Certificato CCS ISO 17357 4.5*12 M Rete Galleggiante per Navi Tipo Yokohama Parabordi Pneumatici Gomma Marina per Imbarcazioni Dimensione D2*3.5M Pressione Interna 50kPa 80kPa

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numero di modello Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo USD 800~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci
Tempi di consegna 10-45 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5.000-10.000 PC metrici/PC metrici all'anno
Dettagli
Garanzia 24 mesi Funzione Assorbimento dell'energia di impatto
Materiale Gomma Processo Estrusione
Installazione Facile da installare e sostituire Temperatura di lavoro -60-200°C
Durabilità Di lunga durata Elasticità Alto
Imballaggio Imballaggio normale colore Nero
Manutenzione Basso
Evidenziare

parabordi in gomma marina con certificazione CCS ISO

,

parabordi pneumatici per imbarcazioni Yokohama 4.5*12M

,

parabordi a rete galleggiante per navi pressione 50kPa

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Descrizione di prodotto

Certificato CCS ISO 17357 Parabordi Pneumatici Marini Galleggianti per Navi Tipo Yokohama in Gomma, Dimensione D2*3.5M, Pressione Interna 50kPa 80kPa

Descrizione del Prodotto:

Vantaggi dei Materiali:Materiale: Base composita in gomma naturale + gomma stirene-butadiene, rinforzata con strato interno in tessuto di corda di poliestere, copertura esterna in rete protettiva in HDPE.
Specifiche: Diametro 500mm–5000mm, Lunghezza 1500mm–12000mm (personalizzabile su richiesta).
Pressione di Esercizio: 0.04–0.18 MPa, Pressione di Scoppio ≥0.4 MPa.
Accessori: Include valvola di gonfiaggio a tenuta stagna, porta di ispezione della pressione, anelli di sollevamento in acciaio inossidabile, raccordi a connessione rapida (manicotto anti-collisione opzionale).

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Processo di Produzione:

 

Taglio di Precisione: Utilizzo della tecnologia di taglio laser CNC, viene eseguito il taglio preciso del tessuto del materiale per garantire un errore dimensionale di ≤ 1%, soddisfacendo i requisiti per la forma formata dopo il gonfiaggio.
Cucitura Doppia Rinforzata: In corrispondenza delle cuciture chiave, viene impiegata la cucitura a doppio filo combinata con la tecnologia di sigillatura dei bordi pressati a caldo per migliorare le prestazioni di tenuta e la resistenza allo strappo, prevenendo perdite d'aria o rotture del filo dopo il gonfiaggio.
Incollaggio a Caldo ad Alta Pressione: Le cuciture del tessuto subiscono un trattamento di incollaggio a caldo ad alta temperatura e alta pressione, ottenendo un'elevata fusione e migliorando la resistenza strutturale complessiva per resistere a collisioni e impatti in ambienti marini.
Trattamento di Rivestimento Multistrato: La superficie viene spruzzata con uno strato di protezione UV e un rivestimento resistente all'usura per una doppia protezione, isolando i raggi ultravioletti e l'erosione dell'acqua di mare e prolungando la durata.
Test di Tenuta all'Aria Rigoroso: Il prodotto finito viene sottoposto a un test di gonfiaggio ad alta pressione di 24 ore, con un tasso di mantenimento della pressione di ≥ 98%, garantendo l'assenza di perdite nascoste e una tenuta stabile.
Stampaggio di Rinforzo dei Bordi: I bordi vengono trattati con un avvolgimento dei bordi ispessito e un design di fissaggio rinforzato per rafforzare i punti sollecitati e prevenire l'usura e la deformazione durante l'uso a lungo termine.
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Caratteristiche:

Struttura Protettiva Aggiornata: Lo strato esterno presenta una copertura in rete di polietilene ad alta densità (HDPE) che previene efficacemente l'eccessivo allungamento e i graffi del parabordi, disperdendo al contempo le forze d'impatto per proteggere sia il corpo del parabordi che lo scafo della nave.
Design di Stabilizzazione Galleggiante: Incorpora un meccanismo di regolazione del galleggiamento autonomo, eliminando la necessità di dispositivi di galleggiamento aggiuntivi. Galleggia naturalmente sulla superficie dell'acqua, adattandosi a navi con diverse profondità di pescaggio e garantendo un posizionamento preciso senza deriva durante l'ormeggio.
Assorbimento degli Urti Superiore: Costruito in gomma naturale e materiale composito in gomma stirene-butadiene con più strati di tessuto di corda ad alta resistenza. Quando gonfiato, mostra un'eccellente elasticità, assorbendo efficacemente significative forze d'impatto durante l'ormeggio della nave.
Resistenza agli Agenti Atmosferici e alla Corrosione: Resiste alla corrosione dell'acqua di mare, resiste all'esposizione ai raggi UV e funziona in modo affidabile a temperature estreme (-25°C a 70°C). Mantiene l'integrità durante l'uso marittimo prolungato, resistendo all'invecchiamento e alle crepe per una maggiore durata.
Installazione Adattabile e Conveniente: Supporta design a punto di sospensione a orecchio singolo, doppio e multiplo per un'installazione rapida a sospensione o galleggiante. Compatibile con navi portacontainer, petroliere, yacht e vari tipi di navi.

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Parametri Tecnici:

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Applicazioni:

Protezione all'ormeggio delle navi presso grandi terminal portuali, terminal container e terminal petroliferi.
Protezione anticollisione laterale per navi da carico oceaniche, petroliere, navi gasiere e altre grandi navi.
Protezione anticollisione per piattaforme di perforazione offshore e unità di stoccaggio e scarico galleggianti (FPSO).
Ingegneria protettiva per piloni di ponti, piattaforme e banchine offshore.
Protezione di emergenza per scenari specializzati tra cui rimorchio di navi, soccorso marittimo e costruzione offshore.

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Supporto e Servizi:

Consulenza post-vendita: Forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.
Visite di follow-up regolari: Il produttore può condurre visite di follow-up regolari ai clienti per comprendere l'utilizzo e raccogliere feedback dai clienti al fine di migliorare continuamente la qualità dei prodotti e i livelli di servizio.
Guida alla manutenzione: Il produttore o le organizzazioni professionali forniranno ai clienti una guida alla manutenzione, tra cui il controllo regolare di deformazioni, ruggine; l'applicazione di olio antiruggine o inibitori di corrosione dopo la pulizia; e la lubrificazione.

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Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

3.7
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
5 stelle
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4 stelle
67%
3 stelle
33%
2 stelle
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1 stelle
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Tutte le recensioni

T
Tom
Singapore Dec 4.2025
My yacht often travels on long-distance routes and has extremely high requirements for the quality of the anchor chain. This high-strength alloy steel anchor chain has been used in the high-salinity seawater of the Pacific Ocean for half a year and is still in perfect condition. The paint has not peeled off at all. The sliding design has strong grip and can firmly fix even in deep-sea areas. It's simply amazing!
L
L*g
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure
P
Pieter Van der Meer
Netherlands Sep 9.2025
Our inland barge fleet navigates the Rhine River, and these chains have been a game-changer. The 87mm stud link design is perfect for shallow-water anchoring, the high-strength alloy steel handles heavy cargo loads, and the spray paint coating resists rust from river sediment and moisture. A practical choice for European inland waterways.