20 kg bis 6000 kg Schiffsanker aus Eisen und Stahl mit hoher Haltekraft Danforth-Anker

Herkunftsort China
Markenname JC Maritime
Zertifizierung CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Modellnummer Admiralitätsanker
Min Bestellmenge 1Stk
Preis USD 800~1200 PER PIECE
Verpackung Informationen 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i
Lieferzeit 10-45 Tage
Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 15000 metrische Tonnen/Tonnen pro Jahr
Produktdetails
Produktname 20 kg bis 6000 kg Schiffsanker aus Eisen und Stahl mit hoher Haltekraft Danforth-Anker Material Hochfester legierter Stahl/Edelstahl/Kohlenstoffstahl
Oberflächenveredelung Poleriert, mit Sprühfarbe, galvanisiert. Farbe Schwarz/Rot/Gelb oder Kundenwunsch
Zertifikat ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Zertifiziert Design Einfach und robust
Verladehafen Qingdao, China
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Produkt-Beschreibung

20 kg-6000 kg Eisen und Stahl Hochleistungs-Schiff Anker Danforth Anker


Der Danforth-Anker ist ein weltbekannter drehbarer Anker im Fluke-Stil, der für eine zuverlässige Verankerung auf Handelsschiffen, Offshore-Plattformen, Arbeitsbooten,Yacht und GroßschiffUnser Sortiment umfasst 20 kg bis 6000 kg, um alle Anforderungen an Ankeranlagen im Seeverkehr zu erfüllen, wobei die wichtigsten Zertifizierungen der Klassifizierungsgesellschaften (ABS, BV, DNV, LR, CCS, KR, NK usw.) eingehalten werden.) und ISO-Meeresnormen.

Beschreibung des Produkts:

Materialvorteile:

Hergestellt aus hochfesten Kohlenstoffstahl (Q345/Q235) und freiwilligem rostfreiem Stahl 316/316L für extreme Korrosionsbeständigkeit
Veredelungsmöglichkeiten: Warmdippverzinkung (primär für langfristige Salzwasserkorrosionsbekämpfung), schwarze bituminöse Farbe, spezielle Schiffsbeschichtungen
Unterscheidbar zwei große dreieckige Fluke mit 32° Standardwinkel der Stange (verstellbar auf 45° für harten Sand/weichen Schlamm);Verstärkte I-Strahl-Fluke-Struktur und hochfeste Stahlstange sorgen für maximale Durchdringungs- und Haltekraft
Aufklappbares Lager für platzsparende Lagereien an Deck, vereinfachte Ein- und Abholung

20 kg bis 6000 kg Schiffsanker aus Eisen und Stahl mit hoher Haltekraft Danforth-Anker 0


Herstellungsprozess:


Der Produktionsprozess von Admiralty Anchors entspricht streng den Standards für die Vergießung von Ankern und den Anforderungen an die Festigkeit von Anlegegeräten.Materialfestigkeit und Zähigkeit, und Korrosionsbeständigkeit.

### 1. Rohstoffvorbereitung und Formgestaltung
- Auswahl von hochfesten Gussstahl (ZG230-450) oder hochwertigem See­Kohlenstoffstahl.und andere Normen für den Elementarinhalt, die Zugfestigkeit und Zähigkeit erhöht.
- Entwurf von Sandformen nach Ankervorgaben (Gewichte von 500 kg bis 50 t).Verdickte Abschnitte werden an den Anker-Fluke-to-Shank-Kreuzungen eingebautDie inneren Wände der Formen werden poliert, um Oberflächenfehler in den Gießwerken zu vermeiden.

2. Monolithische Gießerei
- Durch ein Gießsystem mit Schwerkraftguss wird geschmolzener Stahl (1500-1600°C) in die Form eingeleitet, um eine gleichmäßige Füllung ohne tote Zonen und Porosität zu gewährleisten.
- Nach natürlicher Abkühlung auf Raumtemperatur wird die Form geöffnet, um die Verankerung zu entfernen.

3. Strukturverstärkung und Präzisionsbearbeitung
- Kritische belastbare Bereiche wie Ankerkrallen und Krone werden mit Schmiedeverstärkung versehen, um die lokale Härte und die Stoßfestigkeit zu erhöhen.Die Klauenkanten werden geschliffen, um die Schärfe zu gewährleisten und die Effizienz des Anhalts auf dem Meeresboden zu verbessern.
- Bearbeiten Sie das Anschlussloch an der Oberseite des Ankerkörpers (um den Ankerkettenvorgaben zu entsprechen) und bohren Sie die Lochwände glatt, um eine sichere Anbindung der Kette zu gewährleisten.Die Querstange durch Schweißen oder integriertes Gießen befestigen- Volldurchdringendes Schweißen an den Gelenken und nicht zerstörerische Prüfung.

### 4. Oberflächenkorrosionsschutz
- Erst die Rostentfernung durch Sandstrahlen durchführen, um Oberflächenschale, Rost und Ölverschmutzung gründlich zu beseitigen und den Sa2.5-Standard zu erreichen, um die Beschichtungsabhängigkeit zu verbessern.
- Verwenden Sie eine zweischichtige Beschichtung aus ∆epoxy-Zink-reichem Primer + Meeresschicht (Gesamtstärke ≥ 150 μm) oder verwenden Sie Warmverzinkung (Zinkbeschichtungstärke ≥ 85 μm).Beide Methoden widerstehen der Korrosion durch Meerwasser und der Erosion durch Salzspray.

### 5. Fertigprodukteinspektion und Qualitätskontrolle
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie, ob der Ankerkörper frei von Rissen, Poren, Nadellöchern oder anderen Defekten ist.Ankerflügel-Symmetrie und Querstangevertikalität erfüllen die Konstruktionsanforderungen.
- Leistungsprüfung: Durchführung von Zugfestigkeitsprüfungen (≥ 400 MPa) und Stoßfestigkeitsprüfungen.Simulierte Haltekraftprüfungen an Proben durchführen, um zu überprüfen, ob die Haltekraft den Normen entspricht (≥ 8-fache des eigenen Gewichts).
- Korrosionsbeständigkeitstests: Durchlaufen von Salzsprühprüfungen (1000 Stunden kontinuierlich) zur Bewertung der Haltbarkeit der Beschichtung oder der verzinkten Schicht, die den Anforderungen an den langfristigen Betrieb in Offshore entspricht.
- Zertifizierung der Konformität: Die Produkte müssen von Klassifizierungsgesellschaften wie CCS und ABS zertifiziert werden.Gewährleistung der Einhaltung der GB/T 5468-2019 “Allgemeinen technischen Bedingungen für Anker für Seefahrzeuge” und der Standards für Anlegegeräte für Offshore-Lagerung.

Verpackung und Versand
- auf Holzpaletten oder Stahlrahmen verpackt, um Verformungen während des Transports zu verhindern.
- beinhaltet Produktinspektionsberichte, Zertifizierungsdokumente und Installationshandbücher für die nahtlose Integration von Offshore-Projekten oder den Einsatz vor Ort.



Eigenschaften:

Schlüsselstruktur: verfügt über zwei große dreieckige Fluken, die in einem festen Winkel von 32° zum Schaft eingestellt sind,mit I-Bale-Fluchkonstruktion und einem verstärkten Kronenplattenjoch zur Sicherstellung einer stabilen Fluktororientierung vor dem AnkerDer faltbare Stock ermöglicht eine flache Lagerung und spart Platz.
Halteleistung: Flukes graben tief in Sand-/Schlammböden und liefern eine Halteleistung, die das 10-15fache ihres Gewichts beträgt (z. B. kann ein 50 kg starker Anker ~ 500 kg 750 kg Kraft halten).
Betriebseffizienz: Leichtgewichtskonstruktion ermöglicht einfache Bereitstellung, Abholung und Handhabung; ideal für Schiffe mit begrenzter Deck-Ausstattung.
Kosteneffizient: Der geringere Materialverbrauch und die einfache Herstellung senken die Kosten und gewährleisten gleichzeitig eine zuverlässige Leistung.


Vollständige Größenpalette von 20 kg bis 6000 kg; individuelle Abmessungen auf Anfrage erhältlich
Vollständiges Zertifizierungspaket für die Schiffsklassenzulassung
Verpackung: Seekraftfähige Holzkisten, Stahlrahmen; Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW


Technische Parameter:

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Anwendungen:

Optimale Meeresböden: Sand, Schlamm, Sand-Schlamm-Mischungen; scharfe Schleifen sorgen für schnelles Eindringen und einen stabilen Griff.
Einschränkungen: Schlechte Leistung auf felsigen, unfruchtbaren, korallenförmigen oder leeren Meeresböden; kann bei starken Strömungen über unebene Böden fliegen.
Schiffseigenschaft: Haupt-/Hilfsanker für kleine bis mittlere Boote, Yachten, Arbeitsboote, Lastkähne, Schlepper und Küstenfrachtschiffe; nicht für Tiefseeschiffe empfohlen.
Umfangsvoraussetzung: Mindestumfang von 5:1 (7:1 in unruhiger See) für die volle Halteleistung.

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Unterstützung und Dienstleistungen:

Beratung nach dem Verkauf: Wir bieten 24/7 Kundenservice, um Kundenfragen zu beantworten, wie die Auswahl der Spezifikationen, Verwendungsmethoden und Wartungspunkte.

Mit Jahrzehnten Erfahrung in der Herstellung von Schiffsmaschinen erfüllen unsere Anker die internationalen Schiffsnormen und werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, einschließlich Belastungstests.KorrosionsbeständigkeitstestsWir bieten Anpassungsdienste für Größe, Material,und Oberflächenbehandlung, um den besonderen Anforderungen verschiedener Schiffe und Meeresprojekte gerecht zu werden.
Vertrauen Sie unserem Marine Anker, dass es Ihr Schiff mit kompromissloser Stärke und Stabilität sichert, selbst unter den schwierigsten Bedingungen.

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Wir bieten individuell angepasste Gewichte, Oberflächenbehandlungen und Zertifizierungspakete (ABS/BV/CCS) an, um Ihren spezifischen Bedürfnissen zu entsprechen.Einschließlich zerstörungsfreie Prüfung (NDT) auf Gieß-/Schweißfehler, die langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet.
Kontaktieren Sie uns für technische Zeichnungen, Testberichte und wettbewerbsfähige Preise!
Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~






Bewertungen & Rezensionen

Gesamtbewertung

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Rating-Schnappschuss

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Alle Bewertungen

I
Ivan Petrov
Russian Federation Oct 23.2025
Our icebreaker support vessels in the Arctic need wire ropes that can handle extreme cold and saltwater. This 8×37 galvanized rope with high carbon fiber core is a game-changer— the core keeps the rope flexible even at -20°C, and the galvanization prevents rust under ice and salt conditions. Triple strand twist adds extra durability against abrasion from ice floes. An excellent choice for harsh polar marine operations.
Y
Yuki Tanaka
Japan Sep 16.2025
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L
Lars Olavsen
Norway Aug 14.2025
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