Zwarte Bitumenverf AC 14 Anker voor Zeeschepen en Boten Scheepsbouw Havens

Productbeschrijving:

Materiële Voordelen:

Stabiele trekkracht: Op reguliere zeebodems (zand, modder) is de trekkrachtprestatie betrouwbaar, voldoet aan de dagelijkse ankerbehoeften van handelsschepen, met een hoge kosteneffectiviteit.
Eenvoudige bediening: De afwezigheid van een dwarsbalkontwerp vereenvoudigt het intrek-, opslag- en hermontageproces, waardoor de operationele intensiteit van bemanningsleden wordt verminderd en de werkefficiëntie wordt verbeterd.
Lage onderhoudskosten: De gietstalen structuur is stevig en duurzaam, met adequate oppervlaktebescherming. Dagelijks onderhoud vereist alleen regelmatige inspectie van accessoires en oppervlaktecoatings, waardoor het onderhoud eenvoudig is.

Productieproces:

Het productieproces van Admiralty Ankers voldoet strikt aan de gietnormen voor marineankers en de sterkte-eisen voor offshore afmeermateriaal, met de nadruk op “structurele precisie, materiaalsterkte en -taaiheid, en corrosiebestendigheid.” Specifieke stappen zijn als volgt:

### 1. Voorbereiding van grondstoffen en vormontwerp
- Selecteer hoogwaardig gietstaal (ZG230-450) of premium marine koolstofstaal. Ingrediënten worden gemengd volgens de chemische samenstellingsvereisten om te voldoen aan de normen voor koolstof, mangaan en andere elementen, waardoor de treksterkte en taaiheid worden verbeterd.
- Ontwerp zandmallen op basis van ankere specificaties (gewichten variërend van 500 kg tot 50 ton). De vormholte repliceert nauwkeurig de “vier-vleugelige kroon + dwarsbalk” structuur van het marineanker. Verdikte secties worden opgenomen op de verbindingen van de ankerfluke met de schacht. Binnenwanden van de mal worden gepolijst om oppervlaktefouten in gietstukken te voorkomen.

### 2. Monolithisch gieten
- Gesmolten gietstaal (1500-1600°C) wordt via een gietsysteem met behulp van zwaartekracht in de mal geïnjecteerd. Dit zorgt voor een uniforme vulling zonder dode zones of porositeit.
- Na natuurlijke afkoeling tot kamertemperatuur wordt de mal geopend om de ankerruwe vorm te verwijderen. Poorten, stijgbuizen, flits en ander overtollig materiaal worden bijgesneden om scheuren door restspanning te voorkomen.

### 3. Structurele versterking en precisiebewerking
- Kritieke dragende gebieden zoals ankerklauwen en kroon ondergaan smeedversterking om de lokale hardheid en slagvastheid te verbeteren. Klauwranden worden geslepen om scherpte te garanderen en de efficiëntie van de zeebodem te verbeteren.
- Bewerk het verbindingsgat aan de bovenkant van het ankerlichaam (om overeen te komen met de specificaties van de ankerketting). Boor de gaten glad om een veilige kettingbevestiging te garanderen. Bevestig de dwarsbalk via lassen of integrale gieting. Breng volledig penetratielassen aan op verbindingen en voer niet-destructief testen uit.

### 4. Oppervlakte anticorrosiebehandeling
- Voer eerst zandstralen uit om roest te verwijderen om oppervlakteschaal, roest en olieverontreiniging grondig te elimineren, waardoor de Sa2.5-standaard wordt bereikt om de hechting van de coating te verbeteren.
- Breng een dubbellaagse coating aan van “epoxy zinkrijke primer + marine-grade toplaag” (totale dikte ≥150μm) of gebruik thermisch verzinken (zinkcoatingdikte ≥85μm). Beide methoden zijn effectief bestand tegen corrosie door zeewater en zoutsproeierosie.

### 5. Inspectie van eindproducten en kwaliteitscontrole
- Visuele inspectie: Controleer of het ankerlichaam vrij is van scheuren, poriën, speldenprikken of andere defecten. Structurele dimensionale afwijking ≤ ±3%. Ankerfluke-symmetrie en dwarsbalkverticaliteit voldoen aan de ontwerpeisen.
- Prestatietests: Voer treksterktetests (≥400MPa) en slagvastheidstests uit. Voer gesimuleerde houdkrachttests uit op monsters om te controleren of de houdkracht aan de normen voldoet (≥8 keer zijn eigen gewicht).
- Corrosiebestendigheidstests: Slaagt voor zoutsproeitests (1000 uur continu) om de duurzaamheid van de coating of verzinkte laag te evalueren, die voldoet aan de vereisten voor langdurig gebruik op zee.
- Naleving certificering: Producten moeten certificering verkrijgen van classificatiebureaus zoals CCS en ABS, waardoor naleving wordt gewaarborgd van GB/T 5468-2019 “Algemene technische voorwaarden voor marineankers” en offshore afmeermateriaalnormen.

### 6. Verpakking en verzending
- Veilig verpakt op houten pallets of stalen frames om vervorming tijdens het transport te voorkomen. Ankerlichamen worden verpakt in vochtbestendige folie om anticorrosiecoatings te beschermen.
- Bevat productinspectierapporten, certificeringsdocumenten en installatiehandleidingen voor naadloze integratie van offshore projecten of implementatie ter plaatse.

Kenmerken:

Structurele kenmerken: De ankerkop is erg breed, de ankerklauwen zijn dik en lang en er zijn longitudinale randen. Dit structurele ontwerp stelt het anker in staat om uitstekende stabiliteit en grip te hebben en kan snel in verschillende zeebodems worden ingebed.
Prestatievoordelen:
Hoge grijpkracht: De grijpcoëfficiënt is hoog, ongeveer 14, en het kan een trekkracht van 15 keer zijn eigen gewicht weerstaan, waardoor de veiligheid van het schip in verschillende zeecondities wordt gewaarborgd.
Lichtgewicht: In vergelijking met traditionele ankers wordt het gewicht met 25% verminderd, wat ruimte op het schip kan besparen en het eigen gewicht van het schip kan verminderen.
Brede toepasbaarheid: Het is geschikt voor verschillende zeebodems, waaronder modder, aarde, zand en zandsteen.
Snelle inzet: Het structurele ontwerp vergemakkelijkt snel ankeren en ontankeren, waardoor de operationele efficiëntie van het schip wordt verbeterd.

Technische parameters:

Toepassingen:

 Toepasselijke scenario's
Het wordt meestal gebruikt als boeganker en wordt vaak gebruikt als het hoofanker door grote containerschepen, vrachtschepen en grote olietankers, enz.

Ondersteuning en diensten:

After-sales consultatie: Wij bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals specificatie selectie, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.

Ondersteund door tientallen jaren expertise in de productie van marine hardware, voldoen onze ankers aan internationale marinestandaarden en ondergaan ze strenge kwaliteitstests - inclusief draagkrachttests, corrosiebestendigheidstests en zeebodemsimulatieproeven - om de betrouwbaarheid te garanderen. We bieden aanpassingsdiensten voor grootte, materiaal en oppervlaktebehandeling om te voldoen aan de unieke eisen van verschillende schepen en marineprojecten.
Vertrouw op ons  Marine Anker om uw schip te beveiligen met compromisloze kracht en stabiliteit, zelfs in de meest uitdagende mariene omstandigheden.

 
Heeft u vragen, laat het ons weten, onze JinCheng maritime zal u de beste service bieden met 7*24 uur ~