AC-14 Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление по индивидуальному заказу.
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JC Maritime |
| Сертификация | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Номер модели | Адмиралтейский якорь |
| Количество мин заказа | 1 шт. |
| Цена | USD 800~1200 PER PIECE |
| Упаковывая детали | 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако |
| Время доставки | 10-45 дней |
| Условия оплаты | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Поставка способности | 15000 метрических тонн/метрических тонн в год |
| Название продукта | Якорь АС-14 | Материал | Высокопрочная сплавная сталь/нержавеющая сталь/углеродистая |
|---|---|---|---|
| Отделка поверхности | Полированный, распыляемый, оцинкованный. | Цвет | Черный/Красный/Желтый или по требованию заказчика |
| Сертификат | ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Сертификат | Дизайн | Простые и прочные |
| Порт погрузки | Циндао, Китай | ||
| Выделить | Морская якорь 150 кг 300 кг вместимость,CCS CE-сертификат для морских якорей на заказ,тяжеловесное судовое якорь с гарантией |
||
Якорная модель AC-14 150 кг 300 кг с сертификатами CCS и CE. Возможно изготовление на заказ
Якорь AC-14 - это высокопроизводительный безштоковый якорь. Вот подробное описание его характеристик:
Общая информация:
Тип: Якорь повышенной удерживающей способности, известный как безштоковый якорь второго поколения.
Материал: Обычно изготавливается из литой стали ZG200-400.
Обработка поверхности: Существует два распространенных метода: покрытие черной краской или горячее цинкование, что эффективно предотвращает ржавление корпуса якоря и повышает его коррозионную стойкость в морской среде.
Сертификаты: Может получать сертификаты от нескольких классификационных обществ, таких как DNV-GL, BV, ABS, LRS, RINA, IRS, RS, CCS, KR, NK и т. д.
Описание продукта:
Преимущества материала:
![]()
Производственный процесс:
Процесс производства якорей строго соответствует стандартам литья морских якорей и требованиям к прочности оборудования для швартовки в море, основываясь на «структурной точности, прочности и вязкости материала, а также соответствию коррозионной стойкости». Конкретные шаги следующие:
### 1. Подготовка сырья и проектирование формы
- Выберите высокопрочную литую сталь (ZG230-450) или высококачественную морскую углеродистую сталь. Ингредиенты смешиваются в соответствии с требованиями к химическому составу, чтобы обеспечить соответствие стандартам по содержанию углерода, марганца и других элементов, повышая прочность на растяжение и вязкость.
- Разработайте песчаные формы на основе спецификаций якоря (вес от 500 кг до 50 т). Полость формы точно воспроизводит конструкцию морского якоря «корона с четырьмя лапами + поперечина». Утолщенные секции встроены в соединения лап якоря со штоком. Внутренние стенки формы подвергаются полировке для предотвращения дефектов поверхности в отливках.
### 2. Монолитное литье
- Расплавленная литая сталь (1500-1600°C) впрыскивается в форму через литейную систему с использованием гравитационного литья. Это обеспечивает равномерное заполнение без мертвых зон или пористости.
- После естественного охлаждения до комнатной температуры форму открывают для извлечения заготовки якоря. Литейковые каналы, прибыльные надставки, облой и другие излишки материала обрезаются, чтобы предотвратить растрескивание, вызванное остаточным напряжением.
### 3. Структурное усиление и прецизионная обработка
- Критические несущие участки, такие как лапы якоря и корона, подвергаются ковке для повышения локальной твердости и ударопрочности. Края лап шлифуются для обеспечения остроты и улучшения эффективности сцепления с морским дном.
- Обработайте соединительное отверстие в верхней части корпуса якоря (в соответствии со спецификациями якорной цепи). Просверлите стенки отверстия гладкими, чтобы обеспечить надежное крепление цепи. Закрепите поперечину сваркой или интегральным литьем. Выполните сварку с полным проплавлением в соединениях и проведите неразрушающий контроль.
### 4. Обработка поверхности против коррозии
- Сначала выполните пескоструйную очистку от ржавчины, чтобы тщательно удалить окалину, ржавчину и загрязнения маслом с поверхности, достигнув стандарта Sa2.5 для улучшения адгезии покрытия.
- Нанесите двухслойное покрытие «эпоксидный цинконаполненный грунт + морское покрытие» (общая толщина ≥150 мкм) или используйте горячее цинкование (толщина цинкового покрытия ≥85 мкм). Оба метода эффективно противостоят коррозии морской водой и эрозии соляным туманом.
### 5. Контроль готовой продукции и контроль качества
- Визуальный осмотр: Убедитесь, что корпус якоря не имеет трещин, пор, раковин или других дефектов. Отклонение размеров конструкции ≤ ±3%. Симметрия лап якоря и вертикальность поперечины соответствуют требованиям конструкции.
- Испытания на производительность: Проведите испытания на прочность на растяжение (≥400 МПа) и испытания на ударную вязкость. Проведите испытания на моделирование удерживающей силы на образцах, чтобы убедиться, что удерживающая сила соответствует стандартам (≥8 раз больше собственного веса).
- Испытания на коррозионную стойкость: Пройдите испытания соляным туманом (1000 часов непрерывно) для оценки долговечности покрытия или оцинкованного слоя, соответствующего требованиям длительного обслуживания в море.
- Сертификация соответствия: Продукция должна получить сертификацию от классификационных обществ, таких как CCS и ABS, обеспечивая соответствие GB/T 5468-2019 «Общие технические условия для морских якорей» и стандартам оборудования для швартовки в море.
### 6. Упаковка и доставка
- Надежно упаковано на деревянных поддонах или стальных каркасах для предотвращения деформации во время транспортировки. Корпуса якорей обернуты влагонепроницаемой пленкой для защиты антикоррозионных покрытий.
- Включает отчеты о проверке продукции, сертификационные документы и инструкции по установке для бесшовной интеграции морских проектов или развертывания на месте.
![]()
Особенности:
-
Превосходная удерживающая способность: Обладает высоким рейтингом удерживающей способности до 14, обеспечивая в 2-4 раза большую удерживающую силу, чем стандартные безштоковые якоря того же веса. Обеспечивает надежную устойчивость даже в условиях сильного ветра и течения.
-
Универсальная совместимость с морским дном: Отлично подходит для мягкого и среднего морского дна, включая ил, глину, песок и песчаник. Конструкция лап обеспечивает глубокое и надежное проникновение, что делает его подходящим для большинства морских сценариев постановки на якорь (примечание: менее эффективен на скалистом или заросшем водорослями морском дне из-за ограниченного проникновения).
-
Исключительная долговечность: Изготовлен из высокопрочной литой стали (ZG 200-400) или легированной стали в соответствии с европейскими стандартами и спецификациями ASTM 80. Обработка поверхности включает черную покраску или горячее цинкование, обеспечивая надежную коррозионную стойкость для длительного морского обслуживания.
Технические параметры:
Применение:
Сценарии применения Причины адаптации Основная ценность
Большие торговые суда (сверхбольшие контейнеровозы, нефтяные танкеры, балкеры, автомобилевозы) Высокая удерживающая способность для удовлетворения требований к постановке на якорь для больших тонн, легкий вес для снижения эксплуатационных расходов Предпочтительно для носового якоря для обеспечения безопасности постановки на якорь во время дальних рейсов, в соответствии с требованиями SOLAS
Морские инженерные суда (платформы для установки ветряных турбин, суда для прокладки подводных трубопроводов, исследовательские суда) Точное позиционирование и сильная устойчивость к течениям, подходит для сложных морских условий Стабильная рабочая платформа для обеспечения точности и безопасности строительства, подходит для проектов плавучей ветроэнергетики
Специальные суда (суда СПГ, FPSO, большие паромы) Соответствие требованиям и высокая надежность, подходит для особых условий Соответствие строгим требованиям классификационных обществ для обеспечения безопасности постановки на якорь в особых условиях, таких как низкие температуры и высокое давление
Временная стоянка в портах и на якорных стоянках Быстрый подъем и опускание и адаптивность к различным морским днам, гибкая эксплуатация
![]()
Поддержка и услуги:
Послепродажные консультации: Мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, способы использования и моменты обслуживания.
![]()
По любым вопросам, пожалуйста, сообщите нам, наша компания JinCheng maritime предоставит вам лучший сервис 7*24 часа ~


Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех оценокВсе отзывы