แฟมฟันเดอร์ พร้อมหลุมเชือกที่บูรณาการสําหรับการตั้งตั้งง่าย

แฟมฟันเดอร์ พร้อมหลุมเชือกที่บูรณาการสําหรับการตั้งตั้งง่าย

คําอธิบายสินค้า:

ข้อดีทางด้านวัตถุ:

1วัสดุฟองแกน: โดยใช้ฟอง EVA ช่องปิดความหนาแน่นสูงหรือฟองพอลีเอธีเลนที่เชื่อมต่อกัน, วัสดุนี้เบาและยืดหยุ่นสูงสามารถดูดซึมผลกระทบของการวางเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โครงสร้างเซลล์ปิดไม่ดูดซึมและทนต่อหมักทั้งสิ้น แม้ว่าชั้นภายนอกจะเสียหายการรับรองว่าเครื่องป้องกันจะยังคงอยู่บนน้ํา และป้องกันการล้มเหลวในการจม.

2โครงสร้างป้องกันและเสริมสร้างภายนอก: พื้นผิวภายนอกเคลือบด้วยชั้น polyurea ที่ทนทานต่อการสวมใส่, ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ําทะเล, การแก่ตัว UV, และรอยขีดข่วนมันทนต่อการบดลงระยะยาวจากน้ําเกลือในทะเล และคลื่น, ป้องกันวัสดุส่วนกลางจากความเสียหาย

ชั้นเสริมเครือใยนิลอนถูกวางอยู่ระหว่างวัสดุหลักและเคลือบพอลิอุเรีย เพิ่มความแข็งแรงโครงสร้างโดยรวมและความทนทานต่อการขาดป้องกันการเปลือกระหว่างชั้นนอกและวัสดุแกนและกระจายความเครียดรอบรูเชือก

3วัสดุหลุมเชือกที่บูรณาการ: หลุมเชือกมีการออกแบบการปั้นที่บูรณาการ โดยมีกล่องเหล็กเรือนกระจกร้อนหรือพลาสติกวิศวกรรมความแข็งแรงสูงที่ติดอยู่ในผนังหลุมนี้ป้องกันการสวมใส่บนผนังรูระหว่างความดันสายขยายอายุการใช้งาน

วัสดุแกนรอบหลุมเชือกถูกเสริมท้องถิ่น และใช้ยาแน่นพิเศษเพื่อแน่นกระโปรงกับวัสดุแกนและชั้นเสริมรับประกันการกระจายความเครียดที่เท่าเทียมกันระหว่างการติดตั้งเชือก และป้องกันการปรับปรุงที่ตั้งหรือแตก.

4วัสดุที่ช่วย หมวดสแตนเลสขนาดเล็กถูกเพิ่มขึ้นในปลายของรูเชือกในบางผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ําหนักของรูใช้กับเชือกที่หนากว่าและเพิ่มความมั่นคงหลังจากการติดตั้ง

วัสดุทั้งหมดตรงกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมทางทะเล ไม่ปล่อยสารอันตราย และจะไม่มลพิษสิ่งแวดล้อมทางทะเล

กระบวนการผลิต:

1. การเตรียมวัสดุแท้และการบํารุงรักษาก่อน
วัสดุหลักคือฟองเซลล์ปิด (โดยทั่วไปเป็นฟอง EVA, PE หรือ PU) ความหนาแน่น ความแข็งแรง และความทนทานต่ออากาศต้องถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีความตรงกับความต้องการการป้องกันทางทะเล

วัสดุช่วยประกอบด้วยผ้าเชื้อใยเสริม, ผสมและกล่องรูเชือกที่ติดตั้งไว้ก่อน (มักทําจากพลาสติกหรือโลหะที่ทนทานต่อการกัดกร่อน)กล่องจําเป็นต้องค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้าง.

สารวัสดุแพร่ผสมผสมผสมผสมตามสูตร หากเป็นวัสดุผสมผสมผสม ต้องควบคุมอัตราส่วนของสารผสมผสมผสมและอุณหภูมิ เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างกระบอกที่ไม่เท่าเทียมกัน

2การออกแบบและผลิตหม้อ
โมลด์ถูกปรับแต่งขึ้นตามขนาดสุดท้าย รูปทรง (มักเป็นทรงกระบอกหรือสี่เหลี่ยม) และตําแหน่งรูเชือกของแฟนเดอร์ปกติจะทําจากไฟเบอร์กลาส หรือสับสนธิอลูมิเนียม เพื่อให้แน่ใจว่าการถอนแบบเรียบ.

กล่องที่ติดตั้งก่อนถูกติดตั้งในหม้อที่ตําแหน่งรูเชือกที่ตรงกันรับรองการวางตําแหน่งที่แม่นยําและตั้งตั้ง และเข้ากันอย่างแน่นกับผนังภายในของหม้อเพื่อป้องกันการรั่วไหลระหว่างการฉีด.

3. กระบวนการพิมพ์แบบบูรณาการ

สําหรับการโยน: จัดฉีดวัสดุฟองผสมเข้าไปในหม้อ, รับประกันวัสดุครอบคลุมครอบคลุมครอบครอบลงเพื่อป้องกันช่องว่างระหว่างครอบและฟอง

สําหรับการพิมพ์ด้วยการกด: วางฟองเปลือกเข้าไปในหม้อ, ร้อนและกดดันเพื่อให้รูปร่างเปลือก, ในขณะเดียวกันคับแน่นและติดตั้งกล่องที่ติดตั้ง.อุณหภูมิ (โดยทั่วไป 80-120 °C) และความดันต้องถูกควบคุมเพื่อให้ความหนาแน่นการพิมพ์ที่เหมือนกัน.

ติดตามสถานะของหม้อในเวลาจริงระหว่างการปรับปรุงเพื่อป้องกันวัสดุเกินหรืออาการบกพร่องของหม้อ

4การรักษาและการถอนพิมพ์
Control the curing time according to material characteristics (4-24 hours at room temperature or 1-3 hours at high temperature) to ensure complete cross-linking of the foam and achieving the required strength.

หลังการรักษา, demold ช้า ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของขอบ fender หรือการปลดกระดาษของหลุมเชือกเนื่องจากการจัดการที่หยาบ.

5. การผลิตหลังและการทําปลาย
กําจัดขอบและขีดข่วนที่เกินจากแฟนเดอร์ และทรายพื้นผิวให้เรียบและไม่มีขีดข่วน

ตรวจ สอบ หุ้ม หลุม สาย ให้ แน่น หาก หลุด ใส่ สาร เคลือบ พิเศษ เพื่อ เสริม สาย ให้ แน่ ใจ ว่า หลุม สาย ไม่ หัก ลง จาก ความ กระชับ

หากจําเป็น ใช้เคลือบกัน UV และกันการกัดกร่อน บนพื้นผิว fender เพื่อขยายอายุการใช้งานภายนอก

6การตรวจคุณภาพและการบรรจุ

การตรวจสอบลักษณะ: ตรวจสอบพื้นผิวเพื่อหารอยแตก, บุบบ, และบ่อ. ตรวจสอบความแม่นยําและไม่มีการบิดรูปของตําแหน่งรูเชือก

การทดสอบการทํางาน: ทดสอบความแข็งแรงในการกดของ fender, ความยืดหยุ่น, ความต้านทานต่อการกระแทก, และความแข็งแรงในการดึงของรูสาย (ต้องตอบสนองมาตรฐานการรับน้ําหนักการออกแบบ)

ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติควรถูกทําความสะอาดและแห้ง จากนั้นก็ถูกห่อในวัสดุบรรจุกันน้ําเพื่อป้องกันความชื้นหรือความเสียหายระหว่างการขนส่ง

ลักษณะ:

แฟนเดอร์ฟองที่มีหลุมเชือกติดตั้ง ไม่เพียงแต่มีข้อดีที่เนื้อหาของ แฟนเดอร์ฟองในแง่ของการป้องกันและความทนทานแต่การออกแบบหลุมเชือกที่บูรณาการเพิ่มความสะดวกในการติดตั้งและใช้งานนี่คือการนําเสนอรายละเอียดถึงข้อดีเฉพาะของพวกเขา:

1. **การติดตั้งและการใช้งานที่สะดวกมาก **

- **กระบวนการติดตั้งที่เรียบง่าย **: หลุมเชือกที่บูรณาการกําจัดความจําเป็นในการเจาะหรือเพิ่มอุปกรณ์เสริมในการติดตั้งท่าเรือไม่จําเป็นต้องใช้เครื่องมือหรือเทคนิคเฉพาะเจาะจง; คนเดียวสามารถดําเนินการการลดเวลาในการเตรียมตัวก่อนเรือจอดนอกจากนี้ ตําแหน่งการแขวนและมุมของ fender สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นผ่านรูเชือกเพื่อปรับตัวให้เหมาะกับขนาดเรือและโครงสร้างท่าเรือที่แตกต่างกันเครื่องป้องกันหลายตัวยังสามารถเชื่อมต่อกันได้ เพื่อครอบคลุมพื้นที่ที่คุ้มครองที่ใหญ่กว่า.

- ** การจัดการและการจัดเก็บที่ไม่ยุ่งยาก**: ผสมผสมเบาผลาญรวมกับการออกแบบรูเชือกที่บูรณาการสะดวกในการยกและตั้งตําแหน่งง่ายระหว่างการติดตั้ง และทําให้การยกง่ายระหว่างการขนส่ง โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์หนักขนาดที่ค่อนข้างคอมแพคต ไม่เหมือนกับฟันเปลือกแบบปรับอากาศหรือยางแบบดั้งเดิม ทําให้สะดวกในการเก็บในมุมของห้องโดยไม่ใช้งาน โดยไม่ใช้พื้นที่มาก

2. **ประสิทธิภาพการป้องกันที่ดีและมั่นคง **

- **การดูดซึมพลังงานสูง ผลลัพธ์ของเครื่องปัก:**ฟองเซลล์ปิดภายใน (เช่น EVA, PE ฯลฯ) มีประสิทธิภาพการดูดซึมพลังงาน 80% -90% เมื่อเรือจอดผสมผสมอ่อนล้างการกระแทกผ่านการปรับปรุงการบด, ด้วยแรงปฏิกิริยาที่น้อยที่สุด, ป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพการขีดข่วน, การบิด, และความเสียหายอื่น ๆ ที่กระเป๋าและโครงสร้างท่าเรือเนื่องจากการชน.พื้นผิวเรียบของฟองฟันลดการสวมใส่สีกระเป๋าเรือ เมื่อเทียบกับฟันยางที่มีการขัดขัดสูงขึ้น.

- **หลุมเชือกและร่างกายที่บูรณาการอย่างแข็งแกร่ง: **หลุมเชือกถูกสร้างเป็นส่วนหนึ่งกับร่างกายของ fender ผ่านกล่องที่ติดตั้งไว้ก่อน, แทนที่จะถูกเจาะต่อมา,การหลีกเลี่ยงปัญหา เช่น การแตกของฟองและความเสียหายของโครงสร้างที่อาจเกิดขึ้นกับการเจาะกล่องที่ติดตั้งก่อนมักถูกทําจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกรอง ติดกับฟองได้อย่างแน่น และสามารถทนต่อความตึงเครียดของการติดตั้งเชือก แม้กระทั่งภายใต้ความเครียดระยะยาวมันไม่ง่ายที่จะปลด, รับประกันว่าเครื่องป้องกันจะไม่ได้ล้มเหลวเนื่องจากหลุมเชือกหักระหว่างการป้องกัน

3. **ความสามารถในการปรับตัวและความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมที่แข็งแรง**

- **ความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง**: ด้านนอกของ fender มักจะเคลือบด้วยเคลือบป้องกัน เช่น polyureaมันทนต่อการกัดกร่อนจากน้ําทะเล, น้ํามันและสารเคมี รวมถึงผลกระทบจากการแก่ตัวของรังสีอัลตรไวโอเล็ตและโอโซน ทําให้มันเหมาะสําหรับฉากเฉพาะอย่างเช่น ทอร์มิเนลน้ํามันและบริเวณใกล้ชายฝั่งระยะความทนทานอุณหภูมิของมันมักจะ -40 °C ถึง +80 °Cปรับตัวให้กับสภาพภูมิอากาศทะเลส่วนใหญ่

- **อายุการใช้งานยาวนาน**: ไม่เหมือนฟันเปลือกปรับอากาศ มันไม่มีความเสี่ยงในการรั่วไหล หรือปัญหาการแตกและบวม เช่นฟันเปลือกยางเครื่องปักฟองชนิดนี้ที่มีหลุมเชือกที่บูรณาการ มีอายุการใช้งานในทฤษฎีมากกว่า 20 ปีแม้ว่าพื้นผิวจะถูกขีดข่วนโดยบังเอิญ โฟมภายในจะไม่ดูดซึมน้ํา โดยยังคงการทํางานป้องกันพื้นฐาน

4**ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจทั่วไปสูง

- ** ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สามารถควบคุมได้ **: วัสดุแพร่ฟองเปลือกมีราคาค่อนข้างไม่แพง และกระบวนการพิมพ์แบบบูรณาการกําจัดความจําเป็นในการจัดตั้งขั้นตอนการประกอบรูเชือกส่งผลให้มีข้อดีในเรื่องค่าใช้จ่ายที่สําคัญ ระหว่างการผลิตจํานวนมากเมื่อเปรียบเทียบกับฟันเดอร์ยางของรายละเอียดเดียวกัน ค่าจัดซื้อครั้งแรกต่ํากว่า

- ** ค่าบํารุงรักษาระยะยาวต่ํา: ** สินค้านี้ไม่ต้องการการบํารุงรักษาพิเศษไม่ต้องการการบํารุงรักษา ระบบการติดตั้งบ่อยๆ เช่น เครื่องปักยางแรงอายุการใช้งานที่ยาวนานของมันลดความถี่ในการเปลี่ยน และการติดตั้งและการบํารุงรักษาสามารถทําสําเร็จด้วยมือ ส่งผลให้มีการประหยัดค่าแรงงานและค่าอุปกรณ์อย่างสําคัญในระยะยาว

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

แฟนเดอร์ฟองนี้ที่มีรูเชือกบูรณาการถูกออกแบบเป็นหลักสําหรับการใช้งานที่ต้องการการติดตั้งที่สะดวกและการป้องกันที่อ่อนโยนสําหรับเรือ, ท่าเรือ, และทางน้ํามันครอบคลุมกรณีต่างๆ รวมถึงการดําเนินการทางทะเลการดําเนินการทางน้ําภายใน และการปฏิบัติการพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง

### 1. ท่าเรือและท่าเรือ

- ท่าเรือพาณิชย์: ป้องกันขอบท่าเรือที่ท่าเรือคอนเทนเนอร์ ท่าเรือคอนเทนเนอร์และท่าเรือน้ํามัน เหมาะสําหรับความต้องการในการปรับความต้องการของเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ระหว่างการจอดหลุมเชือกทําให้การติดตั้งของ fender ได้อย่างรวดเร็วและง่ายโดยไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทํางาน dock.

- ท่าเรือขนาดเล็ก/ท่าเรือประมง: พื้นที่ที่เรือประมงและเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กมักจอดเรือมันยังทนทานต่อการกัดกรองของน้ําทะเล และเหมาะสําหรับการใช้ภายนอกนาน.

- Yacht Marinas/Sailing Harbours: สําหรับเรือเรือ, เรือเรือยาง และเรืออื่น ๆ ที่มีพื้นผิวสีที่อ่อนแอ, แฟนเดอร์ฟองมีแรงปฏิกิริยาต่ําและพื้นผิวเรียบ, ป้องกันการขีดข่วนบนลําเรือ.หลุมเชือกที่บูรณาการทําให้การปรับตําแหน่งการติดตั้งยืดหยุ่น, ปรับตัวให้กับเรือเรือขนาดต่าง ๆ

### 2. สถานการณ์การป้องกันตัวของเรือ

- ป้องกันด้านเรือ: สําหรับเรือบรรทุกสินค้า, เรือโดยสาร, และเรือทํางาน, ปรางหลายส่วนเชื่อมต่อผ่านรูเชือกเพื่อสร้างเส้นป้องกันต่อเนื่อง,ป้องกันการชนเล็ก ๆ กับเรือและท่าเรืออื่น ๆ ระหว่างการจอดเรือหรือการเดินเรือ.

- ป้องกันหน้าเรือและหลังเรือ: หน้าเรือและหลังเรือมักจะสัมผัสตรงกับท่าเรือระหว่างการจอดและวิธีการติดตั้งที่สะดวกไม่ใช้พื้นที่มากเกินไปบนเรือ.

- เรือเฟอร์รี่ / Ro-Ro: สําหรับเรือที่บ่อยครั้งวางเรือและบรรทุก / ถอนสินค้า, การใช้งานอย่างรวดเร็วและปรับปรับ fenders เป็นสิ่งที่จําเป็นการออกแบบหลุมเชือกที่บูรณาการตอบสนองความต้องการของการทํางานที่ประสิทธิภาพในขณะที่รับประกันความมั่นคงป้องกัน.

### 3. สถานการณ์ทางน้ําในและทางน้ําใน

- ท่าเรือ/ท่าเรือทางน้ําภายใน: สําหรับท่าเรือสินค้าและผู้โดยสารบนทางน้ําภายใน เช่น แม่น้ํายางซีและแม่น้ําเพชรเครื่องป้องกันน้ํานี้เหมาะสําหรับเรือทางน้ําในที่ล่างและมีความถี่ในการจอดเรือสูงมันทนต่อการกัดกร่อนของน้ําหวาน และการติดตั้งไม่ต้องการอุปกรณ์หนัก

- ท่าเรือ/ท่าเรือทะเลสาบ: เครื่องลอยน้ําเบาๆ ใช้ในท่าเรือท่องเที่ยว, ท่าเรือตกปลา และท่าเรือลอยน้ําในท่าเรือและทะเลสาบหลุมเชือกทําให้การติดต่อกับโครงสร้างลอยได้ง่ายการป้องกันเรือท่องเที่ยวหรือเรือสนุกขนาดเล็กจากการวางเรือ

- ถนนทางน้ําในลําเลียง: สามารถติดตั้งฟันเดอร์ได้อย่างรวดเร็วที่ล็อค, สะพานพาน, ฯลฯ เพื่อป้องกันการชนกับสิ่งอํานวยความสะดวกในการผ่านลําเลียง และสําหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กและเรือสนุก

### 4 การปฏิบัติการพิเศษและกรณีชั่วคราว

- พลาตฟอร์มก่อสร้างในทะเล: การป้องกันด้านนอกสําหรับพลาตฟอร์มการติดตั้งของหุ้นพัดลมและพลาตฟอร์มการเจาะทนต่อการกระแทกของเรือก่อสร้างและเรือขนส่งระหว่างการจอดทนต่อสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง และต้องการการบํารุงรักษาอย่างน้อยสําหรับการใช้งานระยะยาว

- จุดจอดชั่วคราว: จุดจอดชั่วคราวสําหรับกิจกรรมทางทะเล (การแข่งขันเรือการประกวดเรือเรือยอทยาน) และจุดจอดชั่วคราวสําหรับเรือช่วยเหลือฉุกเฉิน.หลุมเชือกที่บูรณาการ ทําให้สามารถใช้งานและถอดรั้วได้อย่างรวดเร็ว

- โครงสร้างบนน้ํา: การป้องกันขอบของท่าเรือบนน้ํา สะพานบนน้ํา และบ้านบนน้ําการปรับตัวให้เหมาะสมกับลักษณะการเคลื่อนที่ของร่างกายบนน้ํา โดยการรับรองความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์. ### 5. อื่นๆ สถานการณ์

- ท่าเรือทหาร: ท่าเรือสําหรับเรือทหารเรือ ช่องเลื่อนที่ใช้ได้ง่าย และป้องกันได้อย่างละเอียด เพื่อป้องกันการบาดเจ็บของเรือตอบสนองความต้องการในการดําเนินงานในระยะยาวของท่าเรือทหาร.

- พื้นที่ปลูกปลา: จุดจอดเรือสําหรับเรือลาดตระเวนปลูกปลาและเรือขนส่งสามารถติดตั้งเครื่องป้องกันได้ที่ขอบของแพลตฟอร์มปลูกปลาเพื่อป้องกันการชนกับอุปกรณ์ปลูกปลาและป้องกันการปนเปื้อนน้ําปลูกปลา.

การสนับสนุนและบริการ:

การปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้า 24/7 เพื่อตอบคําถามของลูกค้าเกี่ยวกับการใช้โซ่แอนเกอร์ เช่น การเลือกรายละเอียดของโซ่แอนเกอร์ วิธีการใช้และจุดดูแล.

การตรวจติดตามเป็นประจํา: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

คู่มือการบํารุงรักษา: ผู้ผลิตหรือองค์กรมืออาชีพจะให้ลูกค้ามีแนวทางการบํารุงรักษาโซ่แอนเกอร์ รวมถึงการตรวจสอบเป็นประจําเกี่ยวกับการบิดเบือน, รดและการสกัดส้นโซ่; ทําความสะอาดโซ่แอนเกอร์ด้วยสารทําความสะอาดและแปรงพิเศษ; การใช้น้ํามันป้องกันสนิมหรือสารยับยั้งการกัดกร่อนหลังจากทําความสะอาด;

เชือกแอนเกอร์สแตนเลสสแตนเลสที่มีความแข็งแกร่งสูงนี้ ด้วยคุณภาพที่ดีและการบริการที่ใส่ใจ สร้างการรับประกันที่แข็งแกร่งสําหรับอาชีพทางทะเลของคุณเลือกเรา หมายความว่าเลือกความปลอดภัย, ประสิทธิภาพ, และการดําเนินงานที่ไม่ต้องกังวล เริ่มต้นการเดินทางใหม่ของการนําเรือ, เริ่มต้นจากการเลือกโซ่แอนเกอร์ของเรา!

มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~