Сертификат CCS ISO 17357 4.5*12 м Судовая плавучая сетка Тип Yokohama Пневматический морской лодочный резиновый кранцевый причал Размер D2*3.5 м Внутреннее давление 50 кПа 80 кПа

Сертификат CCS ISO 17357 Судовой плавучий сетчатый тип Пневматический резиновый кранцевый причал Yokohama Размер D2*3.5M Внутреннее давление 50 кПа 80 кПа

Описание продукта:

Преимущества материала:Материал: Композитная основа из натурального каучука + стирол-бутадиенового каучука, усиленная внутренним слоем из полиэфирной кордной ткани, внешняя защитная сетчатая оболочка из HDPE.
Технические характеристики: Диаметр 500 мм–5000 мм, Длина 1500 мм–12000 мм (по запросу).
Рабочее давление: 0,04–0,18 МПа, давление разрыва ≥0,4 МПа.
Аксессуары: Включает в себя герметичный инфляционный клапан, порт для проверки давления, кольца для подъема из нержавеющей стали, быстроразъемные соединения (опционально противоударный рукав).

Производственный процесс:

Прецизионная резка: С использованием технологии лазерной резки с ЧПУ выполняется точная резка тканого материала для обеспечения погрешности размеров ≤ 1%, что соответствует требованиям к сформированной форме после надувания.
Усиленная двойная строчка: На ключевых швах используется двойная строчка в сочетании с технологией герметизации краев горячим прессованием для повышения герметичности и устойчивости к разрыву, предотвращения утечки воздуха или обрыва нити после надувания.
Высокотемпературное термическое склеивание: Швы ткани подвергаются высокотемпературной и высоконапорной обработке термическим склеиванием, обеспечивая высокую степень сплавления и повышая общую прочность конструкции для противостояния столкновениям и ударам в морской среде.
Многослойная обработка покрытием: Поверхность покрывается слоем защиты от ультрафиолета и износостойким покрытием для двойной защиты, изолируя ультрафиолетовые лучи и эрозию морской водой и продлевая срок службы.
Строгое испытание на герметичность: Готовое изделие проходит 24-часовое испытание на надувание под высоким давлением со скоростью удержания давления ≥ 98%, обеспечивая отсутствие скрытых утечек и стабильную герметичность.
Формование усиления краев: Края обрабатываются утолщенной обмоткой краев и усиленной конструкцией крепления для укрепления точек напряжения и предотвращения износа и деформации при длительном использовании.

Особенности:

Усовершенствованная защитная структура: Внешний слой имеет сетчатую оболочку из полиэтилена высокой плотности (HDPE), которая эффективно предотвращает чрезмерное растяжение и царапины кранца, рассеивая ударные силы для защиты как корпуса кранца, так и корпуса судна.
Конструкция плавучей стабилизации: Включает в себя автономный механизм регулировки плавучести, исключая необходимость в дополнительных плавучих устройствах. Он естественным образом плавает на поверхности воды, приспосабливаясь к судам с различной осадкой и обеспечивая точное позиционирование без дрейфа во время швартовки.
Превосходное поглощение ударов: Изготовлен из композитного материала из натурального каучука и стирол-бутадиенового каучука с несколькими слоями высокопрочной кордной ткани. При надувании он обладает отличной эластичностью, эффективно поглощая значительные ударные силы во время швартовки судна.
Устойчивость к погодным условиям и коррозии: Устойчив к коррозии морской водой, выдерживает воздействие ультрафиолета и надежно работает при экстремальных температурах (от -25°C до 70°C). Сохраняет целостность при длительном морском использовании, устойчив к старению и растрескиванию для продления срока службы.
Удобная адаптируемая установка: Поддерживает одноушные, двухушные и многоушные конструкции точек подвеса для быстрой подвески или плавающей установки. Совместим с контейнеровозами, танкерами, яхтами и различными типами судов.

Технические параметры:

Применение:

Защита при швартовке судов на крупных портовых терминалах, контейнерных терминалах и нефтяных терминалах.
Защита от столкновений с бортами судов для океанских грузовых судов, танкеров, перевозчиков сжиженного газа и других крупных судов.
Защита от столкновений для морских буровых платформ и плавучих хранилищ и отгрузочных устройств (FPSO).
Защитное проектирование для пирсов мостов, морских ветряных платформ и доков на островах/риффах.
Аварийная защита для специализированных сценариев, включая буксировку судов, морское спасение и морское строительство.

Поддержка и услуги:

Послепродажные консультации: Мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, способы использования и моменты обслуживания.
Регулярные последующие визиты: Производитель может проводить регулярные последующие визиты к клиентам, чтобы понять использование и собрать отзывы клиентов, чтобы постоянно улучшать качество продукции и уровень обслуживания.
Руководство по техническому обслуживанию: Производитель или профессиональные организации предоставят клиентам руководство по техническому обслуживанию, включая регулярную проверку на деформацию, ржавчину; нанесение антикоррозионного масла или ингибиторов коррозии после очистки; и смазку.

 
 
с его превосходным качеством и внимательным обслуживанием, создает прочную гарантию для вашей морской карьеры. Выбор нас означает выбор безопасности, эффективности и беспроблемной работы. Отправляйтесь в новое путешествие по навигации, начиная с выбора нашего продукта!
По любым вопросам, пожалуйста, сообщите нам, наша морская компания JinCheng предоставит вам лучший сервис 7*24 часа ~