港の船舶用用用品のために,天然ゴム製のCPTタイプ用空気性フェンダーとスリング

船舶用品用天然ゴム製空気圧フェンダーCTNタイプおよびスリング
 

製品説明:

材質の利点:
3層複合構造を採用し、耐久性と気密性を確保しています。外層は高密度天然ゴム製で、高い引張強度、引き裂き抵抗、耐摩耗性を持ち、風、太陽、海水などの過酷な海洋環境の侵食に耐えることができます。中間層は強化合成タイヤコード層で、フェンダーの内部気圧を安定させ、衝撃時の変形を防ぎます。内層はゴム製シーリング膜で、優れた気密性を持ち、空気漏れを防ぎます。さらに、外部保護用のタイヤチェーンネットが装備されており、両端の金属部品にはインフレーションバルブと安全バルブを備えたエンドフランジが含まれており、圧力調整と安全保護を容易にします。

製造プロセス:
 
材料前処理: 合成ゴム原料を正確な割合で補強剤、酸化防止剤、その他の添加剤と混合し、内部ミキサーを使用して120〜150℃で可塑化し、均一なゴムの質感と安定した弾性を確保します。
骨格とエアバッグ成形: 高強度ポリエステルコード布を骨格層として使用し、内側にゴム製気密層を付けて600*1000mmの円筒構造に巻き付けます。加硫機を使用して予備成形を行い、気密性を確保します。
全体加硫プロセス: 成形されたフェンダーを大型加硫槽に入れ、150〜160℃、1.5〜2.0MPaの圧力で4〜6時間加硫し、ゴム分子を完全に架橋させ、材料強度と耐老化性を向上させます。
付属品の組み立てとシーリング: インフレーションバルブ、フランジジョイントなどの付属品を取り付けます。インターフェースでは二次加硫シーリングを使用して、空気漏れがないことを確認します。耐摩耗性保護コーティングを外層に適用して、表面の耐摩耗性を向上させます。
完成品検査: 製品は気密性テスト（0.3〜0.5MPaに加圧し、24時間漏れがないことを確認）、耐衝撃性テスト、寸法精度テストに合格します。不適格な製品は直接再加工され、工場の合格率は99%以上です。

特徴:

空気圧ゴムフェンダーは、船舶間および船舶とドック間の運用における世界をリードする海洋衝突防止ソリューションです。理想的な船舶保護ソリューションであり、大型タンカー、液化石油ガス船、オフショアプラットフォーム、ばら積み貨物船、浮体構造物、大型ドック、港湾で広く使用されています。

当社のフェンダーは、合成コード強化ゴムシートを使用して製造されており、内部に圧縮空気が充填されており、保護媒体として水に浮くことができます。当社のすべての空気圧ゴムフェンダーは高品質で製造されており、ISO 17357-1:2014規格に完全に準拠しています。これにより、環境がどれほど過酷であっても、長寿命と低メンテナンスが保証されます。

技術図面:

応用:

潮位差の大きい港
船舶間および船舶とドック間
大型タンカーおよび液化石油ガス船
オフショアプラットフォームおよびばら積み貨物船
高速フェリーおよびアルミニウム船
一時的および永続的な設置
迅速な対応および緊急事態
サポートとサービス:

アフターセールスコンサルティング: 24時間年中無休のカスタマーサービスを提供し、仕様の選択、使用方法、メンテナンスのポイントなど、お客様の質問にお答えします。

定期的なフォローアップ訪問: 製造業者は、顧客の使用状況を把握し、顧客からのフィードバックを収集するために、定期的なフォローアップ訪問を実施する場合があります。これにより、製品の品質とサービスレベルを継続的に向上させることができます。
メンテナンスガイダンス: 製造業者または専門機関は、顧客にメンテナンスガイダンスを提供します。これには、変形、錆の定期的なチェック、清掃後の防錆油または防食剤の塗布、潤滑が含まれます。