Wszystkie produkty
Numer telefonu :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
Kotwica okrętowa o dużej mocy typu MK5 Morska kotwica kotwiczna HHP Stevpris do łodzi
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | JC Maritime |
| Orzecznictwo | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numer modelu | Kotwica Admiralicji |
| Minimalne zamówienie | 1 szt |
| Cena | USD 800~1200 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania | 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak |
| Czas dostawy | 10-45 dni |
| Zasady płatności | T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P. |
| Możliwość Supply | 15000 ton metrycznych/ton metrycznych rocznie |
Szczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Kotwica okrętowa o dużej mocy typu MK5 Morska kotwica kotwiczna HHP Stevpris do łodzi | Tworzywo | Wysoka stal stopowa/stal ze stali nierdzewnej/stali węglowej |
|---|---|---|---|
| Wykończenie powierzchni | Wypolerowana, farba natryskowa, ocynkowana | Kolor | Zapotrzebowanie na czarne/czerwone/żółte lub klientów |
| Certyfikat | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certyfikat | Projekt | Prosty i solidny |
| Port załadunku | Qingdao, Chiny | ||
| Podkreślić | Ankarz morski HHP dla łodzi,Ankarz łodzi Stevpris,kotwicę statku o wysokiej mocy |
||
opis produktu
MK5 Kotwica o dużej sile trzymania dla statków Kotwica Morska kotwica HHP Stevpris Grapnel Kotwica Do łodzi
Kotwica MK5 High Holding Power (HHP) to wysokiej klasy rozwiązanie do zakotwiczenia morskiego, zaprojektowane z myślą o wyjątkowej wydajności w najbardziej wymagających środowiskach morskich. Dostępna w dwóch specjalistycznych wersjach—Stev Pris MK5 i Stevshark MK5—kotwica ta została zaprojektowana tak, aby zapewniać doskonałą siłę trzymania, niezawodne wbijanie się w dno i łatwość obsługi, co czyni ją preferowanym wyborem dla krytycznych zastosowań morskich i przybrzeżnych na całym świecie.
Opis produktu:
Zalety materiałowe:
Wykonana z wysokowytrzymałej blachy stalowej, kotwica MK5 charakteryzuje się solidną, spawaną konstrukcją bez wrzeciona, która zapewnia wyjątkową trwałość i nośność. Jej innowacyjny kształt lemiesza i zoptymalizowana konstrukcja płetwy—charakteryzująca się krótkimi, dużymi płetwami z ostrymi krawędziami i końcówkami—umożliwiają głębokie i szybkie wbijanie się w różne warunki dna morskiego. Wariant Stevshark jest dodatkowo wzmocniony „zębami rekina” i wzmocnionymi krytycznymi elementami, co pozwala mu wytrzymać ekstremalne obciążenia i siły zginające w trudnych warunkach glebowych. Opcjonalne balastowanie płetwą drążoną jest dostępne w celu zwiększenia początkowego wbijania się w dno, zapewniając bezpieczne zakotwiczenie nawet w trudnych podłożach.
Dla ochrony powierzchni kotwica jest standardowo malowana na czarno, a opcje kolorystyczne (żółty, niebieski, pomarańczowy, zielony) i ocynkowanie ogniowe są dostępne w celu spełnienia specyficznych wymagań środowiskowych i aplikacyjnych. Jej opływowa konstrukcja minimalizuje opór podczas wbijania i wyciągania, znacznie upraszczając operacje obsługi.
Proces produkcyjny:
Proces produkcji kotwic Admiralicji ściśle przestrzega standardów odlewania kotwic morskich i wymagań dotyczących wytrzymałości sprzętu do cumowania na morzu, skupiając się na „precyzji konstrukcyjnej, wytrzymałości i wytrzymałości materiału oraz zgodności z odpornością na korozję”. Poszczególne kroki są następujące:
### 1. Przygotowanie surowców i projekt formy
- Wybierz wysokowytrzymałą stal odlewniczą (ZG230-450) lub wysokiej jakości morską stal węglową. Składniki są mieszane zgodnie z wymaganiami dotyczącymi składu chemicznego, aby zapewnić zgodność ze standardami zawartości węgla, manganu i innych pierwiastków, zwiększając wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość.
- Zaprojektuj formy piaskowe w oparciu o specyfikacje kotwicy (wagi od 500 kg do 50 t). Wnęka formy dokładnie odwzorowuje konstrukcję kotwicy morskiej „cztery płetwy + poprzeczka”. Pogrubione sekcje są wbudowane w połączenia płetwy kotwicy z trzonem. Wewnętrzne ściany formy są polerowane, aby zapobiec wadom powierzchni w odlewach.
### 2. Odlewanie monolityczne
- Stopiona stal odlewnicza (1500-1600°C) jest wtryskiwana do formy za pomocą systemu wlewania z wykorzystaniem grawitacji. Zapewnia to równomierne napełnianie bez martwych stref i porowatości.
- Po naturalnym schłodzeniu do temperatury pokojowej forma jest otwierana w celu usunięcia odlewu kotwicy. Wlewki, nadlewki, nadlewki i inne nadmiarowe materiały są przycinane, aby zapobiec pękaniu wywołanemu naprężeniami szczątkowymi.
### 3. Wzmocnienie konstrukcyjne i precyzyjna obróbka
- Krytyczne obszary nośne, takie jak pazury kotwicy i korona, podlegają wzmocnieniu przez kucie w celu zwiększenia lokalnej twardości i odporności na uderzenia. Krawędzie pazurów są szlifowane, aby zapewnić ostrość i poprawić skuteczność chwytania dna morskiego.
- Obróbka otworu połączeniowego w górnej części korpusu kotwicy (w celu dopasowania do specyfikacji łańcucha kotwicznego). Wywierć otwory w ścianach gładko, aby zapewnić bezpieczne mocowanie łańcucha. Zabezpiecz poprzeczkę poprzez spawanie lub integralne odlewanie. Zastosuj spawanie pełnym przetopem na połączeniach i wykonaj badania nieniszczące.
### 4. Obróbka antykorozyjna powierzchni
- Najpierw przeprowadź piaskowanie w celu usunięcia rdzy, aby dokładnie usunąć zgorzelinę powierzchniową, rdzę i zanieczyszczenia olejem, osiągając standard Sa2.5 w celu zwiększenia przyczepności powłoki.
- Nałóż dwuwarstwową powłokę „podkład epoksydowy bogaty w cynk + warstwa wierzchnia klasy morskiej” (całkowita grubość ≥150μm) lub zastosuj ocynkowanie ogniowe (grubość powłoki cynkowej ≥85μm). Obie metody skutecznie chronią przed korozją wody morskiej i erozją solną.
### 5. Kontrola gotowego produktu i kontrola jakości
- Kontrola wizualna: Sprawdź, czy korpus kotwicy jest wolny od pęknięć, porów, otworów lub innych wad. Odchylenie wymiarowe konstrukcji ≤ ±3%. Symetria płetwy kotwicy i pionowość poprzeczki spełniają wymagania projektowe.
- Testy wydajności: Przeprowadź testy wytrzymałości na rozciąganie (≥400MPa) i testy udarności. Przeprowadź symulowane testy siły trzymania na próbkach, aby sprawdzić, czy siła trzymania spełnia normy (≥8 razy większa od własnej wagi).
- Test odporności na korozję: Zdać test natrysku solnego (1000 godzin ciągłych), aby ocenić trwałość powłoki lub warstwy ocynkowanej, spełniając wymagania dotyczące długoterminowej eksploatacji na morzu.
- Certyfikacja zgodności: Produkty muszą uzyskać certyfikację od towarzystw klasyfikacyjnych, takich jak CCS i ABS, zapewniając zgodność z GB/T 5468-2019 „Ogólne warunki techniczne dla kotwic morskich” i standardami sprzętu do cumowania na morzu.
### 6. Pakowanie i wysyłka
- Zapakowane bezpiecznie na drewnianych paletach lub stalowych ramach, aby zapobiec deformacji podczas transportu. Korpusy kotwic są owinięte folią odporną na wilgoć, aby chronić powłoki antykorozyjne.
- Zawiera raporty z kontroli produktu, dokumenty certyfikacyjne i instrukcje instalacji w celu bezproblemowej integracji projektu na morzu lub wdrożenia na miejscu.
Cechy:
-
Doskonała siła trzymania: Zapewnia do 50 razy większą siłę trzymania niż własna waga, zapewniając stabilne i bezpieczne zakotwiczenie w przypadku instalacji stałych, półstałych i tymczasowych.
-
Wszechstronna adaptacja do gleby: Doskonale sprawdza się w trudnych warunkach glebowych, takich jak wapień, kalcarenit, bardzo gęste piaski i koralowce, a także działa niezawodnie w szerokim zakresie innych typów dna morskiego.
-
Konstrukcja bez obrotu: Eliminuje obrót kotwicy podczas użytkowania, zapobiegając utracie siły trzymania i unikając przeciągania, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony konstrukcji podwodnych i zapewnienia stabilności zakotwiczenia.
-
Łatwa obsługa i transport: Lekka w stosunku do swojej siły trzymania, kotwica jest łatwa w obsłudze, instalacji i wyciąganiu. Można ją zdemontować na głowicę kotwicy i trzon, co ułatwia transport, zmniejszając koszty i złożoność logistyki.
Parametry techniczne:
Kotwica MK5 jest dostępna w szerokiej gamie opcji wagowych, aby dopasować się do różnych skal zastosowań, z wagami nominalnymi od 300 kg do 30 000 kg. Kluczowe parametry wymiarowe (wartości typowe, zależne od wariantu wagi) obejmują:
Zastosowania:
Kotwica MK5 HHP jest szeroko stosowana w różnorodnych projektach morskich i przybrzeżnych, w tym:
-
Przybrzeżne obiekty poszukiwania i wydobycia ropy i gazu
-
Półzanurzalne platformy wiertnicze i pływające jednostki produkcyjne (FPU)
-
Morskie farmy wiatrowe i instalacje energii odnawialnej
-
Gospodarstwa rybne i projekty akwakultury
-
Operacje pogłębiania i budowy morskiej
-
Żegluga handlowa i cumowanie dużych statków
-
Stałe i tymczasowe cumowania na morzu
Wsparcie i usługi:
Konsultacje posprzedażne: Zapewniamy całodobową obsługę klienta, aby odpowiadać na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.
Wspierane przez dziesięciolecia doświadczenia w produkcji osprzętu morskiego, nasze kotwice są zgodne z międzynarodowymi standardami morskimi i przechodzą rygorystyczne testy jakości—w tym testy nośności, testy odporności na korozję i próby symulacji dna morskiego—w celu zapewnienia niezawodności. Oferujemy usługi dostosowywania rozmiaru, materiału i obróbki powierzchni, aby spełnić unikalne wymagania różnych statków i projektów morskich.
Zaufaj naszej Kotwicy Morskiej, aby zabezpieczyć swój statek bezkompromisową wytrzymałością i stabilnością, nawet w najbardziej wymagających warunkach morskich.
Kotwica MK5 HHP posiada pełną certyfikację wiodących międzynarodowych towarzystw klasyfikacyjnych, w tym ABS, LRS, BV, DNV-GL, NK, RINA, KR, RS, IRS i CCS. Jest zgodna z surowymi standardami branżowymi, takimi jak IACS, API i regulacje OCIMF, zapewniając spójną jakość, bezpieczeństwo i wydajność w zastosowaniach globalnych.
W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt, nasza firma JinCheng maritime zapewni Państwu najlepszą obsługę 7*24 godziny ~
Polecane produkty