Kháng lão hóa Pneumatic Rubber Fender ISO 17357-1:2014 Chứng nhận hấp thụ năng lượng cao cho bảo vệ biển

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu JC MARINETIME
Chứng nhận CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Số mô hình jc
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1
Giá bán 888
chi tiết đóng gói Hộp gỗ / Pallet
Thời gian giao hàng 7-15 ngày
Điều khoản thanh toán L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Thông tin chi tiết sản phẩm
đóng gói Đóng gói bình thường Từ khóa Chắn bùn cao su
Cách sử dụng Bảo vệ tàu Nhiệt độ làm việc -60-200oC
Phương pháp cài đặt Neo đậu bằng dây xích và dây thừng Tính năng Chống lão hóa
Ứng dụng Tàu tới tàu, tàu tới bến, bảo vệ bến tàu Quá trình Phun ra
Kiểu Khí nén / Bọt / Loại tế bào Công nghệ Áp suất cao
Nhiệt độ hoạt động -40°C đến +70°C Phụ kiện bu lông và đai ốc
Bộ nén ≤ 35%
Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm
Với dây chuyền lốp xe Yokohama Pneumatic Fender Pneumatic cao su Fender Boat Fender cao su cho tàu kéo
Các giải pháp chuyên nghiệp về công nghiệp và nâng

Khi nhu cầu toàn cầu về an toàn công nghiệp nặng và hiệu quả hoạt động tiếp tục tăng lên,thiết bị thiết giáp biển tùy chỉnhcung cấp độ bền cao, được chứng nhậnnâng công nghiệpTừ năm 1994, chúng tôi vẫn cam kết cung cấp hỗ trợ phần cứng đáng tin cậy nhất cho các ngành công nghiệp ngoài khơi, vận chuyển và xây dựng.

Từ dây thừng dây kéo cao độ bền đến phần cứng thiết bị chính xác,Nhóm chuyên gia về tàu thủykết hợp công nghệ thử nghiệm chứng minh ngang tiên tiến với các tiêu chuẩn tuân thủ OSHA nghiêm ngặt.Mỗi thành phần được lựa chọn tỉ mỉ và được chế tạo chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn tối đa trong điều kiện hàng hải và môi trường hoạt động khắc nghiệt nhất.

Marine rigging equipment and industrial lifting solutions
Thông số kỹ thuật và khả năng
Nhóm sản phẩm Thông số kỹ thuật chi tiết
Sợi dây thừng & Slings Các tùy chọn trong nước và nhập khẩu; IWRC/Fiber Core; Nhiều phần & Sling đan
Phụ kiện phần cứng Các dây xích rèn, dây quay và cuộn mắt (những loại thép hợp kim 80/100)
Khả năng kiểm tra Kiểm tra bằng chứng nội bộ lên đến 350.000 lbs với chứng nhận kỹ thuật số
Tiêu chuẩn tuân thủ Phù hợp chặt chẽ với các tiêu chuẩn ASME B30, OSHA và RR-W-410
Tại sao chọn tàu thuyền?
  • An toàn vô song:Tất cả các sản phẩm được thử nghiệm tải để đảm bảo yếu tố an toàn 5:1 (SF).
  • Tùy chỉnh nhanh:Sửa hàng sản xuất trong nhà hỗ trợ dây thừng dây nhanh và may dây thừng tổng hợp để giao hàng khẩn cấp.
  • Hỗ trợ kỹ thuật chuyên gia:Hơn 30 năm kinh nghiệm với các chuyên gia thiết bị cung cấp hướng dẫn lắp đặt tại chỗ.
  • Kháng ăn mòn:Tối ưu hóa cho môi trường nước mặn với các lựa chọn vật liệu Hot-Dip Galvanized và Stainless Steel.
Quá trình sản xuất

Chất liệu xử lý trước:Các nguyên liệu cao su tổng hợp được trộn với các chất tăng cường, chất chống oxy hóa và các chất phụ gia khác theo tỷ lệ chính xác,và sau đó làm nhựa ở 120-150 °C bằng cách sử dụng máy trộn nội bộ để đảm bảo kết cấu cao su đồng nhất và độ đàn hồi ổn định.

Xương xương và túi khí:Vải dây polyester bền cao được sử dụng làm lớp xương, cuộn thành một cấu trúc hình trụ 600 * 1000mm, với một lớp cao su kín không khí bên trong.Hình dạng sơ bộ được thực hiện bằng cách sử dụng một máy vulkanising để đảm bảo độ kín không khí.

Quá trình Vulcanization tổng thể:Vòng chắn đúc được đặt trong một bể bốc lớn và bốc tại 150-160 °C và áp suất 1,5-2.0MPa trong 4-6 giờ để cho phép các phân tử cao su liên kết hoàn toàn,cải thiện độ bền vật liệu và tính chất chống lão hóa.

Thiết lập phụ kiện và niêm phong:Các van bơm, khớp kẹp và các phụ kiện khác được lắp đặt.Một lớp phủ bảo vệ chống mòn được áp dụng cho lớp ngoài để tăng khả năng chống trầy bề mặt.

Kiểm tra sản phẩm hoàn thành:Các sản phẩm vượt qua các thử nghiệm kín không khí (được áp suất đến 0,3-0,5MPa và giữ trong 24 giờ mà không bị rò rỉ), thử nghiệm kháng va chạm và thử nghiệm độ chính xác kích thước.,và tỷ lệ vượt qua nhà máy là trên 99%.

Marine Rubber Fenders pneumatic CTN type with sling made of natural rubber providing strong tensile and wear resistant performance
Đặc điểm

Vệ chắn cao su khí nén là một giải pháp chống va chạm hàng đầu thế giới cho các hoạt động từ tàu đến tàu và tàu đến bến cảng.Chúng là một giải pháp bảo vệ tàu lý tưởng và được sử dụng rộng rãi trong các tàu chở dầu lớn, tàu dầu khí hóa lỏng, nền tảng ngoài khơi, tàu chở hàng lớn, cấu trúc nổi, bến cảng lớn và cảng.

Những chiếc vòm của chúng tôi được chế tạo bằng một tấm cao su được củng cố bằng dây tổng hợp, với không khí nén bên trong có thể nổi trên mặt nước như một môi trường bảo vệ.Tất cả các vạt cao su khí nén của chúng tôi được sản xuất với một chất lượng cao và hoàn toàn phù hợp với ISO 17357-1:2014 tiêu chuẩn. Điều này đảm bảo tuổi thọ và bảo trì thấp, bất kể môi trường đòi hỏi như thế nào.

Xếp hạng & Đánh giá

Đánh giá chung

4.3
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Hình chụp xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
33%
4 sao
67%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Tất cả các đánh giá

R
Rashid Al-Mansoori
United Arab Emirates Nov 8.2025
We handle some of the world’s largest vessels, and Yokohama’s fenders provide unmatched protection. They’re lightweight yet ultra-strong, making deployment and storage easy. Even under extreme pressure from heavy mooring forces, the fenders never fail. A reliable solution for high-traffic international ports
E
Emma Collins
United Kingdom Oct 15.2025
After testing multiple brands, we chose Yokohama for their long lifespan and low operational costs. The fenders fold compactly for storage, saving valuable dock space. Their resistance to shearing forces and internal pressure stability make them ideal for our mixed fleet of cargo ships and cruise liners.
C
Carlos Mendes
Brazil Sep 16.2025
Yokohama’s pneumatic fenders adapt seamlessly to our tidal changes and busy berthing schedule. They absorb energy efficiently without sharp reaction forces, keeping both ships and docks safe. After 2 years of use, they show no signs of performance deterioration—impressive durability in tropical marine environments.