Пневматические штанги типа CTN и шланги из натурального каучука для морских поставок в портах

Пневматические кранцы типа CTN и стропы из натурального каучука для морских поставок в портах
 

Описание продукта:

Преимущества материала:
Он имеет трехслойную композитную структуру, обеспечивающую долговечность и герметичность. Внешний слой изготовлен из натурального каучука высокой плотности, обладающего высокой прочностью на растяжение, разрыв и износ, а также устойчивостью к воздействию суровых морских условий, таких как ветер, солнце и морская вода. Средний слой представляет собой армированный слой из синтетического корда шин, который стабильно поддерживает внутреннее давление воздуха в кранце и предотвращает деформацию при ударе. Внутренний слой представляет собой резиновую герметизирующую мембрану, обладающую отличной герметичностью для предотвращения утечки воздуха. Кроме того, он оснащен сеткой из шинного корда для внешней защиты, а металлические части на обоих концах включают фланцы с клапанами для накачки и безопасности для облегчения регулировки давления и защиты.

Производственный процесс:
 
Предварительная обработка материала: Синтетические каучуковые сырьевые материалы смешиваются с армирующими агентами, антиоксидантами и другими добавками в точных пропорциях, а затем пластифицируются при температуре 120-150 °C в смесительной машине для обеспечения однородной текстуры резины и стабильной эластичности.
Формование каркаса и воздушной подушки: Высокопрочная полиэфирная кордная ткань используется в качестве каркасного слоя, наматывается в цилиндрическую структуру размером 600*1000 мм с внутренним резиновым герметизирующим слоем. Предварительное формование достигается с помощью вулканизационной машины для обеспечения герметичности.
Процесс общей вулканизации: Сформованный кранце помещается в большой вулканизационный автоклав и вулканизуется при температуре 150-160 °C и давлении 1,5-2,0 МПа в течение 4-6 часов, чтобы молекулы резины полностью сшились, улучшая прочность материала и его антивозрастные свойства.
Сборка и герметизация аксессуаров: Устанавливаются клапаны для накачки, фланцевые соединения и другие аксессуары. Для обеспечения отсутствия утечки воздуха используется вторичная вулканизационная герметизация на стыках. На внешний слой наносится износостойкое защитное покрытие для повышения устойчивости поверхности к истиранию.
Инспекция готовой продукции: Продукция проходит испытания на герметичность (под давлением 0,3-0,5 МПа и выдержкой в течение 24 часов без утечек), испытания на ударную вязкость и испытания на точность размеров. Несоответствующая продукция перерабатывается напрямую, а коэффициент прохождения завода составляет более 99%.

Характеристика:

Пневматические резиновые кранцы являются ведущим в мире решением для предотвращения столкновений судов при операциях от судна к судну и от судна к причалу. Они являются идеальным решением для защиты судов и широко используются на больших нефтетанкерах, судах для сжиженного нефтяного газа, морских платформах, балкерах, плавучих сооружениях, больших доках и портах.

Наши кранцы изготавливаются из армированного синтетическим кордом резинового листа, с сжатым воздухом внутри, который может плавать на воде в качестве защитной среды. Все наши пневматические резиновые кранцы изготавливаются с высоким качеством и полностью соответствуют стандартам ISO 17357-1:2014. Это обеспечивает долговечность и низкие эксплуатационные расходы, независимо от сложности условий эксплуатации.

Технические чертежи:

Применение:

В портах с экстремальными приливными колебаниями
От судна к судну и от судна к причалу
Большие нефтетанкеры и суда для сжиженного нефтяного газа
Морские платформы и балкеры
Скоростные паромы и алюминиевые суда
Временные и постоянные установки
Быстрое реагирование и чрезвычайные ситуации
Поддержка и услуги:

Послепродажные консультации: Мы предоставляем круглосуточную службу поддержки клиентов для ответов на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, методы использования и моменты обслуживания.

Регулярные последующие визиты: Производитель может проводить регулярные последующие визиты к клиентам для понимания использования и сбора отзывов клиентов с целью постоянного улучшения качества продукции и уровня обслуживания.
Руководство по техническому обслуживанию: Производитель или профессиональные организации предоставят клиентам руководство по техническому обслуживанию, включая регулярную проверку на деформацию, ржавчину; нанесение антикоррозийного масла или ингибиторов коррозии после очистки; и смазку.