製品説明：

材料上の利点:

プレミアム高張力炭素鋼 (Q345/Q235) とオプションの 316/316L ステンレス鋼で製造され、極めて高い耐食性を実現
仕上げオプション: 溶融亜鉛めっき (一次、長期塩水防食用)、黒色瀝青塗装、カスタム船舶用コーティング
標準シャンク角度 32° (硬い砂/柔らかい泥の場合は 45° に調整可能) を備えた、特徴的な 2 つの大きな三角形の吸虫。強化された I ビーム フルーク構造と高張力鋼シャンクにより、最大の貫通力と保持力が確保されます。
デッキ上に省スペースで収納できる折りたたみ式ストック設計により、展開と回収が簡素化されています。

製造プロセス:

アドミラルティ アンカーの製造プロセスは、「構造精度、材料の強度と靱性、耐食性の遵守」を中心とした海洋アンカーの鋳造基準と海洋係留設備の強度要件を厳格に遵守しています。具体的な手順は次のとおりです。

### 1. 原材料の準備と金型の設計
- 高強度鋳鋼 (ZG230-450) または高級海洋炭素鋼を選択してください。炭素、マンガン、その他の元素含有量基準を確実に遵守するために、化学組成要件に従って成分がブレンドされ、引張強度と靭性が向上します。
・アンカー仕様（重量500kg～50t）に基づいて砂型を設計します。金型キャビティは海軍アンカーの「4 フルーク クラウン + クロスバー」構造を正確に再現しています。アンカーフルークとシャンクの接合部には厚みのあるセクションが組み込まれています。鋳物の表面欠陥を防ぐために、金型の内壁には研磨が施されます。

### 2. 一体鋳造
- 溶融鋳鋼（1500～1600℃）は、重力鋳造を使用した注入システムを介して金型に注入されます。これにより、デッドゾーンや気孔のない均一な充填が保証されます。
- 室温まで自然冷却した後、金型を開いてアンカーブランクを取り外します。ゲート、ライザー、フラッシュ、その他の余分な材料は、残留応力による亀裂を防ぐためにトリミングされます。

### 3. 構造補強と精密機械加工
- アンカー爪やクラウンなどの重要な荷重がかかる部分は鍛造補強され、局所的な硬度と耐衝撃性が向上します。爪のエッジは研削加工を施し、切れ味を確保し、海底グリップ効率を向上させます。
・アンカー本体上部に接続穴を加工します（アンカーチェーンの仕様に合わせて）。チェーンを確実に取り付けるために穴の壁を滑らかにします。クロスバーを溶接または一体鋳造によって固定します。接合部には完全溶け込み溶接を施し、非破壊検査を実施します。

### 4. 表面防食処理
・サンドブラストによるサビ取りを最初に行い、表面のスケール、サビ、油汚れを徹底的に除去し、Sa2.5基準を達成し、塗膜の密着性を高めます。
・「エポキシジンクリッチプライマー＋マリングレードトップコート」の二層塗装（総膜厚≧150μm）または溶融亜鉛メッキ（亜鉛膜厚≧85μm）をご利用ください。どちらの方法も、沖合の海水腐食と塩水噴霧浸食に効果的に抵抗します。

### 5. 完成品の検査と品質管理
- 目視検査: アンカー本体に亀裂、細孔、ピンホール、その他の欠陥がないことを確認します。構造寸法偏差 ≤ ±3%。アンカー フルークの対称性とクロスバーの垂直性は設計要件を満たしています。
- 性能試験：引張強さ試験（≧400MPa）および衝撃靱性試験を実施します。サンプルに対して模擬保持力テストを実行し、保持力が基準（自重の 8 倍以上）を満たしていることを確認します。
- 耐食性試験: 塩水噴霧試験 (連続 1000 時間) に合格し、コーティングまたは亜鉛メッキ層の耐久性を評価し、オフショアの長期使用要件を満たします。
- 準拠認証：製品は、GB/T 5468-2019「海洋アンカーの一般技術条件」および海洋係留設備規格への準拠を保証するために、CCS や ABS などの船級協会から認証を取得する必要があります。

### 6. 梱包と発送
- 輸送中の変形を防ぐために、木製パレットまたは鉄骨フレームにしっかりと梱包されます。アンカー本体は防食コーティングを保護するために防湿フィルムで包まれています。
- シームレスなオフショア プロジェクトの統合またはオンサイト展開のための製品検査レポート、認証文書、および設置マニュアルが含まれています。

特徴：

主な構造: シャンクに対して 32° の固定角度に設定された 2 つの大きな三角形のフルークが特徴で、I ビーム フルーク構造と強化されたクラウン プレート ヨークにより安定したフルークの方向を確保します。danforthanchors.com。折りたたみ可能なストックにより平らに収納できるため、デッキスペースを節約できます。
保持性能: 吸虫は砂/泥の海底に深く掘り込み、その重量の 10 ～ 15 倍の保持力を発揮します (たとえば、50 kg のアンカーは約 500 ～ 750 kg の力に耐えることができます)。
運用効率: 軽量設計により、展開、取り出し、取り扱いが簡単になります。甲板設備が限られている船舶に最適です。
コスト効率が高い: 材料消費量が少なく、製造が簡単なため、信頼性の高いパフォーマンスを維持しながらコストを削減できます。

20kgから最大6000kgまでの幅広いサイズ。リクエストに応じてカスタム寸法も利用可能
船舶クラス承認のための完全な認証パッケージ
梱包：耐航性のある木箱、スチールフレーム。配達条件: FOB、CFR、CIF、EXW

技術パラメータ:

アプリケーション:

最適な海底: 砂、泥、砂と泥の混合物。鋭いフルークにより素早い貫通と安定したグリップが保証されます。
制限事項: 岩、雑草、サンゴ、または粘土質の海底ではパフォーマンスが低下します。強い流れの中で不均一な底を「凧」で飛び越えることがあります。
船舶の適合性: 中小型ボート、ヨット、作業船、はしけ、タグボート、および沿岸貨物船の主/補助アンカー。深海を航行する船舶には推奨されません。
スコープ要件: 完全な保持力を得るには、最小 5:1 スコープ (荒海では 7:1)。

サポートとサービス:

アフターコンサルテーション：仕様選定や使用方法、メンテナンスのポイントなど、お客様のご質問に24時間365日対応いたします。

数十年にわたる船舶用ハードウェア製造の専門知識に裏打ちされた当社のアンカーは、国際海洋基準に準拠し、耐荷重試験、耐食性試験、海底シミュレーション試験などの厳格な品質試験を受けて信頼性を確保しています。当社は、さまざまな船舶や海洋プロジェクトの固有の要件を満たすために、サイズ、材質、表面処理のカスタマイズ サービスを提供します。
最も困難な海洋条件下でも、妥協のない強度と安定性で船舶を固定する当社のマリンアンカーを信頼してください。

当社は、お客様の船舶特有のニーズを満たすために、カスタマイズされた重量、表面処理、認証パッケージ (ABS/BV/CCS) を提供します。各アンカーは、鋳造/溶接欠陥の非破壊検査 (NDT) を含む厳格な品質管理を受けており、長期的な信頼性が保証されています。
技術図面、テストレポート、競争力のある価格については、お問い合わせください。
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