Giấy chứng nhận CCS ISO 17357 4.5*12 M Loại lưới nổi tàu Yokohama Bức kính cao su tàu biển Lượng D2*3.5M Áp suất bên trong 50kPa 80kPa

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu JC MARINETIME
Chứng nhận CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Số mô hình Đường kính 0,5m ~ 3,3 m, Chiều dài 1m ~ 6,5m
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1 cái
Giá bán USD 800~1200 PER PIECE
chi tiết đóng gói 1. Chán ăn trần: Đóng gói theo bó 2. Đóng gói trong trống sắt sau đó trên pallet 3.
Thời gian giao hàng 10-45 ngày
Điều khoản thanh toán T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Khả năng cung cấp 5000-10000 PC số liệu/PC số liệu mỗi năm

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Bảo hành 24 tháng Chức năng Hấp thụ năng lượng tác động
Vật liệu Cao su Quá trình Phun ra
Cài đặt Dễ dàng cài đặt và thay thế Nhiệt độ làm việc -60-200oC
Độ bền Lâu dài Độ đàn hồi Cao
đóng gói đóng gói bình thường Màu sắc Đen
BẢO TRÌ Thấp
Làm nổi bật

Máy bảo vệ cao su hàng hải với chứng chỉ CCS ISO

,

Yokohama cánh quạt thuyền khí 4.5 * 12M

,

Động lực của lưới nổi trên tàu 50kPa

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm

Chứng chỉ CCS ISO 17357 Loại lưới nổi tàu Yokohama Phao cao su hàng hải Kích thước D2*3.5M Áp suất bên trong 50kPa 80kPa

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật liệu:Vật liệu: Cao su tự nhiên + đế composite cao su styrene-butadiene, được gia cố bằng lớp vải bạt polyester bên trong, lớp vỏ lưới bảo vệ HDPE bên ngoài.
Thông số kỹ thuật: Đường kính 500mm–5000mm, Chiều dài 1500mm–12000mm (có thể tùy chỉnh theo yêu cầu).
Áp suất làm việc: 0.04–0.18 MPa, Áp suất nổ ≥0.4 MPa.
Phụ kiện: Bao gồm van bơm chống rò rỉ, cổng kiểm tra áp suất, vòng nâng bằng thép không gỉ, khớp nối nhanh (tùy chọn ống bọc chống va chạm).

Giấy chứng nhận CCS ISO 17357 4.5*12 M Loại lưới nổi tàu Yokohama Bức kính cao su tàu biển Lượng D2*3.5M Áp suất bên trong 50kPa 80kPa 0



Quy trình sản xuất:

 

Cắt chính xác: Sử dụng công nghệ cắt laser CNC, cắt chính xác vải vật liệu để đảm bảo sai số kích thước ≤ 1%, đáp ứng các yêu cầu về hình dạng sau khi bơm hơi.
Khâu kép gia cố: Tại các đường nối quan trọng, sử dụng kỹ thuật khâu hai chỉ kết hợp với công nghệ niêm phong cạnh ép nhiệt để tăng cường hiệu suất bịt kín và khả năng chống rách, ngăn ngừa rò rỉ không khí hoặc đứt chỉ sau khi bơm hơi.
Liên kết nhiệt áp suất cao: Các đường nối vải trải qua quá trình xử lý liên kết nhiệt áp suất cao và nhiệt độ cao, đạt được độ nóng chảy cao và tăng cường độ bền cấu trúc tổng thể để chịu được va chạm và tác động trong môi trường biển.
Xử lý phủ nhiều lớp: Bề mặt được phun lớp bảo vệ UV và lớp phủ chống mài mòn để bảo vệ kép, cách ly tia cực tím và xói mòn nước biển, kéo dài tuổi thọ.
Kiểm tra độ kín khí nghiêm ngặt: Sản phẩm hoàn thiện trải qua thử nghiệm bơm hơi áp suất cao trong 24 giờ, với tỷ lệ duy trì áp suất ≥ 98%, đảm bảo không có rò rỉ ẩn và niêm phong ổn định.
Đúc gia cố cạnh: Các cạnh được xử lý bằng thiết kế bọc cạnh dày và cố định gia cố để tăng cường các điểm chịu lực và ngăn ngừa hao mòn và biến dạng trong quá trình sử dụng lâu dài.
Giấy chứng nhận CCS ISO 17357 4.5*12 M Loại lưới nổi tàu Yokohama Bức kính cao su tàu biển Lượng D2*3.5M Áp suất bên trong 50kPa 80kPa 1

Đặc trưng:

Cấu trúc bảo vệ nâng cấp: Lớp ngoài có lớp vỏ lưới polyetylen mật độ cao (HDPE) giúp ngăn ngừa hiệu quả tình trạng kéo căng và trầy xước quá mức của phao chắn trong khi phân tán lực va đập để bảo vệ cả thân phao và thân tàu.
Thiết kế ổn định nổi: Kết hợp cơ chế điều chỉnh độ nổi tự chứa, loại bỏ sự cần thiết của các thiết bị nổi bổ sung. Nó tự nhiên nổi trên mặt nước, phù hợp với các tàu có độ sâu mớn nước khác nhau và đảm bảo định vị chính xác mà không bị trôi trong quá trình cập bến.
Khả năng hấp thụ sốc vượt trội: Được chế tạo từ vật liệu composite cao su tự nhiên và cao su styrene-butadiene với nhiều lớp vải bạt chịu lực cao. Khi được bơm hơi, nó thể hiện độ đàn hồi tuyệt vời, hấp thụ hiệu quả các lực va đập đáng kể trong quá trình tàu cập bến.
Khả năng chống chịu thời tiết và ăn mòn: Chống ăn mòn nước biển, chịu được tia UV và hoạt động đáng tin cậy trong nhiệt độ khắc nghiệt (-25°C đến 70°C). Duy trì tính toàn vẹn trong quá trình sử dụng hàng hải kéo dài, chống lão hóa và nứt vỡ để kéo dài tuổi thọ.
Lắp đặt thích ứng thuận tiện: Hỗ trợ các thiết kế điểm treo một tai, hai tai và nhiều tai để treo hoặc lắp đặt nổi nhanh chóng. Tương thích với tàu container, tàu chở dầu, du thuyền và các loại tàu khác nhau.

Giấy chứng nhận CCS ISO 17357 4.5*12 M Loại lưới nổi tàu Yokohama Bức kính cao su tàu biển Lượng D2*3.5M Áp suất bên trong 50kPa 80kPa 2

Thông số kỹ thuật:

Giấy chứng nhận CCS ISO 17357 4.5*12 M Loại lưới nổi tàu Yokohama Bức kính cao su tàu biển Lượng D2*3.5M Áp suất bên trong 50kPa 80kPa 3

Ứng dụng:

Bảo vệ cập bến tàu tại các cảng lớn, bến container và bến dầu.
Bảo vệ va chạm bên tàu cho tàu hàng hải, tàu chở dầu, tàu chở khí hóa lỏng và các tàu lớn khác.
Bảo vệ va chạm cho các giàn khoan ngoài khơi và các đơn vị Lưu trữ và Dỡ hàng nổi (FPSO).
Kỹ thuật bảo vệ cho trụ cầu, giàn gió ngoài khơi và cầu cảng đảo/rạn san hô.
Bảo vệ khẩn cấp cho các tình huống đặc biệt bao gồm kéo tàu, cứu hộ hàng hải và xây dựng ngoài khơi.

Giấy chứng nhận CCS ISO 17357 4.5*12 M Loại lưới nổi tàu Yokohama Bức kính cao su tàu biển Lượng D2*3.5M Áp suất bên trong 50kPa 80kPa 4

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.
Thăm hỏi theo dõi thường xuyên: Nhà sản xuất có thể thực hiện các chuyến thăm theo dõi thường xuyên đến khách hàng để tìm hiểu việc sử dụng và thu thập phản hồi của khách hàng nhằm liên tục cải thiện chất lượng sản phẩm và mức độ dịch vụ.
Hướng dẫn bảo trì: Nhà sản xuất hoặc các tổ chức chuyên nghiệp sẽ cung cấp cho khách hàng hướng dẫn bảo trì, bao gồm thường xuyên kiểm tra biến dạng, gỉ; bôi dầu chống gỉ hoặc chất ức chế ăn mòn sau khi vệ sinh; và bôi trơn.

Giấy chứng nhận CCS ISO 17357 4.5*12 M Loại lưới nổi tàu Yokohama Bức kính cao su tàu biển Lượng D2*3.5M Áp suất bên trong 50kPa 80kPa 5
 
 
với chất lượng tuyệt vời và dịch vụ chu đáo, xây dựng một sự đảm bảo vững chắc cho sự nghiệp hàng hải của bạn. Chọn chúng tôi có nghĩa là chọn sự an toàn, hiệu quả và hoạt động không cần lo lắng. Bắt tay vào một hành trình điều hướng mới, bắt đầu từ việc chọn sản phẩm của chúng tôi!
Mọi thắc mắc vui lòng cho chúng tôi biết, hàng hải JinCheng của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7*24 giờ ~

 

Xếp hạng & Đánh giá

Đánh giá chung

4.0
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Hình chụp xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
0%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Tất cả các đánh giá

3
32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht
Singapore Dec 4.2025
My yacht often travels on long-distance routes and has extremely high requirements for the quality of the anchor chain. This high-strength alloy steel anchor chain has been used in the high-salinity seawater of the Pacific Ocean for half a year and is still in perfect condition. The paint has not peeled off at all. The sliding design has strong grip and can firmly fix even in deep-sea areas. It's simply amazing!
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Canada Sep 16.2025
Our ice-breaking cargo ships operate in the Canadian Arctic, and these chains have exceeded our expectations. The high-strength alloy steel withstands extreme cold and ice impacts, the 87mm stud link design provides a secure hold, and the spray paint coating hasn’t cracked or peeled in sub-zero temperatures. A rugged solution for polar maritime tasks.
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
Spain Sep 9.2025
We’re impressed by the fenders’ low reaction force, which reduces stress on our aging quay walls. They absorb impacts gently but effectively, protecting both the structure and vessels. The UV-resistant material holds up well in our sunny climate, and we’ve had zero issues with leaks or damage