Pneumatische Fender CTN Typ und Schlinge aus Naturkautschuk für Marinebedarf in Häfen

Pneumatische Fender CTN-Typ und Schlinge aus Naturkautschuk für Schiffsausrüstung in Häfen
 

Produktbeschreibung:

Materialvorteile:
Es nimmt eine dreischichtige Verbundstruktur an, um Haltbarkeit und Luftdichtheit zu gewährleisten. Die äußere Schicht besteht aus hochdichtem Naturkautschuk, der starke Zug-, Reiß- und Verschleißfestigkeit aufweist und der Erosion rauer Meeresumgebungen wie Wind, Sonne und Meerwasser widerstehen kann. Die mittlere Schicht ist eine verstärkte synthetische Reifenschnurschicht, die den inneren Luftdruck des Fenders stabil halten und Verformungen bei Stößen vermeiden kann. Die innere Schicht ist eine Gummidichtmembran, die eine ausgezeichnete Luftdichtheit aufweist, um Luftlecks zu verhindern. Darüber hinaus ist sie mit einem Reifenkettennetz zum äußeren Schutz ausgestattet, und die Metallteile an beiden Enden umfassen Endflansche mit Aufblas- und Sicherheitsventilen zur Erleichterung der Druckregelung und des Sicherheitsschutzes.

Herstellungsprozess:
 
Materialvorbehandlung: Synthetische Kautschukrohstoffe werden in präzisen Verhältnissen mit Verstärkungsmitteln, Antioxidantien und anderen Zusatzstoffen gemischt und dann bei 120-150 °C in einem Innenmischer plastifiziert, um eine gleichmäßige Kautschuktextur und stabile Elastizität zu gewährleisten.
Skelett- und Airbag-Formgebung: Hochfester Polyester-Cord-Stoff wird als Skelettschicht verwendet und zu einer zylindrischen Struktur von 600*1000 mm mit einer inneren Gummi-Luftdichtschicht gewickelt. Die vorläufige Formgebung erfolgt mit einer Vulkanisiermaschine, um die Luftdichtheit zu gewährleisten.
Gesamt-Vulkanisationsprozess: Der geformte Fender wird in einen großen Vulkanisationstank gegeben und bei 150-160 °C und einem Druck von 1,5-2,0 MPa für 4-6 Stunden vulkanisiert, damit sich die Kautschukmoleküle vollständig vernetzen, was die Materialfestigkeit und die Alterungsschutz-Eigenschaften verbessert.
Zusammenbau und Abdichtung von Zubehör: Aufblasventile, Flanschverbindungen und anderes Zubehör werden installiert. Eine sekundäre Vulkanisationsabdichtung wird an den Schnittstellen verwendet, um sicherzustellen, dass keine Luft austritt. Eine verschleißfeste Schutzbeschichtung wird auf die äußere Schicht aufgetragen, um die Oberflächenabriebfestigkeit zu erhöhen.
Endproduktkontrolle: Die Produkte durchlaufen Dichtheitstests (Druckbeaufschlagung auf 0,3-0,5 MPa und Halten für 24 Stunden ohne Leckage), Schlagfestigkeitstests und Maßhaltigkeitsprüfungen. Nicht qualifizierte Produkte werden direkt nachgearbeitet, und die Fabrik-Passrate liegt bei über 99%.

Merkmal:

Pneumatische Kautschukfender sind eine weltweit führende marine Antikollisionslösung für Schiff-zu-Schiff- und Schiff-zu-Kai-Operationen. Sie sind eine ideale Schiffsschutzlösung und werden häufig für große Öltanker, Flüssiggas-Schiffe, Offshore-Plattformen, Massengutfrachter, schwimmende Strukturen, große Docks und Häfen eingesetzt.

Unsere Fender werden aus einer synthetischen, cordverstärkten Kautschukplatte hergestellt, mit Druckluft im Inneren, die als Schutzmedium auf dem Wasser schwimmen kann. Alle unsere pneumatischen Kautschukfender werden nach hohen Qualitätsstandards hergestellt und entsprechen vollständig den ISO 17357-1:2014 Normen. Dies gewährleistet Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand, unabhängig davon, wie anspruchsvoll die Umgebung ist.

Technische Zeichnungen:

Anwendung:

In Häfen mit extremen Gezeitenunterschieden
Schiff-zu-Schiff und S
chiff-zu-Kai
Große Öltanker und Flüssiggas-Schiffe
Offshore-Plattformen und Massengutfrachter
Schnellfähren und Aluminiumschiffe
Temporäre und permanente Installationen
Schnelleinsatz und Notfälle

Support und Dienstleistungen:

After-Sales-Beratung: Wir bieten einen 24/7-Kundenservice, um Kundenfragen zu beantworten, wie z. B. Spezifikationsauswahl, Anwendungsmethoden und Wartungspunkte.
Regelmäßige Nachbesuche: Der Hersteller kann regelmäßige Nachbesuche bei Kunden durchführen, um die Nutzung zu verstehen und Kundenfeedback zu sammeln, um die Produktqualität und den Servicelevel kontinuierlich zu verbessern.
Wartungsanleitung: Der Hersteller oder professionelle Organisationen geben den Kunden Wartungsanleitungen, einschließlich regelmäßiger Überprüfung auf Verformungen, Rost; Auftragen von Rostschutzöl oder Korrosionsschutzmitteln nach der Reinigung; und Schmierung.