Плавучий морской резиновый фендер ISO Пневматический резиновый фендер для судов-доков

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JC MARINETIME
Сертификация CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Номер модели Диаметр 0,5–3,3 м, длина 1–6,5 м.
Количество мин заказа 1 ПК
Цена USD 800~1200 PER PIECE
Упаковывая детали 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако
Время доставки 10-45 дней
Условия оплаты T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Поставка способности 5000-10000 метрических ПК/метрических ПК в год

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

скайп: sales10@aixton.com

Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.

x
Подробная информация о продукте
Гарантия 24 месяца Функция Поглощение энергии удара
материал Резина Процесс Экструзия
Установка Легко установить и заменить Рабочая температура -60-200°С
Долговечность Долгоиграющий Эластичность Высокий
Упаковка Нормальная упаковка Цвет Черный
Обслуживание Низкий
Оставьте сообщение
Характер продукции

Пневматический резиновый фендер

Пневматический резиновый фендер является основным и универсальным оборудованием для предотвращения столкновений и защиты судов и портов.Он достигает поглощения энергии и буферизации через эластичную деформацию внутреннего сжатого воздухаОн называется надувным защитным щитом от столкновений под высоким давлением, в котором есть основные структуры, такие как барабанные и цилиндрические формы.С высокой эффективностью поглощения энергии, мягкая реакционная сила и отличная адаптивность, он широко используется в различных сценариях стыковки корабля с берегом и причаления корабля с кораблем.Он является важнейшим средством защиты от столкновений для портов., морской техники и различных типов судов, сбалансируя профессиональную защиту и адаптивность к ситуации.

Описание продукта:

Материальные преимущества:
Вся серия сформирована путем интегрированного процесса формования и вулканизации, без каких-либо суставных пробелов.Общая конструкция представляет собой многослойный резиновый композит + высокопрочную арматуру рамы.Его герметичность, прочность конструкции и устойчивость к ударам соответствуют международным морским стандартам и подходят для суровых морских условий:
Защита внешнего слоя: натуральный каучук / нитриловый каучук композитный материал, с добавками для устойчивости к ультрафиолетовым лучам, устойчивости к старению и коррозионной стойкости морской воды.Поверхность может быть настроена с износостойкими узорами / антискользящими покрытиямиОна устойчива к трению и разрыву, и может эффективно предотвратить царапины и удары от причаления судна.
Укрепление среднего слоя: несколько слоев высокопрочных полиэстерных шнуров / нейлоновых шнуров скручиваются аксиально / радиально,и некоторые крупные продукты оснащены кольцами из стальной проволоки для усиленияЭто значительно улучшает прочность и выпуклость защитных досок, предотвращая деформацию конструкции под высоким давлением.
Внутренний слой герметичности: высокочистая бутиловая резина с отличной герметичностью, которая может поддерживать рабочее давление в течение длительного времени,уменьшение частоты ежедневного надувания воздуха и снижение затрат на техническое обслуживание.
Стандартные аксессуары: Все спецификации оснащены оцинкованными / 304 нержавеющей стали надувательными клапанами, точными датчиками давления и уплотнительными уплотнениями.Продукты большого тоннажа оснащены специальными подъемными ушами, антиколлизионные панели, фиксированные цепи / сцепления замков, а некоторые могут быть соединены с плавателями и креплениями установки для удовлетворения различных требований к установке.

Плавучий морской резиновый фендер ISO Пневматический резиновый фендер для судов-доков 0

Процесс изготовления:


Точная резка: с использованием технологии лазерной резки с помощью ЧПУ осуществляется точная резка материала ткани, обеспечивающая погрешность размеров ≤ 1%,отвечающие требованиям к сформированной форме после надувания.
Укрепленные двойные швы: в ключевых швах для повышения эффективности уплотнения и устойчивости к разрыву используется двойная нить в сочетании с технологией герметизации краев с использованием теплового давления.предотвращение утечки воздуха или разрыва нитей после надувания.
Тепловое связывание под высоким давлением: швы ткани подвергаются высокотемпературной и высокотемпературной термической обработке,достижение высокого уровня синтеза и повышение общей конструктивной прочности для противодействия столкновениям и воздействиям в морской среде.
Многослойная обработка покрытия: поверхность распыляется слоем защиты от ультрафиолетовых лучей и износостойким покрытием для двойной защиты, изолирующей ультрафиолетовые лучи и эрозию морской воды,и продление срока службы.
Строгое испытание герметичности: готовый продукт проходит 24-часовое испытание на высокое давление, при котором удержание давления ≥ 98%, что обеспечивает отсутствие скрытых утечек и стабильную герметичность.
Формирование с усилением краев: Крыши обрабатываются с утолщенной обертыванием краев и усиленной конструкцией крепления для укрепления напряженных точек и предотвращения износа и деформации при длительном использовании.
Плавучий морской резиновый фендер ISO Пневматический резиновый фендер для судов-доков 1

Особенности:

Высокая эффективность поглощения энергии, мягкая сила реакции: ядро опирается на эластичную деформацию сжатого воздуха для поглощения кинетической энергии судов во время причаления.Эффективность поглощения энергии намного выше, чем у жестких антиколлизионных устройств, и реакционная сила на корпусе судна и доке равномерна и мягкая,эффективная защита стальных плит корпуса судна и бетонной конструкции дока от повреждений от сильного столкновения.
Всеобъемлющая совместимость сцены, полный охват спецификаций:От небольшой спецификации φ200 мм, подходящей для небольших рыболовных судов / яхт, до большой тоннажи φ5000 мм, подходящей для больших контейнерных судов / судов с СПГ, диаметр, длина и рабочее давление могут быть настроены по мере необходимости.а также все сценарии доков, кораблей и морских платформ.
Отличная устойчивость к погодным условиям, сильная адаптивность к окружающей среде: резиновый материал выдерживает экстремальные температуры от **-40°C до +60°C**, устойчив к морской воде, кислотам, щелочам, соляному туману,и коррозии озономОн может использоваться стабильно в морской среде на открытом воздухе в течение длительного времени без специальной защиты.
Гибкая установка, удобная эксплуатация: поддерживает различные методы установки, такие как установка на боковой стенке дока, подвеска на боковой стороне корпуса судна, комбинированное плавание с буями,и фиксированные мобильными опорамиЕжедневное обслуживание требует только регулярной проверки давления воздуха и небольшого количества пополнения воздуха.,и затраты на рабочую силу низкие.
Безопасный и надежный, длительный срок службы: при нормальных условиях нет риска взрыва или погружения.и он может непрерывно выдерживать повторяющиеся воздействия кораблей при причалеРегулярное использование длится 7-10 лет, а крупнотоннажная утолщенная модель может длиться более 10 лет.
Сильная настройка, подходящая для особых потребностей: специальные обработки, такие как задержка пламени, антистатический,и ультра-металлизированные покрытия могут быть сделаны в соответствии с сценой, чтобы удовлетворить требованиям опасных грузов доков, места работы с высоким трением и т.д.

Плавучий морской резиновый фендер ISO Пневматический резиновый фендер для судов-доков 2

Технические параметры:

Плавучий морской резиновый фендер ISO Пневматический резиновый фендер для судов-доков 3

Применение:

Как универсальное основное оборудование для предотвращения столкновений в портах и судах, оно широко применяется в:
Различные доки: контейнерные доки, грузовые доки, грузовые доки, рыболовные порты, яхтные доки, внутренние речные доки, пассажирские доки;
Различные суда: грузовые суда, круизные суда, суда на СПГ, рыболовные суда, яхты, инженерные суда, военно-морские суда и различные боковые рабочие суда;
Морское строительство: морские буровые платформы, плавучие доки, мостовые причалы морских мостов, временные защитные сооружения на водном строительном участке;
Специальные сценарии: причаливание кораблей, группировка флота, выгрузка, предотвращение столкновений и защита в доках опасных грузов и т.д.

Плавучий морской резиновый фендер ISO Пневматический резиновый фендер для судов-доков 4

Поддержка и услуги:

Послепродажная консультация: мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов для ответа на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, методы использования и пункты обслуживания.
Регулярные последующие посещения:Производитель может проводить регулярные последующие визиты к клиентам для понимания использования и сбора отзывов клиентов с целью непрерывного улучшения качества продукции и уровня обслуживания..
Руководство по техническому обслуживанию: производитель или профессиональные организации предоставят клиентам руководство по техническому обслуживанию, включая регулярную проверку на наличие деформации, ржавчины, ; нанесение ржавозащитного масла или ингибиторов коррозии после очистки; и смазка.

Плавучий морской резиновый фендер ISO Пневматический резиновый фендер для судов-доков 5
 
 
Выбирая нас, вы выбираете безопасность, эффективность и беспечную эксплуатацию.Отправляйтесь в новое путешествие по мореплаванию, начиная с выбора нашего продукта!
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~


Оценки и отзывы

Общий рейтинг

4.3
Основано на 50 отзывах об этом поставщике

Оценка

Ниже представлено распределение всех оценок
5 звезды
0%
4 звезды
0%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезды
0%

Все отзывы

2
22mm 8x37 Galvanizing High Carbon Fiber Core Triple Strand Twisted Marine Wire Rope
China (Mainland) Oct 28.2025
I manage a fleet of container ships in Shanghai Port, and we switched to this 22mm marine wire rope last year. The high carbon fiber core reduces the rope’s overall weight without compromising load capacity, making it easier to handle with our crane systems. Galvanization is uniform, so there’s no uneven corrosion, and the triple strand design extends the rope’s service life by reducing wear on winch drums. Highly recommended for large-scale port operations.
3
3*t
Australia Sep 15.2025
After comparing several types of anchor chain products, I finally chose this one. The 32mm specification perfectly matches my yacht's anchor winch. The paint is evenly and thickly applied, and the anti-rust effect is top-notch. Last week, while fishing at sea in strong convective weather, the anchor chain withstood the continuous tension. Its safety performance was excellent. I must give it a five-star rating!
3
32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht
Singapore Aug 19.2025
The waters around Singapore have a high salt content, which makes the rust prevention requirements for anchor chains particularly strict. The painting process of this alloy steel anchor chain is excellent. It remained free of rust spots for 4 months without any maintenance. The strength is also sufficient to support the daily mooring of the yacht. The customer complaint rate is zero, which is extremely convenient!
Порекомендованные продукты