Пена с встроенными отверстиями для простых установок
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JC MARINETIME |
| Сертификация | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Номер модели | Диаметр 0,5–3,3 м, длина 1–6,5 м. |
| Количество мин заказа | 1 ПК |
| Цена | USD 80~1200 PER PIECE |
| Упаковывая детали | 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако |
| Время доставки | 10-45 дней |
| Условия оплаты | T/T, западное соединение, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Поставка способности | 5000-10000 метрических ПК/метрических ПК в год |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
x| Предел прочности | ≥ 10 МПа | Функция | Поглощение энергии удара |
|---|---|---|---|
| Процесс | Экструзия | Особенность | Сопротивление старению |
| Устойчивость к погодным условиям | Отличный | Уровень сжатия | Отличный |
| Длина | 1~9m | Аксессуары | Болт и гайка |
| Рабочая температура | -60-200°С | Пункт № | Твердое плавающее крыло с заполнением пеной |
| Выделить | пенообразный фендер с веревочными отверстиями,морской резиновый кранцец для лодок,Легко устанавливаемый пеновой лодочный фендер |
||
Пена с встроенными отверстиями для простых установок
Описание продукта:
Материальные преимущества:
1Материал из основной пены: используя высокоплотную пенопластную пенопласт EVA или полиэтиленовую пенопласт с перекрестными связями, этот легкий и высокоэластичный материал эффективно поглощает воздействие причаления.
Структура закрытой ячейки полностью не поглощает и устойчива к плесне; даже если наружный слой поврежден, плавучесть остается нетронутой,обеспечение того, чтобы фендер оставался на плаву и предотвращал отказ от погружения.
2. Внешняя защита и укрепление: внешняя поверхность покрыта износостойким слоем полиуреи, обеспечивающим устойчивость к коррозии морской водой, УФ-старению и царапинам.Он выдерживает длительную эрозию от морских соляных спреев и волн, защищая внутренний материал ядра от повреждений.
Между основным материалом и полиуреиным покрытием размещен слой из нейлоновых волокон, повышающий общую прочность конструкции и сопротивление разрыву.предотвращение очистки между внешним слоем и материалом ядра, и распределяет напряжение вокруг отверстий веревки.
3. Интегрированный материал для веревочных отверстий: веревочные отверстия имеют интегрированную конструкцию формования с горячим оцинкованным стальным рукавами или высокопрочными инженерными пластиковыми тумбами, встроенными в стены отверстий.Это предотвращает износ на стенах отверстия во время напряжения веревки, продлевая срок службы.
Материал ядра вокруг отверстия веревки локально усилен, и специальный клей используется для закрепления корпуса к материалу ядра и арматурному слою,обеспечение равномерного распределения напряжения во время установки веревки и предотвращение локальной деформации или трещин.
4. вспомогательные материалы Небольшие нержавеющая сталь прокладки добавляются к концам веревочных отверстий на некоторых более крупных продуктах для дальнейшего повышения грузоподъемности отверстий,вмещают более толстые веревки, и улучшить стабильность после установки.
Все материалы соответствуют морским экологическим нормам, не выделяют вредных веществ и не загрязняют морскую среду.
Процесс изготовления:
1Приготовление и предварительная обработка сырья
Основным материалом является пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообра
В качестве вспомогательных материалов используются ткань из волокна, клей и предварительно встроенные рукава для веревок (обычно из коррозионностойкого пластика или металла).Рукава должны быть прежде чем грубы, чтобы улучшить адгезию на пену.
В случае пенообразования необходимо контролировать соотношение пенообразующего агента и температуру, чтобы избежать образования неравномерных пузырей.
2Проектирование и изготовление форм
Форма настраивается в соответствии с конечными размерами, формой (обычно цилиндрической или квадратной) и положениями отверстий веревки.Он обычно изготовлен из стекловолокна или алюминиевого сплава, чтобы обеспечить плавное демонтаж.
Предварительно встроенные рукава закрепляются в форме на соответствующих позициях отверстий веревки,обеспечивая точное и вертикальное расположение и плотное приспособление к внутренней стенке формы для предотвращения утечки во время инъекции.
3Интегрированный процесс формования
Для литья: впрыскивайте смешанный пенообразующий материал в форму, убедившись, что материал полностью покрывает встроенный рукав, чтобы предотвратить пробелы между рукав и пенообразующим материалом.
Для сдавливания сжатием: поместите пустой пену в форму, нагрейте и нажмите, чтобы сформировать пустой, одновременно уплотняя и закрепляя встроенный рукав.Температура (обычно 80-120°C) и давление должны контролироваться для обеспечения равномерной плотности формования.
Следите за состоянием формы в режиме реального времени во время формования, чтобы предотвратить переполнение материала или дефекты формования.
4. Закаливание и обезобразование
Control the curing time according to material characteristics (4-24 hours at room temperature or 1-3 hours at high temperature) to ensure complete cross-linking of the foam and achieving the required strength.
После отверждения, медленно сформировать, чтобы избежать повреждения краев крыльца или ослабления рукава веревки из-за грубой обработки.
5Послеоформление и отделка
Удалите лишние края и выпуклости, чтобы сделать поверхность гладкой и без выпуклостей.
Проверьте, не завязаны ли рукава, если они ослаблены, и введите специальный клей, чтобы они не отсоединились при напряжении.
При необходимости нанесите на поверхность крыльца устойчивое к ультрафиолету и коррозии покрытие, чтобы продлить его срок службы на открытом воздухе.
6Инспекция качества и упаковка
Проверка внешнего вида: проверка поверхности на наличие трещин, пузырей и вмятин.
Испытание производительности: Испытание сжатия, устойчивости, устойчивости к ударам и прочности рвущих отверстий веревки (должны соответствовать конструктивным стандартам грузоподъемности).
Квалифицированные продукты должны быть очищены и высушены, а затем упакованы в водонепроницаемые упаковочные материалы для предотвращения влаги или повреждения во время транспортировки.
Особенности:
Пеновые защитные устройства с встроенными отверстиями для веревок не только обладают преимуществами пеновых защитных устройств с точки зрения защиты и долговечности,но интегрированная конструкция веревочного отверстия еще больше упрощает их установку и использованиеНиже приведено подробное представление об их конкретных преимуществах:
1. **Очень удобная установка и использование**
- **Упрощенный процесс монтажа**: встроенные отверстия в веревку исключают необходимость бурения или добавления дополнительных фиксирующих принадлежностей.ДокНе требуется специализированных инструментов или технических специалистов; один человек может выполнить эту операцию.значительное сокращение времени подготовки к причалу суднаКроме того, положение подвески и угол откоса можно гибко регулировать через отверстия в веревке, чтобы адаптироваться к различным размерам судов и конструкциям дока.Многочисленные защитные щиты также могут быть связаны друг с другом, чтобы охватить большую охраняемую территорию.
- Безусловное обращение и хранение: Легкая пенка в сочетании с интегрированной конструкцией веревочного отверстия,облегчает легкое подъем и расположение во время установки и позволяет легко поднимать во время транспортировки без необходимости тяжелого оборудованияЕго относительно компактные размеры, в отличие от традиционных надувных или резиновых крыльев, позволяют легко хранить в углу кабины, когда он не используется, не занимая чрезмерного места.
2. ** Отличная и стабильная защитная производительность**
- ** Высокая энергопоглощение эффект фендера:** Внутренняя пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательнаяПенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная пенообразовательная, с минимальной силой реакции, эффективно предотвращая царапины, вмятины и другие повреждения корпуса и структуры дока из-за столкновений.гладкая поверхность пенопласта уменьшает изнашивание краски корпуса по сравнению с резиновыми пластами с более высоким трением.
- **Сильно интегрированные отверстия и корпус веревки:** отверстия для веревки формируются интегрально с корпусом фендера через предварительно встроенные рукава, а не просверливаются позже,избежание проблем, таких как трещины пены и повреждения конструкции, которые могут возникнуть при буренииПредварительно встроенные рукава, как правило, изготовлены из коррозионно-устойчивых материалов, плотно прикрепленных к пенке, и могут выдерживать напряжение фиксации веревки.Они нелегко развязываются., что гарантирует, что фендер не откажется из-за отсоединения отверстия из веревки во время защиты.
3. **Сильная экологическая адаптация и долговечность**
- **Устойчивость к суровой среде**: внешняя часть кристалла часто покрывается защитным покрытием, таким как полиурея.он устойчив к коррозии морской водой, нефти и химических веществ, а также эффектов старения ультрафиолетового излучения и озона, что делает его подходящим для специальных сценариев, таких как нефтяные терминалы и прибрежные районы.Его температурный диапазон обычно составляет от -40 до +80 °C, приспосабливаясь к большинству морских климатических условий.
- **Долгий срок службы**: в отличие от надувных крыльцов, он не страдает от рисков утечки или проблем с трещинами и опухолями, как резиновые крыльцы.Этот тип пенного шпагеля с встроенными веревочными отверстиями имеет теоретический срок службы более 20 летДаже если поверхность случайно поцарапана, внутренняя пенка не поглотит воду, сохраняя основные защитные функции.
4. **Высокая общая экономическая эффективность**
- **контролируемые первоначальные затраты**: сырье пенообразования относительно недорогое, а интегрированный процесс формования исключает необходимость дополнительных этапов сборки веревочных отверстий,что приводит к значительному издержкам при массовом производствеПо сравнению с резиновыми защитными щитами с такими же характеристиками, первоначальная стоимость закупок ниже.
- **Низкие долгосрочные затраты на обслуживание:** Этот продукт практически не требует особого обслуживания.и не требует частого обслуживания системы крепления, как тяжелые резиновые крылышки.Продленный срок службы снижает частоту замены, а установка и обслуживание могут быть выполнены вручную, что приводит к значительной экономии затрат на рабочую силу и оборудование в долгосрочной перспективе.
Технические параметры:
![]()
![]()
![]()
![]()
Применение:
Этот пенопокрыватель с встроенными веревочными отверстиями предназначен в первую очередь для применений, требующих удобной установки и нежной защиты судов, доков и водных путей.Он охватывает различные сценарии, включая морские, внутренних водных путей и специальных операций, в частности:
Морские порты и доки
- Коммерческие доки: защита берегов причалов на контейнерных терминалах, терминалах грузовых грузов и нефтяных терминалах.Дырки в веревке позволяют быстро и легко закрепить фендер, не влияя на эффективность работы дока.
- Малые порты/рыболовные порты: районы, где часто причаливают рыболовные суда и небольшие грузовые суда.Он также устойчив к коррозии морской водой и подходит для длительного использования на открытом воздухе.
Для яхт, парусных лодок и других судов с нежными поверхностями краски пенопласт имеет низкую реакционную силу и гладкую поверхность, что предотвращает царапины на корпусе.Встроенные отверстия позволяют гибко регулировать положение установки, адаптируясь к яхтам разных размеров.
### 2. Сценарии самозащиты судна
- Защита боковой стороны судна: для грузовых судов, пассажирских судов и рабочих лодок, несколько защитных крыльев соединены через веревочные отверстия, чтобы сформировать непрерывную защитную полосу,защита от незначительных столкновений с другими судами и причалами во время причаления или навигации.
- Защита носа и кормы судна: нос и корма судов подвержены непосредственному контакту с доками во время причаления.и его удобный метод установки не занимает слишком много места на корабле.
- Паромные/ро-ро суда: для судов, которые часто причаливают и загружают/разгружают грузы, требуется быстрое развертывание и регулирование защитных крыльев.Встроенная конструкция отверстия для веревки отвечает потребностям эффективной работы, обеспечивая при этом защитную стабильность.
### 3. Сценарии внутренних водных путей и внутренних водных путей
- внутренние водные порты/доки: для грузовых и пассажирских терминалов на внутренних водных путях, таких как Янцзы и Перл-Риверс,Этот фендер подходит для маловодных судов с небольшим проливным потоком и высокой частотой причалов.Он устойчив к коррозии пресной водой и установка не требует тяжелого оборудования.
- Водохранилищные/озерные доки: Легкие плавучие крылышки используются для туристических доков, рыболовных площадок и плавучих доков в водоемах и озерах.Дырки в веревке облегчают легкое прикрепление к плавучей конструкции, защищая туристические лодки или небольшие яхты от причаления.
- Водопроводные каналы: фендеры могут быть быстро установлены на шлюзах, мостовых причалах и т. д., чтобы предотвратить столкновения с объектами при прохождении через каналы и для небольших грузовых судов и судов для отдыха.
### 4. Спецоперации и временные сценарии
- Оффшорные строительные платформы: периферийная защита для платформ установки ветровых турбин и буровых платформ,устойчивость к ударам строительных судов и транспортных судов во время причаленияУстойчивы к суровым морским условиям, требуют минимального обслуживания для длительного использования.
- Временные причалы: временные причалы для морских мероприятий (парусные гонки,В частности, для судов экстренного спасения требуется быстрое развертывание защитных систем.Интегрированные веревочные отверстия позволяют быстро развертывать и демонтировать крылышки.
- Плавучие конструкции: защита краев для плавучих доков, плавучих мостов и плавучих домов.адаптация к характеристикам перемещения плавучего корпуса при одновременном обеспечении безопасности персонала и оборудования. ### 5. Другие суб-сценарии
- Военные порты: специальные доки для военно-морских судов. Фендеры легко устанавливаются и обеспечивают мягкую защиту, предотвращая повреждение корпуса судна.удовлетворение долгосрочных операционных потребностей военных портов.
- Аквакультурные зоны: пункты причалов для патрульных судов и транспортных судов.Для предотвращения столкновений с объектами аквакультуры и загрязнения вод аквакультуры можно установить защитные щиты на краю аквакультурной платформы..
Поддержка и услуги:
Послепродажная консультация: мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов относительно использования якорных цепей, таких как выбор спецификаций якорных цепей, методы использования,и пункты обслуживания.
Регулярные последующие посещения: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.
Руководство по техническому обслуживанию: производитель или профессиональные организации должны предоставить клиентам руководство по техническому обслуживанию якорной цепи, включая регулярную проверку на наличие деформации, ржавчины,и износ цепных звеньев.; очистка якорной цепи специальными чистящими средствами и щетками; нанесение ржавчины-предотвращающего масла или ингибиторов коррозии после очистки; и смазка связей цепи.
Эта высокопрочная сплавная сталь, окрашенная на козырь, с ее превосходным качеством и внимательным обслуживанием, создает надежную гарантию для вашей морской карьеры.Выбирать нас значит выбирать безопасность.Начните новое путешествие по навигации, начиная с выбора нашей якорной цепи!
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~

