AC-14 Anker Modell AC-14 150kg 300kg Mit CCS und CE-Zertifikat kann angepasst werden
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | JC Maritime |
| Zertifizierung | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Modellnummer | Admiralitätsanker |
| Min Bestellmenge | 1Stk |
| Preis | USD 800~1200 PER PIECE |
| Verpackung Informationen | 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i |
| Lieferzeit | 10-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 15000 metrische Tonnen/Tonnen pro Jahr |
| Produktname | AC-14-Anker | Material | Hochfester legierter Stahl/Edelstahl/Kohlenstoffstahl |
|---|---|---|---|
| Oberflächenveredelung | Poleriert, mit Sprühfarbe, galvanisiert. | Farbe | Schwarz/Rot/Gelb oder Kundenwunsch |
| Zertifikat | ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Zertifiziert | Design | Einfach und robust |
| Verladehafen | Qingdao, China | ||
| Hervorheben | Anker 150 kg Kapazität 300 kg,CCS CE-zertifizierte Anker für Schiffe,Schwerlast-Schiffsanker mit Garantie |
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Ankermodell AC-14 150kg 300kg mit CCS und CE-Zertifikat kann angepasst werden
Der AC-14 Anker ist ein leistungsfähiger stangenloser Anker.
Allgemeine Informationen:
Typ: Anker mit hohem Zug, bekannt als der poleless Anker der zweiten Generation.
Material: Gewöhnlich aus ZG200-400 gegossenem Stahl.
Oberflächenbehandlung: Es gibt zwei übliche Verfahren: schwarze Lackbeschichtung oder Warmdippverzinkung,die den Ankerkörper effektiv vor Rost verhindern und seine Korrosionsbeständigkeit in der Meeresumgebung erhöhen kann.
Zertifikate: Sie können Zertifizierungen von mehreren Klassifizierungsgesellschaften wie DNV-GL, BV, ABS, LRS, RINA, IRS, RS, CCS, KR, NK usw. erhalten.
Beschreibung des Produkts:
Materialvorteile:
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Herstellungsprozess:
Der Produktionsprozeß von Anchors entspricht streng den Standards für das Gießen von Ankern für Schiffe und den Anforderungen an die Festigkeit von Anlegegeräten an See, wobei die Strukturpräzision im Mittelpunkt steht.Materialfestigkeit und Zähigkeit, und Korrosionsbeständigkeit.
### 1. Rohstoffvorbereitung und Formgestaltung
- Auswahl von hochfesten Gussstahl (ZG230-450) oder hochwertigem SeeKohlenstoffstahl.und andere Normen für den Elementarinhalt, die Zugfestigkeit und Zähigkeit erhöht.
- Entwurf von Sandformen nach Ankervorgaben (Gewichte von 500 kg bis 50 t).Verdickte Abschnitte werden an den Anker-Fluke-to-Shank-Kreuzungen eingebautDie inneren Wände der Formen werden poliert, um Oberflächenfehler in den Gießwerken zu vermeiden.
2. Monolithische Gießerei
- Durch ein Gießsystem mit Schwerkraftguss wird geschmolzener Stahl (1500-1600°C) in die Form eingeleitet, um eine gleichmäßige Füllung ohne tote Zonen und Porosität zu gewährleisten.
- Nach natürlicher Abkühlung auf Raumtemperatur wird die Form geöffnet, um die Verankerung zu entfernen.
3. Strukturverstärkung und Präzisionsbearbeitung
- Kritische belastbare Bereiche wie Ankerkrallen und Krone werden mit Schmiedeverstärkung versehen, um die lokale Härte und die Stoßfestigkeit zu erhöhen.Die Klauenkanten werden geschliffen, um die Schärfe zu gewährleisten und die Effizienz des Anhalts auf dem Meeresboden zu verbessern.
- Bearbeiten Sie das Anschlussloch an der Oberseite des Ankerkörpers (um den Ankerkettenvorgaben zu entsprechen) und bohren Sie die Lochwände glatt, um eine sichere Anbindung der Kette zu gewährleisten.Sicherung der Querstange durch Schweißen oder integriertes Gießen- Volldurchdringendes Schweißen an den Gelenken und nicht zerstörerische Prüfung.
### 4. Oberflächenkorrosionsschutz
- Erst die Rostentfernung durch Sandstrahlen durchführen, um Oberflächenschale, Rost und Ölverschmutzung gründlich zu beseitigen und den Sa2.5-Standard zu erreichen, um die Beschichtungsabhängigkeit zu verbessern.
- Verwenden Sie eine zweischichtige Beschichtung aus ∆epoxy-Zink-reichem Primer + Meeresschicht (Gesamtstärke ≥ 150 μm) oder verwenden Sie Warmverzinkung (Zinkbeschichtungstärke ≥ 85 μm).Beide Methoden widerstehen der Korrosion durch Meerwasser und der Erosion durch Salzspray.
### 5. Fertigprodukteinspektion und Qualitätskontrolle
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie, ob der Ankerkörper frei von Rissen, Poren, Nadellöchern oder anderen Defekten ist.Ankerflügel-Symmetrie und Querstangevertikalität erfüllen die Konstruktionsanforderungen.
- Leistungsprüfung: Durchführung von Zugfestigkeitsprüfungen (≥ 400 MPa) und Stoßfestigkeitsprüfungen.Simulierte Haltekraftprüfungen an Proben durchführen, um zu überprüfen, ob die Haltekraft den Normen entspricht (≥ 8-fache des eigenen Gewichts).
- Korrosionsbeständigkeitstests: Durchlaufen von Salzsprühprüfungen (1000 Stunden kontinuierlich) zur Bewertung der Haltbarkeit der Beschichtung oder der verzinkten Schicht, die den Anforderungen an den langfristigen Betrieb in Offshore entspricht.
- Zertifizierung der Konformität: Die Produkte müssen von Klassifizierungsgesellschaften wie CCS und ABS zertifiziert werden.Gewährleistung der Einhaltung der GB/T 5468-2019 Allgemeinen technischen Bedingungen für Anker für Seefahrzeuge und der Standards für Anlegegeräte für Offshore-Lagerung.
Verpackung und Versand
- auf Holzpaletten oder Stahlrahmen verpackt, um Verformungen während des Transports zu verhindern.
- beinhaltet Produktinspektionsberichte, Zertifizierungsdokumente und Installationshandbücher für die nahtlose Integration von Offshore-Projekten oder den Einsatz vor Ort.
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Eigenschaften:
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Überlegene Haltbarkeit: Eine hohe Haltekraft von bis zu 14 und eine 2- bis 4-mal höhere Haltekraft als standardmäßige Anker mit gleichem Gewicht.Es bietet eine zuverlässige Stabilität auch unter starken Wind- und Strombedingungen.
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Vielseitige Kompatibilität des Meeresbodens: überzeugt in weichen bis mittleren Meeresböden, einschließlich Schlamm, Ton, Sand und Sandstein.weniger wirksam in felsigen oder unkrautreichen Meeresböden aufgrund der begrenzten Durchdringung).
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Außergewöhnliche Langlebigkeit: Hergestellt aus hochfesten Gusseisen (ZG 200-400) oder Legierstahl, die den europäischen Normen und den ASTM 80-Spezifikationen entsprechen.eine robuste Korrosionsbeständigkeit für den langfristigen Dienst auf See.
Technische Parameter:
Anwendungen:
Anwendungsszenarien Anpassungsgründe Kernwert
Große Handelsschiffe (ultragroße Containerschiffe, Öltanker, Schüttgutfahrzeuge, Autotransporter) Hohe Tragkraft, um den Ankeranforderungen für große Tonnage gerecht zu werden,Leichtgewicht, um Betriebskosten zu senken, bevorzugt für den Buganker, um die Ankersicherheit bei Langstreckenreisen zu gewährleisten, im Einklang mit den SOLAS-Anforderungen
Meerestechnische Schiffe (Plattformen für Windkraftanlagen, Untersee-Pipeline-Lagerfahrzeuge, Explorationsschiffe) Genaue Positionierung und starke Gegenströmungsfähigkeit,geeignet für komplexe Meeresbedingungen Stabile Betriebsplattform zur Gewährleistung der Konstruktionsgenauigkeit und Sicherheit, geeignet für schwimmende Windkraftprojekte
Spezialschiffe (LNG-Schiffe, FPSO, große Fähren) Konformität und hohe Zuverlässigkeitgeeignet für besondere Bedingungen Erfüllen der strengen Anforderungen der Klassifizierungsgesellschaften zur Gewährleistung der Ankersicherheit in besonderen Umgebungen wie niedrigen Temperaturen und hohem Druck
Vorübergehende Anlege in Häfen und Ankerplätzen Schnelle Hebung und Senkung sowie Anpassungsfähigkeit an mehrere Meeresböden, flexible Bedienung
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Unterstützung und Dienstleistungen:
Nachverkaufsberatung: Wir bieten 24/7 Kundenservice an, um Kundenfragen zu beantworten, wie z. B. Spezifikationswahl, Verwendungsmethoden und Wartungspunkte.
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Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~


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