Fenders neumáticos tipo CTN y honda hecha de caucho natural para suministros marinos en puertos

Fenders neumáticos tipo CTN y honda hecha de caucho natural para suministros marinos en puertos
 

Descripción del producto:

Ventajas materiales:
Adopta una estructura compuesta de tres capas para garantizar la durabilidad y la estanqueidad.Propiedades resistentes al desgaste y al desgaste, y puede resistir la erosión de ambientes marinos hostiles como el viento, el sol y el agua de mar.que puede mantener de forma estable la presión interna del aire del guardabarros y evitar la deformación durante el impactoLa capa interior es una membrana de goma de sellado, que tiene una excelente estanqueidad para evitar fugas de aire.y las piezas metálicas en ambos extremos incluyen bridas de extremo con válvulas de inflación y de seguridad para facilitar la regulación de la presión y la protección de la seguridad.

Proceso de fabricación:
 
Tratamiento previo del material: las materias primas de caucho sintético se mezclan con agentes de refuerzo, antioxidantes y otros aditivos en proporciones precisas,y luego plastificado a 120-150 °C con un mezclador interno para garantizar una textura uniforme del caucho y una elasticidad estable.
Moldeado de esqueleto y bolsas de aire: se utiliza tela de cuerda de poliéster de alta resistencia como capa de esqueleto, enrollada en una estructura cilíndrica de 600 * 1000 mm, con una capa interior de goma hermética.La formación preliminar se realiza mediante una máquina de vulcanización para garantizar la estanqueidad.
Proceso general de vulcanización: el guardabarros moldeado se coloca en un gran tanque de vulcanización y se vulcaniza a 150-160 °C y 1,5-2.Presión de 0 MPa durante 4 a 6 horas para permitir que las moléculas de caucho se crucen completamente, mejorando la resistencia del material y las propiedades antienvejecimiento.
Ensamblaje y sellado de accesorios: se instalan válvulas de inflación, juntas de bridas y otros accesorios.Se aplica una capa protectora resistente al desgaste a la capa exterior para mejorar la resistencia a la abrasión de la superficie.
Inspección del producto terminado: Los productos pasan las pruebas de estanqueidad al aire (presurizados a 0,3-0,5 MPa y mantenidos durante 24 horas sin fugas), pruebas de resistencia al impacto y pruebas de precisión dimensional.Los productos no cualificados son transformados directamente, y la tasa de aprobación de la fábrica es superior al 99%.

Características:

Los guardabarros neumáticos de goma son una solución anti-colisión marina líder en el mundo para operaciones de barco a barco y de barco a muelle.Son una solución ideal de protección de buques y se utilizan ampliamente en grandes petroleros, buques de gas licuado de petróleo, plataformas en alta mar, buques de carga, estructuras flotantes, grandes muelles y puertos.

Nuestros guardabarros están fabricados con una lámina de caucho reforzada con cordón sintético, con aire comprimido dentro que puede flotar en el agua como medio de protección.Todos nuestros guardabarros neumáticos de goma están fabricados con una alta calidad y cumplen plenamente con la norma ISO 17357-1Esto garantiza una larga vida útil y bajo mantenimiento, sin importar cuán exigente sea el medio ambiente.

Dibujos técnicos:

Aplicación:

En puertos con variaciones de marea extremas
Transporte de buque a buque y
de la cadera al muelle
Grandes petroleros y buques de gas licuado
Plataformas marinas y buques de carga
Ferries rápidos y buques de aluminio
Instalaciones temporales y permanentes
Respuesta rápida y emergencias

Apoyo y servicios:

Consulta postventa: Proporcionamos servicio al cliente las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder preguntas del cliente, como selección de especificaciones, métodos de uso y puntos de mantenimiento.
Visitas de seguimiento periódicas:El fabricante podrá realizar visitas de seguimiento periódicas a los clientes para comprender su uso y recopilar comentarios de los mismos con el fin de mejorar continuamente la calidad del producto y los niveles de servicio..
Guía de mantenimiento: el fabricante o las organizaciones profesionales proporcionarán a los clientes una guía de mantenimiento, incluida la comprobación periódica de la deformación, la oxidación, el deterioro de la estructura y el deterioro de la estructura. ; aplicar aceite antióxido o inhibidores de la corrosión después de la limpieza; y lubricar.