ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
หมายเลขโทรศัพท์ :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
AC-14 Anchor Model AC-14 150kg 300kg พร้อม CCS และใบรับรอง CE สามารถปรับแต่งได้
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC Maritime |
| ได้รับการรับรอง | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| หมายเลขรุ่น | ผู้ประกาศข่าวทหารเรือ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | USD 800~1200 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ | 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ |
| เวลาการส่งมอบ | 10-45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P |
| สามารถในการผลิต | 15,000 เมตริกตัน/เมตริกตันต่อปี |
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า | เอซี-14 สมอ | วัสดุ | สูง - เหล็กอัลลอยด์/สแตนเลส/เหล็กกล้าคาร์บอน |
|---|---|---|---|
| การตกแต่งพื้นผิว | ขัดเงาสีสเปรย์ชุบสังกะสี | สี | ความต้องการสีดำ/แดง/เหลืองหรือลูกค้า |
| ใบรับรอง | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certificated | ออกแบบ | เรียบง่ายและแข็งแรง |
| พอร์ตของการโหลด | ชิงเต่าประเทศจีน | ||
| เน้น | ความจุของเรือ 150kg 300kg,การรับรอง CCS CE สําหรับแอนเกอร์เรือ,แอนเกอร์เรือหนัก พร้อมการรับประกัน |
||
รายละเอียดสินค้า
Anchor Model AC-14 150kg 300kg พร้อมใบรับรอง CCS และ CE สามารถปรับแต่งได้
พุก AC-14 เป็นพุกไร้ขั้วประสิทธิภาพสูง นี่คือคำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
ข้อมูลทั่วไป:
ประเภท: พุกแรงดึงสูง หรือที่เรียกว่าพุกไร้เสารุ่นที่สอง
วัสดุ: มักทำจากเหล็กหล่อ ZG200-400
การรักษาพื้นผิว: มีสองวิธีทั่วไป: การเคลือบสีดำหรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ซึ่งสามารถป้องกันตัวพุกไม่ให้เกิดสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเล
ใบรับรอง: สามารถได้รับการรับรองจากสมาคมจำแนกประเภทต่างๆ เช่น DNV-GL, BV, ABS, LRS, RINA, IRS, RS, CCS, KR, NK เป็นต้น
รายละเอียดสินค้า:
ข้อดีของวัสดุ:
พุก AC-14 มีการออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมโดยคำนึงถึงกำลังการยึด ประสิทธิภาพของน้ำหนัก และความสะดวกในการควบคุมอย่างสมดุล เม็ดมะยมสมอที่กว้าง ร่องฟันที่หนาและยาว และซี่โครงตามยาวที่ผสานรวมเข้าด้วยกัน ทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มการเจาะและการยึดเกาะ เมื่อเปรียบเทียบกับพุกแบบไม่มีสต็อกแบบดั้งเดิม สามารถลดน้ำหนักลงได้ 25% ในขณะที่ยังคงความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า มอบอัตราส่วนน้ำหนักต่อกำลังการยึดที่น่าประทับใจ ซึ่งช่วยลดภาระน้ำหนักบรรทุกของเรือ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่บนเรือ
สร้างขึ้นเป็นแบบหล่อชิ้นเดียว (หรือโครงสร้างแผ่นเหล็กเชื่อมสำหรับข้อกำหนดเฉพาะ) พุกไม่จำเป็นต้องใช้คานขวาง (สต็อก) ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการจัดเก็บขนาดกะทัดรัดที่เหมาะกับการตั้งค่าท่อ Hawse มาตรฐานส่วนใหญ่โดยไม่ต้องดัดแปลงตัวถัง การออกแบบนี้ยังช่วยให้สามารถใช้งานและดึงข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานระหว่างการทอดสมอ
กระบวนการผลิต:
กระบวนการผลิตของ Anchors ปฏิบัติตามมาตรฐานการหล่อสมอเรือในทะเลและข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่งของอุปกรณ์จอดเรือนอกชายฝั่งอย่างเคร่งครัด โดยเน้นที่ "ความแม่นยำของโครงสร้าง ความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความต้านทานการกัดกร่อน" ขั้นตอนเฉพาะมีดังนี้:
### 1. การเตรียมวัตถุดิบและการออกแบบแม่พิมพ์
- เลือกเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง (ZG230-450) หรือเหล็กกล้าคาร์บอนทางทะเลระดับพรีเมี่ยม ส่วนผสมจะถูกผสมตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานปริมาณคาร์บอน แมงกานีส และองค์ประกอบอื่นๆ ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงและความเหนียว
- ออกแบบแม่พิมพ์ทรายตามข้อกำหนดเฉพาะของพุก (น้ำหนักตั้งแต่ 500 กก. ถึง 50 ตัน) ช่องแม่พิมพ์จำลองโครงสร้าง "มงกุฎ + คานแบบสี่แฉก" ของสมอเรืออย่างแม่นยำ ส่วนที่หนาจะถูกรวมไว้ที่จุดต่อพุกถึงก้าน ผนังด้านในของแม่พิมพ์ผ่านการขัดเงาเพื่อป้องกันข้อบกพร่องที่พื้นผิวในการหล่อ
### 2. การหล่อแบบเสาหิน
- เหล็กหล่อหลอมเหลว (1500-1600°C) ถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ผ่านระบบเทโดยใช้การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการบรรจุจะสม่ำเสมอโดยไม่มีจุดบอดหรือรูพรุน
- หลังจากที่เย็นลงตามธรรมชาติจนถึงอุณหภูมิห้องแล้ว แม่พิมพ์จะถูกเปิดออกเพื่อเอาพุกที่ว่างออก ประตู ตัวยก แฟลช และวัสดุส่วนเกินอื่นๆ ได้รับการตัดแต่งเพื่อป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากความเค้นตกค้าง
### 3. การเสริมแรงโครงสร้างและการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ
- พื้นที่รับน้ำหนักที่สำคัญ เช่น ก้ามยึดและเม็ดมะยม ได้รับการเสริมแรงแบบปลอมเพื่อเพิ่มความแข็งเฉพาะจุดและทนต่อแรงกระแทก ขอบก้ามปูกราวด์เพื่อให้มั่นใจถึงความคมและปรับปรุงประสิทธิภาพในการยึดเกาะก้นทะเล
- กลึงรูเชื่อมต่อที่ด้านบนของตัวพุก (เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดโซ่พุก) เจาะรูผนังให้เรียบเพื่อให้แน่ใจว่าติดโซ่ได้แน่นหนา ยึดคานประตูให้แน่นโดยการเชื่อมหรือการหล่อแบบรวม ใช้การเชื่อมแบบเต็มรูที่ข้อต่อและทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย
### 4. การรักษาพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน
- ดำเนินการกำจัดสนิมด้วยการพ่นทรายก่อนเพื่อขจัดคราบบนพื้นผิว สนิม และการปนเปื้อนของน้ำมันอย่างทั่วถึง บรรลุมาตรฐาน Sa2.5 เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบ
- ใช้การเคลือบสองชั้นของ “สีรองพื้นอีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสี + สีทับหน้าเกรดมารีน” (ความหนารวม ≥150μm) หรือใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ความหนาของสีเคลือบสังกะสี ≥85μm) ทั้งสองวิธีต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลนอกชายฝั่งและการกัดเซาะของสเปรย์เกลือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
### 5. การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบว่าตัวพุกไม่มีรอยแตก รูพรุน รูเข็ม หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ส่วนเบี่ยงเบนมิติโครงสร้าง ≤ ± 3% ความสมมาตรของสมอเรือและแนวดิ่งของคานประตูเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
- การทดสอบประสิทธิภาพ: ทำการทดสอบแรงดึง (≥400MPa) และการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทก ทำการทดสอบแรงจับยึดจำลองกับตัวอย่างเพื่อตรวจสอบว่าแรงจับยึดเป็นไปตามมาตรฐาน (≥8เท่าของน้ำหนักของตัวเอง)
- การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน: ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ (ต่อเนื่อง 1,000 ชั่วโมง) เพื่อประเมินความทนทานของการเคลือบหรือชั้นสังกะสี ตรงตามข้อกำหนดการบริการระยะยาวนอกชายฝั่ง
- การรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ผลิตภัณฑ์จะต้องได้รับการรับรองจากสมาคมจำแนกประเภท เช่น CCS และ ABS เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับ GB/T 5468-2019 “เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสมอเรือเดินทะเล” และมาตรฐานอุปกรณ์จอดเรือนอกชายฝั่ง
### 6. การบรรจุและการจัดส่ง
- บรรจุอย่างแน่นหนาบนพาเลทไม้หรือโครงเหล็กเพื่อป้องกันการเสียรูประหว่างการขนส่ง ตัวพุกถูกห่อด้วยฟิล์มกันความชื้นเพื่อป้องกันการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
- รวมรายงานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ เอกสารการรับรอง และคู่มือการติดตั้งสำหรับการบูรณาการโครงการนอกชายฝั่งหรือการปรับใช้นอกสถานที่อย่างราบรื่น
คุณสมบัติ:
-
พลังการถือครองที่เหนือกว่า: มีระดับกำลังยึดสูงถึง 14 ให้แรงยึดมากกว่าพุกไร้สต๊อกมาตรฐานที่มีน้ำหนักเท่ากันถึง 2-4 เท่า ให้เสถียรภาพที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้ลมแรงและสภาวะปัจจุบัน
-
ความเข้ากันได้ของก้นทะเลที่หลากหลาย: ใช้งานได้ดีบนพื้นทะเลอ่อนถึงปานกลาง รวมถึงโคลน ดินเหนียว ทราย และหินทราย การออกแบบความบังเอิญช่วยให้มั่นใจในการเจาะลึกและปลอดภัย ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์การทอดสมอทางทะเลส่วนใหญ่ (หมายเหตุ: มีประสิทธิภาพน้อยลงในก้นทะเลที่เต็มไปด้วยหินหรือวัชพืชเนื่องจากมีการเจาะที่จำกัด)
-
ความทนทานเป็นพิเศษ: ผลิตจากเหล็กหล่อแรงดึงสูง (ZG 200-400) หรือเหล็กโลหะผสม ตามมาตรฐานยุโรป และข้อกำหนด ASTM 80 การรักษาพื้นผิวประกอบด้วยการพ่นสีดำหรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งสำหรับการบริการทางทะเลในระยะยาว
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
AC-14 Anchor มีจำหน่ายในช่วงน้ำหนักปกติที่หลากหลาย ตั้งแต่ 56 กก. ถึง 100,000 กก. เพื่อรองรับความต้องการของเรือประเภทต่างๆ ตั้งแต่เรือพาณิชย์ขนาดเล็กไปจนถึงเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ เรือบรรทุกรถยนต์ และเรือบรรทุกน้ำมันพิเศษ พารามิเตอร์มิติที่แม่นยำ (รวมถึงมิติ a, b, c, d, e, f) แตกต่างกันไปตามน้ำหนัก พร้อมข้อกำหนดรายละเอียดที่ปรับแต่งได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของภาชนะ
เพื่อให้มั่นใจในการปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วโลกและการประกันคุณภาพ จุดยึดได้รับการรับรองโดยสมาคมการจำแนกประเภทระหว่างประเทศที่สำคัญทั้งหมด รวมถึง ABS (American Bureau of Shipping), DNV-GL, BV (Bureau Veritas), LR (Lloyd's Register), NK (Nippon Kaiji Kyokai), CCS (China Classification Society), KR (ทะเบียนเกาหลี), RINA, IRS และ RMRS ทุกหน่วยได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบอัลตราโซนิก และการตรวจสอบการแทรกซึมของฟลูออเรสเซนต์ เพื่อรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
การใช้งาน:
สถานการณ์การใช้งาน เหตุผลในการปรับตัว ค่านิยมหลัก
เรือสินค้าขนาดใหญ่ (เรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือขนส่งเทกอง เรือบรรทุกรถยนต์) กำลังยึดสูงเพื่อตอบสนองข้อกำหนดการยึดเรือสำหรับระวางน้ำหนักขนาดใหญ่ น้ำหนักเบาเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงาน เป็นที่ต้องการสำหรับสมอหัวเรือเพื่อความปลอดภัยในการทอดสมอระหว่างการเดินทางระยะไกล ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของ SOLAS
เรือวิศวกรรมมหาสมุทร (แพลตฟอร์มการติดตั้งพลังงานลม, เรือวางท่อใต้น้ำ, เรือสำรวจ) ตำแหน่งที่แม่นยำและความสามารถในการป้องกันกระแสน้ำที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับสภาพทะเลที่ซับซ้อน แพลตฟอร์มการทำงานที่มั่นคงเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและความปลอดภัยในการก่อสร้าง เหมาะสำหรับโครงการพลังงานลมลอยน้ำ
เรือพิเศษ (เรือ LNG, FPSO, เรือเฟอร์รี่ขนาดใหญ่) ความสอดคล้องและความน่าเชื่อถือสูง เหมาะสำหรับเงื่อนไขพิเศษ ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของสมาคมการจำแนกประเภท เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการทอดสมอในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น อุณหภูมิต่ำและแรงกดดันสูง
ท่าเทียบเรือชั่วคราวที่ท่าเรือและจุดจอดเรือ การยกและการขึ้นลงอย่างรวดเร็ว และการปรับให้เข้ากับก้นทะเลหลายแห่ง การทำงานที่ยืดหยุ่น
การสนับสนุนและบริการ:
การให้คำปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้า เช่น การเลือกข้อมูลจำเพาะ วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา
เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แนะนำให้บำรุงรักษาเป็นประจำ: ตรวจสอบฟลุ๊คและด้ามเพื่อดูความเสียหายหรือการเสียรูปทุกๆ 3-6 เดือน จุดหมุนจาระบี และกำจัดการสะสมตัวของการกัดกร่อน โครงสร้างที่แข็งแกร่งของพุกและการออกแบบที่ได้มาตรฐานทำให้ง่ายต่อการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่และการสนับสนุนหลังการขายทั่วโลก มีการจัดส่งฉุกเฉินสำหรับความต้องการที่สำคัญ โดยมีเวลารอสินค้าสั้นเพียง 1-5 วันสำหรับน้ำหนักในสต็อก
AC-14 HHP Stockless Anchor แสดงถึงจุดสุดยอดของเทคโนโลยีการทอดสมอในทะเล ผสมผสานการออกแบบที่เป็นนวัตกรรม ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และการปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับโลก เพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรมการขนส่งสมัยใหม่
คำถามใด ๆ โปรดแจ้งให้เราทราบการเดินเรือ JinCheng ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณภายใน 7 * 24 ชั่วโมง ~
การให้คะแนนและความคิดเห็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
เรตติ้งโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด