สแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลส

คําอธิบายสินค้า:

ข้อดีทางด้านวัตถุ:

เชือกแอนเกอร์ที่ไม่มีสตูด

น้ําหนักเบา, นุ่มนวล และมีประหยัด, ด้วยพื้นผิวเชื่อมเรียบสําหรับการจัดการและการเก็บสะดวก. เหมาะสําหรับเรือขนาดเล็กและกลาง, เรือประมง,และการดําเนินการทางชายฝั่งที่ต้องการการวางท่อนที่มีประสิทธิภาพ.

เกรด 1: ความแข็งแรงในการดึงตั้งแต่ 27.5 kN ถึง 72.5 kN

เกรด 2: ความแข็งแรงในการดึงตั้งแต่ 39 kN ถึง 102 kN

เกรด 3: ความแข็งแรงในการดึงตั้งแต่ 52 kN ถึง 132 kN

กระบวนการผลิต:

การคัดเลือกและการปรับปรุงก่อนของวัสดุพรู
เลือกสแตนเลสคุณภาพสูง (เช่น 20CrMnTi, 40Cr ฯลฯ) เป็นวัสดุพื้นฐานสําหรับแผ่นโซ่ และใช้สแตนเลสโครเมียม-โมลิบเดนัมสําหรับปินและกล่องหลังจากที่วัสดุแท้มาถึงโรงงาน, พวกเขาจําเป็นต้องตรวจสอบองค์ประกอบของวัสดุโดยการวิเคราะห์สเปคตรอสโกปีและการทดสอบความแข็ง; จากนั้น, พวกเขาได้รับการขัดขวางและการกําจัดสนิมเพื่อกําจัดเกลือออกไซด์บนผิวและสิ่งสกปรก,การหลีกเลี่ยงความบกพร่องในการประมวลผลในภายหลัง
การกดแม่นยําของแผ่นโซ่
ใช้อุปกรณ์ stamping CNC ในการแปรรูปแผ่นเหล็กสแตนเลสตามมิติที่ออกแบบสําหรับการแปรรูปแบบบูรณาการของ blanking + punching โดยตรงสร้างส่วนแผ่นโซ่ 8 รูปแบบระหว่างกระบวนการตราช่องว่างของหม้อถูกควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าความอดทนความกว้างของรูของแผ่นโซ่ ≤ ± 0.05 มม และขอบไม่มี burrs หรือ flash; หลังจาก stamping,พล็อตโซ่ถูกทําให้ราบ เพื่อให้แน่ใจว่าความผิดพลาดของความราบเท่ากับ ≤ 0.1mm/m, หลีกเลี่ยงแรงที่ไม่เท่าเทียมกันระหว่างการประกอบ
การแปรรูปปรับปรุงสปิ้นและซัลฟ์ด้วยการบิดเย็น
ปิ้นและกล่องถูกสร้างขึ้นโดยกระบวนการบิดเย็นแทนการแปรรูปการตัดแบบดั้งเดิม ซึ่งสามารถปรับปรุงการใช้งานวัสดุและความแข็งแรงขององค์ประกอบได้อย่างสําคัญจักรพรรณหลังจากบิดเย็นจําเป็นต้องถั่วละเอียดโดยเครื่องบดที่ไม่ได้มีศูนย์กลางเพื่อให้แน่ใจว่าความหยาบผิว Ra ≤ 0.4μm และความอนุญาตของกว้างถูกควบคุมภายในระดับ h8ผนังภายในของกระโปรงได้รับการรักษาโดยการปรับปรุงเพื่อให้แน่ใจว่าการเข้ากันอย่างแม่นยํากับสปินและตอบสนองความต้องการสําหรับความยืดหยุ่นหมุน.
การรักษาความร้อนสําหรับส่วนประกอบหลัก
นี่คือกระบวนการหลักที่กําหนดความแข็งแรงและความทนทานต่อการสกัดของโซ่ และมันถูกดําเนินการในสามขั้นตอน:
การบําบัดการคาร์บิวไรส์: วางแผ่นโซ่, ปิน, และกล่องในเตาบําบัดการคาร์บิวไรส์และนําสื่อการคาร์บิวไรส์ที่ 900-930 °C เพื่อเพิ่มสารคาร์บอนบนผิวเป็น 0.8%-1.2% และความลึกถึง 0.8-1.2mm
การดับความร้อน + การระบายความร้อนในอุณหภูมิต่ํา: หลังการคาร์บิวเรชั่น, ให้ระบายความร้อนและเย็นอย่างรวดเร็วเพื่อสร้างโครงสร้างมาร์เทนไซต์ความแข็งแรงสูงบนพื้นผิว, จากนั้นระบายความร้อนที่ 180-220 °C เพื่อกําจัดความเครียดภายใน,และสุดท้าย ความแข็งบนผิวขององค์ประกอบถึง HRC 58-62, ขณะที่แกนรักษา HRC 30-35 สําหรับความแข็งแรง, การสมดุลความทนทานการสวมและความทนทานต่อการกระแทก
การทําความสะอาดและการแห้ง: หลังจากการรักษาด้วยความร้อน, ถอนเกลือออกไซด์และคราบน้ํามันบนพื้นผิวของส่วนประกอบเพื่อหลีกเลี่ยงสารสกปรกที่เหลือที่ส่งผลต่อการประกอบภายหลัง
การประกอบห่วงโซ่และการต่อความเข้มก่อน
กระบวนการประกอบ: ใช้อุปกรณ์ประกอบอัตโนมัติในการกดแขนลงในรูแผ่นโซ่ภายในแล้วใส่สปินผ่านกล่องและแผ่นโซ่ภายนอกเพื่อสร้างหน่วยส่วนโซ่; สําหรับโซ่ที่ไม่มีช่องว่าง, โครงสร้างไม่มีแท่งกลาง, และโซ่ทั้งหมดถูกประกอบโดยตรงผ่านการผสมผสานของแผ่นโซ่ภายนอกและภายใน
การรักษาก่อนการยืด: ติดเชือกที่ประกอบไว้บนเครื่องยืดที่พิเศษ, ใช้ 1.5 เท่าของความจืดแรงงานที่ได้รับการกําหนดและรอ 10-15 นาทีเพื่อกําจัดช่องว่างการประกอบและความจืดเหลือ, ป้องกันการยืดและการบิดรูประหว่างการใช้งานและความอดทนความยาวของโซ่หลังจากการต่อความยืดก่อนถูกควบคุมภายใน ± 0.1%
การบํารุงผิว
ตามความต้องการของลูกค้าและฉากการใช้งาน เลือกกระบวนการบําบัดผิวที่ตรงกัน
การกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับร้อนหรือกระชับกระชับกระชับไฟฟ้าที่มีความหนาของเคลือบ ≥ 85μm เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นและการเกรดน้อย
การดํา: สร้างฟิล์มป้องกันสีดําผ่านการออกซิเดนทางเคมี เหมาะสําหรับสภาพแห้ง มีคุณสมบัติป้องกันสนิมและความสวยงาม
การกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ

ลักษณะ:

ส่วนใหญ่ของร่างกายถูกทําจากเหล็กสแตนเลสที่มีคุณภาพสูง ส่วนประกอบสําคัญ เช่นแผ่นโซ่และแกนปิ้น ได้ผ่านการรักษาความร้อนอย่างมืออาชีพรวมถึงการคาร์บิวไรซ์และการดับมีความแข็งแรง HRC40-50, เสริมความแข็งแรงและความทนทานความเหนื่อยล้าอย่างสําคัญ
หม้อสปินและกล่องทําจากเหล็กโครม-โมลิบเดนัมและได้รับการรักษาการเคลือบ. ความหยาบของผิวถูกควบคุมต่ํากว่า Ra0.4μm, ลดการสูญเสียการหดระหว่างการเคลื่อนไหว.
แผ่นโซ่ถูกตรา, ส่วนประกอบถูกตบเย็น, และกระบวนการประกอบที่ถูกยืดก่อนถูกนํามาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างคอมพ็อคต์และการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยเหมาะสําหรับความต้องการการทํางานความถี่สูงระยะยาว.

การออกแบบที่ไม่มีแผ่นทําให้โครงสร้างเรียบง่ายในขณะที่บรรลุความเบาและความแข็งแรงซึ่งลดน้ําหนักในขณะที่สมดุลแรงในทุกทิศทาง.
กล่องและแกนปินถูกออกแบบให้เหมาะสมอย่างไดนามิก ทําให้ม้วนสามารถหมุนได้อย่างอิสระ เมื่อเชื่อมกับฟันล้อโซ่ มันสร้างการหดหัดในการม้วน ลดอัตราการสกัดอย่างสําคัญ
มันสนับสนุนการผสมผสานแถวเดียว, สองแถวหรือหลายแถว โครงสร้างหลายแถวถูกเชื่อมต่อพร้อมกันผ่านวงแหวน spacerและความจุสามารถปรับปรุงได้อย่างยืดหยุ่น ให้กับความต้องการภาระที่แตกต่างกัน.
สามารถจับคู่กับกระบวนการบําบัดพื้นผิว เช่น การดําและการกระชับกระดาษเพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมและความทนทานต่อการกัดสนิม และเหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมการทํางานที่ซับซ้อน

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

- **ฉากการใช้งาน**: ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบการท่าเรือสําหรับเรือต่าง ๆ รวมถึงเรือประมง, เรือล่องเรือ, เรือพาณิชย์และเรือรบ, รับประกันความมั่นคงระหว่างการท่าเรือมันยังเหมาะสําหรับการมั่นคงและความมั่นคงของแพลตฟอร์มการเจาะในทะเล, ท่าเรือล่องน้ํา และอุปกรณ์วิศวกรรมเรืออื่น ๆ รวมถึงพื้นที่อื่น ๆ ที่ต้องการความแข็งแรงและความทนทานต่อการกัดกรองสูง เช่น ท่าเรือและสถานที่ท่าเรือ

316 สแตนเลสโซ่แอนเกอร์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสาขาต่าง ๆ เนื่องจากความทนทานต่อการกัดสนิมที่ดีและความแข็งแรงสูงของพวกเขา

- ** Anchoring เรือ**: นี่คือกรณีการใช้งานที่พบได้มากที่สุดสําหรับโซ่แอนเกอร์จากเหล็กไร้ขัด 316 เหมาะสําหรับเรือหลายประเภท รวมถึงเรือเยอท เรือแล่น เรือค้าและเรือประมงในเรือเรือยาทและเรือเรือยาว ความสวยงามและการบํารุงรักษาที่ต่ําของพวกเขาตอบสนองความต้องการของเจ้าของทั้งสองด้านการปรากฏตัวและการทํางาน ในเรือพาณิชย์และเรือประมงความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อการกัดกร่อนของพวกมัน ให้ความปลอดภัยในการจอดเรือในสภาพทะเลที่หลากหลาย.

- **วิศวกรรมทางทะเล**: ในอํานวยการวิศวกรรมทางทะเล เช่น แพลตฟอร์มเจาะในทะเลและ แพลตฟอร์มพลังงานลมในทะเล316 สแตนเลสโซ่แอนเกอร์สามารถใช้สําหรับตําแหน่งและการติดตั้งแพลตฟอร์มสามารถทํางานได้อย่างมั่นคงในระยะเวลานานในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง ทนต่อการกัดกรองของน้ําทะเลและการกระทบของคลื่น

- **ท่าเรือและท่าเรือ**: สามารถใช้ได้ในระบบจอดท่าเรือ เช่นโซ่จอดท่าเรือที่เชื่อมเรือกับท่าเรือ และในการยกและยกในสถานที่ท่าเรือเช่น ถังยกและอุปกรณ์หนักความแข็งแรงสูงและความต้านทานต่อการกัดกรองของพวกมัน รับประกันการทํางานที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ

- **การปลูกปลาในทะเล:** ในการปลูกปลาในทะเล 316 เชือกแอนเกอร์จากสแตนเลสสามารถใช้ในการติดตั้งกรงปลูกปลาในทะเลขณะที่ยังทนต่อการกัดกร่อนของน้ําทะเล และขยายอายุการใช้งานของกรง.

- **อํานวยความสะดวกในการพักผ่อนในน้ํา:** สําหรับโครงสร้างลอยในสวนน้ําและสะพานพอนตันที่ท่าเรือ 316 เชือกแอนเกอร์จากสแตนเลสสามารถใช้ในการรักษาและเชื่อมต่ออํานวยความสะดวกเหล่านี้การประกันความมั่นคงและความปลอดภัยในน้ําความสวยงามของพวกเขายังสมบูรณ์แบบสไตล์โดยรวมของสิ่งอํานวยความสะดวกในการพักผ่อนน้ํา

การบรรจุ

1ไม่มีแพคเกจ
2กลองเหล็ก
3กล่องไม้
4กล่องเหล็ก
วัสดุพาเล็ต เหล็กหรือไม้ (Ply)

แพ็คเกจทั้งหมดจะส่งโดยธรรมดา เว้นแต่ที่ผู้บริโภคขอให้บรรจุพิเศษ

การสนับสนุนและบริการ:

การปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้า 24/7 เพื่อตอบคําถามของลูกค้าเกี่ยวกับการใช้โซ่แอนเกอร์ เช่น การเลือกรายละเอียดของโซ่แอนเกอร์ วิธีการใช้และจุดดูแล.

การตรวจติดตามเป็นประจํา: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

คู่มือการบํารุงรักษา: ผู้ผลิตหรือองค์กรมืออาชีพจะให้ลูกค้ามีแนวทางการบํารุงรักษาโซ่แอนเกอร์ รวมถึงการตรวจสอบเป็นประจําเกี่ยวกับการบิดเบือน, รดและการสกัดส้นโซ่; ทําความสะอาดโซ่แอนเกอร์ด้วยสารทําความสะอาดและแปรงพิเศษ; การใช้น้ํามันป้องกันสนิมหรือสารยับยั้งการกัดกร่อนหลังจากทําความสะอาด;

เชือกแอนเกอร์สแตนเลสสแตนเลสที่มีความแข็งแกร่งสูงนี้ ด้วยคุณภาพที่ดีและการบริการที่ใส่ใจ สร้างการรับประกันที่แข็งแกร่งสําหรับอาชีพทางทะเลของคุณเลือกเรา หมายความว่าเลือกความปลอดภัย, ประสิทธิภาพ, และการดําเนินงานที่ไม่ต้องกังวล เริ่มต้นการเดินทางใหม่ของการนําเรือ, เริ่มต้นจากการเลือกโซ่แอนเกอร์ของเรา!
 
มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~