노화 방지 공압 고무 펜더 ISO 17357-1:2014 해양 보호를 위한 고에너지 흡수 인증
| 포장 | 일반 포장 | 예어 | 고무 방현재 |
|---|---|---|---|
| 용법 | 선박 보호 | 작동 온도 | -60~200°C |
| 설치방법 | 체인과 로프로 계류 | 특징 | 노후화 저항 |
| 응용 | 선박 대 선박, 선박 대 부두, 부두 보호 | 프로세스 | 압출 |
| 유형 | 공압식 / 폼 / 셀형 | 기술 | 고압 |
| 작동 온도 | -40°C ~ +70°C | 부속품 | 볼트와 너트 |
| 압축 세트 | ≤ 35% |
중공업 안전 및 운영 효율성에 대한 전 세계적 요구가 지속적으로 증가함에 따라 당사는맞춤형 해양 장비고강도 인증을 제공합니다.산업용 리프팅솔루션. 1994년부터 우리는 해양, 해운, 건설 산업에 가장 안정적인 하드웨어 지원을 제공하기 위해 최선을 다해 왔습니다.
고장력 와이어 로프 슬링부터 정밀 리깅 하드웨어까지,해양 장비 전문가 팀고급 수평 교정 테스트 기술과 엄격한 OSHA 준수 표준을 결합합니다. 각 구성 요소는 가장 가혹한 해양 조건과 운영 환경에서 최대의 안전을 보장하기 위해 세심하게 선택되고 전문적으로 제작되었습니다.
| 제품 카테고리 | 상세사양 |
|---|---|
| 와이어 로프 및 슬링 | 국내 및 수입 옵션; IWRC/섬유 코어; 다중 부분 및 브레이드 슬링 |
| 하드웨어 피팅 | 단조 샤클, 턴버클 및 아이 볼트(등급 80/100 합금강) |
| 테스트 용량 | 디지털 인증을 통해 최대 350,000lbs의 사내 보증 테스트 |
| 규정 준수 표준 | ASME B30, OSHA 및 RR-W-410 표준을 엄격하게 준수합니다. |
- 비교할 수 없는 안전성:모든 제품은 5:1 안전율(SF)을 보장하기 위해 부하 테스트를 거쳤습니다.
- 신속한 맞춤화:사내 제작 공장에서는 긴급 배송을 위한 빠른 와이어 로프 스웨이징과 합성 슬링 재봉을 지원합니다.
- 전문가 기술 지원:현장 설치 지침을 제공하는 리깅 전문가와 함께한 30년 이상의 경험.
- 부식 저항:용융 아연도금 및 스테인레스 스틸 소재 옵션을 사용하여 바닷물 환경에 최적화되었습니다.
재료 전처리:합성고무 원료에 보강제, 산화방지제, 기타 첨가제를 정확한 비율로 혼합한 후 내부 믹서를 이용해 120~150℃에서 가소화하여 균일한 고무질감과 안정된 탄성을 확보합니다.
뼈대 및 에어백 성형:고강도 폴리에스터 코드 직물을 뼈대층으로 사용하고, 내부에 고무 기밀층이 있는 600*1000mm 원통형 구조로 감겨 있습니다. 기밀성을 보장하기 위해 가황기를 사용하여 예비 성형을 수행합니다.
전반적인 가황 공정:성형된 펜더를 대형 가황 탱크에 넣고 150-160℃ 및 1.5-2.0MPa 압력에서 4-6시간 동안 가황하여 고무 분자가 완전히 가교되도록 하여 재료 강도와 노화 방지 특성을 향상시킵니다.
액세서리 조립 및 밀봉:팽창 밸브, 플랜지 조인트 및 기타 액세서리가 설치됩니다. 공기 누출을 방지하기 위해 인터페이스에 2차 가황 밀봉이 사용됩니다. 내마모성 보호 코팅이 외부 레이어에 적용되어 표면 내마모성을 향상시킵니다.
완제품 검사:제품은 기밀성 테스트(0.3~0.5MPa로 가압하고 24시간 동안 누출 없이 유지), 충격 저항 테스트, 치수 정확도 테스트를 통과합니다. 자격이 없는 제품은 직접 재작업되며 공장 통과율은 99% 이상입니다.
공압 고무 펜더는 선박 대 선박 및 선박 대 부두 작업을 위한 세계 최고의 해양 충돌 방지 솔루션입니다. 이는 이상적인 선박 보호 솔루션이며 대형 유조선, 액화석유가스 선박, 해양 플랫폼, 벌크선, 부유 구조물, 대형 부두 및 항구에 널리 사용됩니다.
우리 펜더는 합성 코드로 강화된 고무 시트를 사용하여 제조되었으며, 내부에 압축 공기가 보호 매체로 물 위에 떠 있을 수 있습니다. 당사의 모든 공압 고무 펜더는 고품질로 제조되었으며 ISO 17357-1:2014 표준을 완벽하게 준수합니다. 이는 환경이 아무리 까다롭더라도 수명이 길고 유지 관리가 적다는 것을 보장합니다.


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