Alle producten
Telefoonnummer :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
AC-14 Anker Model AC-14 150kg 300kg Met CCS- en CE-certificaat Kan Worden Aangepast
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | JC Maritime |
| Certificering | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Modelnummer | Het Anker van de Admiraliteit |
| Min. bestelaantal | 1 stks |
| Prijs | USD 800~1200 PER PIECE |
| Verpakking Details | 1. Onverpakt: verpakt in bundels |
| Levertijd | 10-45 dagen |
| Betalingscondities | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Levering vermogen | 15000 ton/ton per jaar |
Productdetails
| Productnaam | AC-14 Anker | Materiaal | Hoge sterkte legeringsstaal/roestvrij staal/koolstofstaal |
|---|---|---|---|
| Oppervlakteafwerking | Gepolijst, gespoten, gegalvaniseerd. | Kleur | Zwart/rood/geel of op vraag van de klant |
| Certificaat | ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Gecertificeerd | Ontwerp | Eenvoudig en stevig |
| Haven van laden | Qingdao, China | ||
| Markeren | scheepsanker 150 kg 300 kg capaciteit,CCS CE-gecertificeerde aangepaste scheepsanker,Heavy Duty Marine Anchor met garantie |
||
Productomschrijving
Ankermodel AC-14 150kg 300kg Met CCS en CE-certificaat Kan aangepast worden
Het AC-14 anker is een hoogwaardige paalloze anker.
Algemene informatie:
Type: krachtaanker, bekend als de tweede generatie paalloze anker.
Materiaal: Gewoonlijk van gegoten staal ZG200-400.
Oppervlaktebehandeling: er zijn twee gebruikelijke methoden: zwarte verfcoating of warmdip galvanisatie,die het roesten van het ankerlichaam effectief kan voorkomen en de corrosiebestandheid ervan in mariene omgevingen kan verbeteren.
Certificaten: het kan certificaten verkrijgen van meerdere classificatieverenigingen zoals DNV-GL, BV, ABS, LRS, RINA, IRS, RS, CCS, KR, NK, enz.
Productbeschrijving:
Materiële voordelen:
De AC-14 Anchor heeft een doordacht geoptimaliseerd ontwerp dat de houdkracht, gewichtsdoeltreffendheid en hanteerbaarheid in evenwicht brengt.en geïntegreerde longitudinale ribben werken synergetisch om penetratie en grip te verbeterenIn vergelijking met traditionele stokloze anker, it achieves a 25% weight reduction while maintaining superior holding capacity—delivering an impressive weight-to-holding-power ratio that reduces vessel payload burden and optimizes onboard space utilization.
Het anker is vervaardigd in één stuk gegoten staal (of in gesweisde staalplaten voor specifieke specificaties), waardoor een dwarsbalk (voorraad) niet nodig is.het garanderen van een compacte opbergruimte die past bij de meeste standaard Hawse-buisinstallaties zonder dat er wijzigingen in de romp nodig zijnDit ontwerp maakt ook een snelle inzet en terugvordering mogelijk, waardoor de operationele efficiëntie tijdens verankeringsmanoeuvres wordt verhoogd.
Vervaardigingsproces:
Het productieproces van Anchors voldoet strikt aan de normen voor het gieten van scheepsankers en aan de eisen inzake de sterkte van de offshore-vermeren, met name op het gebied van structurele precisie,materiaalsterkte en taaiheidDe specifieke stappen zijn als volgt:
### 1. Voorbereiding van grondstoffen en vormontwerp
- Kies voor hoogsterk gietstaal (ZG230-450) of hoogwaardig maritiem koolstofstaal.en andere normen voor elementen, waardoor de treksterkte en de taaiheid worden verbeterd.
- Ontwerp van zandvormen op basis van de anker specificaties (gewichten variërend van 500 kg tot 50 t).Verdikte secties zijn opgenomen bij de anker fluke-to-shank verbindingenDe binnenwanden van de malen worden gepolijst om oppervlaktefouten in gietstukken te voorkomen.
### 2. Monolithische gietwerk
- Gesmolten staal (1500-1600°C) wordt via een gietinstallatie met zwaartekrachtgegooid in de vorm geïnjecteerd om een gelijkmatige vulling te garanderen zonder dode zones of porositeit.
- Na natuurlijke afkoeling tot kamertemperatuur wordt de mal geopend om de ankervlek te verwijderen.
### 3. Structuurversterking en precisiebewerking
- kritieke dragende gebieden zoals ankerklauwen en kroon worden door smeden versterkt om de lokale hardheid en slagweerstand te verbeteren.De klauwkanten worden gemalen om de scherpte te garanderen en de efficiëntie van het vasthouden van de zeebodem te verbeteren.
- het aansluitgat aan de bovenkant van de ankerkarosserie bewerken (om aan de specificaties van de ankerketen te voldoen); de gatwanden glad boren om een veilige bevestiging van de keten te garanderen;Bevestiging van de dwarsbalk door lassen of integraal gieten- Volledige penetratie lassen aan de gewrichten en niet-destructieve tests uitvoeren.
### 4. Oppervlakte anti-corrosie behandeling
- Voer eerst roestverwijdering met zandblazen uit om oppervlakteschaal, roest en olieschade grondig te elimineren, waardoor de Sa2.5-standaard wordt bereikt om de kleefkracht van de coating te verbeteren.
- een dubbellaaglaaglaag van epoxy zinkrijke primer + marine-grade topcoat (totale dikte ≥ 150 μm) of warmdip galvanisatie (zinc coating dikte ≥ 85 μm) toepassen.Beide methoden zijn effectief bestand tegen corrosie door zeewater en erosie door zoutspray.
### 5. Beëindigde productinspectie en kwaliteitscontrole
- Visuele inspectie: controleer of het ankerlichaam vrij is van scheuren, poriën, gaten of andere gebreken.De symmetrie van de ankerfluke en de verticaliteit van de dwarsbalk voldoen aan de ontwerpvereisten.
- Prestatietests: Uitvoeren van treksterkte (≥ 400 MPa) en slagsterkte.Verricht gesimuleerde vasthoudingsvermogenstests op monsters om na te gaan of de vasthoudingsvermogen voldoet aan de normen (≥ 8 maal het eigen gewicht).
- Corrosiebestendigheidstests: slagen voor zoutspray-tests (1000 uur continu) om de duurzaamheid van de coating of gegalvaniseerde laag te beoordelen en voldoen aan de vereisten voor langdurige dienstverlening op zee.
- Conformiteitscertificering: de producten moeten een certificering hebben van classificatiemaatschappijen zoals CCS en ABS,waarborging van de naleving van GB/T 5468-2019 Algemene technische voorwaarden voor zeeaanker en normen voor toerusting voor aanmeren op zee.
Verpakking en verzending
- Beveiligd op houten pallets of stalen frames verpakt om vervorming tijdens het vervoer te voorkomen.
- Inclusief productinspectieverslagen, certificatiedocumenten en installatiehandleidingen voor naadloze integratie van offshoreprojecten of inzet ter plaatse.
Kenmerken:
-
Superieure houdingskracht: heeft een hoog vasthoudingsvermogen van maximaal 14 en zorgt voor 2-4 keer meer vasthoudingsvermogen dan standaard staafloze ankers van hetzelfde gewicht.Het zorgt voor betrouwbare stabiliteit, zelfs onder sterke wind en stromingsomstandigheden.
-
De veelzijdige verenigbaarheid van de zeebodemHet is geschikt voor zachte tot middelgrote zeebodems, waaronder modder, klei, zand en zandsteen.minder effectief in rotsachtige of onkruidrijke zeebodems als gevolg van beperkte penetratie).
-
Uitzonderlijke duurzaamheid: Gemaakt van hoogdraaibare gegoten staal (ZG 200-400) of van legerd staal, conform Europese normen en ASTM 80 specificaties.een robuuste corrosiebestandheid bieden voor langdurige dienst op zee.
Technische parameters:
De AC-14 Anchor is verkrijgbaar in een breed bereik van nominaal gewicht, van 56 kg tot 100.000 kg,om tegemoet te komen aan de behoeften van verschillende vaartuigen van kleine handelsschepen tot grote containerschepenDe precieze afmetingsparameters (waaronder de afmetingen a, b, c, d, e, f) variëren per gewicht, waarbij gedetailleerde specificaties kunnen worden aangepast aan de specifieke eisen van het vaartuig..
Om de wereldwijde naleving en kwaliteitsborging te garanderen, is het anker gecertificeerd door alle belangrijke internationale classificatiemaatschappijen, waaronder ABS (American Bureau of Shipping), DNV-GL,BV (Bureau Veritas), LR (Lloyd's Register), NK (Nippon Kaiji Kyokai), CCS (China Classification Society), KR (Koreaanse Register), RINA, IRS en RMRS.met inbegrip van magnetische deeltjesonderzoek, ultrasone testen en fluorescerende penetrantinspectie, om de structurele integriteit te garanderen.
Toepassingen:
Toepassingsscenario's Aanpassingsredenen
Grote koopvaardijschepen (ultragrote containerschepen, olietankers, bulkers, autovervoerders)lichtgewicht om de exploitatiekosten te verlagen Voorkeur voor het boorgroef om de veiligheid van het ankeren tijdens langeafstandsreizen te waarborgen, in overeenstemming met de SOLAS-vereisten
schepen voor de scheepsbouw (installatieplatforms voor windenergie, onderzeese pijpleidingsschepen, verkenningsschepen)geschikt voor complexe zeomstandigheden Stabiel werkplatform om de bouwnauwkeurigheid en veiligheid te garanderen, geschikt voor drijvende windenergieprojecten
Speciaalschepen (LNG-schepen, FPSO, grote veerboten) Naleving en hoge betrouwbaarheid,geschikt voor bijzondere omstandigheden Voldoen aan de strenge eisen van classificatieverenigingen om de verankeringsveiligheid in bijzondere omgevingen zoals lage temperaturen en hoge druk te waarborgen
Tijdelijke ligplaatsen in havens en ankerplaatsen Snelle opheffing en verlaging en aanpassingsvermogen voor meerdere zeebodems, flexibele werking
Ondersteuning en diensten:
Naverkoopconsultatie: We bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals de selectie van specificaties, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.
Voor een optimale prestatie wordt regelmatig onderhoud aanbevolen: controleer elke 3-6 maanden de vloeistoffen en staven op beschadiging of vervorming, smeer de pijlerpunten en verwijder de ophoping van corrosie.De robuuste constructie van het anker en het gestandaardiseerde ontwerp zorgen voor een gemakkelijke inkoop van reserveonderdelen en wereldwijde after-sales ondersteuningDe noodlevering is beschikbaar voor kritieke behoeften, met doorlooptijden van slechts 1-5 dagen voor voorraadgewichten.
De AC-14 HHP Stockless Anchor is het hoogtepunt van maritieme ankertechnologie.De Europese Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure..
Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~
Beoordelingen & Recensies
Geadviseerde Producten
Algemene Beoordeling
Ratingsnapshot
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies