Sơn bitum đen AC 14 neo cho tàu biển và thuyền, đóng tàu, cảng

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm về vật liệu:

Lực kéo ổn định: Trên nền đáy biển thông thường (cát, bùn), hiệu suất lực kéo đáng tin cậy, đáp ứng nhu cầu neo đậu hàng ngày của tàu buôn, với hiệu quả chi phí cao.
Vận hành dễ dàng: Việc không có thiết kế thanh ngang giúp đơn giản hóa quá trình thu hồi, lưu trữ và lắp ráp lại, giảm cường độ vận hành của các thành viên thủy thủ đoàn và cải thiện hiệu quả công việc.
Chi phí bảo trì thấp: Cấu trúc thép đúc chắc chắn và bền bỉ, với xử lý bảo vệ bề mặt đầy đủ. Việc bảo trì hàng ngày chỉ yêu cầu kiểm tra thường xuyên các phụ kiện và lớp phủ bề mặt, giúp việc bảo trì trở nên đơn giản.

Quy trình sản xuất:

Quy trình sản xuất Neo Hải quân tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đúc neo biển và các yêu cầu về độ bền của thiết bị neo đậu ngoài khơi, tập trung vào “độ chính xác cấu trúc, độ bền và độ dẻo dai của vật liệu, và tuân thủ khả năng chống ăn mòn.” Các bước cụ thể như sau:

### 1. Chuẩn bị nguyên liệu thô và thiết kế khuôn
- Chọn thép đúc cường độ cao (ZG230-450) hoặc thép carbon biển cao cấp. Các thành phần được trộn theo yêu cầu về thành phần hóa học để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn về hàm lượng carbon, mangan và các nguyên tố khác, tăng cường độ bền kéo và độ dẻo dai.
- Thiết kế khuôn cát dựa trên thông số kỹ thuật của neo (trọng lượng từ 500kg đến 50t). Khoang khuôn tái tạo chính xác cấu trúc “bốn càng neo + thanh ngang” của neo hải quân. Các phần dày hơn được tích hợp tại các điểm nối càng neo với thân neo. Các bức tường bên trong khuôn trải qua quá trình đánh bóng để ngăn ngừa các khuyết tật bề mặt trong các sản phẩm đúc.

### 2. Đúc nguyên khối
- Thép đúc nóng chảy (1500-1600°C) được bơm vào khuôn thông qua hệ thống rót bằng phương pháp đúc trọng lực. Điều này đảm bảo việc lấp đầy đồng đều mà không có vùng chết hoặc độ xốp.
- Sau khi làm nguội tự nhiên đến nhiệt độ phòng, khuôn được mở ra để lấy phôi neo. Cổng, ống rót, bavia và các vật liệu thừa khác được cắt tỉa để ngăn ngừa nứt do ứng suất dư.

### 3. Gia cố kết cấu và gia công chính xác
- Các khu vực chịu tải trọng quan trọng như càng neo và đỉnh neo trải qua quá trình gia cố rèn để tăng cường độ cứng cục bộ và khả năng chống va đập. Các cạnh càng được mài để đảm bảo độ sắc bén và cải thiện hiệu quả bám vào đáy biển.
- Gia công lỗ kết nối ở đầu thân neo (để phù hợp với thông số kỹ thuật của xích neo). Khoan nhẵn thành lỗ để đảm bảo gắn xích an toàn. Cố định thanh ngang bằng cách hàn hoặc đúc liền khối. Áp dụng hàn xuyên thấu hoàn toàn tại các mối nối và thực hiện kiểm tra không phá hủy.

### 4. Xử lý chống ăn mòn bề mặt
- Thực hiện loại bỏ gỉ bằng phun cát trước để loại bỏ hoàn toàn cặn bề mặt, gỉ và ô nhiễm dầu, đạt tiêu chuẩn Sa2.5 để tăng cường độ bám dính của lớp phủ.
- Áp dụng lớp phủ hai lớp “sơn lót giàu kẽm epoxy + lớp phủ trên cùng cấp biển” (tổng độ dày ≥150μm) hoặc sử dụng mạ kẽm nhúng nóng (độ dày lớp mạ kẽm ≥85μm). Cả hai phương pháp đều có hiệu quả chống ăn mòn nước biển ngoài khơi và xói mòn do phun muối.

### 5. Kiểm tra sản phẩm hoàn thiện và kiểm soát chất lượng
- Kiểm tra trực quan: Xác minh thân neo không có vết nứt, lỗ rỗng, lỗ kim hoặc các khuyết tật khác. Độ lệch kích thước kết cấu ≤ ±3%. Tính đối xứng của càng neo và độ thẳng đứng của thanh ngang đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
- Kiểm tra hiệu suất: Thực hiện kiểm tra độ bền kéo (≥400MPa) và kiểm tra độ dẻo dai va đập. Thực hiện các thử nghiệm lực giữ mô phỏng trên các mẫu để xác minh lực giữ đáp ứng các tiêu chuẩn (≥8 lần trọng lượng của chính nó).
- Kiểm tra khả năng chống ăn mòn: Vượt qua thử nghiệm phun muối (1000 giờ liên tục) để đánh giá độ bền của lớp phủ hoặc lớp mạ kẽm, đáp ứng các yêu cầu phục vụ lâu dài ngoài khơi.
- Chứng nhận tuân thủ: Sản phẩm phải có chứng nhận từ các hiệp hội phân loại như CCS và ABS, đảm bảo tuân thủ GB/T 5468-2019 “Điều kiện kỹ thuật chung cho neo biển” và các tiêu chuẩn thiết bị neo đậu ngoài khơi.

### 6. Đóng gói và vận chuyển
- Đóng gói an toàn trên pallet gỗ hoặc khung thép để tránh biến dạng trong quá trình vận chuyển. Thân neo được bọc trong màng chống ẩm để bảo vệ lớp phủ chống ăn mòn.
- Bao gồm báo cáo kiểm tra sản phẩm, tài liệu chứng nhận và hướng dẫn lắp đặt để tích hợp dự án ngoài khơi liền mạch hoặc triển khai tại chỗ.

Tính năng:

Đặc điểm cấu trúc: Đầu neo rất rộng, càng neo dày và dài, có các cạnh dọc. Thiết kế cấu trúc này cho phép neo có độ ổn định và độ bám tuyệt vời, và có thể nhanh chóng cắm vào các loại đáy biển khác nhau.
Ưu điểm về hiệu suất:
Lực bám cao: Hệ số bám cao, đạt khoảng 14, và nó có thể chịu được lực kéo gấp 15 lần trọng lượng của chính nó, đảm bảo an toàn cho tàu trong các điều kiện biển khác nhau.
Trọng lượng nhẹ: So với neo truyền thống, trọng lượng giảm 25%, có thể tiết kiệm không gian trên tàu và giảm trọng lượng của tàu.
Khả năng ứng dụng rộng rãi: Nó phù hợp với nhiều loại đáy biển khác nhau, bao gồm bùn, đất, cát và đá sa thạch.
Triển khai nhanh chóng: Thiết kế cấu trúc của nó tạo điều kiện neo và nhổ neo nhanh chóng, cải thiện hiệu quả hoạt động của tàu.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

 Các tình huống áp dụng
Nó thường được sử dụng làm neo mũi và thường được sử dụng làm neo chính bởi các tàu container lớn, tàu vận tải hàng hóa và tàu chở dầu lớn, v.v.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.

Được hỗ trợ bởi nhiều thập kỷ kinh nghiệm sản xuất phần cứng hàng hải, neo của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế và trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt—bao gồm các thử nghiệm chịu tải, thử nghiệm chống ăn mòn và thử nghiệm mô phỏng đáy biển—để đảm bảo độ tin cậy. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh về kích thước, vật liệu và xử lý bề mặt để đáp ứng các yêu cầu riêng của các tàu và dự án hàng hải khác nhau.
Hãy tin tưởng vào Neo Biển của chúng tôi để bảo vệ tàu của bạn với sức mạnh và sự ổn định không khoan nhượng, ngay cả trong những điều kiện biển khắc nghiệt nhất.

 
Bất kỳ câu hỏi nào xin vui lòng cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7*24 giờ ~