شهادة CCS ISO 17357 4.5 * 12 M نوع الشبكة العائمة للسفينة يوكوهاما المضغوطة للطائرات البحرية المطاطية الحجم D2 * 3.5M الضغط الداخلي 50kPa 80kPa

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JC MARINETIME
إصدار الشهادات CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
رقم الموديل القطر 0.5 م ~ 3.3 م ، الطول 1 م ~ 6.5 م
الحد الأدنى لكمية 1 جهاز كمبيوتر
الأسعار USD 800~1200 PER PIECE
تفاصيل التغليف 1. عارية معبأة: معبأة في حزم 2. معبأة في الطبول الحديدية ثم على المنصات 3. معبأة في Woodencase 4.
وقت التسليم 10-45 أيام
شروط الدفع T / T ، ويسترن يونيون ، L / C ، MoneyGram ، D / A ، D / P
القدرة على العرض 5000-10000 جهاز كمبيوتر متري / جهاز كمبيوتر متري في السنة
تفاصيل المنتج
ضمان 24 شهرا وظيفة امتصاص طاقة التأثير
مادة ممحاة عملية البثق
تثبيت سهل التثبيت واستبداله درجة حرارة العمل -60-200 درجة مئوية
متانة يدوم طويلاً مرونة عالي
التعبئة التعبئة العادية لون أسود
صيانة قليل
إبراز

حفرة مطاطية بحرية مع شهادة CCS ISO

,

مروحة قوارب يوكوهاما 4.5 * 12M

,

ضغط 50 كيلو بايت في شبكة السفينة العائمة

اترك رسالة
منتوج وصف

الشهادة CCS ISO 17357 نوع الشبكة العائمة للسفينة يوكوهاما القارب الملاحي المضغوط الحجم D2 * 3.5M الضغط الداخلي 50kPa 80kPa

وصف المنتج:

مزايا مادية:المواد: المطاط الطبيعي + القاعدة المركبة من المطاط الستيرين - بوتادين ، معززة بطبقة داخلية من قطعة نسيج الحبل البوليستر ، غطاء الشبكة الوقائية الخارجية من HDPE.
المواصفات: قطر 500mm 5000mm، الطول 1500mm 12000mm (يمكن تخصيصها عند الطلب).
ضغط العمل: 0.04 ≈ 0.18 MPa، ضغط الانفجار ≥ 0.4 MPa.
الملحقات: يتضمن صمام ضخ مضاد للتسرب ، منفذ فحص الضغط ، حلقات رفع الفولاذ المقاوم للصدأ ، إضافات التوصيل السريع (غلاف مضاد للاصطدام اختياري).

شهادة CCS ISO 17357 4.5 * 12 M نوع الشبكة العائمة للسفينة يوكوهاما المضغوطة للطائرات البحرية المطاطية الحجم D2 * 3.5M الضغط الداخلي 50kPa 80kPa



عملية التصنيع:

 

قطع الدقة: باستخدام تقنية قطع الليزر CNC ، يتم قطع نسيج المادة بدقة لضمان خطأ مقاس ≤ 1٪ ،تلبية متطلبات الشكل المشكول بعد التضخم.
الخياطة المزدوجة المعززة: في خياطة المفتاح ، يتم استخدام الخياطة ذات الخيوط المزدوجة جنبا إلى جنب مع تكنولوجيا ختم الحافة بالضغط الحراري لتحسين أداء الختم ومقاومة الدموع ،منع تسرب الهواء أو كسر الخيوط بعد الضخ.
ربط حرارة عالية الضغط: تخضع طبقات النسيج لعلاج ربط حرارة عالية درجة الحرارة والضغط العالي.تحقيق انصهار عالي وتعزيز القوة الهيكلية الشاملة لمقاومة الاصطدامات والتأثيرات في البيئات البحرية.
معالجة الطلاء المتعددة الطبقات: يتم رش السطح بطبقة حماية الأشعة فوق البنفسجية وتغطية مقاومة للارتداء للحماية المزدوجة ، عزل الأشعة فوق البنفسجية وتآكل مياه البحر ،وتطويل عمر الخدمة.
اختبار صارم لضيق الهواء: يخضع المنتج النهائي لاختبار ضغط عالي لمدة 24 ساعة ، مع معدل احتباس الضغط ≥ 98٪ ، مما يضمن عدم وجود تسربات خفية وتسجيل مستقر.
طلاء تقوية الحواف: يتم معالجة الحواف بتغليف الحواف المكثف وتصميم التثبيت المعزز لتعزيز النقاط المجهدة ومنع الارتداء والتشوه خلال الاستخدام طويل الأجل.
شهادة CCS ISO 17357 4.5 * 12 M نوع الشبكة العائمة للسفينة يوكوهاما المضغوطة للطائرات البحرية المطاطية الحجم D2 * 3.5M الضغط الداخلي 50kPa 80kPa

الخصائص:

الهيكل الوقائي المتطور: The outer layer features a high-density polyethylene (HDPE) mesh cover that effectively prevents excessive stretching and scratching of the fender while dispersing impact forces to protect both the fender body and the vessel hull.
تصميم الاستقرار العائم: يحتوي على آلية ضبط الارتفاع الذاتي ، مما يلغي الحاجة إلى أجهزة تعويم إضافية. يطفو بشكل طبيعي على سطح الماء ،استيعاب السفن ذات العمق المختلف للسحب وضمان تحديد المواقع الدقيقة دون الانجراف أثناء الرصيف.
امتصاص الصدمات المتفوقة: مصنوع من المطاط الطبيعي ومادة مركبة من المطاط الستيرين-بوتادين مع طبقات متعددة من نسيج الحبل عالي القوة.يظهر مرونة ممتازة، ويمتص بقوة تأثير كبيرة أثناء ركوب السفن.
مقاومة الطقس والتآكل: مقاومة لتآكل مياه البحر ، تتحمل التعرض للأشعة فوق البنفسجية ، وتعمل بشكل موثوق في درجات الحرارة القصوى (-25 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية).يحافظ على سلامته أثناء الاستخدام البحري لفترة طويلة، مقاومة الشيخوخة والشقوق لتمديد عمر الخدمة
تثبيت ملائم: يدعم تصاميم نقطة تعليق أذن واحدة أو أذن مزدوجة أو متعددة الأذنين للتثبيت المعلق أو العائم بسرعة. متوافق مع سفن الحاويات والناقلات واليخوت,وأنواع مختلفة من السفن.

شهادة CCS ISO 17357 4.5 * 12 M نوع الشبكة العائمة للسفينة يوكوهاما المضغوطة للطائرات البحرية المطاطية الحجم D2 * 3.5M الضغط الداخلي 50kPa 80kPa

المعلمات التقنية:

شهادة CCS ISO 17357 4.5 * 12 M نوع الشبكة العائمة للسفينة يوكوهاما المضغوطة للطائرات البحرية المطاطية الحجم D2 * 3.5M الضغط الداخلي 50kPa 80kPa

التطبيقات:

حماية ركوب السفن في محطات الموانئ الكبيرة ومحطات الحاويات ومحطات النفط.
حماية الاصطدام على متن السفينة للسفن البحرية للشحن والناقلات وحاملات الغاز المسال والسفن الكبيرة الأخرى.
حماية الاصطدام لمنصات الحفر البحرية ووحدات تخزين الإنتاج والإفراج العائمة (FPSO).
الهندسة الوقائية لمرسى الجسور، منصات الرياح البحرية، ومرسى الجزر / الشعاب المرجانية.
حماية الطوارئ لسيناريوهات متخصصة بما في ذلك سحب السفن والإنقاذ البحري والبناء البحري.

شهادة CCS ISO 17357 4.5 * 12 M نوع الشبكة العائمة للسفينة يوكوهاما المضغوطة للطائرات البحرية المطاطية الحجم D2 * 3.5M الضغط الداخلي 50kPa 80kPa

الدعم والخدمات:

استشارات ما بعد البيع: نقدم خدمة العملاء على مدار الساعة للإجابة على أسئلة العملاء ، مثل اختيار المواصفات وأساليب الاستخدام ونقاط الصيانة.
زيارات متابعة منتظمة:يجوز للمصنع إجراء زيارات متابعة منتظمة للعملاء لفهم الاستخدام وجمع ملاحظات العملاء من أجل تحسين جودة المنتج ومستويات الخدمة بشكل مستمر..
إرشادات الصيانة: يجب على الشركة المصنعة أو المنظمات المهنية أن تقدم للعملاء إرشادات الصيانة، بما في ذلك التحقق بانتظام من التشوهات والصدأ ؛ تطبيق زيت منع الصدأ أو مثبطات التآكل بعد التنظيف ؛ وتشحيم.

شهادة CCS ISO 17357 4.5 * 12 M نوع الشبكة العائمة للسفينة يوكوهاما المضغوطة للطائرات البحرية المطاطية الحجم D2 * 3.5M الضغط الداخلي 50kPa 80kPa
 
 
مع جودتها الممتازة والخدمة الاهتمامية، يبني ضمانة صلبة لمهنتك البحرية.انطلق في رحلة جديدة للملاحة، بدءا من اختيار منتجنا!
أي سؤال يرجى إبلاغنا ، لدينا JinCheng البحرية سوف توفر لك أفضل خدمة مع 7 * 24 ساعة ~

 

التقييمات والمراجعات

التقييم العام

4.0
بناءً على 50 مراجعة لهذا المورد

لقطة التصنيف

توزيع التقييمات هو كما يلي
5 النجوم
0%
4 النجوم
100%
3 النجوم
0%
2 النجوم
0%
1 النجوم
0%

جميع المراجعات

T
Thomas Becker
Germany Sep 17.2025
Our port deals with heavy tankers year-round, and these fenders have exceeded expectations. The multi-layer rubber and tire-cord construction resists cuts and abrasions, even in harsh North Sea conditions. We’ve reduced maintenance costs by 60% compared to our old fenders—highly recommended for industrial ports
L
L*g
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port