Parabordo Marino in Gomma Tipo V con Lunga Durata e Elevato Assorbimento di Energia per Docks di Barche

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numero di modello Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo USD 80~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci
Tempi di consegna 10-45 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5.000-10.000 PC metrici/PC metrici all'anno
Dettagli
Materiale Gomma Forma Tipo V.
Durabilità Di lunga durata imballaggio Imballaggio normale
Progetto Design ottimizzato per il massimo assorbimento di energia Parola chiave Cuscini ammortizzatori di gomma
peso 25 kg~2700 kg Periodo di garanzia 24 mesi
Diametro 0.5M-3.3M Colore Nero
Lasciate un messaggio
Descrizione di prodotto


Descrizione del Prodotto:

Parabordi Marini in Gomma Tipo V


Il parabordi in gomma tipo V è uno dei parabordi marini più utilizzati per piccoli e medi moli, banchine, porti pescherecci, chiatte e imbarcazioni da lavoro. Presenta una semplice struttura a V, facile installazione, elevata elasticità e buone prestazioni anticollisione.

Parabordo Marino in Gomma Tipo V con Lunga Durata e Elevato Assorbimento di Energia per Docks di Barche 0


Vantaggi del Materiale:


Elevata elasticità e resistenza agli urti: Le catene molecolari flessibili della gomma naturale possono assorbire l'enorme forza d'impatto durante l'attracco delle navi, deformarsi e poi rimbalzare rapidamente, riducendo i danni allo scafo e al molo.
Eccellente resistenza all'usura e allo strappo: I componenti elastomerici naturali contenuti nella gomma naturale possono resistere all'attrito delle navi e ai graffi di oggetti duri, ed è meno probabile che si crepi o si stacchi, prolungando la durata delle tavole protettive.
Resistenza agli agenti atmosferici e ai mezzi: Può adattarsi ad ambienti marini ad alta umidità, nebbia salina e alte/basse temperature, e non è incline all'invecchiamento, all'indurimento o alla fessurazione. Allo stesso tempo, ha una buona tolleranza a mezzi come acqua di mare e macchie d'olio, con prestazioni stabili.
Amichevolezza ambientale e adattabilità: La gomma naturale è atossica e innocua, non causerà inquinamento all'ambiente marino e ha una buona compatibilità con le parti di connessione metalliche. Dopo l'installazione, è improbabile che subisca reazioni chimiche e corroda i componenti.


Processo di Produzione:


Preparazione e Formulazione delle Materie Prime: Selezionare gomma naturale ad alta purezza come materiale di base, aggiungere nerofumo, agenti vulcanizzanti, anti-invecchianti e altri additivi in proporzione. Mescolarli completamente in un miscelatore interno ad alta temperatura e pressione per garantire una dispersione uniforme dei materiali e migliorare le prestazioni complete della gomma.
Preformatura della Struttura ad Arco: Mettere il composto di gomma miscelato in uno stampo ad arco personalizzato, eseguire una sagomatura preliminare con un estrusore e scaricare l'aria all'interno del materiale per evitare difetti come bolle e pori nel prodotto finito.
Vulcanizzazione a Caldo: Inviare il semilavorato preformato insieme allo stampo in un'autoclave di vulcanizzazione. Controllare la temperatura a 150-180°C e la pressione a 1,5-2,5 MPa, mantenere temperatura e pressione per 3-6 ore per promuovere il reticolamento delle catene molecolari della gomma e formare una struttura solida stabile a forma di arco.
Post-lavorazione e Rifinitura: Sformare dopo la vulcanizzazione, rimuovere le bave con una smerigliatrice e levigare la superficie di contatto del parabordi per garantire che la superficie di montaggio si adatti alla struttura del molo.
Ispezione e Accettazione del Prodotto Finito: Condurre molteplici test di prestazione, inclusi test sul tasso di recupero elastico, resistenza all'usura e alla lacerazione. Contemporaneamente, ispezionare l'aspetto per verificare l'assenza di crepe e garantire che la deviazione dimensionale soddisfi gli standard prima della consegna.

Parabordo Marino in Gomma Tipo V con Lunga Durata e Elevato Assorbimento di Energia per Docks di Barche 1

Caratteristiche:

Struttura ad arco per un efficiente assorbimento dell'energia: Il design ad arco può disperdere la forza d'impatto durante l'attracco della nave. Rispetto alle tavole protettive piatte, la sua efficienza di assorbimento dell'energia è aumentata di oltre il 30%, riducendo lo stress istantaneo tra lo scafo e il molo.
Struttura solida stabile e affidabile: Senza cavità, evita deformazioni sotto pressione o perdite, ed è improbabile che collassi anche se sottoposta a carichi pesanti per lungo tempo.
Installazione e adattamento flessibili: Il peso è compatibile con lo standard di carico del molo, supportando vari metodi di installazione come fissaggio con bulloni e saldatura, e può essere abbinato a navi di diverso tonnellaggio e strutture di molo.
Bassa manutenzione e lunga durata: Il materiale in gomma naturale è resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione, non richiedendo frequenti manutenzioni. In condizioni di utilizzo normali, la sua durata può raggiungere 8-12 anni, riducendo i costi operativi e di manutenzione.

Parametri Tecnici:

Parabordo Marino in Gomma Tipo V con Lunga Durata e Elevato Assorbimento di Energia per Docks di Barche 2

Applicazioni:


Porti e terminal commerciali: Adatto per terminal container, terminal per rinfuse, terminal petroliferi e chimici, in grado di ospitare l'attracco regolare di navi da 10.000 tonnellate e oltre, e in grado di resistere alla forte forza d'impatto di grandi navi.
Strutture fluviali e offshore: Applicabile a terminal portuali interni, terminal traghetti, porti pescherecci, nonché a pile di ponti transmarini e pile di piattaforme offshore, proteggendo da collisioni causate da navi di piccole e medie dimensioni o onde di vento.
Navi e attrezzature speciali: Utilizzato per la protezione dello scafo di navi speciali come navi da ingegneria, navi di ricerca scientifica e navi militari. Può anche essere utilizzato come componente protettivo di supporto per bacini di carenaggio galleggianti e banchine galleggianti, adattandosi ad ambienti di navigazione complessi.
Scenari industriali e specializzati: Applicato a paratoie di centrali idroelettriche, barriere anti-collisione portuali, piattaforme eoliche offshore e terminal per merci pericolose, ecc., in scenari con requisiti estremamente elevati per la sicurezza della protezione per evitare perdite o danni strutturali causati da collisioni.

Parabordo Marino in Gomma Tipo V con Lunga Durata e Elevato Assorbimento di Energia per Docks di Barche 3

Supporto alla Consegna e Servizi:

Parabordo Marino in Gomma Tipo V con Lunga Durata e Elevato Assorbimento di Energia per Docks di Barche 4

Consulenza post-vendita: Forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.

Visite di follow-up regolari: Il produttore può effettuare visite di follow-up regolari ai clienti per comprendere l'utilizzo e raccogliere feedback dai clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio.


con la sua eccellente qualità e un servizio attento, costruisce una solida garanzia per la tua carriera marittima. Sceglierci significa scegliere sicurezza, efficienza e operatività senza preoccupazioni. Intraprendi un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta del nostro parabordi!

Per qualsiasi domanda, fatecelo sapere, il nostro JinCheng Maritime vi fornirà il miglior servizio 24 ore su 24, 7 giorni su 7 ~

Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

4.0
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
5 stelle
0%
4 stelle
100%
3 stelle
0%
2 stelle
0%
1 stelle
0%

Tutte le recensioni

H
Hiroshi Tanaka
Japan Sep 24.2025
For our coastal cargo ships, we prioritize compliance with ClassNK standards—and these chains check all the boxes. The 87mm stud link construction is sturdy, the high-strength alloy steel ensures long service life, and the spray paint coating is chip-resistant even during heavy anchor handling. Exceptional quality from a trusted supplier.
H
Hans Müller
Germany Sep 22.2025
When we selected the anchor chain for the new ocean-going yacht, we had very strict requirements for the material strength and corrosion resistance. This 32mm high-strength alloy steel painted chain with a locking mechanism has passed our dual tests of tensile strength and salt spray corrosion. All indicators meet the German maritime industry standards. The paint layer is uniform and dense, and there is no peeling or falling off even after long-term friction with the anchor gear and the deck. The locking structure design is precise, completely avoiding the problem of jamming when the anchor chain is retracted or extended. It has been purchased and assembled in batches, and the customer feedback is very good. It is a high-quality choice for the anchor chain of ocean-going yachts!
M
Marco Rossi
Italy Sep 16.2025
Our ferries make daily round trips between various ports in the Mediterranean. Frequent anchoring operations cause significant wear and tear on the anchor chains. Your company's 130mm 3-grade high-strength alloy steel anchor chains have excellent wear resistance, and the paint layer does not easily peel off. This effectively extends the service life of the anchor chains and significantly reduces operating costs!