เครื่องปักยางสําหรับเรือที่ลอย เครื่องปักยางแบบปนูมาติก ISO สําหรับเรือท่าเรือ

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ JC MARINETIME
ได้รับการรับรอง CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
หมายเลขรุ่น เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม.~3.3 ม. ความยาว 1 ม.~6.5 ม
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น
ราคา USD 800~1200 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ
เวลาการส่งมอบ 10-45 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P
สามารถในการผลิต 5,000-10,000 เมตริกพีซี / เมตริกพีซีต่อปี
รายละเอียดสินค้า
การรับประกัน 24 เดือน การทำงาน ดูดซับพลังงานกระแทก
วัสดุ ยาง กระบวนการ การอัดขึ้นรูป
การติดตั้ง ง่ายต่อการติดตั้งและเปลี่ยน อุณหภูมิในการทำงาน -60-200 °C
ความทนทาน ติดทนนาน ความยืดหยุ่น สูง
การบรรจุ บรรจุปกติ สี สีดำ
การซ่อมบำรุง ต่ำ
เน้น

บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO

,

เครื่องปักยางแบบปนูเมติกสําหรับเรือ

,

แฟนเดอร์ยางลอยสําหรับท่าเรือ

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

เครื่องปักยางแบบปนูเมติก

เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก เป็นอุปกรณ์พื้นฐานและทั่วไปสําหรับป้องกันและคุ้มครองเรือและท่าเรือมันบรรลุการดูดซึมพลังงานและ buffering ผ่านการ deformation ยืดหยุ่นของอากาศกดภายในมันถูกเรียกรวมกันว่าเป็นโล่ป้องกันการชนกันแบบอัดอัดแรงสูง, มีโครงสร้างหลัก ๆ เช่นรูปร่างกลองและรูปร่างกระบอกมีประสิทธิภาพในการดูดซึมพลังงานสูงแรงปฏิกิริยาที่อ่อนโยน และความสามารถปรับปรุงที่ดีที่สุด, มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในหลาย ๆ สถานการณ์จอดเรือและจอดเรือมันเป็นสิ่งอํานวยความสะดวกในการป้องกันการชนกันที่จําเป็นสําหรับท่าเรือ, วิศวกรรมทางเรือ และเรือประเภทต่าง ๆ ที่สมดุลระหว่างการคุ้มครองอาชีพและความสามารถในการปรับปรุงสถานการณ์

คําอธิบายสินค้า:

ข้อดีทางด้านวัตถุ:
ซีรี่ย์ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นผ่านกระบวนการพิมพ์และการผสมผสานที่บูรณาการ โดยไม่ต้องมีช่องว่างข้อใดโครงสร้างทั้งหมดเป็นยางประกอบหลายชั้น + การเสริมสร้างกรอบความแข็งแรงสูงความแน่นต่ออากาศ ความแข็งแกร่งทางโครงสร้าง และความต้านทานต่อการกระแทกทั้งหมดตรงกับมาตรฐานทางทะเลสากล และเหมาะสําหรับสภาพทะเลที่รุนแรง:
การป้องกันชั้นภายนอก: วัสดุประกอบยางธรรมชาติ / ยางไนทรีล, พร้อมสารเสริมสําหรับความทนทานต่อ UV, ความทนทานต่อการแก่ตัว, และความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ําทะเลพื้นผิวสามารถปรับแต่งได้ด้วยรูปแบบที่ทนทานต่อการสกัด / การเคลือบกันคลื่นมันทนต่อการขัดแย้ง ทนต่อการฉีกขาด และสามารถป้องกันการขีดข่วนและการกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการวางเรือ
การเสริมชั้นกลาง: หลายชั้นของสายพอลิเอสเตอร์ / สายไนลอนความแข็งแรงสูงถูกม้วนทางแกน / radiallyและบางผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่มีแหวนสายเหล็กสําหรับการเสริมซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการดึงและการบวมของแผ่นป้องกันได้อย่างมาก โดยป้องกันการบิดเบือนโครงสร้างภายใต้ความดันสูง
ความแน่นต่ออากาศในชั้นภายใน: ยางบูไทลความบริสุทธิ์สูง มีความแน่นต่ออากาศที่ดีมาก สามารถรักษาความดันในการทํางานได้นานการลดความถี่ของอากาศที่อุดตันต่อวันและลดค่ารักษา.
อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน: ทุกรายละเอียดพร้อมกับวาล์วอัดอัดเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่มีหูยกพิเศษ, แผ่นป้องกันการชน, เชือกคงที่ / ล็อคสล็อป, และบางส่วนสามารถถูกคู่กับ floaters และการติดตั้ง brackets เพื่อตอบสนองความต้องการการติดตั้งที่หลากหลาย.

เครื่องปักยางสําหรับเรือที่ลอย เครื่องปักยางแบบปนูมาติก ISO สําหรับเรือท่าเรือ 0

กระบวนการผลิต:


การตัดแม่นยํา: การใช้เทคโนโลยีตัดเลเซอร์ CNC การตัดแม่นยําของผ้าวัสดุที่ดําเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าความผิดพลาดมิติ ≤ 1%,ตอบสนองความต้องการของรูปร่างที่เกิดหลังจากการอัดลม.
การเย็บสองครั้งที่เสริม: ในการเย็บที่สําคัญ, การเย็บสองเส้นรวมกับเทคโนโลยีการปิดขอบด้วยการกดความร้อนเพื่อเพิ่มผลการปิดและความทนทานต่อการฉีกขาดป้องกันการรั่วไหลของอากาศหรือการแตกของเส้นใยหลังจากการปรับอากาศ.
การผูกเชือกด้วยความร้อนแรงสูง: เสื้อเย็บได้รับการรักษาด้วยความร้อนแรงและความร้อนแรงสูงการบรรลุความเข้มแข็งสูงและเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวมเพื่อทนต่อการชนและผลกระทบในสภาพแวดล้อมทะเล.
การรักษาเคลือบหลายชั้น: พื้นผิวถูกฉีดด้วยชั้นป้องกัน UV และเคลือบกันการสวมใส่เพื่อการป้องกันสองครั้ง, ตัดแยกรังสีอัลตรายโอเล็ตและการบดน้ําทะเลและยืดอายุการใช้งาน.
การทดสอบความแน่นต่ออากาศอย่างเข้มงวด: ผลิตภัณฑ์เสร็จได้รับการทดสอบการอัดอากาศในความดันสูง 24 ชั่วโมง โดยมีอัตราการเก็บความดัน ≥ 98% เพื่อรับรองว่าไม่มีการรั่วไหลที่ซ่อนอยู่และการปิดแน่นที่มั่นคง
การพิมพ์เสริมขอบ: ขอบถูกรักษาด้วยการผูกขอบที่หนาลงและการออกแบบการแนบที่เสริมเพื่อเสริมจุดที่เครียดและป้องกันการสวมและการปรับปรุงจากการใช้งานระยะยาว
เครื่องปักยางสําหรับเรือที่ลอย เครื่องปักยางแบบปนูมาติก ISO สําหรับเรือท่าเรือ 1

ลักษณะ:

ประสิทธิภาพในการดูดซึมพลังงานสูง, แรงปฏิกิริยาอ่อนโยน: หัวใจพึ่งพาการปรับปรุงยืดหยุ่นของอากาศกดเพื่อดูดซึมพลังงานเคลื่อนไหวของเรือระหว่างการจอดเรือประสิทธิภาพการดูดซึมพลังงานสูงกว่าของอุปกรณ์ป้องกันการชนที่แข็งแรงมาก, และแรงปฏิกิริยาบนร่างเรือและท่าเรือเป็นแบบเดียวกันและอ่อนโยนป้องกันแผ่นเหล็กของร่างเรือและโครงสร้างคอนกรีตของท่าเรืออย่างมีประสิทธิภาพจากความเสียหายจากการชนแรง.
ความเข้ากันได้อย่างครบถ้วนกับฉากจาก φ200mm รายละเอียดขนาดเล็ก เหมาะสําหรับเรือประมงขนาดเล็ก / เรือล่องเรือ φ5000mm ทันนาจ์ขนาดใหญ่ เหมาะสําหรับเรือบรรจุบรรจุสินค้าขนาดใหญ่ / เรือ LNG, กว้าง, ความยาว, และความดันทํางานสามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการ. มันเหมาะสําหรับพื้นที่น้ําทั้งหมดรวมถึงแม่น้ําภายในประเทศ, พื้นที่ชายฝั่ง, และพื้นที่มหาสมุทร,รวมถึงทุกฉากของท่าเรือ, เรือ และแพลตฟอร์มนอกทะเล
ความทนทานกับสภาพอากาศที่ดี, ความสามารถในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมอย่างแข็งแรง: วัสดุยางสามารถทนอุณหภูมิที่รุนแรงของ ** - 40 ° C ถึง + 60 ° C **, เป็นทนต่อน้ําทะเล, ไส้กรด, แอลคาลี, คันเกลือ,และการกัดกรองโอโซนสามารถใช้ได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมทะเลกลางแจ้งเป็นเวลานาน โดยไม่ต้องป้องกันพิเศษ
การติดตั้งแบบยืดหยุ่น การใช้งานที่สะดวกสบาย: รองรับวิธีการติดตั้งต่างๆ เช่น ติดบนผนังข้างของท่าเรือ, สูงอยู่ด้านข้างของร่างเรือ, รวมการลอยกับพาย,และติดตั้งด้วยพับมือถือ. สามารถนําไปใช้งานหลังจากที่บรรลุมาตรฐานการอัดอากาศ. การบํารุงรักษาประจําวันเพียงต้องการการตรวจสอบดันอากาศเป็นประจําและปริมาณเล็ก ๆ ของการเติมอากาศ. การดําเนินงานง่าย,และค่าแรงงานก็ต่ํา
ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ, อายุการใช้งานยาว: ภายใต้สภาพปกติ, ไม่มีความเสี่ยงของการระเบิดหรือจม. การฟื้นฟูการปรับปรุงเร็วและมันสามารถทนต่อเนื่องต่อการกระแทกที่ซ้ําซ้ําของเรือ. การใช้งานปกติใช้งานได้ 7-10 ปี และรุ่นหนาขนาดใหญ่สามารถใช้งานได้นานกว่า 10 ปี. ผลประสิทธิภาพการใช้จ่ายสูง
การปรับเปลี่ยนที่แข็งแรง เหมาะสําหรับความต้องการพิเศษ: การรักษาพิเศษ เช่น การยับยั้งลมไฟและเคลือบ ultra-metallized สามารถทําตามสถานที่เพื่อตอบสนองความต้องการของท่าเรือสินค้าอันตราย, พื้นที่ใช้งานความกระชับกระชับกระชับสูง เป็นต้น

เครื่องปักยางสําหรับเรือที่ลอย เครื่องปักยางแบบปนูมาติก ISO สําหรับเรือท่าเรือ 2

ปริมาตรเทคนิค:

เครื่องปักยางสําหรับเรือที่ลอย เครื่องปักยางแบบปนูมาติก ISO สําหรับเรือท่าเรือ 3

การใช้งาน:

เป็นอุปกรณ์พื้นฐานทั่วไปสําหรับการป้องกันการชนกของท่าเรือและเรือ ใช้อย่างแพร่หลายใน:
ท่าเรือต่าง ๆ: ท่าเรือคอนเทนเนอร์, ท่าเรือสินค้าหลากหลาย, ท่าเรือสินค้าทั่วไป, ท่าเรือประมง, ท่าเรือเรือเยอท, ท่าเรือแม่น้ําภายใน, ท่าเรือผู้โดยสาร
เรือประเภทต่างๆ: เรือบรรทุกสินค้า, เรือท่องเที่ยว, เรือ LNG, เรือประมง, เรือล่องเรือ, เรือเครื่องจักร, เรือทัพเรือและเรือทํางานต่างๆ ในด้านข้างของพวกเขา
วิศวกรรมทางเรือ: แพลตฟอร์มการเจาะในทะเล, ท่าเรือลอย, สายพานสะพานข้ามทะเล, สิ่งอํานวยความสะดวกในการป้องกันชั่วคราวในพื้นที่ก่อสร้างบนน้ํา;
สถานการณ์พิเศษ: การวางเรือท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่า

เครื่องปักยางสําหรับเรือที่ลอย เครื่องปักยางแบบปนูมาติก ISO สําหรับเรือท่าเรือ 4

การสนับสนุนและบริการ:

การปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้า 24/7 เพื่อตอบคําถามลูกค้า เช่น การเลือกรายละเอียด, วิธีการใช้งาน และจุดบํารุงรักษา
การตรวจติดตามเป็นประจํา:ผู้ผลิตสามารถทําการเยี่ยมชมลูกค้าเป็นประจํา เพื่อเข้าใจการใช้งานและรวบรวมความคิดเห็นจากลูกค้า เพื่อปรับปรุงคุณภาพสินค้าและระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง.
คําแนะนําการบํารุงรักษา: ผู้ผลิตหรือองค์กรมืออาชีพจะให้คําแนะนําการบํารุงรักษาแก่ลูกค้า รวมถึงการตรวจสอบเป็นประจําเพื่อตรวจสอบการบิดเบือน, รด ; การใช้น้ํามันป้องกันสนิม หรือสารยับยั้งการกัดกร่อน หลังจากทําความสะอาด; และการเลื่อน

เครื่องปักยางสําหรับเรือที่ลอย เครื่องปักยางแบบปนูมาติก ISO สําหรับเรือท่าเรือ 5
 
 
ด้วยคุณภาพที่ดีและการบริการที่ใส่ใจ สร้างการรับประกันอย่างมั่นคงสําหรับอาชีพทางทะเลของคุณ การเลือกเราหมายถึงการเลือกความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการดําเนินงานที่ไม่ต้องกังวลเดินทางสู่การเดินทางใหม่เริ่มจากการเลือกสินค้าของเรา
มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~


การให้คะแนนและความคิดเห็น

เรตติ้งโดยรวม

4.0
จาก 50 รีวิวสําหรับผู้จัดจําหน่ายนี้

ภาพรวมการให้คะแนน

ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมด
5 ดาว
0%
4 ดาว
100%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

C
Carlos Mendes
Brazil Oct 28.2025
We operate bulk carriers along the Amazon River, where brackish water accelerates corrosion. These 87mm stud link chains with spray paint coating have held up impressively—no rust after 10 months of use. The high-strength alloy steel is tough enough to handle the river’s strong currents, making it a top pick for inland maritime vessels.
W
W*o
Singapore Sep 15.2025
Yokohama’s fenders meet our strict safety standards for large-scale container operations. During rough sea conditions with strong waves, they stabilize vessels beautifully, preventing collisions. The long service life and low maintenance requirements make them a cost-effective choice for busy ports
The tool is labor-saving. The 3/16" stainless steel rope joint for marine use is firmly connected. The accompanying mandrel/aluminum sleeve is suitable for seawater environment and is used to fix the deck railings and anchor chain connection pieces. The installation efficiency is high.
แนะนำผลิตภัณฑ์