सरल स्थापना के लिए एकीकृत रस्सी छेद के साथ फोम फेंडर

उत्पत्ति के प्लेस चीन
ब्रांड नाम JC MARINETIME
प्रमाणन CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
मॉडल संख्या व्यास 0.5m~3.3 m, लंबाई 1m~6.5m
न्यूनतम आदेश मात्रा 1 पीसी
मूल्य USD 80~1200 PER PIECE
पैकेजिंग विवरण 1। नंगे पैक: बंडलों में पैक किया गया 2। लोहे के ड्रम में पैक किया गया फिर पैलेट 3 पर। वुडनकेस 4 में
प्रसव के समय 10-45 दिन
भुगतान शर्तें टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनीग्राम, डी/ए, डी/पी
आपूर्ति की क्षमता प्रति वर्ष 5000-10000 मीट्रिक पीसी/मीट्रिक पीसी

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उत्पाद विवरण
तन्यता ताकत ≥ 10 एमपीए समारोह प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करें
प्रक्रिया बाहर निकालना विशेषता उम्र बढ़ने का प्रतिरोध
मौसम प्रतिरोधक उत्कृष्ट संपीड़न प्रदर्शन उत्कृष्ट
लंबाई 1~9मी सामान बोल्ट और अखरोट
कार्य तापमान -60-200°C मद संख्या फोम से भरा ठोस फ्लोटिंग फेंडर
प्रमुखता देना

रस्सी के छेद के साथ फोम फेंडर

,

नावों के लिए समुद्री रबर फेंडर

,

आसान सेटअप फोम नाव फेंडर

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उत्पाद विवरण

सरल सेटअप के लिए एकीकृत रस्सी छेद के साथ फोम फेंडर

 

उत्पाद वर्णन:

भौतिक लाभ:

1. कोर फोम सामग्री: उच्च घनत्व वाले बंद-सेल ईवीए फोम या क्रॉस-लिंक्ड पॉलीथीन फोम का उपयोग करते हुए, यह हल्की और अत्यधिक लोचदार सामग्री बर्थिंग के प्रभाव को प्रभावी ढंग से अवशोषित करती है।

बंद-सेल संरचना पूरी तरह से गैर-शोषक और मोल्ड-प्रतिरोधी है; भले ही बाहरी परत क्षतिग्रस्त हो, उछाल अप्रभावित रहता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि फेंडर तैरता रहे और डूबने की विफलता को रोका जा सके।

2. बाहरी सुरक्षा और सुदृढीकरण संरचना: बाहरी सतह को पहनने के लिए प्रतिरोधी पॉल्यूरिया परत के साथ लेपित किया जाता है, जो समुद्री जल संक्षारण, यूवी उम्र बढ़ने और खरोंच के प्रतिरोध की पेशकश करता है। यह समुद्री नमक स्प्रे और लहरों से दीर्घकालिक क्षरण का सामना करता है, आंतरिक कोर सामग्री को क्षति से बचाता है।

एक नायलॉन फाइबर जाल सुदृढीकरण परत कोर सामग्री और पॉल्यूरिया कोटिंग के बीच स्थित होती है, जो समग्र संरचनात्मक ताकत और आंसू प्रतिरोध को बढ़ाती है, बाहरी परत और कोर सामग्री के बीच छीलने को रोकती है, और रस्सी के छेद के चारों ओर तनाव वितरित करती है।

3. एकीकृत रस्सी छेद सामग्री: रस्सी के छेद में एक एकीकृत मोल्डिंग डिज़ाइन होता है, जिसमें छेद की दीवारों में गर्म-डुबकी गैल्वनाइज्ड स्टील आस्तीन या उच्च शक्ति इंजीनियरिंग प्लास्टिक बुशिंग लगी होती है। यह रस्सी तनाव के दौरान छेद की दीवारों पर घिसाव को रोकता है, सेवा जीवन को बढ़ाता है।

रस्सी के छेद के चारों ओर की मुख्य सामग्री को स्थानीय रूप से मजबूत किया जाता है, और झाड़ी को मुख्य सामग्री और सुदृढीकरण परत तक सुरक्षित करने के लिए एक विशेष चिपकने वाले का उपयोग किया जाता है, जो रस्सी की स्थापना के दौरान समान तनाव वितरण सुनिश्चित करता है और स्थानीय विरूपण या दरार को रोकता है।

4. सहायक सामग्री छेद की भार-वहन क्षमता को और बढ़ाने, मोटी रस्सियों को समायोजित करने और स्थापना के बाद स्थिरता में सुधार करने के लिए कुछ बड़े उत्पादों पर रस्सी के छेद के सिरों पर छोटे स्टेनलेस स्टील वॉशर जोड़े जाते हैं।

सभी सामग्रियां समुद्री पर्यावरण मानकों का अनुपालन करती हैं, कोई हानिकारक पदार्थ नहीं छोड़ती हैं, और समुद्री पर्यावरण को प्रदूषित नहीं करेंगी।

 

विनिर्माण प्रक्रिया:

1. कच्चे माल की तैयारी और पूर्व उपचार
मुख्य सामग्री बंद-सेल फोम (आमतौर पर ईवीए, पीई, या पीयू फोम) है। समुद्री सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए घनत्व, कठोरता और मौसम प्रतिरोध का परीक्षण किया जाना चाहिए।

सहायक सामग्रियों में मजबूत फाइबर कपड़ा, चिपकने वाला, और पूर्व-एम्बेडेड रस्सी छेद आस्तीन (आमतौर पर संक्षारण प्रतिरोधी प्लास्टिक या धातु से बने) शामिल हैं। फोम के साथ आसंजन को बेहतर बनाने के लिए आस्तीन को पहले से खुरदरा करने की आवश्यकता है।

फोम कच्चे माल को सूत्र के अनुसार समान रूप से मिलाया जाता है। यदि यह एक फोमयुक्त सामग्री है, तो असमान बुलबुले बनने से बचने के लिए फोमिंग एजेंट अनुपात और तापमान को नियंत्रित किया जाना चाहिए।

2. मोल्ड डिजाइन और निर्माण
मोल्ड को अंतिम आयाम, आकार (आमतौर पर बेलनाकार या वर्गाकार) और फेंडर के रस्सी छेद की स्थिति के अनुसार अनुकूलित किया जाता है। आसानी से डिमोल्डिंग सुनिश्चित करने के लिए यह आमतौर पर फाइबरग्लास या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है।

प्री-एम्बेडेड स्लीव्स को संबंधित रस्सी के छेद की स्थिति में मोल्ड में तय किया जाता है, जिससे सटीक और ऊर्ध्वाधर स्थिति सुनिश्चित होती है और इंजेक्शन के दौरान रिसाव को रोकने के लिए मोल्ड की आंतरिक दीवार के खिलाफ एक तंग फिट होता है।

3. एकीकृत मोल्डिंग प्रक्रिया

ढलाई के लिए: मिश्रित फोम सामग्री को सांचे में डालें, यह सुनिश्चित करें कि सामग्री आस्तीन और फोम के बीच अंतराल को रोकने के लिए एम्बेडेड आस्तीन को पूरी तरह से कवर करती है।

संपीड़न मोल्डिंग के लिए: फोम ब्लैंक को मोल्ड में रखें, ब्लैंक को आकार देने के लिए गर्म करें और दबाव डालें, साथ ही एम्बेडेड स्लीव को कॉम्पैक्ट और फिक्स करें। समान मोल्डिंग घनत्व सुनिश्चित करने के लिए तापमान (आमतौर पर 80-120℃) और दबाव को नियंत्रित किया जाना चाहिए।

सामग्री के अतिप्रवाह या मोल्डिंग दोषों को रोकने के लिए मोल्डिंग के दौरान वास्तविक समय में मोल्ड की स्थिति की निगरानी करें।

4. इलाज और डिमोल्डिंग
फोम की पूर्ण क्रॉस-लिंकिंग सुनिश्चित करने और आवश्यक ताकत प्राप्त करने के लिए सामग्री विशेषताओं (कमरे के तापमान पर 4-24 घंटे या उच्च तापमान पर 1-3 घंटे) के अनुसार इलाज के समय को नियंत्रित करें।

ठीक करने के बाद, फेंडर किनारों को होने वाले नुकसान या खुरदरे संचालन के कारण रस्सी के छेद की आस्तीन को ढीला होने से बचाने के लिए धीरे-धीरे डीमोल्ड करें।

5. पोस्ट-प्रोसेसिंग और फिनिशिंग
फेंडर से अतिरिक्त किनारों और गड़गड़ाहट को हटा दें, और सतह को चिकना और गड़गड़ाहट मुक्त बनाने के लिए रेत डालें।

सुरक्षित बन्धन के लिए रस्सी के छेद की आस्तीन की जाँच करें। यदि ढीले हैं, तो उन्हें मजबूत करने के लिए एक विशेष चिपकने वाला इंजेक्ट करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि रस्सी के छेद तनाव के तहत अलग न हों।

यदि आवश्यक हो, तो इसके बाहरी जीवनकाल को बढ़ाने के लिए फेंडर सतह पर यूवी प्रतिरोधी और संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग लागू करें।

6. गुणवत्ता निरीक्षण और पैकेजिंग

उपस्थिति निरीक्षण: दरारें, बुलबुले और डेंट के लिए सतह की जाँच करें। रस्सी के छेद की स्थिति की सटीकता और विरूपण से मुक्तता की जाँच करें।

प्रदर्शन परीक्षण: फेंडर की संपीड़न शक्ति, लचीलापन, प्रभाव प्रतिरोध और रस्सी के छेद की तन्य शक्ति का परीक्षण करें (डिज़ाइन लोड-बेयरिंग मानकों को पूरा करना होगा)।

परिवहन के दौरान नमी या क्षति को रोकने के लिए योग्य उत्पादों को साफ और सुखाया जाना चाहिए, फिर जलरोधी पैकेजिंग सामग्री में लपेटा जाना चाहिए।

सरल स्थापना के लिए एकीकृत रस्सी छेद के साथ फोम फेंडर 0

विशेषताएँ:

एकीकृत रस्सी छेद वाले फोम फेंडर में न केवल सुरक्षा और स्थायित्व के मामले में फोम फेंडर के अंतर्निहित फायदे होते हैं, बल्कि एकीकृत रस्सी छेद डिजाइन उनकी स्थापना और उपयोग की आसानी को और बढ़ाता है। यहां उनके विशिष्ट लाभों का विस्तृत परिचय दिया गया है:

1. **अत्यंत सुविधाजनक स्थापना और उपयोग**

- **सरलीकृत स्थापना प्रक्रिया**: एकीकृत रस्सी छेद ड्रिलिंग या अतिरिक्त फिक्सिंग सहायक उपकरण जोड़ने की आवश्यकता को समाप्त करते हैं। उपयोग के दौरान, फेंडर को सीधे जहाज, गोदी, या तैरते पतवार में रस्सियों को पिरोकर सुरक्षित किया जा सकता है। किसी विशेष उपकरण या तकनीशियन की आवश्यकता नहीं है; एक अकेला व्यक्ति ऑपरेशन को पूरा कर सकता है, जिससे पोत बर्थिंग से पहले तैयारी का समय काफी कम हो जाता है। इसके अलावा, विभिन्न पोत आकारों और डॉक संरचनाओं के अनुकूल होने के लिए फेंडर की निलंबन स्थिति और कोण को रस्सी के छेद के माध्यम से लचीले ढंग से समायोजित किया जा सकता है। एक बड़े संरक्षित क्षेत्र को कवर करने के लिए एकाधिक फेंडरों को भी एक साथ जोड़ा जा सकता है।

- **सरल संचालन और भंडारण**: हल्का फोम, एकीकृत रस्सी छेद डिजाइन के साथ मिलकर, स्थापना के दौरान आसान उठाने और स्थिति की सुविधा देता है और भारी उपकरण की आवश्यकता के बिना परिवहन के दौरान आसान उठाने की अनुमति देता है। इसका अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट आकार, पारंपरिक इन्फ्लेटेबल या रबर फेंडर के विपरीत, उपयोग में न होने पर केबिन के एक कोने में अत्यधिक जगह घेरने के बिना आसान भंडारण की अनुमति देता है।

2. **उत्कृष्ट और स्थिर सुरक्षात्मक प्रदर्शन**

- **उच्च ऊर्जा अवशोषण फेंडर प्रभाव:** आंतरिक बंद-सेल फोम (जैसे ईवीए, पीई, आदि) की ऊर्जा अवशोषण दक्षता 80%-90% है। जब जहाज को बर्थ पर खड़ा किया जाता है, तो फोम न्यूनतम प्रतिक्रिया बल के साथ संपीड़न विरूपण के माध्यम से प्रभाव को कम करता है, टकराव के कारण पतवार और गोदी संरचना को खरोंच, डेंट और अन्य क्षति को प्रभावी ढंग से रोकता है। इसके अलावा, फोम फेंडर की चिकनी सतह उच्च घर्षण वाले रबर फेंडर की तुलना में पतवार के पेंट पर घिसाव को कम करती है।

- **मजबूती से एकीकृत रस्सी के छेद और बॉडी:** रस्सी के छेद को बाद में ड्रिल करने के बजाय पूर्व-एम्बेडेड स्लीव्स के माध्यम से फेंडर बॉडी के साथ एकीकृत किया जाता है, जिससे फोम क्रैकिंग और ड्रिलिंग के साथ होने वाली संरचनात्मक क्षति जैसी समस्याओं से बचा जा सकता है। पूर्व-एम्बेडेड आस्तीन आम तौर पर संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री से बने होते हैं, फोम से कसकर बंधे होते हैं, और रस्सी फिक्सिंग के तनाव का सामना कर सकते हैं। लंबे समय तक तनाव में रहने पर भी, वे आसानी से ढीले नहीं होते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि सुरक्षा के दौरान रस्सी के छेद के अलग होने के कारण फेंडर विफल नहीं होगा।

3. **मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता और स्थायित्व**

- **कठोर पर्यावरण प्रतिरोध**: फेंडर बाहरी हिस्से को अक्सर पॉल्यूरिया जैसी सुरक्षात्मक कोटिंग के साथ लेपित किया जाता है। क्लोज्ड-सेल फोम के हाइड्रोफोबिक गुणों के साथ, यह समुद्री जल, तेल और रसायनों से होने वाले क्षरण के साथ-साथ पराबैंगनी विकिरण और ओजोन के उम्र बढ़ने के प्रभावों का प्रतिरोध करता है, जो इसे तेल टर्मिनलों और निकटवर्ती क्षेत्रों जैसे विशेष परिदृश्यों के लिए उपयुक्त बनाता है। इसकी तापमान प्रतिरोध सीमा आमतौर पर -40°C से +80°C है, जो अधिकांश समुद्री जलवायु के अनुकूल है।

- **लंबी सेवा जीवन**: इन्फ्लेटेबल फेंडर के विपरीत, यह रबर फेंडर की तरह रिसाव के जोखिम या दरार और सूजन की समस्या से ग्रस्त नहीं होता है। एकीकृत रस्सी छेद वाले इस प्रकार के फोम फेंडर का सैद्धांतिक सेवा जीवन 20 वर्षों से अधिक है। भले ही सतह पर गलती से खरोंच लग जाए, आंतरिक फोम पानी को अवशोषित नहीं करेगा, जिससे बुनियादी सुरक्षात्मक प्रदर्शन बना रहेगा।

4. **उच्च समग्र आर्थिक दक्षता**

- **नियंत्रणीय प्रारंभिक लागत**: फोम कच्चा माल अपेक्षाकृत सस्ता है, और एकीकृत मोल्डिंग प्रक्रिया अतिरिक्त रस्सी छेद असेंबली चरणों की आवश्यकता को समाप्त करती है, जिसके परिणामस्वरूप बड़े पैमाने पर उत्पादन के दौरान महत्वपूर्ण लागत लाभ होता है। समान विशिष्टताओं वाले रबर फ़ेंडर की तुलना में, प्रारंभिक खरीद लागत कम है।

- **कम दीर्घकालिक रखरखाव लागत:** इस उत्पाद को वस्तुतः किसी विशेष रखरखाव की आवश्यकता नहीं है। इन्फ्लेटेबल फेंडर के विपरीत, इसमें नियमित मुद्रास्फीति जांच की आवश्यकता नहीं होती है, न ही इसे हेवी-ड्यूटी रबर फेंडर की तरह फिक्सिंग सिस्टम के लगातार रखरखाव की आवश्यकता होती है। इसका विस्तारित जीवनकाल प्रतिस्थापन आवृत्ति को कम करता है, और स्थापना और रखरखाव मैन्युअल रूप से पूरा किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप लंबी अवधि में श्रम और उपकरण लागत में महत्वपूर्ण बचत होती है।

तकनीकी मापदंड:

सरल स्थापना के लिए एकीकृत रस्सी छेद के साथ फोम फेंडर 1सरल स्थापना के लिए एकीकृत रस्सी छेद के साथ फोम फेंडर 2सरल स्थापना के लिए एकीकृत रस्सी छेद के साथ फोम फेंडर 3सरल स्थापना के लिए एकीकृत रस्सी छेद के साथ फोम फेंडर 4

अनुप्रयोग:

 

एकीकृत रस्सी छेद वाला यह फोम फेंडर मुख्य रूप से जहाजों, गोदी और जलमार्गों के लिए सुविधाजनक स्थापना और कोमल सुरक्षा की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें समुद्री, अंतर्देशीय जलमार्ग और विशेष संचालन सहित विभिन्न परिदृश्य शामिल हैं:

### 1. समुद्री बंदरगाह और गोदियाँ

- वाणिज्यिक गोदी: कंटेनर टर्मिनलों, बल्क कार्गो टर्मिनलों और तेल टर्मिनलों पर बर्थ किनारे की सुरक्षा। बर्थिंग के दौरान बड़े मालवाहक जहाजों की बफरिंग आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त। रस्सी के छेद डॉक संचालन दक्षता को प्रभावित किए बिना फेंडर को जल्दी और आसानी से ठीक करने की अनुमति देते हैं।

- छोटे बंदरगाह/मछली पकड़ने वाले बंदरगाह: ऐसे क्षेत्र जहां मछली पकड़ने वाली नावें और छोटे मालवाहक जहाज अक्सर रुकते हैं। फेंडर हल्का है, स्थापित करना आसान है, और इसे मछुआरे स्वयं संचालित कर सकते हैं। यह समुद्री जल के क्षरण के प्रति भी प्रतिरोधी है और लंबे समय तक बाहरी उपयोग के लिए उपयुक्त है।

- यॉट मरीनास/सेलिंग हार्बर: नौकाओं, सेलबोटों और नाजुक पेंट सतहों वाले अन्य जहाजों के लिए, फोम फेंडर में कम प्रतिक्रिया बल और एक चिकनी सतह होती है, जो पतवार पर खरोंच को रोकती है। एकीकृत रस्सी छेद विभिन्न आकारों की नौकाओं के अनुकूल, स्थापना स्थिति के लचीले समायोजन की अनुमति देते हैं।

### 2. जहाज़ आत्म-सुरक्षा परिदृश्य

- जहाज की ओर से सुरक्षा: मालवाहक जहाजों, यात्री जहाजों और वर्कबोटों के लिए, एक सतत सुरक्षात्मक पट्टी बनाने के लिए कई फेंडर रस्सी के छेद के माध्यम से जुड़े होते हैं, जो बर्थिंग या नेविगेशन के दौरान अन्य जहाजों और डॉक के साथ मामूली टकराव से बचाते हैं।

- जहाज के धनुष और स्टर्न की सुरक्षा: बर्थिंग के दौरान जहाजों के धनुष और स्टर्न का गोदी से सीधा संपर्क होने का खतरा होता है। इस फेंडर को स्थापित करने से प्रभाव क्षति कम हो जाती है, और इसकी सुविधाजनक स्थापना विधि जहाज पर बहुत अधिक जगह नहीं लेती है।

- फेरी/रो-रो जहाज: उन जहाजों के लिए जो बार-बार कार्गो को बर्थ और लोड/अनलोड करते हैं, फेंडर की तेजी से तैनाती और समायोजन की आवश्यकता होती है। एकीकृत रस्सी छेद डिजाइन सुरक्षात्मक स्थिरता सुनिश्चित करते हुए कुशल संचालन की जरूरतों को पूरा करता है।

### 3. अंतर्देशीय जलमार्ग और अंतर्देशीय जलमार्ग परिदृश्य

- अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह/डॉक्स: यांग्त्ज़ी और पर्ल नदियों जैसे अंतर्देशीय जलमार्गों पर कार्गो और यात्री टर्मिनलों के लिए, यह फ़ेंडर अंतर्देशीय जलमार्ग जहाजों के उथले ड्राफ्ट और उच्च बर्थिंग आवृत्ति के लिए उपयुक्त है। यह मीठे पानी के क्षरण के प्रति प्रतिरोधी है और इसकी स्थापना के लिए भारी उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है।

- जलाशय/झील गोदी: हल्के, फ्लोटिंग फ़ेंडर का उपयोग पर्यटक गोदी, मछली पकड़ने के प्लेटफार्मों और जलाशयों और झीलों में तैरते गोदी के लिए किया जाता है। रस्सी के छेद तैरती संरचना से आसानी से जुड़ने की सुविधा प्रदान करते हैं, पर्यटक नौकाओं या छोटी आनंद नौकाओं को बर्थिंग से बचाते हैं।

- नहर जलमार्ग: नहरों से गुजरते समय और छोटे मालवाहक जहाजों और आनंद नौकाओं के लिए सुविधाओं के साथ टकराव को रोकने के लिए, तालों, पुल के खंभों आदि पर फ़ेंडर जल्दी से स्थापित किए जा सकते हैं।

### 4. विशेष संचालन और अस्थायी परिदृश्य

- अपतटीय निर्माण प्लेटफार्म: पवन टरबाइन स्थापना प्लेटफार्मों और ड्रिलिंग प्लेटफार्मों के लिए परिधीय सुरक्षा, बर्थिंग के दौरान निर्माण जहाजों और परिवहन नौकाओं के प्रभाव का प्रतिरोध। कठोर समुद्री वातावरण के प्रति प्रतिरोधी, दीर्घकालिक उपयोग के लिए न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

- अस्थायी मूरिंग पॉइंट: समुद्री घटनाओं (नौकायन दौड़, नौका दौड़) के लिए अस्थायी मूरिंग क्षेत्र और आपातकालीन बचाव जहाजों के लिए अस्थायी मूरिंग पॉइंट के लिए सुरक्षात्मक प्रणालियों की तेजी से तैनाती की आवश्यकता होती है। एकीकृत रस्सी छेद फेंडर की तेजी से तैनाती और निराकरण की अनुमति देते हैं।

- फ्लोटिंग संरचनाएं: फ्लोटिंग डॉक, फ्लोटिंग ब्रिज और फ्लोटिंग घरों के लिए किनारे की सुरक्षा। कर्मियों और सुविधाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, फेंडर को रस्सी के छेद के माध्यम से फ्लोटिंग संरचना में तय किया जाता है, जो फ्लोटिंग बॉडी की विस्थापन विशेषताओं के अनुकूल होता है। ### 5. अन्य उपपरिदृश्य

- सैन्य बंदरगाह: नौसैनिक जहाजों के लिए समर्पित गोदियाँ। फेंडर स्थापित करना आसान है और जहाज के पतवार को नुकसान से बचाते हुए कोमल सुरक्षा प्रदान करते हैं। वे अत्यधिक मौसम-प्रतिरोधी भी हैं, जो सैन्य बंदरगाहों की दीर्घकालिक परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

- जलीय कृषि क्षेत्र: जलीय कृषि गश्ती नौकाओं और परिवहन जहाजों के लिए लंगर स्थल। जलीय कृषि सुविधाओं के साथ टकराव को रोकने और जलीय कृषि जल को प्रदूषित होने से बचाने के लिए जलीय कृषि प्लेटफॉर्म के किनारे पर फेंडर लगाए जा सकते हैं।

सहायता और सेवाएँ:

बिक्री के बाद परामर्श: हम एंकर चेन के उपयोग के संबंध में ग्राहकों के सवालों के जवाब देने के लिए 24/7 ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं, जैसे एंकर चेन विनिर्देश चयन, उपयोग के तरीके और रखरखाव बिंदु।

नियमित अनुवर्ती दौरे: उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा के स्तर में लगातार सुधार करने के लिए निर्माता एंकर श्रृंखला के उपयोग को समझने और ग्राहकों की प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए ग्राहकों के पास नियमित अनुवर्ती दौरे कर सकता है।

रखरखाव मार्गदर्शन: निर्माता या पेशेवर संगठन ग्राहकों को एंकर चेन रखरखाव मार्गदर्शन प्रदान करेंगे, जिसमें चेन लिंक के विरूपण, जंग और पहनने की नियमित जांच शामिल है; विशेष सफाई एजेंटों और ब्रशों से लंगर श्रृंखला की सफाई; सफाई के बाद जंग-निवारक तेल या संक्षारण अवरोधक लगाना; और चेन लिंक कनेक्शन को लुब्रिकेट करना।

 

 

यह उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील पेंटेड स्टड-लिंक एंकर चेन, अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता और चौकस सेवा के साथ, आपके समुद्री करियर के लिए एक ठोस गारंटी बनाती है। हमें चुनने का मतलब सुरक्षा, दक्षता और चिंता मुक्त संचालन चुनना है। हमारी लंगर श्रृंखला चुनने से शुरू करके, नेविगेशन की एक नई यात्रा शुरू करें!

कोई प्रश्न हो तो कृपया हमें बताएं, हमारी जिनचेंग समुद्री यात्रा आपको 7*24 घंटे सर्वोत्तम सेवा प्रदान करेगी ~