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AC-14アンカーモデル AC-14 150kg 300kg CCSとCE証明書でカスタマイズできます
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JC Maritime |
| 証明 | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| モデル番号 | アドミラルティ・アンカー |
| 最小注文数量 | 1個 |
| 価格 | USD 800~1200 PER PIECE |
| パッケージの詳細 | 1包装:包装 2. 鉄の樽に包装され,パレットに包装 3. 木製のケースに包装 4. クライアントの送料によって必要 |
| 受渡し時間 | 10-45日 |
| 支払条件 | T/T、Western Union、L/C、MoneyGram、D/A、D/P |
| 供給の能力 | 年間15,000メトリックトン |
商品の詳細
| 製品名 | AC-14 アンカー | 材料 | 高強度合金鋼/不?? 鋼/炭素鋼 |
|---|---|---|---|
| 表面仕上げ | スプレー塗料で磨いた | 色 | 黒/赤/黄色 または顧客の要求 |
| 証明書 | ABS、BV、DNVGL、KR、LR、NK、RINA、CCS、PRS、IRS、RS、CRS 認定 | デザイン | シンプル で 堅い |
| 積地港 | 青島、中国 | ||
| ハイライト | 海上アンカー 150kg 300kg 容量,CCS CE認証の海上アンカー,ハイデューティ・マリン・アンカー with 保証 |
||
製品の説明
アンカーモデル AC-14 150kg 300kg CCSおよびCE証明書付き カスタマイズ可能
AC-14アンカーは高性能のポールレスアンカーです。以下に詳細な製品説明を示します。
一般情報:
タイプ：高張力アンカー、第二世代ポールレスアンカーとして知られています。
材質：通常、ZG200-400鋳鋼製です。
表面処理：一般的な方法は2つあります。黒色塗装または溶融亜鉛めっきで、アンカー本体の錆を防ぎ、海洋環境での耐食性を効果的に高めます。
証明書：DNV-GL、BV、ABS、LRS、RINA、IRS、RS、CCS、KR、NKなど、複数の船級協会からの認証を取得できます。
製品説明:
材料の利点:
AC-14アンカーは、保持力、重量効率、取り扱いの容易さのバランスを考慮して設計されています。幅広のアンカークラウン、厚く長くされたフリューク、および統合された縦リブが相乗的に作用し、貫通力とグリップを向上させます。従来のストックレスアンカーと比較して、保持力を維持しながら重量を25％削減し、優れた重量対保持力比を実現し、船舶のペイロード負担を軽減し、船内のスペース利用を最適化します。
一体鋳造（または特定の仕様に合わせて溶接鋼板構造）で作られており、クロスバー（ストック）が不要なため、ほとんどの標準的なホースパイプのセットアップに適合し、船体の改造を必要としないコンパクトな収納が可能です。この設計により、迅速な展開と回収も可能になり、アンカーリング操作中の運用効率が向上します。
製造プロセス:
アンカーの製造プロセスは、“構造精度、材料強度と靭性、耐食性の遵守”を中心に、海洋アンカー鋳造規格および沖合係留設備の強度要件を厳格に遵守しています。具体的な手順は次のとおりです:
### 1. 原材料の準備と金型設計
- 高強度鋳鋼（ZG230-450）またはプレミアム海洋炭素鋼を選択します。炭素、マンガン、その他の元素含有量の基準に準拠するように、化学組成要件に従って材料を混合し、引張強度と靭性を高めます。
- アンカー仕様（重量500kgから50t）に基づいて砂型を設計します。金型キャビティは、海軍アンカーの“4つのフリューククラウン+クロスバー”構造を正確に再現します。アンカーフリュークとシャンクの接合部に厚肉部を組み込みます。金型内壁は、鋳物表面の欠陥を防ぐために研磨されます。
### 2. 一体鋳造
- 溶融鋳鋼（1500-1600℃）を重力鋳造を使用して注湯システムを介して金型に注入します。これにより、デッドゾーンや多孔性のない均一な充填が保証されます。
- 自然冷却して室温になった後、金型を開いてアンカーブランクを取り出します。ゲート、ライザー、フラッシュ、その他の余分な材料をトリミングして、残留応力によるひび割れを防ぎます。
### 3. 構造補強と精密機械加工
- アンカー爪やクラウンなどの重要な耐荷重領域は、局所的な硬度と耐衝撃性を高めるために鍛造補強を行います。爪の端を研磨して鋭さを確保し、海底のグリップ効率を向上させます。
- アンカー本体上部の接続穴を機械加工します（アンカーチェーンの仕様に合わせるため）。穴壁を滑らかに穴あけして、チェーンの確実な取り付けを確保します。溶接または一体鋳造によりクロスバーを固定します。ジョイントに完全溶け込み溶接を施し、非破壊検査を実施します。
### 4. 表面防食処理
- まず、サンドブラストによる錆除去を行い、表面のスケール、錆、油の汚染を徹底的に除去し、Sa2.5規格を達成してコーティングの密着性を高めます。
- “エポキシ亜鉛リッチプライマー+海洋グレードトップコート”の二層コーティング（総厚≥150μm）を施すか、溶融亜鉛めっき（亜鉛コーティング厚≥85μm）を使用します。どちらの方法も、沖合の海水腐食と塩水噴霧による浸食に効果的に抵抗します。
### 5. 完成品の検査と品質管理
- 目視検査：アンカー本体にひび割れ、気孔、ピンホール、その他の欠陥がないことを確認します。構造的寸法偏差≤ ±3%。アンカーフリュークの対称性とクロスバーの垂直性が設計要件を満たしています。
- 性能試験：引張強度試験（≥400MPa）および衝撃靭性試験を実施します。サンプルで模擬保持力試験を実施し、保持力が基準（≥自重の8倍）を満たしていることを確認します。
- 耐食性試験：塩水噴霧試験（1000時間連続）に合格し、コーティングまたは亜鉛めっき層の耐久性を評価し、沖合の長期サービス要件を満たします。
- 適合性認証：製品は、CCSやABSなどの船級協会から認証を取得し、GB/T 5468-2019 “海洋アンカーの一般技術条件”および沖合係留設備規格に準拠していることを確認する必要があります。
### 6. 梱包と出荷
- 輸送中の変形を防ぐために、木製パレットまたはスチールフレームにしっかりと梱包します。アンカー本体は、防食コーティングを保護するために防湿フィルムで包まれています。
- シームレスな沖合プロジェクトの統合または現場での展開のために、製品検査レポート、認証書類、および設置マニュアルが含まれています。
特徴:
-
優れた保持力: 同じ重量の標準的なストックレスアンカーよりも2〜4倍の保持力を提供する、最大14の保持力定格を誇ります。強風や潮流条件下でも信頼性の高い安定性を提供します。
-
多様な海底互換性: 泥、粘土、砂、砂岩など、軟質から中程度の海底で優れています。そのフリューク設計により、深く安全な貫通が保証され、ほとんどの海洋アンカーリングシナリオに適しています（注：岩場や雑草の多い海底では、貫通が限られているため効果が低くなります）。
-
卓越した耐久性: 欧州規格およびASTM 80仕様に準拠した高張力鋳鋼（ZG 200-400）または合金鋼から製造されています。表面処理には、黒色塗装または溶融亜鉛めっきが含まれており、長期的な海洋サービスに堅牢な耐食性を提供します。
技術的パラメータ:
AC-14アンカーは、小型商船から大型コンテナ船、自動車運搬船、タンカーまで、さまざまな船級のニーズに対応するために、56 kgから100,000 kgまでの幅広い公称重量で利用できます。正確な寸法パラメータ（a、b、c、d、e、f寸法を含む）は重量によって異なり、特定の船舶の要件を満たすために詳細な仕様をカスタマイズできます。
世界的なコンプライアンスと品質保証を確保するために、アンカーは、ABS（American Bureau of Shipping）、DNV-GL、BV（Bureau Veritas）、LR（Lloyd's Register）、NK（Nippon Kaiji Kyokai）、CCS（China Classification Society）、KR（Korean Register）、RINA、IRS、およびRMRSを含む、すべての主要な国際船級協会によって認証されています。すべてのユニットは、構造的完全性を保証するために、磁粉探傷検査、超音波検査、蛍光浸透探傷検査を含む厳格な品質検査を受けています。
用途:
用途シナリオ 適応理由 コアバリュー
大型商船（超大型コンテナ船、タンカー、ばら積み貨物船、自動車運搬船） 大型トン数に対応する高保持力、軽量化による運用コスト削減 長距離航海中のアンカーリングの安全性を確保するための船首アンカーに最適、SOLAS要件に準拠
海洋エンジニアリング船（風力発電設置プラットフォーム、海底パイプライン敷設船、探査船） 正確な位置決めと強力な対潮流能力、複雑な海況に適しています 建設精度と安全性を確保するための安定した運用プラットフォーム、浮体式風力発電プロジェクトに適しています
特殊船（LNG船、FPSO、大型フェリー） コンプライアンスと高い信頼性、特殊な条件に適しています 低温や高圧などの特殊な環境でのアンカーリングの安全性を確保するために、船級協会の厳しい要件を満たしています
港湾および錨地での一時的な停泊 迅速な巻き上げと降下、複数の海底への適応性、柔軟な操作
サポートとサービス:
アフターセールスコンサルティング：仕様の選択、使用方法、メンテナンスポイントなど、お客様の質問にお答えするために、24時間年中無休のカスタマーサービスを提供しています。
最適なパフォーマンスを得るには、定期的なメンテナンスをお勧めします。3〜6か月ごとにフリュークとシャンクの損傷や変形を検査し、ピボットポイントにグリースを塗り、腐食の蓄積を取り除きます。アンカーの堅牢な構造と標準化された設計により、交換部品の容易な調達とグローバルなアフターセールスサポートが保証されます。緊急の要件については、在庫のある重量については1〜5日という短納期で緊急配送が可能です。
AC-14 HHPストックレスアンカーは、革新的な設計、実績のある信頼性、グローバルなコンプライアンスを組み合わせ、現代の海運業界の進化するニーズに対応する、海洋アンカーリング技術の頂点を表しています。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。当社のJinCheng maritimeが、7 * 24時間体制で最高のサービスを提供いたします〜
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