Peinture au bitume noir AC 14 ancrage pour navires de mer et bateaux Ports de construction navale

Description du produit:

Avantages matériels:

Force de traction stable: sur les fonds marins ordinaires (sable, boue), la force de traction est fiable, répondant aux besoins quotidiens d'ancrage des navires marchands, avec une rentabilité élevée.
Facilité d'utilisation: l'absence de barres transversales simplifie le processus de rétraction, de stockage et de remontage, réduisant l'intensité opérationnelle des membres de l'équipage et améliorant l'efficacité du travail.
Faible coût d'entretien: la structure en acier moulé est robuste et durable, avec un traitement de protection de surface adéquat.L'entretien quotidien ne nécessite qu'une inspection régulière des accessoires et des revêtements de surface, rendant l'entretien simple.

Processus de fabrication:

Le processus de production des ancres de l'Amirauté est strictement conforme aux normes de coulée des ancres marines et aux exigences de résistance des équipements d'amarrage en mer, centrées sur la précision structurelle,résistance et ténacité du matériau, et la conformité à la résistance à la corrosion.

### 1. Préparation de matières premières et conception de moules
- sélectionnez l'acier coulé de haute résistance (ZG230-450) ou l'acier carbone marin de qualité supérieure.et autres normes de teneur élémentaire, améliorant la résistance à la traction et la ténacité.
- Conception de moules de sable basés sur les spécifications des ancres (poids allant de 500 kg à 50 t).Les sections épaissis sont incorporées aux jonctions de fluke-to-shank de l'ancreLes parois intérieures du moule sont polies pour éviter les défauts de surface dans les pièces moulées.

### 2. Casting monolithique
- L'acier fondu (1500-1600°C) est injecté dans le moule par un système de coulée par gravité, ce qui assure un remplissage uniforme sans zones mortes ni porosité.
- Après refroidissement naturel à température ambiante, le moule est ouvert pour enlever le vide d'ancrage.

### 3. Renforcement structurel et usinage de précision
- Les zones de charge critiques telles que les griffes d'ancrage et la couronne sont renforcées par forgeage pour améliorer la dureté localisée et la résistance aux chocs.Les bords des griffes sont broyés pour assurer la netteté et améliorer l'efficacité de la prise du fond marin.
- Machinage du trou de raccordement situé en haut du corps d'ancrage (pour correspondre aux spécifications de la chaîne d'ancrage).Sécuriser la barre transversale par soudage ou coulée intégraleAppliquer une soudure à pénétration totale aux joints et effectuer des essais non destructifs.

Traitement anti-corrosion de surface
- Effectuer d'abord un dépollution par sablage pour éliminer complètement les écailles de surface, la rouille et la contamination par l'huile, atteignant la norme Sa2.5 pour améliorer l'adhérence du revêtement.
- Appliquer un revêtement à deux couches de “primaire riche en zinc époxy­ + revêtement de surface de qualité marine” (épaisseur totale ≥ 150 μm) ou galvaniser à chaud (épaisseur de revêtement en zinc ≥ 85 μm).Les deux méthodes résistent efficacement à la corrosion de l'eau de mer et à l'érosion par les saumons.

### 5. Inspection du produit fini et contrôle qualité
- Inspection visuelle: vérifier que le corps d'ancrage est exempt de fissures, de pores, de trous d'épingle ou d'autres défauts.La symétrie de l'ancrage et la verticalité de la barre transversale répondent aux exigences de conception.
- Épreuves de performance: effectuer des essais de résistance à la traction (≥ 400 MPa) et des essais de résistance aux chocs.Effectuer des essais simulés de force de retenue sur des échantillons pour vérifier que la force de retenue est conforme aux normes (≥ 8 fois son propre poids).
- Épreuves de résistance à la corrosion: passer les essais de pulvérisation saline (1000 heures de continuité) pour évaluer la durabilité du revêtement ou de la couche galvanisée, répondant aux exigences de service à long terme en mer.
- Certification de conformité: les produits doivent être certifiés par des sociétés de classification telles que CCS et ABS,en veillant à la conformité avec les normes GB/T 5468-2019 “Conditions techniques générales pour les ancrages maritimes” et les normes relatives aux équipements d'amarrage en mer.

Emballage et expédition
- Emballés en toute sécurité sur des palettes en bois ou des cadres en acier pour éviter toute déformation pendant le transport.
- Inclut des rapports d'inspection des produits, des documents de certification et des manuels d'installation pour une intégration transparente des projets offshore ou un déploiement sur place.

Caractéristiques:

Caractéristiques structurelles: la tête de l'ancre est très large, les griffes d'ancre sont épaisses et longues, et il y a des bords longitudinaux.Cette conception permet à l'ancre d'avoir une excellente stabilité et une adhérence, et peuvent rapidement s'intégrer dans divers fonds marins.
Avantages de performance:
Force d'adhérence élevée: le coefficient d'adhérence est élevé, atteignant environ 14, et il peut résister à une force de traction 15 fois son propre poids, assurant la sécurité du navire dans diverses conditions de mer.
Poids léger: Comparé aux ancres traditionnelles, le poids est réduit de 25%, ce qui permet d'économiser de l'espace sur le navire et de réduire le poids du navire.
Large application: Il convient à divers fonds marins, y compris la boue, le sol, le sable et le grès.
Déploiement rapide: sa conception structurelle facilite l'ancrage et le déancrage rapides, améliorant l'efficacité opérationnelle du navire.

Paramètres techniques:

Applications:

Scénarios applicables
Il est généralement utilisé comme ancre de proue et est souvent employé comme ancre principale par les grands navires porte-conteneurs, les navires de transport de marchandises et les grands pétroliers, etc.

Assistance et services:

Consultation après-vente: Nous fournissons un service client 24/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.

Soutenus par des décennies d'expertise dans la fabrication de matériel maritime, nos ancres sont conformes aux normes maritimes internationales et subissent des tests de qualité rigoureux, y compris des tests de charge,essais de résistance à la corrosionNous offrons des services de personnalisation pour la taille, le matériau, les matériaux, les matériaux et les matériaux.et traitement de surface pour répondre aux exigences uniques de différents navires et projets marins.
Faites confiance à notre Marine Anchor pour sécuriser votre navire avec une force et une stabilité sans compromis, même dans les conditions marines les plus difficiles.

 
Si vous avez des questions, faites-le nous savoir, notre JinCheng maritime vous fournira le meilleur service avec 7*24 heures ~