Deskripsi Produk:

Keunggulan Material:

Diproduksi dari baja karbon berkekuatan tarik tinggi premium (Q345/Q235) dan baja tahan karat 316/316L opsional untuk ketahanan korosi ekstrem
Pilihan finishing: galvanisasi celup panas (utama, untuk anti-korosi air laut jangka panjang), cat bituminous hitam, pelapis laut kustom
Dua sirip segitiga besar yang khas dengan sudut batang standar 32° (dapat disesuaikan hingga 45° untuk pasir keras/lumpur lunak); struktur sirip balok-I yang diperkuat dan batang baja berkekuatan tinggi memastikan penetrasi maksimum dan gaya tahan
Desain batang yang dapat dilipat untuk penyimpanan hemat ruang di dek, penyebaran dan pengambilan yang disederhanakan

Proses Manufaktur:

Proses produksi Jangkar Admiralty secara ketat mematuhi standar pengecoran jangkar laut dan persyaratan kekuatan peralatan penambatan lepas pantai, berpusat pada “presisi struktural, kekuatan dan ketangguhan material, dan kepatuhan ketahanan korosi.” Langkah-langkah spesifik adalah sebagai berikut:

### 1. Persiapan Bahan Baku dan Desain Cetakan
- Pilih baja cor berkekuatan tinggi (ZG230-450) atau baja karbon laut premium. Bahan dicampur sesuai dengan persyaratan komposisi kimia untuk memastikan kepatuhan terhadap standar kandungan karbon, mangan, dan unsur lainnya, meningkatkan kekuatan tarik dan ketangguhan.
- Desain cetakan pasir berdasarkan spesifikasi jangkar (berat mulai dari 500kg hingga 50t). Rongga cetakan secara tepat mereplikasi struktur “mahkota empat sirip + palang” jangkar laut. Bagian yang menebal dimasukkan pada sambungan sirip-ke-batang jangkar. Dinding bagian dalam cetakan menjalani pemolesan untuk mencegah cacat permukaan pada coran.

### 2. Pengecoran Monolitik
- Baja cor cair (1500-1600°C) disuntikkan ke dalam cetakan melalui sistem penuangan menggunakan pengecoran gravitasi. Ini memastikan pengisian yang seragam tanpa zona mati atau porositas.
- Setelah pendinginan alami hingga suhu kamar, cetakan dibuka untuk mengeluarkan cetakan jangkar. Gerbang, riser, flash, dan bahan berlebih lainnya dipangkas untuk mencegah keretakan akibat tegangan sisa.

### 3. Penguatan Struktural dan Pemesinan Presisi
- Area penahan beban kritis seperti cakar jangkar dan mahkota menjalani penguatan penempaan untuk meningkatkan kekerasan lokal dan ketahanan benturan. Tepi cakar digerinda untuk memastikan ketajaman dan meningkatkan efisiensi cengkeraman dasar laut.
- Mesin lubang sambungan di bagian atas badan jangkar (untuk mencocokkan spesifikasi rantai jangkar). Bor dinding lubang agar halus untuk memastikan pemasangan rantai yang aman. Kencangkan palang melalui pengelasan atau pengecoran integral. Terapkan pengelasan penetrasi penuh pada sambungan dan lakukan pengujian non-destruktif.

### 4. Perlakuan Anti-Korosi Permukaan
- Lakukan penghilangan karat sandblasting terlebih dahulu untuk menghilangkan kerak permukaan, karat, dan kontaminasi minyak secara menyeluruh, mencapai standar Sa2.5 untuk meningkatkan adhesi pelapisan.
- Terapkan lapisan ganda “primer kaya seng epoksi + lapisan atas kelas laut” (ketebalan total ≥150μm) atau gunakan galvanisasi celup panas (ketebalan lapisan seng ≥85μm). Kedua metode secara efektif menahan korosi air laut lepas pantai dan erosi semprotan garam.

### 5. Inspeksi Produk Jadi dan Kontrol Kualitas
- Inspeksi Visual: Pastikan badan jangkar bebas dari retakan, pori-pori, lubang jarum, atau cacat lainnya. Penyimpangan dimensi struktural ≤ ±3%. Simetri sirip jangkar dan vertikalitas palang memenuhi persyaratan desain.
- Pengujian Kinerja: Lakukan pengujian kekuatan tarik (≥400MPa) dan pengujian ketangguhan benturan. Lakukan pengujian gaya tahan simulasi pada sampel untuk memverifikasi gaya tahan memenuhi standar (≥8 kali beratnya sendiri).
- Pengujian Ketahanan Korosi: Lulus pengujian semprotan garam (1000 jam berkelanjutan) untuk mengevaluasi daya tahan lapisan atau lapisan galvanis, memenuhi persyaratan layanan jangka panjang lepas pantai.
- Sertifikasi Kepatuhan: Produk harus mendapatkan sertifikasi dari badan klasifikasi seperti CCS dan ABS, memastikan kepatuhan dengan GB/T 5468-2019 “Kondisi Teknis Umum untuk Jangkar Laut” dan standar peralatan penambatan lepas pantai.

### 6. Pengemasan dan Pengiriman
- Dikemas dengan aman di atas palet kayu atau rangka baja untuk mencegah deformasi selama transit. Badan jangkar dibungkus dengan film tahan lembab untuk melindungi lapisan anti-korosi.
- Termasuk laporan inspeksi produk, dokumen sertifikasi, dan manual instalasi untuk integrasi proyek lepas pantai yang mulus atau penyebaran di lokasi.

Fitur:

Struktur Utama: Menampilkan dua sirip segitiga besar yang dipasang pada sudut tetap 32° ke batang, dengan konstruksi sirip balok-I dan kuk pelat mahkota yang diperkuat untuk memastikan orientasi sirip yang stabil. Batang yang dapat dilipat memungkinkan penyimpanan datar, menghemat ruang dek.
Kinerja Tahan: Sirip menggali dalam ke dasar laut pasir/lumpur, memberikan daya tahan 10-15 kali beratnya (misalnya, jangkar 50 kg dapat menahan gaya ~500-750 kg).
Efisiensi Operasional: Desain ringan memungkinkan penyebaran, pengambilan, dan penanganan yang mudah; ideal untuk kapal dengan peralatan dek terbatas.
Hemat Biaya: Konsumsi material yang lebih rendah dan manufaktur yang sederhana mengurangi biaya sambil mempertahankan kinerja yang andal.

Rangkaian lengkap ukuran dari 20kg hingga 6000kg; dimensi kustom tersedia berdasarkan permintaan
Paket sertifikasi lengkap untuk persetujuan kelas kapal
Pengemasan: peti kayu layak laut, rangka baja; syarat pengiriman: FOB, CFR, CIF, EXW

Parameter Teknis:

Aplikasi:

Dasar Laut Optimal: Pasir, lumpur, campuran pasir-lumpur; sirip tajam memastikan penetrasi cepat dan cengkeraman stabil.
Batasan: Kinerja buruk di dasar laut berbatu, berumput, karang, atau tanah liat; dapat “terbang” di atas dasar yang tidak rata dalam arus kuat.
Kesesuaian Kapal: Jangkar utama/tambahan untuk kapal kecil hingga menengah, kapal pesiar, kapal kerja, tongkang, kapal tunda, dan kapal kargo pesisir; tidak direkomendasikan untuk kapal laut dalam.
Persyaratan Lingkup: Lingkup minimum 5:1 (7:1 di laut kasar) untuk daya tahan penuh.

Dukungan dan Layanan:

Konsultasi purna jual: Kami menyediakan layanan pelanggan 24/7 untuk menjawab pertanyaan pelanggan, seperti pemilihan spesifikasi, metode penggunaan, dan poin pemeliharaan.

Didukung oleh pengalaman puluhan tahun dalam pembuatan perangkat keras kelautan, jangkar kami mematuhi standar kelautan internasional dan menjalani pengujian kualitas yang ketat—termasuk pengujian beban, pengujian ketahanan korosi, dan uji simulasi dasar laut—untuk memastikan keandalan. Kami menawarkan layanan kustomisasi untuk ukuran, material, dan perlakuan permukaan untuk memenuhi persyaratan unik kapal dan proyek kelautan yang berbeda.
Percayakan Jangkar Laut kami untuk mengamankan kapal Anda dengan kekuatan dan stabilitas tanpa kompromi, bahkan dalam kondisi laut yang paling menantang.

Kami menawarkan bobot kustom, perlakuan permukaan, dan paket sertifikasi (ABS/BV/CCS) untuk memenuhi kebutuhan spesifik kapal Anda. Setiap jangkar menjalani kontrol kualitas yang ketat, termasuk pengujian non-destruktif (NDT) untuk cacat pengecoran/pengelasan, memastikan keandalan jangka panjang.
Hubungi kami untuk gambar teknis, laporan pengujian, dan harga kompetitif!
Ada pertanyaan silakan beri tahu kami, JinCheng maritim kami akan memberikan Anda layanan terbaik selama 7*24 jam ~