Fender di gomma per navi galleggianti Fender di gomma pneumatica ISO per navi da battello

Fender pneumatici in gomma

L'abbagliatore pneumatico è un'attrezzatura fondamentale e universale per la prevenzione e la protezione delle collisioni di navi e porti.Raggiunge l'assorbimento di energia e la tamponatura attraverso la deformazione elastica dell'aria compressa internaSi riferisce collettivamente a uno scudo protettivo anti-colisione gonfiabile ad alta pressione, caratterizzato da strutture tradizionali come forme a tamburo e cilindriche.Con elevata efficienza di assorbimento dell'energia, forza di reazione delicata e eccellente adattabilità, è ampiamente utilizzato in vari scenari di attracco nave-terra e ormeggio nave-nave.È un impianto di protezione contro le collisioni essenziale per i porti, ingegneria navale, e vari tipi di navi, bilanciando la protezione professionale e l'adattabilità alla scena.

Descrizione del prodotto:

Vantaggi materiali:
L'intera serie è formata attraverso un processo integrato di stampaggio e vulcanizzazione, senza lacune articolari.La struttura complessiva è costituita da un composito in gomma a più strati + rinforzo del telaio ad alta resistenzaLa sua tenuta all'aria, la sua robustezza strutturale e la sua resistenza agli urti soddisfano tutti gli standard marittimi internazionali e sono adatti alle dure condizioni marine:
Protezione dello strato esterno: materiale composito di gomma naturale / gomma nitrile, con additivi per la resistenza ai raggi UV, la resistenza all'invecchiamento e la resistenza alla corrosione dell'acqua di mare.La superficie può essere personalizzata con disegni resistenti all'usura / rivestimenti antiscivoloÈ resistente all'attrito, resistente alle lacrime e può efficacemente prevenire graffi e urti durante l'attracco della nave.
Rafforzamento dello strato medio: più strati di cavo di poliestere/cordo di nylon ad alta resistenza sono avvolti in senso asse/radiale,e alcuni prodotti di grandi dimensioni sono dotati di anelli di filo di acciaio per il rinforzoCiò migliora significativamente la resistenza alla trazione e al rigonfiamento delle assi protettive, evitando la deformazione strutturale sotto alta pressione.
tenuta all'aria dello strato interno: gomma butila di alta purezza, con ottima tenuta all'aria, in grado di mantenere la pressione di lavoro per lungo tempo,ridurre la frequenza dell'inflazione giornaliera dell'aria e ridurre i costi di manutenzione.
Accessori standard: tutte le specifiche sono dotate di valvole di gonfiamento in acciaio inossidabile galvanizzato / 304, manometri di pressione di precisione e guarnizioni di tenuta.I prodotti di grande tonnellaggio sono dotati di speciali orecchie di sollevamento, pannelli antincollisione, catene fisse / serrature di scatto e alcuni possono essere abbinati a galleggianti e supporti di installazione per soddisfare le diverse esigenze di installazione.

Processo di produzione:

Taglio di precisione: utilizzando la tecnologia di taglio laser CNC, viene effettuato un taglio preciso del tessuto del materiale per garantire un errore dimensionale di ≤ 1%,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,.
Doppia cucitura rinforzata: per le cuciture chiave si utilizza la cucitura a doppio filo combinata con la tecnologia di sigillamento dei bordi a pressione termica per migliorare le prestazioni di sigillamento e la resistenza alla rottura,prevenzione di perdite d'aria o di rottura del filo dopo il gonfiamento.
Collegamento termico ad alta pressione: le cuciture del tessuto sono sottoposte a un trattamento di legame termico ad alta temperatura e ad alta pressione,conseguimento di un'elevata fusione e miglioramento della resistenza strutturale complessiva alle collisioni e agli impatti nell'ambiente marino.
Trattamento con rivestimento a più strati: la superficie viene spruzzata con uno strato di protezione UV e un rivestimento resistente all'usura per una doppia protezione, isolando i raggi ultravioletti e l'erosione dell'acqua di mare,e prolungare la durata di servizio.
Test rigorosi di tenuta all'aria: il prodotto finito viene sottoposto a una prova di gonfiamento ad alta pressione di 24 ore, con un tasso di ritenzione della pressione ≥ 98%, garantendo nessuna perdita nascosta e una tenuta stabile.
Formaggio di rinforzo del bordo: i bordi sono trattati con avvolgimento di bordo ispessito e design di fissaggio rinforzato per rafforzare i punti stressati e prevenire l'usura e la deformazione durante l'uso a lungo termine.

Caratteristiche:

Alta efficienza di assorbimento dell'energia, forza di reazione delicata: il nucleo si basa sulla deformazione elastica dell'aria compressa per assorbire l'energia cinetica delle navi durante l'ormeggio.L'efficienza di assorbimento dell'energia è molto superiore a quella dei dispositivi rigidi antincollisione, e la forza di reazione sul corpo della nave e sul molo è uniforme e delicata,proteggere efficacemente le piastre in acciaio della carrozzeria della nave e la struttura in cemento del molo dai danni causati da una forte collisione.
Compatibilità completa con le scene, copertura completa delle specifiche:Dalla specifica di φ200 mm adatta per piccole imbarcazioni/yacht da pesca alla specifica di φ5000 mm adatta per grandi navi portacontainer/navi GNL, il diametro, la lunghezza e la pressione di lavoro possono essere personalizzati a seconda delle esigenze.e tutti gli scenari di docks, navi e piattaforme offshore.
Eccellente resistenza alle intemperie, forte adattabilità all'ambiente: il materiale in gomma può resistere a temperature estreme da **-40°C a +60°C**, è resistente all'acqua di mare, agli acidi, alle alcaline, alla nebbia salata,e corrosione da ozono, è resistente all'invecchiamento e ai raggi ultravioletti. Può essere utilizzato in modo stabile in ambienti marini all'aperto per lungo tempo senza protezione speciale.
Instalazione flessibile, funzionamento conveniente: supporta vari metodi di installazione come il fissaggio sulla parete laterale della banchina, la sospensione sul lato della carrozzeria della nave, la combinazione di galleggiamento con boe,con una lunghezza non superiore a 20 mm. Può essere messo in uso dopo aver raggiunto lo standard di gonfiore. La manutenzione giornaliera richiede solo un controllo regolare della pressione dell'aria e una piccola quantità di ricarica dell'aria.,e il costo del lavoro è basso.
Sicuro e affidabile, lunga durata di vita: in condizioni normali, non vi è rischio di esplosione o affondamento.e può resistere continuamente a ripetuti impatti di ormeggio di naviL'uso regolare dura 7-10 anni e il modello addensato di grande tonnellaggio può durare più di 10 anni.
Forte personalizzazione, adatta a esigenze particolari: trattamenti speciali quali ritardante di fiamma, antistatico,e rivestimenti ultra-metallizzati possono essere realizzati in base alla scena per soddisfare i requisiti dei banchi di merci pericolose, aree di funzionamento ad alto attrito, ecc.

Parametri tecnici:

Applicazioni:

In quanto apparecchiatura di base universale per la prevenzione delle collisioni nei porti e nelle navi, è ampiamente applicata in:
Diversi moli: moli per container, moli per merci sfuse, moli per merci generali, porti di pesca, moli per yacht, moli per fiumi interni, moli per passeggeri;
Navi diverse: navi da carico, navi da crociera, navi a GNL, imbarcazioni da pesca, yacht, navi da ingegneria, navi da guerra e varie imbarcazioni da lavoro;
Ingegneria navale: piattaforme di trivellazione offshore, banchine galleggianti, pontili di ponti transnazionali, strutture di protezione temporanee nelle aree di costruzione acquatiche;
Scenari speciali: ormeggio delle navi di ancoraggio, raggruppamento della flotta, operazioni di scarico, prevenzione delle collisioni e protezione nei moli per merci pericolose, ecc.

Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.
Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up periodiche ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere il feedback dei clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio..
Guida per la manutenzione: il fabbricante o le organizzazioni professionali forniscono ai clienti una guida per la manutenzione, compresa la verifica regolare di deformazioni, ruggine, ; l' applicazione di olio anti ruggine o inibitori della corrosione dopo la pulizia; e la lubrificazione.

 
 
Con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costruisce una solida garanzia per la vostra carriera marittima.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta del nostro prodotto!
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