchor chain in bulk, which are suitable for different models of rental yachts. The alloy steel material is strong in strength and has strong paint adhesion. Even after daily seawater erosion and exposure to the sun, the paint does not come off. Customers have reported that the anchor chain operates smoothly without any stalling. We will definitely choose this company for future replenishments!