Fenders pneumáticos do tipo CTN e filamentos de borracha natural para abastecimento marítimo em portos

Lugar de origem China
Marca JC MARINETIME
Certificação CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Número do modelo Diâmetro 0,5 m ~ 3,3 m, comprimento 1 m ~ 6,5 m
Quantidade de ordem mínima 1 unidade
Preço USD 800~1200 PER PIECE
Detalhes da embalagem 1. embalados nus: embalados em pacotes 2. embalados em tambores de ferro e depois em paletes 3. emba
Tempo de entrega 10-45 dias
Termos de pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P.
Habilidade da fonte 5.000-10.000 PCs métricos/PCs métricos por ano
Detalhes do produto
Garantia 24 meses Função Absorção de energia de impacto
Material Borracha Processo Extrusão
Instalação Fácil de instalar e substituir Temperatura de trabalho -60-200°C
Durabilidade Duradouro Elasticidade Alto
Embalagem Embalagem normal Cor Preto
Manutenção Baixo
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Descrição de produto

Defensas Pneumáticas Tipo CTN e Eslinga Feitas de Borracha Natural para Suprimentos Navais em Portos
 

Descrição do Produto:

Vantagens do Material:
Adota uma estrutura composta de três camadas para garantir durabilidade e estanqueidade. A camada externa é feita de borracha natural de alta densidade, que possui fortes propriedades de tração, resistência ao rasgo e resistência ao desgaste, e pode resistir à erosão de ambientes marinhos agressivos, como vento, sol e água do mar. A camada intermediária é uma camada reforçada de corda de pneu sintético, que pode manter de forma estável a pressão interna de ar da defensa e evitar deformações durante o impacto. A camada interna é uma membrana de vedação de borracha, que possui excelente estanqueidade para evitar vazamento de ar. Além disso, é equipada com uma rede de corrente de pneu para proteção externa, e as partes metálicas em ambas as extremidades incluem flanges de extremidade com válvulas de inflagem e segurança para facilitar a regulação da pressão e a proteção de segurança.
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Processo de Fabricação:
 
Pré-tratamento do Material: Matérias-primas de borracha sintética são misturadas com agentes de reforço, antioxidantes e outros aditivos em proporções precisas, e depois plastificadas a 120-150°C usando um misturador interno para garantir textura uniforme da borracha e elasticidade estável.
Moldagem do Esqueleto e Airbag: Tecido de corda de poliéster de alta resistência é usado como camada de esqueleto, enrolado em uma estrutura cilíndrica de 600*1000mm, com uma camada interna de borracha estanque. A moldagem preliminar é realizada usando uma máquina de vulcanização para garantir a estanqueidade.
Processo de Vulcanização Geral: A defensa moldada é colocada em um grande tanque de vulcanização e vulcanizada a 150-160°C e pressão de 1.5-2.0MPa por 4-6 horas para permitir que as moléculas de borracha se reticulem completamente, melhorando a resistência do material e as propriedades anti-envelhecimento.
Montagem e Vedação de Acessórios: Válvulas de inflagem, juntas de flange e outros acessórios são instalados. A vedação de vulcanização secundária é usada nas interfaces para garantir que não haja vazamento de ar. Um revestimento protetor resistente ao desgaste é aplicado à camada externa para aumentar a resistência à abrasão da superfície.
Inspeção do Produto Acabado: Os produtos passam por testes de estanqueidade (pressurizados a 0.3-0.5MPa e mantidos por 24 horas sem vazamento), testes de resistência ao impacto e testes de precisão dimensional. Produtos não qualificados são retrabalhados diretamente, e a taxa de aprovação da fábrica é superior a 99%.


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Característica:

As defensas pneumáticas de borracha são uma solução anti-colisão marítima líder mundial para operações de navio-a-navio e navio-a-cais. São uma solução ideal de proteção de navios e amplamente utilizadas em grandes petroleiros, navios de gás liquefeito de petróleo, plataformas offshore, graneleiros, estruturas flutuantes, grandes docas e portos.

Nossas defensas são fabricadas usando uma folha de borracha reforçada com corda sintética, com ar comprimido dentro que pode flutuar na água como meio protetor. Todas as nossas defensas pneumáticas de borracha são fabricadas com alta qualidade e totalmente em conformidade com as normas ISO 17357-1:2014. Isso garante longevidade e baixa manutenção, não importa o quão exigente seja o ambiente.


Fenders pneumáticos do tipo CTN e filamentos de borracha natural para abastecimento marítimo em portos 2Desenhos técnicos:

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Aplicação:

Em portos com variações extremas de maré
Navio-a-navio e navio-a-cais
Grandes petroleiros e navios de gás liquefeito de petróleo
Plataformas offshore e graneleiros
Balsas rápidas e embarcações de alumínio
Instalações temporárias e permanentes
Resposta rápida e emergências
Suporte e Serviços:

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Consulta pós-venda: Oferecemos atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana, para responder às perguntas dos clientes, como seleção de especificações, métodos de uso e pontos de manutenção.

Visitas regulares de acompanhamento: O fabricante pode realizar visitas regulares de acompanhamento aos clientes para entender o uso e coletar feedback dos clientes, a fim de melhorar continuamente a qualidade do produto e os níveis de serviço.
Orientação de manutenção: O fabricante ou organizações profissionais fornecerão aos clientes orientação de manutenção, incluindo verificação regular de deformação, ferrugem; aplicação de óleo antiferrugem ou inibidores de corrosão após a limpeza; e lubrificação.




Avaliações e Comentários

Classificação geral

4.3
Com base em 50 avaliações para este fornecedor

Instantâneo de classificação

A seguir está a distribuição de todas as classificações
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33%
4 estrelas
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3 estrelas
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2 estrelas
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1 estrelas
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Todos os comentários

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Rashid Al-Mansoori
United Arab Emirates Nov 8.2025
We handle some of the world’s largest vessels, and Yokohama’s fenders provide unmatched protection. They’re lightweight yet ultra-strong, making deployment and storage easy. Even under extreme pressure from heavy mooring forces, the fenders never fail. A reliable solution for high-traffic international ports
M
Michael Johnson
Canada Oct 11.2025
The Arctic research vessel is confronted with extreme cold and operations in icy areas. Your company's 130mm 3-level anchor chain made of high-strength alloy steel has excellent resistance to low-temperature impact. The painted layer effectively prevents corrosion from seawater and ice debris, providing a crucial guarantee for the smooth progress of the research mission!
M
Michelle Dubois
Canada Aug 13.2025
Our port operates in cold waters, and these fenders perform reliably even in near-freezing temperatures. They don’t become brittle like cheaper rubber fenders, and their shock absorption remains top-tier. The simple maintenance routine means less downtime for our berths—exactly what we need.