12 رشته داینما طناب 100٪ UHMWPE فیبر کابل دریایی خط لنگر برای یاتینگ برای پیستون بخش

محل منبع چین
نام تجاری JC MARINETIME
گواهی ISO / CE
شماره مدل طناب 3/4/8/12
مقدار حداقل تعداد سفارش 220 متر
قیمت 30 USD Per Meters
جزئیات بسته بندی پالت یا همانطور که لازم است
زمان تحویل 5-20 روز
شرایط پرداخت L/C ، D/A ، D/P ، T/T ، Western Union ، MoneyGram
قابلیت ارائه 50000 متر در ماه

برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.

WhatsApp:0086 18588475571

وکت: 0086 18588475571

اسکایپ: sales10@aixton.com

اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.

x
جزئیات محصول
بخش حوضچه اسکله طول سیم پیچ 220 متر
تحمل وزن و طول 5 ٪ قدرت تقسیم شده 10 ٪ پایین تر
پایداری خیلی خوب خدمت OEM/ODM
ضمانت 12 ماه مادی پلی پروپیلن ، نایلون ، پلی استر ، PP ، PET/PA/PP/PE به عنوان درخواست
رنگ سفید ، زرد ، آبی ، سیاه و دیگران در صورت درخواست ، نیازهای مشتریان استفاده مجهز به هاوسر ، طناب لنگر ، دم منشور ، طناب اتصال ، بسته بندی/مجهز/بکسل/ماهیگیری
قطر 4mm -56mm ، 48،2-160mm (سفارشی) ، 6mm -144mm ، 24 -120 میلی متر
برجسته کردن

طناب لنگر 12 رشته ای Dyneema,خط لنگر گذاری دریایی UHMWPE,يختن Dyneema طناب با گارانتي

,

UHMWPE marine mooring line

,

yachting Dyneema rope with warranty

می توانید محصولات مورد نیاز خود را علامت بزنید و در صفحه پیام با ما ارتباط برقرار کنید.
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
پیام بگذارید
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
توضیحات محصول

 

طناب 12 رشته ای Dynema 100٪ UHMWPE Cord Fiber Cord Marine Mooring Line برای قایقرانی برای قطعه پیستون

1.عکس ها

12 رشته داینما طناب 100٪ UHMWPE فیبر کابل دریایی خط لنگر برای یاتینگ برای پیستون بخش 0

 

2. عملکرد اصلی

 

مواد پلی آمید
چند رشته ای
پلی آمید
نخ
پلی پروپیلن
چند رشته ای
پلی پروپیلن پلی استر پلی پروپیلن و
ترکیب پلی استر
Spec.Density 1.14
بدون شناور
1.14
شناور نیست
0.91
بدون شناور
0.91
شناور
1.27
بدون شناور
0.95
شناور
نقطه ذوب 215℃ 215℃ 165℃ 165℃ 260℃ 165℃/260℃
مقاومت در برابر سایش بسیار خوب بسیار خوب متوسط متوسط خوب خوب
مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش بسیار خوب بسیار خوب متوسط متوسط خوب خوب
مقاومت در برابر دما 120℃ حداکثر 120℃ حداکثر 70℃ حداکثر 70℃ حداکثر 120℃ حداکثر 80℃ حداکثر
مقاومت شیمیایی بسیار خوب بسیار خوب خوب خوب خوب خوب

 

3. مقایسه فناوریogy

 

طول کویل: 220 متر

قدرت متصل: ± 10٪ کمتر

وزن و تحمل طول: ± 5٪

MBL = حداقل بار شکست مطابق با ISO 2307

اندازه های دیگر در صورت درخواست موجود است

12 رشته داینما طناب 100٪ UHMWPE فیبر کابل دریایی خط لنگر برای یاتینگ برای پیستون بخش 1

4. جدول پارامتر

مشخصات
规格
PA چند رشته ای
锦纶复丝
PAYarn
锦纶
PP چند رشته ای
丙纶长丝
پلی پروپیلن
丙纶
پلی استر
涤纶
PET/PP مخلوط
丙纶/涤纶混合绳
قطر Cir Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

فرآیند تولید

مرحله 1: اکستروژن و ترسیم الیاف UHMWPE

ابتدا، 100٪ گلوله های رزین پلی اتیلن با وزن مولکولی فوق العاده بالا (UHMWPE، که معمولاً با نام تجاری Dynema شناخته می شود) وارد اکسترودر می شوند. رزین در دمای کنترل شده (معمولاً 160 تا 190 درجه سانتیگراد) ذوب شده و به رشته های پلیمری نازک و پیوسته اکسترود می شود. سپس این رشته ها از طریق یک سری غلتک های گرم شده با سرعت بالا کشیده می شوند تا مولکول های پلیمر را تراز کنند - این فرآیند کشش به طور قابل توجهی مقاومت کششی، مقاومت در برابر سایش و ظرفیت باربری الیاف را افزایش می دهد که برای استفاده دریایی و صنعتی بسیار مهم است.

مرحله 2: سیم پیچ الیاف و تشکیل رشته

رشته های UHMWPE کشیده شده روی قرقره های بزرگ پیچیده می شوند تا «نخ» تشکیل شود. سپس چندین نخ (معمولاً 10 تا 20، بسته به ضخامت رشته مورد نظر) در یک دستگاه دقیق پیچ خورده یا بافته می شوند تا رشته های جداگانه ایجاد شوند. برای طناب 12 رشته ای، این مرحله 12 بار تکرار می شود تا 12 رشته پایه یکنواخت و با استحکام بالا تولید شود - کشش و میزان پیچش هر رشته به شدت کنترل می شود تا از سازگاری در تمام 12 واحد اطمینان حاصل شود.

مرحله 3: بافتن/رشته کردن 12 رشته

12 رشته UHMWPE از قبل تشکیل شده روی یک دستگاه بافندگی 12 حامل بارگذاری می شوند. دستگاه رشته ها را در یک الگوی خاص (اغلب یک طرح «بافت دوتایی» یا «بافت جامد»، بسته به نیازهای کاربردی) در هم می آمیزد تا ساختار نهایی طناب را تشکیل دهد. این فرآیند بافندگی خودکار است تا توزیع یکنواخت رشته ها حفظ شود، از نقاط ضعف جلوگیری شود و اطمینان حاصل شود که طناب می تواند در برابر کشش چند جهته مقاومت کند. برای لنگرگاه دریایی و قایقرانی، یک بافت محکم در اولویت قرار دارد تا مقاومت در برابر آب را افزایش داده و جذب رطوبت را کاهش دهد.

مرحله 4: عملیات سطحی و پوشش (اختیاری)

برای بهبود بیشتر عملکرد برای محیط های دریایی و صنعتی، طناب 12 رشته ای ممکن است تحت عملیات سطحی قرار گیرد. درمان های رایج عبارتند از:

 

  • پوشش تثبیت کننده UV: یک پوشش پلیمری نازک و شفاف برای مقاومت در برابر تخریب UV اعمال می شود که برای طناب های در معرض نور خورشید طولانی مدت روی عرشه های قایق یا اسکله های دریایی بسیار مهم است.
  • پوشش مقاوم در برابر سایش: برای کاربردهای قطعات پیستون (جایی که طناب ممکن است با سطوح فلزی تماس داشته باشد)، یک پوشش مقاوم در برابر سایش (به عنوان مثال، پلی اورتان) اضافه می شود تا آسیب اصطکاکی را به حداقل برساند و عمر مفید را افزایش دهد.
  • درمان دافع آب: یک روکش آبگریز برای کاهش جذب آب اعمال می شود، از افزایش وزن جلوگیری می کند و اطمینان حاصل می کند که طناب در محیط های دریایی سبک وزن باقی می ماند.

مرحله 5: تست کیفیت و برش

پس از تولید، طناب تحت آزمایش های دقیق کیفیت قرار می گیرد تا استانداردهای عملکرد را برآورده کند:

 

  • آزمون مقاومت کششی: نمونه ها تا نقطه شکست کشیده می شوند تا ظرفیت باربری را تأیید کنند و از انطباق با الزامات دریایی و صنعتی اطمینان حاصل شود.
  • آزمون سایش: طناب در برابر سطوح زبر مالیده می شود (شبیه سازی لبه های اسکله یا اجزای پیستون فلزی) تا مقاومت در برابر سایش ارزیابی شود.
  • بررسی ابعادی: قطر، طول و یکنواختی رشته اندازه گیری می شود تا از سازگاری اطمینان حاصل شود.
  • آزمون مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش: نمونه ها در معرض تابش UV تسریع شده قرار می گیرند تا دوام طولانی مدت در فضای باز را تأیید کنند.
    پس از تایید، طناب به طول های سفارشی (به عنوان مثال، 50 متر برای خطوط لنگر، طول های کوتاه تر برای قطعات پیستون) بریده شده و برای توزیع قرقره یا بسته بندی می شود.

2. دامنه کاربرد

A. خطوط لنگر دریایی

  • کشتی های کوچک تا بزرگ: به عنوان خطوط لنگر برای قایق های تفریحی، قایق های بادبانی، قایق های موتوری و حتی کشتی های تجاری کوچک (به عنوان مثال، قایق های ماهیگیری) استفاده می شود. مقاومت کششی بالای آن کشتی ها را به اسکله ها، اسکله ها یا بویه ها محکم می کند، در حالی که کشش کم UHMWPE باعث می شود که طناب در اثر کشش جزر و مد، باد یا حرکت کشتی حداقل کشیدگی داشته باشد - از رانش قایق جلوگیری می کند.
  • استفاده از بندر و مارینا: ایده آل برای لنگرگاه دائمی یا موقت در بنادر و ماریناها. مقاومت آن در برابر اشعه ماوراء بنفش در برابر نور خورشید ثابت مقاومت می کند و دافع آب از پوسیدگی یا کپک حتی در محیط های آب شور جلوگیری می کند. ساختار 12 رشته ای نیز در برابر سایش از لبه های اسکله یا گیره های فلزی مقاومت می کند و عمر مفید را افزایش می دهد.

B. کاربردهای خاص قایقرانی

  • خطوط اسکله و خطوط فنری: به عنوان خطوط اسکله (برای محکم کردن قایق تفریحی به اسکله) و خطوط فنری (برای کنترل حرکت جلو و عقب) در هنگام پهلوگیری عمل می کند. انعطاف پذیری آن امکان گره زدن آسان گره های ایمن (به عنوان مثال، قلاب گیره) را فراهم می کند، در حالی که استحکام آن نیروهای دینامیکی امواج یا وزش باد را کنترل می کند.
  • خطوط یدک کش برای شناورهای کوچک: برای یدک کشی قایق های بادی، جت اسکی یا اسباب بازی های بادی در پشت قایق های تفریحی استفاده می شود. ماهیت سبک وزن طناب (در مقایسه با طناب های دریایی سنتی) تلاش های جابجایی را کاهش می دهد و مقاومت آن در برابر سایش در برابر تماس با آب یا مواد بادی مقاومت می کند.
  • خطوط اضطراری: به عنوان خطوط لنگر اضطراری یا طناب های یدک کش برای قایق های تفریحی در موقعیت های غیرمنتظره (به عنوان مثال، خرابی موتور) عمل می کند. استحکام بالای آن قابلیت اطمینان را تضمین می کند و کشش کم از تکان های ناگهانی که می تواند به قایق تفریحی یا تجهیزات یدک کش آسیب برساند جلوگیری می کند.

C. کاربردهای قطعات پیستون (صنعتی/مکانیکی)

  • کشش اجزای پیستون: در سیستم های مکانیکی برای کشش یا محکم کردن قطعات مرتبط با پیستون (به عنوان مثال، رینگ های پیستون، اجزای میله اتصال) در حین مونتاژ یا نگهداری استفاده می شود. مقاومت کششی بالا و کشش کم آن کشش دقیق و پایداری را تضمین می کند - برای جلوگیری از عدم تراز اجزا در موتورها (به عنوان مثال، موتورهای دریایی کوچک، پمپ های پیستون صنعتی) بسیار مهم است.
  • خطوط کمکی محرک پیستون: در برخی از سیستم های پیستون تخصصی (به عنوان مثال، پیستون های هیدرولیک سبک وزن)، طناب به عنوان یک خط کمکی برای هدایت حرکت پیستون یا جذب بارهای ضربه ای جزئی عمل می کند. مقاومت آن در برابر سایش از سایش سطوح پیستون فلزی محافظت می کند و مقاومت شیمیایی UHMWPE سازگاری با روان کننده ها یا خنک کننده های مورد استفاده در سیستم های موتور را تضمین می کند.
  • ابزارهای نگهداری پیستون: در ابزارهای نگهداری برای جداسازی/مونتاژ پیستون (به عنوان مثال، به عنوان یک خط بالابر برای پایین آوردن با احتیاط سر پیستون ها به داخل بلوک های موتور) ادغام شده است. انعطاف پذیری آن امکان مانور در فضاهای تنگ موتور را فراهم می کند، در حالی که استحکام آن وزن اجزای پیستون کوچک تا متوسط را بدون کشش یا شکستن تحمل می کند.