Xích thép hợp kim không gờ mạ kẽm đen G80 hoàn thiện đen, Tiêu chuẩn mạ kẽm EN 818-2

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật liệu:

Xích neo không gờ

Nhẹ, linh hoạt và tiết kiệm chi phí, với bề mặt mắt xích nhẵn để dễ dàng xử lý và lưu trữ. Hoàn hảo cho các tàu nhỏ đến vừa, thuyền đánh cá và các hoạt động ven biển cần neo đậu hiệu quả.

Cấp 1: Độ bền kéo dao động từ 27.5 kN đến 72.5 kN.

Cấp 2: Độ bền kéo dao động từ 39 kN đến 102 kN.

Cấp 3: Độ bền kéo dao động từ 52 kN đến 132 kN.

Quy trình sản xuất:

Lựa chọn và xử lý sơ bộ nguyên liệu thô
Chọn thép hợp kim chất lượng cao (như 20CrMnTi, 40Cr, v.v.) làm vật liệu cơ bản cho các tấm xích và sử dụng thép hợp kim crom-molypden cho chốt và ống lót. Sau khi nguyên liệu thô đến nhà máy, chúng cần được xác minh thành phần vật liệu thông qua phân tích quang phổ và thử độ cứng; sau đó, chúng trải qua quá trình duỗi thẳng và loại bỏ gỉ để loại bỏ cặn oxit bề mặt và tạp chất, tránh các khuyết tật trong quá trình xử lý tiếp theo.
Ép chính xác các tấm xích
Sử dụng thiết bị dập CNC để gia công các tấm thép hợp kim theo kích thước thiết kế để gia công tích hợp cắt phôi + đột lỗ, trực tiếp tạo thành mặt cắt tấm xích hình 8. Trong quá trình dập, khe khuôn được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo dung sai đường kính lỗ của tấm xích là ≤ ±0.05mm và các cạnh không có gờ hoặc ba via; sau khi dập, tấm xích được làm phẳng để đảm bảo sai số độ phẳng là ≤ 0.1mm/m, tránh lực không đều trong quá trình lắp ráp.
Gia công uốn nguội chốt và ống lót
Chốt và ống lót được tạo thành bằng quy trình uốn nguội, thay thế cho quá trình cắt truyền thống, có thể cải thiện đáng kể việc sử dụng vật liệu và độ bền của các bộ phận. Các chốt sau khi uốn nguội cần được mài mịn bằng máy mài không tâm để đảm bảo độ nhám bề mặt Ra ≤ 0.4μm và dung sai đường kính được kiểm soát trong cấp h8; thành trong của ống lót được xử lý bằng mài bóng để đảm bảo sự phù hợp chính xác với chốt và đáp ứng các yêu cầu về tính linh hoạt khi quay.
Xử lý nhiệt cho các bộ phận quan trọng
Đây là quy trình cốt lõi quyết định độ bền và khả năng chống mài mòn của xích và nó được thực hiện theo ba bước:
Xử lý thấm cacbon: Đặt các tấm xích, chốt và ống lót vào lò thấm cacbon và đưa môi trường thấm cacbon vào ở 900-930℃ để tăng hàm lượng cacbon trên bề mặt lên 0.8%-1.2% và độ sâu lên 0.8-1.2mm;
Tôi luyện + tôi luyện nhiệt độ thấp: Sau khi thấm cacbon, nhanh chóng tôi và làm nguội để tạo thành cấu trúc martensite có độ cứng cao trên bề mặt, sau đó tôi luyện ở 180-220℃ để loại bỏ ứng suất bên trong và cuối cùng độ cứng bề mặt của các bộ phận đạt HRC 58-62, trong khi lõi duy trì HRC 30-35 để có độ dẻo dai, cân bằng khả năng chống mài mòn và chống va đập;
Làm sạch và sấy khô: Sau khi xử lý nhiệt, loại bỏ cặn oxit và vết dầu trên bề mặt của các bộ phận để tránh tạp chất còn sót lại ảnh hưởng đến quá trình lắp ráp tiếp theo.
Lắp ráp xích và tiền căng
Quy trình lắp ráp: Sử dụng thiết bị lắp ráp tự động để ép ống lót vào các lỗ tấm xích bên trong, sau đó luồn chốt qua ống lót và các tấm xích bên ngoài để tạo thành một đơn vị đoạn xích; đối với xích không có khe hở, cấu trúc không có thanh ngang trung gian và toàn bộ xích được lắp ráp trực tiếp thông qua sự kết hợp xen kẽ của các tấm xích bên ngoài và bên trong.
Xử lý tiền căng: Cố định xích đã lắp ráp trên máy kéo chuyên dụng, áp dụng lực căng gấp 1.5 lần tải trọng làm việc định mức và giữ trong 10-15 phút để loại bỏ khe hở lắp ráp và ứng suất dư, ngăn ngừa kéo dài và biến dạng trong quá trình sử dụng và dung sai chiều dài của xích sau khi tiền căng được kiểm soát trong ±0.1%.
Xử lý chống ăn mòn bề mặt
Theo yêu cầu của khách hàng và các tình huống ứng dụng, hãy chọn quy trình xử lý bề mặt tương ứng:
Mạ kẽm: Sử dụng mạ kẽm nhúng nóng hoặc mạ điện, với độ dày lớp phủ ≥ 85μm, thích hợp cho môi trường ẩm ướt và ăn mòn nhẹ;
Làm đen: Tạo thành một lớp màng bảo vệ màu đen thông qua quá trình oxy hóa hóa học, thích hợp cho điều kiện khô, có cả đặc tính chống gỉ và thẩm mỹ;
Mạ kẽm: Thích hợp cho môi trường biển và môi trường ăn mòn cao, với độ bám dính mạnh và khả năng chống phun muối trên 1000 giờ.

Đặc trưng:

Thân chính được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao. Các bộ phận quan trọng như tấm xích và trục chốt đã trải qua quá trình xử lý nhiệt chuyên nghiệp bao gồm thấm cacbon và tôi, đạt độ cứng HRC40-50, tăng cường đáng kể độ bền và khả năng chống mỏi.
Các trục chốt và ống lót được làm bằng thép crom-molypden và trải qua quá trình đánh bóng. Độ nhám bề mặt được kiểm soát dưới Ra0.4μm, giảm tổn thất ma sát trong quá trình di chuyển.
Các tấm xích được dập, các bộ phận được rèn nguội và các quy trình lắp ráp tiền căng được áp dụng để đảm bảo cấu trúc nhỏ gọn và kết nối an toàn, phù hợp với các yêu cầu hoạt động tần số cao trong thời gian dài.

Thiết kế không có tấm đơn giản hóa cấu trúc đồng thời đạt được độ nhẹ và độ cứng. Tấm xích có mặt cắt ngang hình 8, giúp giảm trọng lượng đồng thời cân bằng lực theo mọi hướng.
Ống lót và trục chốt được thiết kế để phù hợp với động lực, cho phép các con lăn quay tự do. Khi ăn khớp với răng bánh xích, nó tạo thành ma sát lăn, làm giảm đáng kể tốc độ mài mòn.
Nó hỗ trợ các kết hợp một hàng, hai hàng hoặc nhiều hàng. Cấu trúc nhiều hàng được kết nối song song thông qua các vòng đệm và dung lượng có thể được điều chỉnh linh hoạt theo các yêu cầu tải khác nhau.
Nó có thể được kết hợp với các quy trình xử lý bề mặt như làm đen và mạ kẽm để tăng cường khả năng chống gỉ và chống ăn mòn, đồng thời phù hợp với môi trường làm việc phức tạp.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

- **Kịch bản ứng dụng**: Được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống neo đậu cho các loại tàu khác nhau, bao gồm thuyền đánh cá, du thuyền, tàu buôn và tàu chiến, đảm bảo sự ổn định trong khi neo đậu. Nó cũng thích hợp để bảo đảm và ổn định các giàn khoan ngoài khơi, cầu phao và các thiết bị kỹ thuật hàng hải khác, cũng như các khu vực khác cần độ bền cao và khả năng chống ăn mòn, chẳng hạn như bến cảng và cơ sở cảng.

Xích neo thép không gỉ 316 được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau nhờ khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và độ bền cao. Sau đây là các kịch bản ứng dụng chính của chúng:

- **Neo tàu**: Đây là kịch bản ứng dụng phổ biến nhất cho xích neo thép không gỉ 316, phù hợp với nhiều loại tàu khác nhau, bao gồm du thuyền, thuyền buồm, tàu buôn và tàu cá. Trong du thuyền và thuyền buồm, vẻ ngoài thẩm mỹ và việc bảo trì thấp đáp ứng các yêu cầu của chủ sở hữu về cả ngoại hình và hiệu suất. Trong tàu buôn và tàu cá, độ bền cao và khả năng chống ăn mòn của chúng đảm bảo neo đậu an toàn trong các điều kiện biển khác nhau.

- **Kỹ thuật hàng hải**: Trong các cơ sở kỹ thuật hàng hải như giàn khoan ngoài khơi và nền tảng điện gió ngoài khơi, xích neo thép không gỉ 316 có thể được sử dụng để định vị và cố định nền tảng. Chúng có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài trong môi trường biển khắc nghiệt, chống lại sự ăn mòn của nước biển và tác động của sóng.

- **Cảng và bến**: Chúng có thể được sử dụng trong hệ thống buộc tàu ở bến, chẳng hạn như xích buộc nối tàu với bến và trong các hoạt động nâng và cẩu trong các cơ sở cảng, chẳng hạn như nâng container và thiết bị nặng. Độ bền cao và khả năng chống ăn mòn của chúng đảm bảo các hoạt động an toàn và đáng tin cậy.

- **Nuôi trồng thủy sản biển:** Trong nuôi trồng thủy sản biển, xích neo thép không gỉ 316 có thể được sử dụng để bảo đảm lồng nuôi trồng thủy sản, đảm bảo sự ổn định của chúng trong dòng chảy và sóng, đồng thời chống lại sự ăn mòn của nước biển và kéo dài tuổi thọ của lồng.

- **Cơ sở vui chơi giải trí dưới nước:** Đối với các cấu trúc nổi trong công viên nước và cầu phao tại bến, xích neo thép không gỉ 316 có thể được sử dụng để bảo đảm và kết nối các cơ sở này, đảm bảo sự ổn định và an toàn của chúng trong nước. Vẻ ngoài thẩm mỹ của chúng cũng bổ sung cho phong cách tổng thể của các cơ sở vui chơi giải trí dưới nước.

Đóng gói

1. Không có gói
2. Thùng thép
3. Thùng gỗ
4. Thùng thép
Vật liệu pallet Thép hoặc Gỗ (Ván ép)

Tất cả các Gói sẽ được vận chuyển theo mặc định trừ khi khách hàng yêu cầu đóng gói đặc biệt.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng liên quan đến việc sử dụng xích neo, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật xích neo, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.

Thăm hỏi theo dõi thường xuyên: Nhà sản xuất có thể thực hiện các chuyến thăm theo dõi thường xuyên đến khách hàng để tìm hiểu việc sử dụng xích neo và thu thập phản hồi của khách hàng nhằm liên tục cải thiện chất lượng sản phẩm và mức độ dịch vụ.

Hướng dẫn bảo trì: Nhà sản xuất hoặc các tổ chức chuyên nghiệp sẽ cung cấp cho khách hàng hướng dẫn bảo trì xích neo, bao gồm thường xuyên kiểm tra các liên kết xích về biến dạng, gỉ và mài mòn; làm sạch xích neo bằng chất tẩy rửa và bàn chải đặc biệt; bôi dầu chống gỉ hoặc chất ức chế ăn mòn sau khi làm sạch; và bôi trơn các kết nối liên kết xích.

Xích neo liên kết đinh tán sơn thép hợp kim cường độ cao này, với chất lượng tuyệt vời và dịch vụ chu đáo, xây dựng một sự đảm bảo vững chắc cho sự nghiệp hàng hải của bạn. Chọn chúng tôi có nghĩa là chọn sự an toàn, hiệu quả và hoạt động không cần lo lắng. Bắt tay vào một hành trình điều hướng mới, bắt đầu từ việc chọn xích neo của chúng tôi!
 
Mọi thắc mắc xin vui lòng cho chúng tôi biết, hàng hải JinCheng của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7*24 giờ ~