AC-14 Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление по индивидуальному заказу.

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JC Maritime
Сертификация CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Номер модели Адмиралтейский якорь
Количество мин заказа 1 шт.
Цена USD 800~1200 PER PIECE
Упаковывая детали 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако
Время доставки 10-45 дней
Условия оплаты T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Поставка способности 15000 метрических тонн/метрических тонн в год
Подробная информация о продукте
Название продукта Якорь АС-14 Материал Высокопрочная сплавная сталь/нержавеющая сталь/углеродистая
Отделка поверхности Полированный, распыляемый, оцинкованный. Цвет Черный/Красный/Желтый или по требованию заказчика
Сертификат ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Сертификат Дизайн Простые и прочные
Порт погрузки Циндао, Китай
Выделить

Морская якорь 150 кг 300 кг вместимость

,

CCS CE-сертификат для морских якорей на заказ

,

тяжеловесное судовое якорь с гарантией

Оставьте сообщение
Характер продукции

 Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление на заказ


Якорь AC-14 - это высокопроизводительный безштоковый якорь. Вот подробное описание его характеристик:
Общая информация:
Тип: Якорь повышенной удерживающей способности, известный как безштоковый якорь второго поколения.
Материал: Обычно изготавливается из литой стали ZG200-400.
Обработка поверхности: Существует два распространенных метода: покрытие черной краской или горячее цинкование, что эффективно предотвращает ржавление корпуса якоря и повышает его коррозионную стойкость в морской среде.
Сертификаты: Может получать сертификаты от нескольких классификационных обществ, таких как DNV-GL, BV, ABS, LRS, RINA, IRS, RS, CCS, KR, NK и т. д.

Описание продукта:

Преимущества материала:

Якорь AC-14 отличается продуманной оптимизированной конструкцией, которая сочетает в себе удерживающую способность, эффективность по весу и простоту в обращении. Его широкая корона якоря, утолщенные и удлиненные лапы и интегрированные продольные ребра работают синергетически для улучшения проникновения и сцепления. По сравнению с традиционными безштоковыми якорями, он обеспечивает снижение веса на 25%, сохраняя при этом превосходную удерживающую способность, обеспечивая впечатляющее соотношение веса к удерживающей способности, что снижает нагрузку на полезную нагрузку судна и оптимизирует использование пространства на борту.
Изготовленный как цельная отливка (или сварная конструкция из стального листа для определенных спецификаций), якорь исключает необходимость в поперечине (штоке), обеспечивая компактное хранение, которое подходит для большинства стандартных конструкций клюзов без необходимости модификации корпуса. Эта конструкция также обеспечивает быстрое развертывание и извлечение, повышая эксплуатационную эффективность во время маневров постановки на якорь.

AC-14 Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление по индивидуальному заказу. 0


Производственный процесс:


Процесс производства якорей строго соответствует стандартам литья морских якорей и требованиям к прочности оборудования для швартовки в море, основываясь на «структурной точности, прочности и вязкости материала, а также соответствию коррозионной стойкости». Конкретные шаги следующие:

### 1. Подготовка сырья и проектирование формы
- Выберите высокопрочную литую сталь (ZG230-450) или высококачественную морскую углеродистую сталь. Ингредиенты смешиваются в соответствии с требованиями к химическому составу, чтобы обеспечить соответствие стандартам по содержанию углерода, марганца и других элементов, повышая прочность на растяжение и вязкость.
- Разработайте песчаные формы на основе спецификаций якоря (вес от 500 кг до 50 т). Полость формы точно воспроизводит конструкцию морского якоря «корона с четырьмя лапами + поперечина». Утолщенные секции встроены в соединения лап якоря со штоком. Внутренние стенки формы подвергаются полировке для предотвращения дефектов поверхности в отливках.

### 2. Монолитное литье
- Расплавленная литая сталь (1500-1600°C) впрыскивается в форму через литейную систему с использованием гравитационного литья. Это обеспечивает равномерное заполнение без мертвых зон или пористости.
- После естественного охлаждения до комнатной температуры форму открывают для извлечения заготовки якоря. Литейковые каналы, прибыльные надставки, облой и другие излишки материала обрезаются, чтобы предотвратить растрескивание, вызванное остаточным напряжением.

### 3. Структурное усиление и прецизионная обработка
- Критические несущие участки, такие как лапы якоря и корона, подвергаются ковке для повышения локальной твердости и ударопрочности. Края лап шлифуются для обеспечения остроты и улучшения эффективности сцепления с морским дном.
- Обработайте соединительное отверстие в верхней части корпуса якоря (в соответствии со спецификациями якорной цепи). Просверлите стенки отверстия гладкими, чтобы обеспечить надежное крепление цепи. Закрепите поперечину сваркой или интегральным литьем. Выполните сварку с полным проплавлением в соединениях и проведите неразрушающий контроль.

### 4. Обработка поверхности против коррозии
- Сначала выполните пескоструйную очистку от ржавчины, чтобы тщательно удалить окалину, ржавчину и загрязнения маслом с поверхности, достигнув стандарта Sa2.5 для улучшения адгезии покрытия.
- Нанесите двухслойное покрытие «эпоксидный цинконаполненный грунт + морское покрытие» (общая толщина ≥150 мкм) или используйте горячее цинкование (толщина цинкового покрытия ≥85 мкм). Оба метода эффективно противостоят коррозии морской водой и эрозии соляным туманом.

### 5. Контроль готовой продукции и контроль качества
- Визуальный осмотр: Убедитесь, что корпус якоря не имеет трещин, пор, раковин или других дефектов. Отклонение размеров конструкции ≤ ±3%. Симметрия лап якоря и вертикальность поперечины соответствуют требованиям конструкции.
- Испытания на производительность: Проведите испытания на прочность на растяжение (≥400 МПа) и испытания на ударную вязкость. Проведите испытания на моделирование удерживающей силы на образцах, чтобы убедиться, что удерживающая сила соответствует стандартам (≥8 раз больше собственного веса).
- Испытания на коррозионную стойкость: Пройдите испытания соляным туманом (1000 часов непрерывно) для оценки долговечности покрытия или оцинкованного слоя, соответствующего требованиям длительного обслуживания в море.
- Сертификация соответствия: Продукция должна получить сертификацию от классификационных обществ, таких как CCS и ABS, обеспечивая соответствие GB/T 5468-2019 «Общие технические условия для морских якорей» и стандартам оборудования для швартовки в море.

### 6. Упаковка и доставка
- Надежно упаковано на деревянных поддонах или стальных каркасах для предотвращения деформации во время транспортировки. Корпуса якорей обернуты влагонепроницаемой пленкой для защиты антикоррозионных покрытий.
- Включает отчеты о проверке продукции, сертификационные документы и инструкции по установке для бесшовной интеграции морских проектов или развертывания на месте.

AC-14 Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление по индивидуальному заказу. 1

Особенности:

  • Превосходная удерживающая способность: Обладает высоким рейтингом удерживающей способности до 14, обеспечивая в 2-4 раза большую удерживающую силу, чем стандартные безштоковые якоря того же веса. Обеспечивает надежную устойчивость даже в условиях сильного ветра и течения.
  • Универсальная совместимость с морским дном: Отлично подходит для мягкого и среднего морского дна, включая ил, глину, песок и песчаник. Конструкция лап обеспечивает глубокое и надежное проникновение, что делает его подходящим для большинства морских сценариев постановки на якорь (примечание: менее эффективен на скалистом или заросшем водорослями морском дне из-за ограниченного проникновения).
  • Исключительная долговечность: Изготовлен из высокопрочной литой стали (ZG 200-400) или легированной стали в соответствии с европейскими стандартами и спецификациями ASTM 80. Обработка поверхности включает черную покраску или горячее цинкование, обеспечивая надежную коррозионную стойкость для длительного морского обслуживания.


Технические параметры:

Якорь AC-14 доступен в широком диапазоне номинальных весов, от 56 кг до 100 000 кг, чтобы удовлетворить потребности различных классов судов — от небольших коммерческих судов до больших контейнеровозов, автомобилевозов и супертанкеров. Точные параметры размеров (включая размеры a, b, c, d, e, f) варьируются в зависимости от веса, а подробные спецификации могут быть настроены в соответствии с конкретными требованиями судна.
Чтобы обеспечить соответствие мировым стандартам и гарантию качества, якорь сертифицирован всеми основными международными классификационными обществами, включая ABS (Американское бюро судоходства), DNV-GL, BV (Бюро Веритас), LR (Регистр Ллойда), NK (Nippon Kaiji Kyokai), CCS (Китайское классификационное общество), KR (Корейский регистр), RINA, IRS и RMRS. Все устройства проходят строгие проверки качества, включая магнитопорошковую дефектоскопию, ультразвуковой контроль и флуоресцентную капиллярную дефектоскопию, чтобы гарантировать целостность конструкции.
AC-14 Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление по индивидуальному заказу. 2
 

Применение:

Сценарии применения    Причины адаптации    Основная ценность
Большие торговые суда (сверхбольшие контейнеровозы, нефтяные танкеры, балкеры, автомобилевозы)    Высокая удерживающая способность для удовлетворения требований к постановке на якорь для больших тонн, легкий вес для снижения эксплуатационных расходов    Предпочтительно для носового якоря для обеспечения безопасности постановки на якорь во время дальних рейсов, в соответствии с требованиями SOLAS
Морские инженерные суда (платформы для установки ветряных турбин, суда для прокладки подводных трубопроводов, исследовательские суда)    Точное позиционирование и сильная устойчивость к течениям, подходит для сложных морских условий    Стабильная рабочая платформа для обеспечения точности и безопасности строительства, подходит для проектов плавучей ветроэнергетики
Специальные суда (суда СПГ, FPSO, большие паромы)    Соответствие требованиям и высокая надежность, подходит для особых условий    Соответствие строгим требованиям классификационных обществ для обеспечения безопасности постановки на якорь в особых условиях, таких как низкие температуры и высокое давление
Временная стоянка в портах и на якорных стоянках    Быстрый подъем и опускание и адаптивность к различным морским днам, гибкая эксплуатация

AC-14 Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление по индивидуальному заказу. 3

Поддержка и услуги:

Послепродажные консультации: Мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, способы использования и моменты обслуживания.

Для оптимальной производительности рекомендуется регулярное техническое обслуживание: осматривайте лапы и хвостовики на предмет повреждений или деформаций каждые 3-6 месяцев, смазывайте точки поворота и удаляйте скопления коррозии. Прочная конструкция якоря и стандартизированный дизайн обеспечивают легкий поиск запасных частей и глобальную послепродажную поддержку. Срочная доставка доступна для критических требований, со сроками поставки всего 1-5 дней для весов, имеющихся на складе.
Якорь AC-14 HHP Stockless представляет собой вершину технологии морского якорения, сочетая инновационный дизайн, проверенную надежность и соответствие мировым стандартам для удовлетворения растущих потребностей современной судоходной отрасли.

AC-14 Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление по индивидуальному заказу. 4

 
По любым вопросам, пожалуйста, сообщите нам, наша компания JinCheng maritime предоставит вам лучший сервис 7*24 часа ~





Оценки и отзывы

Общий рейтинг

4.3
Основано на 50 отзывах об этом поставщике

Оценка

Ниже представлено распределение всех оценок
5 звезды
33%
4 звезды
67%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезды
0%

Все отзывы

R
Rashid Al-Mansoori
United Arab Emirates Nov 8.2025
We handle some of the world’s largest vessels, and Yokohama’s fenders provide unmatched protection. They’re lightweight yet ultra-strong, making deployment and storage easy. Even under extreme pressure from heavy mooring forces, the fenders never fail. A reliable solution for high-traffic international ports
M
Michael Thompson
Canada Sep 16.2025
Our ice-breaking cargo ships operate in the Canadian Arctic, and these chains have exceeded our expectations. The high-strength alloy steel withstands extreme cold and ice impacts, the 87mm stud link design provides a secure hold, and the spray paint coating hasn’t cracked or peeled in sub-zero temperatures. A rugged solution for polar maritime tasks.
M
Michelle Dubois
Canada Aug 13.2025
Our port operates in cold waters, and these fenders perform reliably even in near-freezing temperatures. They don’t become brittle like cheaper rubber fenders, and their shock absorption remains top-tier. The simple maintenance routine means less downtime for our berths—exactly what we need.
Порекомендованные продукты