Productbeschrijving:

Materiële voordelen:

Gemaakt van hoogvast koolstofstaal (Q345/Q235) en optionele 316/316L roestvrij staal voor extreme corrosiebestendigheid
Afwerkingsmogelijkheden: galvanisatie in warmte (primary, voor langdurige anti-corrosie in zoutwater), zwarte bitumineuze verf, aangepaste marinecoatings
twee kenmerkende grote driehoekige vlekken met een standaardhoek van 32° (verstelbaar tot 45° voor hard zand/zachte modder);Versterkte I-balk fluke structuur en hoge sterkte stalen staaf zorgen voor maximale penetratie en houdkracht
Opvouwbaar ontwerp voor ruimtebesparende opbergruimte op het dek, vereenvoudigde inzet en ophaal

Vervaardigingsproces:

Het productieproces van Admiralty Anchors voldoet strikt aan de normen voor het gieten van scheepsankers en aan de eisen van de sterkte van de offshore-verankeringsapparatuur.materiaalsterkte en taaiheidDe specifieke stappen zijn als volgt:

### 1. Voorbereiding van grondstoffen en vormontwerp
- Kies voor hoogsterk gietstaal (ZG230-450) of hoogwaardig maritiem koolstofstaal.en andere normen voor elementen, waardoor de treksterkte en de taaiheid worden verbeterd.
- Ontwerp van zandvormen op basis van de anker specificaties (gewichten variërend van 500 kg tot 50 t).Verdikte secties zijn opgenomen bij de anker fluke-to-shank verbindingenDe binnenwanden van de malen worden gepolijst om oppervlaktefouten in gietstukken te voorkomen.

### 2. Monolithische gietwerk
- Gesmolten staal (1500-1600°C) wordt via een gietinstallatie met zwaartekrachtgegooid in de vorm geïnjecteerd, waardoor een gelijkmatige vulling zonder dode zones of porositeit wordt gewaarborgd.
- Na natuurlijke afkoeling tot kamertemperatuur wordt de mal geopend om de ankervlek te verwijderen.

### 3. Structuurversterking en precisiebewerking
- kritieke dragende gebieden zoals ankerklauwen en kroon worden door smeden versterkt om de lokale hardheid en slagweerstand te verbeteren.De klauwkanten worden gemalen om de scherpte te garanderen en de efficiëntie van het vasthouden van de zeebodem te verbeteren.
- het aansluitgat aan de bovenkant van de ankerkarosserie bewerken (om aan de specificaties van de ankerketen te voldoen); de gatwanden glad boren om een veilige bevestiging van de keten te garanderen;Bevestiging van de dwarsbalk door lassen of integraal gieten- Volledige penetratie lassen aan de gewrichten en niet-destructieve tests uitvoeren.

### 4. Oppervlakte anti-corrosie behandeling
- Voer eerst roestverwijdering met zandblazen uit om oppervlakteschaal, roest en olieschade grondig te elimineren, waardoor de Sa2.5-standaard wordt bereikt om de kleefkracht van de coating te verbeteren.
- een dubbellaaglaaglaag van “epoxy zinkrijke primer “ + marine-grade topcoat ” (totale dikte ≥ 150 μm) of warmdip galvanisatie (zinc coating dikte ≥ 85 μm) toepassen.Beide methoden zijn effectief bestand tegen corrosie door zeewater en erosie door zoutspray.

### 5. Beëindigde productinspectie en kwaliteitscontrole
- Visuele inspectie: controleer of het ankerlichaam vrij is van scheuren, poriën, gaten of andere gebreken.De symmetrie van de ankerfluke en de verticaliteit van de dwarsbalk voldoen aan de ontwerpvereisten.
- Prestatietests: Uitvoeren van treksterkte (≥ 400 MPa) en slagsterkte.Verricht gesimuleerde vasthoudingsvermogenstests op monsters om na te gaan of de vasthoudingsvermogen voldoet aan de normen (≥ 8 maal het eigen gewicht).
- Corrosiebestendigheidstests: slagen voor zoutspray-tests (1000 uur continu) om de duurzaamheid van de coating of gegalvaniseerde laag te beoordelen en voldoen aan de vereisten voor langdurige dienstverlening op zee.
- Conformiteitscertificering: de producten moeten een certificering hebben van classificatiemaatschappijen zoals CCS en ABS,waarborging van de naleving van GB/T 5468-2019 “Algemene technische voorwaarden voor zeeaanker” en normen voor toerusting voor aanmeren op zee.

Verpakking en verzending
- Beveiligd op houten pallets of stalen frames verpakt om vervorming tijdens het vervoer te voorkomen.
- Inclusief productinspectieverslagen, certificatiedocumenten en installatiehandleidingen voor naadloze integratie van offshoreprojecten of inzet ter plaatse.

Kenmerken:

Sleutelstructuur: bestaat uit twee grote driehoekige vlekken die in een vaste hoek van 32° ten opzichte van de staaf zitten,Met een I-balk en een versterkte kroonplaat voor een stabiele oriëntatie van de balk.De opvouwbare behuizing zorgt voor een platte opbergruimte.
Houdend vermogen: Flukes graven diep in zand-/ modderbodems en leveren een houdend vermogen van 10×15 keer hun gewicht (bijv. een anker van 50 kg kan ~500×750 kg kracht bevatten).
Operationeel efficiënt: lichtgewicht ontwerp maakt het gemakkelijk in te zetten, te halen en te hanteren; ideaal voor schepen met beperkte dekapparatuur.
Kosteneffectief: lager materiaalverbruik en eenvoudige productie verminderen de kosten en behouden een betrouwbare prestatie.

Volledige afmetingen van 20 kg tot 6000 kg; op aanvraag aangepaste afmetingen
Compleet certificeringspakket voor de goedkeuring van scheepsklasse
Verpakking: zeewaardige houten kratten, stalen kaders; leveringsvoorwaarden: FOB, CFR, CIF, EXW

Technische parameters:

Toepassingen:

Optimale zeebodem: Zand, modder, mix van zand en modder; scherpe vlekken zorgen voor snelle penetratie en stabiele grip.
Beperkingen: Slechte prestaties op rotsachtige, onkruidrijke, koraal- of kleize zeebodems; kan over ongelijke bodems in sterke stromingen varen.
Geschiktheid voor schepen: primair/auxiliary anker voor kleine tot middelgrote boten, jachten, werkboten, schepen, sleepboten en kustvrachtschepen; niet aanbevolen voor diepzeeschepen.
Omvangsvereiste: minimaal 5:1 omvang (7:1 bij ruwe zee) voor volledige houdbaarheid.

Ondersteuning en diensten:

Naverkoopconsultatie: We bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals de selectie van specificaties, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.

Met tientallen jaren ervaring in de scheepsbouw voldoen onze ankers aan de internationale maritieme normen en worden ze onderworpen aan strenge kwaliteitstests, waaronder draagbaarheidstests.tests op corrosiebestendigheidWij bieden aanpassingsdiensten voor grootte, materiaal,en oppervlaktebehandeling om te voldoen aan de unieke eisen van verschillende schepen en maritieme projecten.
Vertrouw op onze Marine Anchor om uw schip te beveiligen met compromisloze kracht en stabiliteit, zelfs in de meest uitdagende zeomstandigheden.

We bieden aangepaste gewichten, oppervlaktebehandelingen en certificeringspakketten (ABS/BV/CCS) aan om aan de specifieke behoeften van uw schip te voldoen.met inbegrip van niet-destructieve tests (NDT) op defecten bij gieten/lassen, waardoor de betrouwbaarheid op lange termijn wordt gewaarborgd.
Neem contact met ons op voor technische tekeningen, testrapporten en concurrerende prijzen!
Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~