فندرهای پنوماتیک از نوع CTN و آویزان ساخته شده از لاستیک طبیعی برای مواد دریایی در بنادر

محل منبع چین
نام تجاری JC MARINETIME
گواهی CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
شماره مدل قطر 0.5 متر ~ 3.3 متر، طول 1 متر ~ 6.5 متر
مقدار حداقل تعداد سفارش 1 عدد کامپیوتر
قیمت USD 800~1200 PER PIECE
جزئیات بسته بندی 1. لخت بسته بندی شده: بسته بندی شده در بسته های بسته بندی شده.
زمان تحویل 10-45 روز
شرایط پرداخت T/T ، Western Union ، L/C ، ، D/A ، D/P
قابلیت ارائه 5000-10000 کامپیوتر متریک/کامپیوتر متریک در سال
جزئیات محصول
گارانتی 24 ماه تابع جذب انرژی ضربه ای
مواد لاستیک فرآیند اکستروژن
نصب و راه اندازی آسان برای نصب و جایگزینی دمای کاری -60 تا 200 درجه سانتیگراد
ماندگاری ماندگاری طولانی خاصیت ارتجاعی بالا
بسته بندی بسته بندی معمولی رنگ مشکی
تعمیر و نگهداری کم
برجسته کردن

گلگیرهای دریایی از نوع CTN پنوماتیک

,

گلگیرهای دریایی لاستیکی طبیعی با زنجیر

,

گلگیرهای لاستیکی تامین کننده بندر دریایی

پیام بگذارید
توضیحات محصول

فندرهای پنوماتیک از نوع CTN و آویزان ساخته شده از لاستیک طبیعی برای مواد دریایی در بنادر
 

توضیحات محصول:

مزاياي مادي:
این یک ساختار ترکیبی سه لایه ای را برای اطمینان از دوام و هواپیمایی اتخاذ می کند. لایه بیرونی از لاستیک طبیعی با چگالی بالا ساخته شده است، که کشش قوی دارد،خواص مقاوم در برابر پارگی و لباس، و می تواند در برابر فرسایش محیط های دریایی خشن مانند باد، خورشید و آب دریا مقاومت کند.که می تواند به طور پایدار فشار هوای داخلی فندر را حفظ کند و از تغییر شکل در هنگام برخورد جلوگیری کند. لایه داخلی یک غشای مهر و موم لاستیکی است که دارای یک هواپیمایی عالی برای جلوگیری از نشت هوا است. علاوه بر این، آن را با یک شبکه زنجیره تایر برای حفاظت خارجی مجهز می کند.و قطعات فلزی در هر دو سر شامل فلنج های پایینی با شیر های انفجار و ایمنی برای تسهیل تنظیم فشار و حفاظت از ایمنی است.
فندرهای پنوماتیک از نوع CTN و آویزان ساخته شده از لاستیک طبیعی برای مواد دریایی در بنادر
فرآیند تولید:
 
مواد قبل از درمان: مواد خام لاستیک مصنوعی با عوامل تقویت کننده، آنتی اکسیدان ها و سایر افزودنی ها در نسبت های دقیق مخلوط می شوند.و سپس با استفاده از یک مخلوط کننده داخلی در 120-150 °C برای اطمینان از بافت یکنواخت لاستیک و انعطاف پذیری پایدار پلاستیک شده است.
قالب بندی اسکلت و کوله هوا: پارچه سیم پلی استر با قدرت بالا به عنوان لایه اسکلت استفاده می شود و به یک ساختار استوانه ای 600 * 1000 میلی متر با یک لایه پنبه ای هواسفت داخلی پیچیده می شود.شکل گیری اولیه با استفاده از یک ماشین ولکاناسیون برای اطمینان از آبپاشی انجام می شود.
فرآیند کل ولکاناسیون: فرنر قالب بندی شده در یک مخزن بزرگ ولکاناسیون قرار می گیرد و در 150-160 ° C و 1.5-2 ولکاناسیون می شود.فشار 0MPa برای 4 تا 6 ساعت برای اجازه دادن به مولکول های لاستیک برای پیوند کامل، افزایش قدرت مواد و خواص ضد پیری.
مونتاژ و مهر و موم لوازم جانبی: دریچه های انفلاسیون، مفاصل فلنج و سایر لوازم جانبی نصب می شوند. مهر و موم ولکاناسیون ثانویه در رابط ها برای اطمینان از نشت هوا استفاده می شود.یک پوشش محافظ مقاوم در برابر فرسایش به لایه بیرونی برای افزایش مقاومت در برابر سایش سطح اعمال می شود.
بازرسی محصول تمام شده: محصولات از آزمایشات خستگی هوا (با فشار 0.3-0.5MPa و 24 ساعت بدون نشت) ، آزمایشات مقاومت در برابر ضربه و آزمایشات دقت ابعاد عبور می کنند.محصولات غیر واجد شرایط به طور مستقیم بازیافت می شوند، و نرخ عبور از کارخانه بیش از 99 درصد است.


فندرهای پنوماتیک از نوع CTN و آویزان ساخته شده از لاستیک طبیعی برای مواد دریایی در بنادر

ویژگی:

پلوپز های لاستیکی پنوماتیک یک راه حل پیشرو در برابر برخورد دریایی برای عملیات کشتی به کشتی و کشتی به اسکله هستند.آنها یک راه حل حفاظت از کشتی ایده آل هستند و به طور گسترده ای در تانکرهای بزرگ نفت استفاده می شود، کشتی های گاز مایع نفتی، پلتفرم های دریایی، حاملان عمده، سازه های شناور، اسکله های بزرگ و بنادر.

فندرهای ما با استفاده از یک ورق لاستیکی تقویت شده با سیم مصنوعی ساخته شده اند، با هوای فشرده در داخل که می تواند بر روی آب به عنوان یک محیط محافظ شناور باشد.تمام حفاظ های لاستیکی پنوماتیک ما با کیفیت بالا و کاملا مطابق با ISO 17357-1 ساخته شده اند:2014 استانداردها. این تضمین طول عمر و نگهداری کم، مهم نیست که چگونه محیط مورد نیاز.


فندرهای پنوماتیک از نوع CTN و آویزان ساخته شده از لاستیک طبیعی برای مواد دریایی در بنادرنقشه های فنی:

فندرهای پنوماتیک از نوع CTN و آویزان ساخته شده از لاستیک طبیعی برای مواد دریایی در بنادر

کاربرد:

در بنادر با تغییرات شدید مد و مد
کشتی به کشتی و s
از لگن به لبه
کشتی های نفتی بزرگ و کشتی های گاز مایع
پلتفرم های دریایی و حمل کننده های عمده
کشتی های سریع و کشتی های آلومینیومی
تاسیسات موقت و دائمی
واکنش سریع و شرایط اضطراری

فندرهای پنوماتیک از نوع CTN و آویزان ساخته شده از لاستیک طبیعی برای مواد دریایی در بنادر 

فندرهای پنوماتیک از نوع CTN و آویزان ساخته شده از لاستیک طبیعی برای مواد دریایی در بنادر

پشتیبانی و خدمات:

مشاوره پس از فروش: ما خدمات مشتری 24/7 را برای پاسخ به سوالات مشتری ، مانند انتخاب مشخصات ، روش های استفاده و نقاط تعمیر و نگهداری ارائه می دهیم.
بازدیدهای پیگیری منظم:تولید کننده ممکن است به طور منظم بازدید از مشتریان را برای درک استفاده و جمع آوری بازخورد مشتریان انجام دهد تا به طور مداوم کیفیت محصول و سطح خدمات را بهبود بخشد.
راهنمای نگهداری: سازنده یا سازمان های حرفه ای باید راهنمای نگهداری را به مشتریان ارائه دهند، از جمله بررسی منظم برای تغییر شکل، زنگ، ؛ استفاده از روغن ضد زنگ و یا مهار کننده های خوردگی پس از تمیز کردن؛ و روانکاری.




امتیازها و بررسی‌ها

امتیاز کلی

4.0
بر اساس 50 بررسی برای این تامین‌کننده

بررسی اجمالی امتیاز

توزیع تمام رتبه‌بندی‌ها به شرح زیر است.
5 ستاره‌ها
0%
4 ستاره‌ها
100%
3 ستاره‌ها
0%
2 ستاره‌ها
0%
1 ستاره‌ها
0%

تمام بررسی ها

M
Min-Jun Park
South Korea Nov 21.2025
These fenders excel in ship-to-quay operations. The integral wrapping technique (no seams) ensures they won’t burst under pressure, even with frequent use. We appreciate the adaptability to different vessel sizes—from small ferries to large bulk carriers. Performance stays consistent in all weather conditions.
L
L*g
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure
W
W*o
Singapore Sep 15.2025
Yokohama’s fenders meet our strict safety standards for large-scale container operations. During rough sea conditions with strong waves, they stabilize vessels beautifully, preventing collisions. The long service life and low maintenance requirements make them a cost-effective choice for busy ports