Résistance au vieillissement Fender en caoutchouc pneumatique certifié ISO 17357-1:2014 avec une absorption d'énergie élevée pour la protection marine

Alors que la demande mondiale en matière de sécurité industrielle lourde et d'efficacité opérationnelle continue d'augmenter, notregréement marin sur mesurefournit une haute résistance et certifiéelevage industrielsolutions. Depuis 1994, nous restons déterminés à fournir le support matériel le plus fiable pour les secteurs de l'offshore, du transport maritime et de la construction.

Des élingues en câble métallique à haute résistance au matériel de gréage de précision, leÉquipe d'experts en gréement marincombine une technologie avancée de test horizontal avec des normes strictes de conformité OSHA. Chaque composant est méticuleusement sélectionné et fabriqué par des professionnels pour garantir une sécurité maximale dans les conditions maritimes et les environnements opérationnels les plus difficiles.

• Sécurité inégalée :Tous les produits sont testés en charge pour garantir un facteur de sécurité (SF) de 5:1.
• Personnalisation rapide :L'atelier de fabrication interne prend en charge le sertissage rapide des câbles métalliques et la couture d'élingues synthétiques pour une livraison urgente.
• Assistance technique experte :Plus de 30 ans d'expérience avec des spécialistes du gréage fournissant des conseils d'installation sur site.
• Résistance à la corrosion :Optimisé pour les environnements d'eau salée avec des options de matériaux galvanisés à chaud et en acier inoxydable.

Prétraitement des matériaux :Les matières premières en caoutchouc synthétique sont mélangées avec des agents de renforcement, des antioxydants et d'autres additifs dans des proportions précises, puis plastifiées à 120-150 ℃ à l'aide d'un mélangeur interne pour garantir une texture de caoutchouc uniforme et une élasticité stable.

Moulage du squelette et de l'airbag :Un tissu en corde de polyester à haute résistance est utilisé comme couche squelette, enroulé dans une structure cylindrique de 600 x 1 000 mm, avec une couche intérieure hermétique en caoutchouc. Une mise en forme préliminaire est réalisée à l'aide d'une machine de vulcanisation pour garantir l'étanchéité.

Processus global de vulcanisation :L'aile moulée est placée dans un grand réservoir de vulcanisation et vulcanisée à une pression de 150 à 160 ℃ et de 1,5 à 2,0 MPa pendant 4 à 6 heures pour permettre aux molécules de caoutchouc de se réticuler complètement, améliorant ainsi la résistance du matériau et les propriétés anti-vieillissement.

Assemblage et étanchéité des accessoires :Des valves de gonflage, des joints à bride et d'autres accessoires sont installés. Un joint de vulcanisation secondaire est utilisé au niveau des interfaces pour garantir l'absence de fuite d'air. Un revêtement protecteur résistant à l'usure est appliqué sur la couche externe pour améliorer la résistance à l'abrasion de la surface.

Inspection du produit fini :Les produits passent les tests d'étanchéité à l'air (pressurisés à 0,3-0,5 MPa et maintenus pendant 24 heures sans fuite), les tests de résistance aux chocs et les tests de précision dimensionnelle. Les produits non qualifiés sont retravaillés directement et le taux de réussite en usine est supérieur à 99 %.

Les défenses pneumatiques en caoutchouc constituent une solution anti-collision marine de premier plan pour les opérations de navire à navire et de navire à quai. Ils constituent une solution idéale de protection des navires et sont largement utilisés dans les grands pétroliers, les navires de gaz de pétrole liquéfié, les plates-formes offshore, les vraquiers, les structures flottantes, les grands quais et les ports.

Nos défenses sont fabriquées à partir d'une feuille de caoutchouc renforcée par un câble synthétique, avec de l'air comprimé à l'intérieur qui peut flotter sur l'eau comme moyen de protection. Toutes nos défenses pneumatiques en caoutchouc sont fabriquées de haute qualité et entièrement conformes aux normes ISO 17357-1:2014. Cela garantit la longévité et un faible entretien, quelle que soit l’exigence de l’environnement.