Descrição do Produto:

Vantagens do Material:

Otimização para Leitos Marinhos Duros
Pontas de palheta reforçadas com serrilhas em “dente de tubarão” e bordas internas afiadas para penetração rápida em substratos duros; pontos críticos de tensão (coroa, junção da haste da palheta) são espessados para suportar altas cargas de flexão. As palhetas ocas podem ser lastradas para aumentar a penetração inicial em solos densos.
Poder de Retenção Superior
Fornece até 50x o peso em força de retenção—excedendo em muito as âncoras convencionais—garantindo estabilidade em fortes correntes e mares agitados. A haste em forma de arado e a geometria equilibrada da palheta mantêm uma aderência consistente, mesmo com cargas variáveis.
Construção Soldada Robusta
Aço de alta resistência soldado com precisão com teste NDT (UT/MT) 100% para integridade da solda. Tratamentos de superfície evitam a corrosão por água salgada, prolongando a vida útil e reduzindo os custos de manutenção.
Eficiência Operacional
Fácil de implantar/recuperar com equipamentos de manuseio de âncoras padrão. Compatível com todas as principais correntes e manilhas de amarração; comprimentos de haste personalizáveis para necessidades específicas de estiva de embarcações.

Processo de Fabricação:

O processo de produção das Âncoras Admiralty adere estritamente aos padrões de fundição de âncoras marítimas e aos requisitos de resistência de equipamentos de amarração offshore, centrado em “precisão estrutural, resistência e tenacidade do material e conformidade com a resistência à corrosão.” As etapas específicas são as seguintes:

### 1. Preparação da Matéria-Prima e Design do Molde
- Selecione aço fundido de alta resistência (ZG230-450) ou aço carbono marítimo premium. Os ingredientes são misturados de acordo com os requisitos de composição química para garantir a conformidade com os padrões de teor de carbono, manganês e outros elementos, aumentando a resistência à tração e a tenacidade.
- Projete moldes de areia com base nas especificações da âncora (pesos variando de 500 kg a 50 t). A cavidade do molde replica com precisão a estrutura de “coroa de quatro palhetas + barra transversal” da âncora naval. Seções espessadas são incorporadas nas junções da palheta da âncora com a haste. As paredes internas do molde passam por polimento para evitar defeitos de superfície nas fundições.

### 2. Fundição Monolítica
- Aço fundido fundido (1500-1600°C) é injetado no molde por meio de um sistema de vazamento usando fundição por gravidade. Isso garante um preenchimento uniforme sem zonas mortas ou porosidade.
- Após o resfriamento natural à temperatura ambiente, o molde é aberto para remover a peça bruta da âncora. Portas, canais de alimentação, rebarbas e outros materiais em excesso são aparados para evitar rachaduras induzidas por tensão residual.

### 3. Reforço Estrutural e Usinagem de Precisão
- Áreas críticas de suporte de carga, como garras de âncora e coroa, passam por reforço de forjamento para aumentar a dureza localizada e a resistência ao impacto. As bordas das garras são retificadas para garantir a nitidez e melhorar a eficiência de aderência ao leito marinho.
- Usine o orifício de conexão na parte superior do corpo da âncora (para corresponder às especificações da corrente da âncora). Perfure as paredes do orifício para garantir a fixação segura da corrente. Fixe a barra transversal por meio de soldagem ou fundição integral. Aplique soldagem de penetração total nas juntas e execute testes não destrutivos.

### 4. Tratamento Anti-Corrosão da Superfície
- Execute a remoção de ferrugem por jateamento de areia primeiro para eliminar completamente a incrustação, ferrugem e contaminação por óleo da superfície, atingindo o padrão Sa2.5 para melhorar a adesão do revestimento.
- Aplique um revestimento de dupla camada de “primer epóxi rico em zinco + revestimento superior de grau marinho” (espessura total ≥150μm) ou utilize galvanização por imersão a quente (espessura do revestimento de zinco ≥85μm). Ambos os métodos resistem efetivamente à corrosão por água do mar offshore e à erosão por névoa salina.

### 5. Inspeção do Produto Acabado e Controle de Qualidade
- Inspeção Visual: Verifique se o corpo da âncora está livre de rachaduras, poros, furos ou outros defeitos. Desvio dimensional estrutural ≤ ±3%. A simetria da palheta da âncora e a verticalidade da barra transversal atendem aos requisitos de projeto.
- Teste de Desempenho: Realize testes de resistência à tração (≥400MPa) e testes de tenacidade ao impacto. Realize testes simulados de força de retenção em amostras para verificar se a força de retenção atende aos padrões (≥8 vezes seu próprio peso).
- Teste de Resistência à Corrosão: Passe no teste de névoa salina (1000 horas contínuas) para avaliar a durabilidade do revestimento ou da camada galvanizada, atendendo aos requisitos de serviço de longo prazo offshore.
- Certificação de Conformidade: Os produtos devem obter certificação de sociedades de classificação como CCS e ABS, garantindo a conformidade com GB/T 5468-2019 “Condições Técnicas Gerais para Âncoras Marítimas” e padrões de equipamentos de amarração offshore.

### 6. Embalagem e Envio
- Embalado com segurança em paletes de madeira ou estruturas de aço para evitar deformações durante o transporte. Os corpos das âncoras são embalados em filme à prova de umidade para proteger os revestimentos anticorrosivos.
- Inclui relatórios de inspeção do produto, documentos de certificação e manuais de instalação para integração perfeita de projetos offshore ou implantação no local.

Características:

Força de Retenção: Capacidade de peso 50x em leitos marinhos duros ideais; 30–40x em lama/areia mista.
Conformidade: Atende aos padrões IMO MSC.86(70) e IACS UR W2; certificado para operações offshore globais.
Atualizações Opcionais: Palhetas lastradas, revestimentos resistentes à corrosão, tamanhos de manilha personalizados e relatórios de teste de terceiros.

Parâmetros Técnicos:

Aplicações:

 Cenários aplicáveis
É geralmente usado como âncora de proa e é frequentemente empregado como a âncora principal por grandes navios porta-contêineres, navios de transporte de carga e grandes petroleiros, etc.

Suporte e Serviços:

Consultoria pós-venda: Oferecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder às perguntas dos clientes, como seleção de especificações, métodos de uso e pontos de manutenção.

Apoiadas por décadas de experiência na fabricação de hardware marítimo, nossas âncoras estão em conformidade com os padrões marítimos internacionais e passam por rigorosos testes de qualidade—incluindo testes de suporte de carga, testes de resistência à corrosão e ensaios de simulação do leito marinho—para garantir a confiabilidade. Oferecemos serviços de personalização para tamanho, material e tratamento de superfície para atender aos requisitos exclusivos de diferentes embarcações e projetos marítimos.
Confie em nossa Âncora Marítima para proteger sua embarcação com força e estabilidade intransigentes, mesmo nas condições marítimas mais desafiadoras.

Oferecemos soluções totalmente personalizáveis, incluindo peso, comprimento da haste, tratamento de superfície e pacotes de certificação (ABS/BV/CCS). Cada âncora passa por inspeção de qualidade 100% e vem com relatórios de teste rastreáveis, garantindo confiabilidade para operações marítimas críticas.
Entre em contato conosco para desenhos técnicos, cotação e cronogramas de entrega!
Qualquer dúvida, por favor, nos avise, nossa JinCheng marítima fornecerá o melhor serviço com 7*24 horas ~