Ürün Tanımı:

Maddi Avantajlar:

Sert Deniz Dökümü Optimizasyonu
Sert substratlara hızlı bir şekilde nüfuz etmek için “yarı dişli” tırnaklı ve keskinleştirilmiş iç kenarlı güçlendirilmiş fluke uçları; kritik stres noktaları (taç,Yüksek bükme yüklerine dayanabilmeleri için kalınlaştırılmıştır.Koyu topraklardaki ilk nüfuzu artırmak için boşluklar ballast edilebilir.
Üstün Tutma Gücü
50 kat ağırlığa kadar tutma gücü – geleneksel demirleri çok daha fazla – güçlü akıntılarda ve çalkantılı denizlerde istikrar sağlar.Ekim şeklindeki sap ve dengelenmiş fluke geometrisi değişen yükler bile tutarlı tutma korur.
Güçlü Kaynaklı Yapı
% 100 NDT (UT / MT) kaynak bütünlüğü testi ile hassas kaynaklı yüksek gerginlik çelik. Yüzey işlemleri tuzlu su korozisyonunu önler, hizmet ömrünü uzatır ve bakım maliyetlerini azaltır.
Operasyonel Verimlilik
Standart demir taşıma ekipmanı ile dağıtmak / kurtarmak kolaydır. Tüm ana demir zincirleri ve kelepçelerle uyumludur; gemiye özgü konaklama ihtiyaçları için özelleştirilebilir sap uzunlukları.

Üretim süreci:

Admiralty Anchors'un üretim süreci, deniz demirleri dökme standartlarına ve offshore demirleme ekipmanlarının dayanıklılık gereksinimlerine sıkı bir şekilde uymaktadır.Malzeme dayanıklılığı ve sertliği, ve korozyon direnci uyumluluğu.

### 1. Ham madde hazırlığı ve kalıp tasarımı
- Yüksek dayanıklı dökme çelik (ZG230-450) veya premium deniz karbon çelik seçin.ve diğer element içeriği standartları, germe dayanıklılığını ve sertliğini arttırır.
- Çapa özelliklerine göre kum kalıpları tasarlamak (500 kg'dan 50 t'ye kadar ağırlıklar). Kalıp boşluğu, donanma çapalarının dört fluklu tacı + çapraz çubuğu yapısını tam olarak kopyalar.Kalınlaştırılmış bölümler, ankör flue-to-shank bağlantılarına dahil edilir.Kalıp iç duvarları dökümlerde yüzey kusurlarının önlenmesi için cilalanmaktadır.

### 2. Monolitik döküm
- Erimiş çelik (1500-1600°C) kütleçekimi dökme sistemi ile kalıbın içine enjekte edilir.
- Doğal olarak oda sıcaklığına soğutulduktan sonra kalıp açılır ve demir boşluğu çıkarılır.

### 3. Yapısal Güçlendirme ve Hassas İşleme
- Ankar pençeleri ve taç gibi kritik yük taşıyan alanlar, yerel sertliği ve darbe direncini artırmak için dövme takviye edilmektedir.Keskinlik sağlamak ve deniz tabanı tutma verimliliğini artırmak için pençe kenarları öğütülür.
- Ankar gövdesinin üst kısmındaki bağlantı deliğini (ankar zinciri özelliklerine uymak için) işleyin.Saldırma veya entegre dökme ile çapraz çubuğu emniyeteEklemlere tam penetrasyon kaynak uygulayın ve yıkıcı olmayan testler yapın.

### 4. Yüzey korozyona karşı tedavi
- Sa2.5 standardını elde ederek kaplama yapışkanlığını artırmak için yüzey kabuklarını, pasını ve yağ kirliliğini iyice ortadan kaldırmak için önce kum püskürtmesi pas çıkarmayı gerçekleştirin.
- Epoxy çinko bakımından zengin bir primer + deniz kaliteli üst kaplama ¢ (toplam kalınlığı ≥ 150μm) veya sıcak daldırma galvanizasyonu (çinko kaplama kalınlığı ≥ 85μm) kullanmak için çift katmanlı bir kaplama uygulayın.Her iki yöntem de deniz suyunun korozyona ve tuz püskürtmesi erozyonuna etkili bir şekilde direnir.

### 5. Bitmiş Ürün Denetimi ve Kalite Kontrolü
- Görsel denetim: Çatlak, gözenek, iğne deliği veya diğer kusurların olmadığı doğrulanır.Anker fluke simetrisi ve çapraz çubuk dikeyliği tasarım gereksinimlerini karşılar.
- Performans Testleri: Çekim dayanıklılığı testleri (≥ 400MPa) ve darbe dayanıklılığı testleri gerçekleştirin.Tutma kuvvetinin standartlara uyduğunu doğrulama amacıyla örnekler üzerinde simülasyonlu tutma kuvveti testleri yapılır (öz ağırlığının ≥8 katı).
- Korozyon Direnci Testleri: Deniz dışı uzun süreli hizmet gereksinimlerini karşılayan kaplama veya galvanize katman dayanıklılığını değerlendirmek için tuz püskürtme testlerinden geçmek (1000 saat sürekli).
- Uygunluk Sertifikasyonu: Ürünler CCS ve ABS gibi sınıflandırma kuruluşlarından sertifika almalıdır.GB/T 5468-2019'a uygunluğun sağlanması için “Deniz Çapaları için Genel Teknik Koşullar” ve açık deniz demirleme ekipmanı standartları.

6. Paketleme ve Nakliye
- Taşıma sırasında deformasyonun önlenmesi için ahşap paletlere veya çelik çerçevelere güvenli bir şekilde paketlenmiştir.
- Ürün denetim raporları, sertifikasyon belgeleri ve açık deniz projesi entegrasyonu veya yerleşim için sorunsuz kurulum kılavuzları içerir.

Özellikleri:

Tutma Gücü: En iyi sert deniz tabanlarında ağırlık kapasitesinin 50 katı; karışık çamur/kumda 30×40 katı.
Uygunluk: IMO MSC.86(70) ve IACS UR W2 standartlarını karşılar; küresel açık deniz operasyonları için sertifikalandırılmıştır.
İsteğe bağlı yükseltmeler: Ballasted flukes, korozyona dayanıklı kaplamalar, özel kelepçe boyutları ve üçüncü taraf test raporları.

Teknik parametreler:

Uygulamalar:

Uygulanabilir senaryolar
Genellikle kemer demir olarak kullanılır ve genellikle büyük konteyner gemileri, kargo taşıma gemileri ve büyük petrol tankeri vb. tarafından ana demir olarak kullanılır.

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Müşteri sorularına cevap vermek için 24 / 7 müşteri hizmetleri sağlıyoruz.

Deniz donanımları üretiminde on yıllık uzmanlığa sahip olan demirlerimiz uluslararası deniz standartlarına uygun ve yük taşıma testleri de dahil olmak üzere sıkı kalite testlerine tabi.korozyon direnci testleri, ve deniz tabanı simülasyonu denemeleri güvenilirliği sağlamak için.farklı gemilerin ve deniz projelerinin benzersiz gereksinimlerini karşılamak için yüzey tedavisi.
Deniz Çapa'mıza güvenin. Geminizi en zorlu deniz koşullarında bile uzlaşmaz bir güç ve istikrarla koruyacaktır.

Ağırlık, çubuk uzunluğu, yüzey tedavisi ve sertifika paketleri (ABS / BV / CCS) dahil olmak üzere tamamen özelleştirilebilir çözümler sunuyoruz.Her bir demir %100 kalite denetimine tabi tutulur ve izlenebilir test raporlarıyla birlikte gelir., kritik deniz operasyonları için güvenilirliği sağlar.
Teknik çizimler, teklif ve teslimat zamanları için bizimle iletişime geçin!
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.