AC-14 Anker Modell AC-14 150kg 300kg Mit CCS und CE-Zertifikat kann angepasst werden

Herkunftsort China
Markenname JC Maritime
Zertifizierung CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Modellnummer Admiralitätsanker
Min Bestellmenge 1Stk
Preis USD 800~1200 PER PIECE
Verpackung Informationen 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i
Lieferzeit 10-45 Tage
Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 15000 metrische Tonnen/Tonnen pro Jahr
Produktdetails
Produktname AC-14-Anker Material Hochfester legierter Stahl/Edelstahl/Kohlenstoffstahl
Oberflächenveredelung Poleriert, mit Sprühfarbe, galvanisiert. Farbe Schwarz/Rot/Gelb oder Kundenwunsch
Zertifikat ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Zertifiziert Design Einfach und robust
Verladehafen Qingdao, China
Hervorheben

Anker 150 kg Kapazität 300 kg

,

CCS CE-zertifizierte Anker für Schiffe

,

Schwerlast-Schiffsanker mit Garantie

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Produkt-Beschreibung

Ankermodell AC-14 150kg 300kg mit CCS und CE-Zertifikat kann angepasst werden


Der AC-14 Anker ist ein leistungsfähiger stangenloser Anker.
Allgemeine Informationen:
Typ: Anker mit hohem Zug, bekannt als der poleless Anker der zweiten Generation.
Material: Gewöhnlich aus ZG200-400 gegossenem Stahl.
Oberflächenbehandlung: Es gibt zwei übliche Verfahren: schwarze Lackbeschichtung oder Warmdippverzinkung,die den Ankerkörper effektiv vor Rost verhindern und seine Korrosionsbeständigkeit in der Meeresumgebung erhöhen kann.
Zertifikate: Sie können Zertifizierungen von mehreren Klassifizierungsgesellschaften wie DNV-GL, BV, ABS, LRS, RINA, IRS, RS, CCS, KR, NK usw. erhalten.

Beschreibung des Produkts:

Materialvorteile:

Der AC-14 Anker verfügt über ein durchdacht optimiertes Design, das die Tragkraft, Gewichtseffizienz und Handhabungsfreundlichkeit ausgleicht.und integrierte Längsribben arbeiten synergistisch zusammen, um die Durchdringung und den Griff zu verbessernIm Vergleich zu herkömmlichen Ankern ohne Aktien, it achieves a 25% weight reduction while maintaining superior holding capacity—delivering an impressive weight-to-holding-power ratio that reduces vessel payload burden and optimizes onboard space utilization.
Der Anker ist als einteiliges Gießen (oder geschweißte Stahlplattenkonstruktion für spezifische Spezifikationen) hergestellt und entzieht die Notwendigkeit einer Querstange (Stock),Sicherstellung einer kompakten Lagerung, die den meisten Standard-Hawse-Rohrinstallationen passt, ohne dass Rumpfmodifikationen erforderlich sindDiese Konstruktion ermöglicht auch eine schnelle Einsetzung und Rückholung und erhöht die Betriebseffizienz während der Ankermanöver.

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Herstellungsprozess:


Der Produktionsprozeß von Anchors entspricht streng den Standards für das Gießen von Ankern für Schiffe und den Anforderungen an die Festigkeit von Anlegegeräten an See, wobei die Strukturpräzision im Mittelpunkt steht.Materialfestigkeit und Zähigkeit, und Korrosionsbeständigkeit.

### 1. Rohstoffvorbereitung und Formgestaltung
- Auswahl von hochfesten Gussstahl (ZG230-450) oder hochwertigem See­Kohlenstoffstahl.und andere Normen für den Elementarinhalt, die Zugfestigkeit und Zähigkeit erhöht.
- Entwurf von Sandformen nach Ankervorgaben (Gewichte von 500 kg bis 50 t).Verdickte Abschnitte werden an den Anker-Fluke-to-Shank-Kreuzungen eingebautDie inneren Wände der Formen werden poliert, um Oberflächenfehler in den Gießwerken zu vermeiden.

2. Monolithische Gießerei
- Durch ein Gießsystem mit Schwerkraftguss wird geschmolzener Stahl (1500-1600°C) in die Form eingeleitet, um eine gleichmäßige Füllung ohne tote Zonen und Porosität zu gewährleisten.
- Nach natürlicher Abkühlung auf Raumtemperatur wird die Form geöffnet, um die Verankerung zu entfernen.

3. Strukturverstärkung und Präzisionsbearbeitung
- Kritische belastbare Bereiche wie Ankerkrallen und Krone werden mit Schmiedeverstärkung versehen, um die lokale Härte und die Stoßfestigkeit zu erhöhen.Die Klauenkanten werden geschliffen, um die Schärfe zu gewährleisten und die Effizienz des Anhalts auf dem Meeresboden zu verbessern.
- Bearbeiten Sie das Anschlussloch an der Oberseite des Ankerkörpers (um den Ankerkettenvorgaben zu entsprechen) und bohren Sie die Lochwände glatt, um eine sichere Anbindung der Kette zu gewährleisten.Sicherung der Querstange durch Schweißen oder integriertes Gießen- Volldurchdringendes Schweißen an den Gelenken und nicht zerstörerische Prüfung.

### 4. Oberflächenkorrosionsschutz
- Erst die Rostentfernung durch Sandstrahlen durchführen, um Oberflächenschale, Rost und Ölverschmutzung gründlich zu beseitigen und den Sa2.5-Standard zu erreichen, um die Beschichtungsabhängigkeit zu verbessern.
- Verwenden Sie eine zweischichtige Beschichtung aus ∆epoxy-Zink-reichem Primer + Meeresschicht (Gesamtstärke ≥ 150 μm) oder verwenden Sie Warmverzinkung (Zinkbeschichtungstärke ≥ 85 μm).Beide Methoden widerstehen der Korrosion durch Meerwasser und der Erosion durch Salzspray.

### 5. Fertigprodukteinspektion und Qualitätskontrolle
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie, ob der Ankerkörper frei von Rissen, Poren, Nadellöchern oder anderen Defekten ist.Ankerflügel-Symmetrie und Querstangevertikalität erfüllen die Konstruktionsanforderungen.
- Leistungsprüfung: Durchführung von Zugfestigkeitsprüfungen (≥ 400 MPa) und Stoßfestigkeitsprüfungen.Simulierte Haltekraftprüfungen an Proben durchführen, um zu überprüfen, ob die Haltekraft den Normen entspricht (≥ 8-fache des eigenen Gewichts).
- Korrosionsbeständigkeitstests: Durchlaufen von Salzsprühprüfungen (1000 Stunden kontinuierlich) zur Bewertung der Haltbarkeit der Beschichtung oder der verzinkten Schicht, die den Anforderungen an den langfristigen Betrieb in Offshore entspricht.
- Zertifizierung der Konformität: Die Produkte müssen von Klassifizierungsgesellschaften wie CCS und ABS zertifiziert werden.Gewährleistung der Einhaltung der GB/T 5468-2019 “Allgemeinen technischen Bedingungen für Anker für Seefahrzeuge” und der Standards für Anlegegeräte für Offshore-Lagerung.

Verpackung und Versand
- auf Holzpaletten oder Stahlrahmen verpackt, um Verformungen während des Transports zu verhindern.
- beinhaltet Produktinspektionsberichte, Zertifizierungsdokumente und Installationshandbücher für die nahtlose Integration von Offshore-Projekten oder den Einsatz vor Ort.

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Eigenschaften:

  • Überlegene Haltbarkeit: Eine hohe Haltekraft von bis zu 14 und eine 2- bis 4-mal höhere Haltekraft als standardmäßige Anker mit gleichem Gewicht.Es bietet eine zuverlässige Stabilität auch unter starken Wind- und Strombedingungen.
  • Vielseitige Kompatibilität des Meeresbodens: überzeugt in weichen bis mittleren Meeresböden, einschließlich Schlamm, Ton, Sand und Sandstein.weniger wirksam in felsigen oder unkrautreichen Meeresböden aufgrund der begrenzten Durchdringung).
  • Außergewöhnliche Langlebigkeit: Hergestellt aus hochfesten Gusseisen (ZG 200-400) oder Legierstahl, die den europäischen Normen und den ASTM 80-Spezifikationen entsprechen.eine robuste Korrosionsbeständigkeit für den langfristigen Dienst auf See.


Technische Parameter:

Der AC-14 Anchor ist in einer breiten Palette von Nenngewichten erhältlich, von 56 kg bis 100.000 kg,Um den Bedarf verschiedener Schiffsklassen zu decken, von kleinen Handelsschiffen bis hin zu großen ContainerschiffenDie genauen Abmessungsparameter (einschließlich der Abmessungen a, b, c, d, e, f) variieren je nach Gewicht, wobei detaillierte Spezifikationen angepasst werden können, um den spezifischen Anforderungen des Schiffes gerecht zu werden..
Um die weltweite Einhaltung und Qualitätssicherung zu gewährleisten, ist der Anker von allen wichtigen internationalen Klassifizierungsgesellschaften zertifiziert, einschließlich ABS (American Bureau of Shipping), DNV-GL,BV (Bureau Veritas), LR (Lloyd's Register), NK (Nippon Kaiji Kyokai), CCS (China Classification Society), KR (Korean Register), RINA, IRS und RMRS. Alle Einheiten werden strengen Qualitätskontrollen unterzogen,einschließlich magnetischer Partikelprüfung, Ultraschallprüfung und Fluoreszenz-Penetranzinspektion, um die Strukturintegrität zu gewährleisten.
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Anwendungen:

Anwendungsszenarien Anpassungsgründe Kernwert
Große Handelsschiffe (ultragroße Containerschiffe, Öltanker, Schüttgutfahrzeuge, Autotransporter) Hohe Tragkraft, um den Ankeranforderungen für große Tonnage gerecht zu werden,Leichtgewicht, um Betriebskosten zu senken, bevorzugt für den Buganker, um die Ankersicherheit bei Langstreckenreisen zu gewährleisten, im Einklang mit den SOLAS-Anforderungen
Meerestechnische Schiffe (Plattformen für Windkraftanlagen, Untersee-Pipeline-Lagerfahrzeuge, Explorationsschiffe) Genaue Positionierung und starke Gegenströmungsfähigkeit,geeignet für komplexe Meeresbedingungen Stabile Betriebsplattform zur Gewährleistung der Konstruktionsgenauigkeit und Sicherheit, geeignet für schwimmende Windkraftprojekte
Spezialschiffe (LNG-Schiffe, FPSO, große Fähren) Konformität und hohe Zuverlässigkeitgeeignet für besondere Bedingungen Erfüllen der strengen Anforderungen der Klassifizierungsgesellschaften zur Gewährleistung der Ankersicherheit in besonderen Umgebungen wie niedrigen Temperaturen und hohem Druck
Vorübergehende Anlege in Häfen und Ankerplätzen Schnelle Hebung und Senkung sowie Anpassungsfähigkeit an mehrere Meeresböden, flexible Bedienung

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Unterstützung und Dienstleistungen:

Nachverkaufsberatung: Wir bieten 24/7 Kundenservice an, um Kundenfragen zu beantworten, wie z. B. Spezifikationswahl, Verwendungsmethoden und Wartungspunkte.

Für eine optimale Leistung wird eine regelmäßige Wartung empfohlen: alle 3-6 Monate die Fluken und Schaftchen auf Beschädigung oder Verformung überprüfen, die Schmierspitzen schmieren und Korrosionsansammlungen entfernen.Die robuste Konstruktion und das standardisierte Design des Ankers sorgen für eine einfache Beschaffung von Ersatzteilen und weltweiten KundendienstDie Notlieferung ist für kritische Anforderungen verfügbar, wobei die Lieferzeiten für Lagergewichte nur 1-5 Tage betragen.
Der AC-14 HHP Stockless Anchor ist die Spitze der Ankertechnik für Schiffe. Er kombiniert innovatives Design, bewährte Zuverlässigkeit,und globale Compliance, um den sich ändernden Bedürfnissen der modernen Schifffahrtsindustrie gerecht zu werden.

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Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~





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Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United Arab Emirates Nov 8.2025
We handle some of the world’s largest vessels, and Yokohama’s fenders provide unmatched protection. They’re lightweight yet ultra-strong, making deployment and storage easy. Even under extreme pressure from heavy mooring forces, the fenders never fail. A reliable solution for high-traffic international ports
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1*k
Singapore Sep 16.2025
As an important shipping hub in Southeast Asia, we have strict requirements for the quality and certification of anchor chains. Your company's 130mm 3-level high-strength alloy steel anchor chain has passed the CCS certification. It is evenly painted and wear-resistant, and easy to install, providing reliable anchoring support for our container fleet. The cooperation was very pleasant!
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Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United States Aug 13.2025
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