Fender a schiuma con fori integrati per l'installazione semplice

Fender a schiuma con fori integrati per l'installazione semplice

Descrizione del prodotto:

Vantaggi materiali:

1Materiale di schiuma di base: utilizzando schiuma EVA a cellule chiuse ad alta densità o schiuma di polietilene incrociata, questo materiale leggero e altamente elastico assorbe efficacemente l'impatto dell'attracco.

La struttura a cella chiusa è completamente non assorbita e resistente alle muffe; anche se lo strato esterno è danneggiato, la galleggianza rimane inalterata,assicurare che il parafango rimanga a galla e prevenire il fallimento dell'affondamento.

2. Struttura di protezione e rinforzo esteriore: la superficie esterna è rivestita con uno strato di poliurea resistente all'usura, che offre resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, all'invecchiamento UV e ai graffi.Resiste all'erosione a lungo termine da spruzzi di sale marino e onde, proteggendo dal danno il materiale interno del nucleo.

Tra il materiale di base e il rivestimento in poliurea è inserito uno strato di rinforzo a maglia di fibra di nylon, che migliora la resistenza strutturale complessiva e la resistenza alla rottura,prevenire lo sbucciamento tra lo strato esterno e il materiale di base, e distribuendo lo stress intorno ai fori della corda.

3. Materiale per buchi di corda integrati: i buchi di corda presentano un disegno di stampaggio integrato, con manicotti in acciaio galvanizzato a caldo o buscate di plastica di ingegneria ad alta resistenza incorporate nelle pareti del buco.Questo impedisce l'usura sulle pareti del foro durante la tensione della corda, prolungando la vita utile.

Il materiale centrale attorno al foro della corda è rinforzato localmente e viene utilizzato uno speciale adesivo per fissare la buschetta al materiale centrale e allo strato di rinforzo,garantire una distribuzione uniforme delle sollecitazioni durante l'installazione della corda e prevenire deformazioni o crepe localizzate.

4. materiali ausiliari piccole lamine in acciaio inossidabile sono aggiunte alle estremità dei fori di corda su alcuni prodotti più grandi per migliorare ulteriormente la capacità di carico dei fori,accogliere corde più spesse, e migliorare la stabilità dopo l'installazione.

Tutti i materiali sono conformi alle norme ambientali marine, non rilasciano sostanze nocive e non inquinano l'ambiente marino.

Processo di produzione:

1Preparazione e pretrattamento delle materie prime
Il materiale di base è la schiuma a cellule chiuse (comunemente schiuma EVA, PE o PU).

I materiali ausiliari includono tessuto in fibra di rinforzo, adesivo e manicotti per fori di corda pre-incorporati (di solito realizzati in plastica o metallo resistenti alla corrosione).Le maniche devono essere aspri in anticipo per migliorare l'adesione alla schiuma.

Le materie prime di schiuma sono mescolate in modo uniforme secondo la formula: se si tratta di materiale schiumato, si deve controllare il rapporto tra agente schiumante e temperatura per evitare la formazione di bolle irregolari.

2Progettazione e fabbricazione di stampi
Lo stampo è personalizzato in base alle dimensioni finali, alla forma (comunemente cilindrica o quadrata) e alle posizioni dei fori della fender.Di solito è realizzato in fibra di vetro o in lega di alluminio per garantire un demolding liscio.

Le maniche pre-integrate sono fissate nello stampo nelle posizioni corrispondenti del foro della corda,assicurando un posizionamento preciso e verticale e un'adattabilità stretta alla parete interna dello stampo per evitare perdite durante l'iniezione.

3. Processo di stampaggio integrato

Per la fusione: iniettare il materiale di schiuma misto nello stampo, assicurandosi che il materiale copra completamente la manica incorporata per evitare spazi vuoti tra la manica e la schiuma.

Per lo stampaggio a compressione: inserire la schiuma in vuoto nello stampo, riscaldare e pressurizzare per dare forma al vuoto, compattando e fissando contemporaneamente la manica incorporata.La temperatura (in genere 80-120°C) e la pressione devono essere controllate per garantire una densità uniforme di stampaggio.

Monitorare lo stato dello stampo in tempo reale durante lo stampaggio per prevenire il sovraccarico del materiale o i difetti dello stampo.

4. Curing e demolding
Control the curing time according to material characteristics (4-24 hours at room temperature or 1-3 hours at high temperature) to ensure complete cross-linking of the foam and achieving the required strength.

Dopo l'afferramento, smodellare lentamente per evitare danni ai bordi dell'asfalto o allentamento del manico del foro della corda a causa di una manipolazione ruvida.

5. Post-elaborazione e finitura
Rimuovete i bordi e le forforazioni in eccesso dal parafango e levigate la superficie per renderla liscia e priva di forforazioni.

Controllare se i manici dei fori della corda sono saldamente fissati e, se sono sciolti, iniettare un adesivo speciale per rinforzarli, assicurandosi che i fori della corda non si staccino sotto tensione.

Se necessario, applicare un rivestimento resistente ai raggi UV e alla corrosione sulla superficie del parafanghi per prolungare la sua durata all'aperto.

6Ispezione della qualità e imballaggio

Ispezione dell'aspetto: controllare la superficie per le crepe, le bolle e le protuberanze.

Prova delle prestazioni: prova la resistenza alla compressione, la resistenza all'urto e la resistenza alla trazione dei fori della corda (deve soddisfare gli standard di progettazione di carico).

I prodotti qualificati devono essere puliti e essiccati, quindi avvolti in materiali di imballaggio impermeabili per evitare l'umidità o danni durante il trasporto.

Caratteristiche:

I parafanghi a schiuma con fori per la corda integrati non solo hanno i vantaggi intrinseci dei parafanghi a schiuma in termini di protezione e durata,ma la progettazione del foro della corda integrata migliora ulteriormente la loro facilità di installazione e utilizzoEcco un'introduzione dettagliata dei loro vantaggi specifici:

1. **Installazione ed uso estremamente convenienti**

- **Semplificato processo di installazione**: i fori di corda integrati eliminano la necessità di perforare o aggiungere accessori di fissaggio aggiuntivi.docciaNon è necessario alcun attrezzo o tecnico specializzato; una sola persona può completare l'operazione,riduzione significativa del tempo di preparazione prima dell'ormeggio della naveInoltre, la posizione di sospensione e l'angolo del parafango possono essere regolati in modo flessibile attraverso i fori delle corde per adattarsi alle diverse dimensioni delle navi e alle diverse strutture di docking.Molti parafanghi possono anche essere collegati per coprire un'area protetta più ampia.

- ** Manovra e conservazione senza sforzo**: la schiuma leggera, combinata con il design integrato del foro della corda,facilita il sollevamento e il posizionamento durante l'installazione e consente un sollevamento facile durante il trasporto senza la necessità di attrezzature pesantiLa sua dimensione relativamente compatta, a differenza dei tradizionali parafanghi gonfiabili o di gomma, consente un facile deposito in un angolo della cabina quando non è in uso, senza occupare spazio eccessivo.

2. **Eccellente e stabile prestazione di protezione**

- **Alto assorbimento di energia Effetto di accensione:** La schiuma interna a celle chiuse (come EVA, PE, ecc.) ha un'efficienza di assorbimento dell'energia dell'80%-90%.la schiuma ammortizza l'impatto attraverso la deformazione da compressione, con una forza di reazione minima, impedendo efficacemente graffi, forature e altri danni alla struttura dello scafo e della banchina a causa di collisioni.la superficie liscia del parafanghi in schiuma riduce l'usura della vernice dello scafo rispetto ai parafanghi in gomma con maggiore attrito.

- ** Forte integrazione dei fori e del corpo:** I fori per la corda sono formati integralmente con il corpo del parafango attraverso manicotti preintegrati, piuttosto che essere perforati successivamente,evitare problemi quali la crepa della schiuma e i danni strutturali che possono verificarsi con la perforazioneLe maniche pre-incorporate sono in genere realizzate in materiali resistenti alla corrosione, strettamente attaccati alla schiuma, e possono resistere alla tensione del fissaggio della corda.non si allentano facilmente, garantendo che il parafanghi non si guasti a causa del distacco del foro della corda durante la protezione.

3. **Forte adattabilità e durabilità ambientali**

- **Resistenza a ambienti difficili**: l'esterno del paraurti è spesso rivestito con un rivestimento protettivo come la poliurea.resistente alla corrosione dell'acqua di mare, petrolio e prodotti chimici, nonché gli effetti dell'invecchiamento delle radiazioni ultraviolette e dell'ozono, che lo rendono adatto a scenari speciali come i terminal petroliferi e le zone vicine alla costa.La sua gamma di resistenza alle temperature è tipicamente da -40°C a +80°C, adattandosi alla maggior parte dei climi marini.

- **Lunga durata di vita**: a differenza dei parafanghi gonfiabili, non presenta rischi di perdite o problemi di crepa e gonfiore come i parafanghi in gomma.Questo tipo di parafango a schiuma con fori per la corda integrati ha una durata teorica di oltre 20 anniAnche se la superficie viene accidentalmente graffiata, la schiuma interna non assorbe acqua, mantenendo le prestazioni di protezione di base.

4. **Alta efficienza economica complessiva**

- **Costi iniziali controllabili**: le materie prime di schiuma sono relativamente economiche e il processo di stampaggio integrato elimina la necessità di ulteriori fasi di montaggio del foro della corda,risultante in un vantaggio di costo significativo durante la produzione in serieRispetto ai parafanghi in gomma delle stesse specifiche, il costo iniziale di acquisto è inferiore.

- ** Bassi costi di manutenzione a lungo termine:** Questo prodotto non richiede praticamente alcuna manutenzione speciale.né ha bisogno di manutenzione frequente del sistema di fissaggio come i parafanghi in gomma per uso pesanteLa sua durata di vita estesa riduce la frequenza delle sostituzioni e l'installazione e la manutenzione possono essere completate manualmente, con conseguenti risparmi significativi sui costi di manodopera e attrezzature a lungo termine.

Parametri tecnici:

Applicazioni:

Questo parafango in schiuma con fori integrati è progettato principalmente per applicazioni che richiedono un'installazione comoda e una protezione delicata per navi, banchine e vie navigabili.Esso copre vari scenari tra cui quello marino., via navigabile interna e operazioni speciali, in particolare:

Portos marini e banchine

- Docks commerciali: protezione dei bordi di ormeggio nei terminali container, nei terminali per merci sfuse e nei terminali petroliferi.I fori di corda consentono di fissare velocemente e facilmente il parafango senza compromettere l'efficienza del funzionamento del molo.

- Piccoli porti/porti di pesca: aree dove le imbarcazioni da pesca e le piccole navi da carico attraccano frequentemente.È anche resistente alla corrosione dell'acqua di mare e adatto per un uso all'aperto a lungo termine.

- Yacht Marinas/Sailing Harbours: per yacht, velerini e altre navi con superfici delicate, il paraurti in schiuma ha una bassa forza di reazione e una superficie liscia, evitando graffi sullo scafo.I fori integrati per la corda consentono un regolare flessibile della posizione di installazione, adattandosi a yacht di diverse dimensioni.

### 2. Scenari di auto-protezione della nave

- Protezione laterale della nave: per le navi da carico, le navi da passeggeri e le imbarcazioni da lavoro, sono collegati diversi parafanghi tramite fori di corda per formare una banda protettiva continua,protezione contro collisioni minori con altre navi e banchine durante l'ormeggio o la navigazione.

- Protezione della prua e della poppa delle navi: la prua e la poppa delle navi sono soggette a contatto diretto con le banchine durante l'ormeggio.e il suo metodo di installazione conveniente non occupa troppo spazio sulla nave.

- Navi da traghetto/Ro-Ro: per le navi che frequentemente attraccano e caricano/scaricano merci, è richiesto un rapido dispiegamento e regolazione degli avampastori.La progettazione del foro integrato della corda soddisfa le esigenze di un funzionamento efficiente garantendo allo stesso tempo la stabilità protettiva.

### 3. Scenari di navigazione interna e navigazione interna

- Porti/docks delle vie navigabili interne: per i terminali merci e passeggeri sulle vie navigabili interne quali il fiume Yangtze e il fiume delle Perle,questo parafango è adatto per la bassa profondità e l'alta frequenza di attracco delle navi per vie navigabili interneÈ resistente alla corrosione dell'acqua dolce e l'installazione non richiede attrezzature pesanti.

- Dotti di riserva/laghi: per i porti turistici, per le piattaforme di pesca e per i porti galleggianti nei serbatoi e nei laghi sono utilizzati difensori galleggianti leggeri.I fori delle corde facilitano il facile attacco alla struttura galleggiante, proteggere le imbarcazioni turistiche o le piccole imbarcazioni da diporto dall'ormeggio.

- Canali: i parafanghi possono essere installati rapidamente su chiuse, ponti, etc. per evitare collisioni con le strutture durante il passaggio attraverso i canali e per le piccole navi da carico e le imbarcazioni da diporto.

### 4. Operazioni speciali e scenari temporanei

- piattaforme di costruzione offshore: protezione periferica per piattaforme di installazione di turbine eoliche e piattaforme di perforazione;resistenza all'impatto di navi da costruzione e imbarcazioni da trasporto durante l'ormeggio. Resistente agli ambienti marini difficili, che richiedono una manutenzione minima per un uso a lungo termine.

- punti di ormeggio temporanei: zone di ormeggio temporanei per manifestazioni marittime (corse di vela,Le navi di salvataggio di emergenza devono disporre di sistemi di protezione in modo rapido.I fori di corda integrati permettono di dispiegare e smontare rapidamente i parafanghi.

- Strutture galleggianti: protezione dei bordi per banchine galleggianti, ponti galleggianti e case galleggianti.adattamento alle caratteristiche di spostamento della carrozzeria galleggiante, garantendo nel contempo la sicurezza del personale e delle struttureAltri sotto-scenari

- Porti militari: banchine dedicate alle navi navali, con un'installazione facile e una protezione delicata, che impedisce di danneggiare lo scafo della nave, altamente resistenti alle intemperie,soddisfare le esigenze operative a lungo termine dei porti militari.

- zone di acquacoltura: punti di ormeggio per le navi da pattuglia e le navi da trasporto.I parafanghi possono essere fissati al bordo della piattaforma per l'acquacoltura per evitare collisioni con gli impianti di acquacoltura e per evitare l'inquinamento delle acque di acquacoltura.

Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere alle domande dei clienti sull'utilizzo della catena di ancoraggio, come la selezione delle specifiche della catena di ancoraggio, i metodi di utilizzo,e punti di manutenzione.

Visite di controllo regolari: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Guida per la manutenzione: il fabbricante o le organizzazioni professionali forniscono ai clienti una guida per la manutenzione della catena di ancoraggio, compresi i controlli regolari per la deformazione, la ruggine, la deformazione, la deformazione della catena di ancoraggio e la deformazione della catena di ancoraggio.e l'usura degli anelli della catena• pulizia della catena di ancoraggio con agenti di pulizia e spazzole speciali; applicazione di olio antirrugine o inibitori della corrosione dopo la pulizia; lubrificazione dei collegamenti della catena.

Questa catena di ancoraggio di stagno verniciato in acciaio in lega di alta resistenza, con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costituisce una solida garanzia per la tua carriera marittima.Scegliere noi significa scegliere la sicurezza.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta della nostra catena di ancoraggio!

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