Descripción del producto:

Ventajas materiales:

Optimización en el fondo del mar
Las puntas de las flechas reforzadas con dentaduras "de tiburón" y bordes interiores afilados para una rápida penetración en sustratos duros; puntos críticos de tensión (corona,Las juntas de flujo (fluke-shank junction) están engrosadas para soportar altas cargas de flexión.Los flujos huecos pueden ser balastados para aumentar la penetración inicial en suelos densos.
Poder de retención superior
Proporciona hasta 50 veces el peso en la fuerza de retención que supera con creces los anclajes convencionales, garantizando la estabilidad en fuertes corrientes y mares agitados.El tallo en forma de arado y la geometría de la flecha equilibrada mantienen un agarre constante incluso con cargas cambiantes.
Construcción con soldadura robusta
Acero de alta resistencia soldado con precisión con pruebas NDT (UT / MT) al 100% para la integridad de la soldadura.
Eficiencia operativa
Fácil de desplegar/recuperar con el equipo estándar de manejo de anclaje. Compatible con todas las principales cadenas y grilletes de amarre; longitudes de varillas personalizables para las necesidades de estiba específica del buque.

Proceso de fabricación:

El proceso de producción de los anclajes del Almirantazgo se ajusta estrictamente a los estándares de fundición de anclajes marinos y a los requisitos de resistencia del equipo de amarre en alta mar, centrados en la precisión estructural.resistencia y dureza del material, y el cumplimiento de la resistencia a la corrosión.

### 1. Preparación de materias primas y diseño de moldes
- Seleccionar acero fundido de alta resistencia (ZG230-450) o acero de carbono marino de primera calidad.y otras normas de contenido elemental, mejorando la resistencia a la tracción y la dureza.
- Diseño de moldes de arena basados en las especificaciones de los anclajes (peso entre 500 kg y 50 t).Las secciones engrosadas se incorporan en las uniones de anclaje de flujo a vigasLas paredes interiores del molde son pulidas para evitar defectos superficiales en las piezas fundidas.

### 2. fundición monolítica
- El acero fundido (1500-1600°C) se inyecta en el molde mediante un sistema de fundición mediante fundición por gravedad, lo que garantiza un llenado uniforme sin zonas muertas ni porosidad.
- Después de enfriamiento natural a temperatura ambiente, el molde se abre para eliminar el hueco de anclaje.

Refuerzo estructural y mecanizado de precisión
- Las zonas de carga críticas como las garras de anclaje y la corona se someten a refuerzo de forja para mejorar la dureza localizada y la resistencia al impacto.Los bordes de las garras se muelen para garantizar la nitidez y mejorar la eficiencia de agarre del fondo marino.
- Mecanice el orificio de conexión en la parte superior del cuerpo del anclaje (para que coincida con las especificaciones de la cadena de anclaje).Asegurar la barra transversal mediante soldadura o fundición integralAplicar soldadura de penetración completa en las juntas y realizar pruebas no destructivas.

### 4. Tratamiento anti-corrosión de la superficie
- Realizar primero la eliminación de óxido por chorro de arena para eliminar completamente la escama superficial, el óxido y la contaminación por aceite, logrando el estándar Sa2.5 para mejorar la adhesión del recubrimiento.
- Aplicar un recubrimiento de dos capas de primer rico en zinc epoxi + recubrimiento superior de grado marino (espesor total ≥ 150 μm) o utilizar galvanizado en caliente (espesor de recubrimiento de zinc ≥ 85 μm).Ambos métodos resisten eficazmente la corrosión del agua de mar en alta mar y la erosión del sal.

Inspección y control de calidad del producto terminado
- Inspección visual: comprobar que el cuerpo del anclaje no presenta grietas, poros, agujeros de alfiler u otros defectos.La simetría de la flexión del anclaje y la verticalidad de la barra transversal cumplen con los requisitos de diseño.
- Pruebas de rendimiento: realizar pruebas de resistencia a la tracción (≥ 400 MPa) y pruebas de resistencia al impacto.Se realizarán ensayos simulados de fuerza de retención en muestras para verificar que la fuerza de retención cumple las normas (≥ 8 veces su propio peso).
- Pruebas de resistencia a la corrosión: aprobar las pruebas de salpullido (1000 horas continuas) para evaluar la durabilidad del revestimiento o de la capa galvanizada, cumpliendo con los requisitos de servicio a largo plazo en alta mar.
- Certificación de conformidad: los productos deben obtener la certificación de sociedades de clasificación como CCS y ABS,garantizar el cumplimiento de las normas GB/T 5468-2019 “Condiciones técnicas generales para anclajes marinos” y equipos de amarre en alta mar.

Envasado y envío.
- Envasado de forma segura en palets de madera o marcos de acero para evitar la deformación durante el transporte.
- Incluye informes de inspección de productos, documentos de certificación y manuales de instalación para la integración de proyectos offshore o el despliegue in situ.

Características:

Potencia de retención: 50 veces la capacidad de peso en fondos marinos duros óptimos; 30×40 veces en barro/arena mixtos.
Cumplimiento: Cumple con las normas IMO MSC.86(70) e IACS UR W2; certificado para operaciones offshore globales.
Actualizaciones opcionales: ballastas, recubrimientos resistentes a la corrosión, tamaños de grilletes personalizados y informes de pruebas de terceros.

Parámetros técnicos:

Aplicaciones:

Escenarios aplicables
Por lo general, se utiliza como ancla de proa y a menudo se emplea como ancla principal en grandes buques portacontenedores, buques de transporte de carga y grandes petroleros, etc.

Apoyo y servicios:

Consulta postventa: Proporcionamos servicio al cliente las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder preguntas del cliente, como selección de especificaciones, métodos de uso y puntos de mantenimiento.

Con el respaldo de décadas de experiencia en la fabricación de equipos marinos, nuestros anclajes cumplen con las normas marinas internacionales y se someten a rigurosas pruebas de calidad, incluidas las pruebas de carga.ensayos de resistencia a la corrosión, y ensayos de simulación de los fondos marinos para garantizar la fiabilidad.y tratamiento de superficie para satisfacer los requisitos únicos de diferentes buques y proyectos marinos.
Confíe en nuestro anclaje marino para asegurar su barco con fuerza y estabilidad sin compromisos, incluso en las condiciones marinas más desafiantes.

Ofrecemos soluciones totalmente personalizables, incluyendo peso, longitud del tallo, tratamiento de superficie y paquetes de certificación (ABS/BV/CCS).Cada ancla se somete a una inspección de calidad del 100% y viene con informes de ensayo rastreables, garantizando la fiabilidad de las operaciones marítimas críticas.
Póngase en contacto con nosotros para obtener dibujos técnicos, presupuesto y plazos de entrega.
Cualquier pregunta por favor háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le proporcionará el mejor servicio con 7 * 24 horas ~