Productomschrijving:

Materiële voordelen:

Vervaardigd uit hoogwaardig koolstofstaal met hoge treksterkte (Q345/Q235) en optioneel 316/316L roestvrij staal voor extreme corrosiebestendigheid
Afwerkingsopties: thermisch verzinken (primair, voor langdurige zoutwater anti-corrosie), zwarte bitumenverf, aangepaste maritieme coatings
Kenmerkende twee grote driehoekige schoepen met een standaard schacht-hoek van 32° (instelbaar tot 45° voor hard zand/zachte modder); versterkte I-balk schoepenstructuur en schacht van hoogwaardig staal zorgen voor maximale penetratie en houdkracht
Opvouwbaar ontwerp van de stock voor ruimtebesparende opslag aan dek, vereenvoudigde inzet en berging

Productieproces:

Het productieproces van Admiralty Anchors voldoet strikt aan de normen voor het gieten van ankers en de sterktevereisten voor offshore aanlegapparatuur, gericht op "structurele precisie, materiaalkracht en taaiheid, en naleving van corrosiebestendigheid". Specifieke stappen zijn als volgt:

### 1. Voorbereiding van grondstoffen en malontwerp
- Selecteer hoogwaardig gietstaal (ZG230-450) of premium maritiem koolstofstaal. Ingrediënten worden gemengd volgens de vereisten voor chemische samenstelling om te voldoen aan de normen voor koolstof-, mangaan- en andere elementaire inhoud, waardoor de treksterkte en taaiheid worden verbeterd.
- Ontwerp zandmallen op basis van ankerspecificaties (gewichten variërend van 500 kg tot 50 ton). De malholte repliceert nauwkeurig de "vier-schoepen kroon + dwarsbalk" structuur van het marine anker. Verdikte secties zijn opgenomen bij de overgangen van de ankerschoepen naar de schacht. Binnenwanden van de mal worden gepolijst om oppervlaktefouten in gietstukken te voorkomen.

### 2. Monolithisch gieten
- Gesmolten gietstaal (1500-1600°C) wordt via een gietsysteem met zwaartekracht in de mal geïnjecteerd. Dit zorgt voor een uniforme vulling zonder dode zones of porositeit.
- Na natuurlijke afkoeling tot kamertemperatuur wordt de mal geopend om de ankerblank te verwijderen. Poorten, risers, flitsen en ander overtollig materiaal worden afgesneden om scheurvorming door restspanning te voorkomen.

### 3. Structurele versterking en precisiebewerking
- Kritieke belastingsgebieden zoals ankerklauwen en kroon ondergaan smeedversterking om de lokale hardheid en slagvastheid te verbeteren. Klauwranden worden geslepen om scherpte te garanderen en de efficiëntie van de grip op de zeebodem te verbeteren.
- Bewerk het verbindingsgat aan de bovenkant van het ankerlichaam (om te voldoen aan de specificaties van de ankerketting). Boor de gatwanden glad om een veilige kettingbevestiging te garanderen. Bevestig de dwarsbalk via lassen of integraal gieten. Pas volledige penetratielassen toe op verbindingen en voer niet-destructieve tests uit.

### 4. Oppervlakte anti-corrosie behandeling
- Voer eerst zandstralen uit om roest te verwijderen om oppervlakteschaal, roest en olievervuiling grondig te verwijderen, volgens Sa2.5 norm om de hechting van de coating te verbeteren.
- Breng een dubbele laag "epoxy zinkrijke primer + maritieme toplaag" aan (totale dikte ≥150μm) of gebruik thermisch verzinken (zinklaagdikte ≥85μm). Beide methoden zijn effectief bestand tegen corrosie van zeewater en zoutnevelerosie.

### 5. Inspectie van eindproduct en kwaliteitscontrole
- Visuele inspectie: Verifieer dat het ankerlichaam vrij is van scheuren, poriën, pinholes of andere defecten. Afwijking van structurele afmetingen ≤ ±3%. Symmetrie van de ankerschoepen en verticaliteit van de dwarsbalk voldoen aan de ontwerpeisen.
- Prestatie testen: Voer treksterkte testen (≥400MPa) en impacttaaiheid testen uit. Voer gesimuleerde houdkracht testen uit op monsters om te verifiëren dat de houdkracht voldoet aan de normen (≥8 keer het eigen gewicht).
- Corrosiebestendigheid testen: Doorsta zoutnevel testen (1000 uur continu) om de duurzaamheid van de coating of verzinkte laag te evalueren, wat voldoet aan de eisen voor langdurig gebruik op zee.
- Certificering: Producten moeten certificering verkrijgen van classificatiebureaus zoals CCS en ABS, wat naleving garandeert van GB/T 5468-2019 "Algemene technische voorwaarden voor maritieme ankers" en normen voor offshore aanlegapparatuur.

### 6. Verpakking en verzending
- Veilig verpakt op houten pallets of stalen frames om vervorming tijdens transport te voorkomen. Ankerlichamen zijn verpakt in vochtbestendige folie om anti-corrosie coatings te beschermen.
- Inclusief productinspectierapporten, certificeringsdocumenten en installatiehandleidingen voor naadloze integratie in offshore projecten of inzet ter plaatse.

Kenmerken:

Ontwerp met hoge houdkracht en scherpe schoepen voor snelle penetratie in zand, modder en slib.
Verkrijgbaar in thermisch verzinkt staal en maritiem roestvrij staal 316 voor uitstekende corrosiebestendigheid.
Robuuste structuur, hoge sterkte, duurzaam en lange levensduur onder zware maritieme omstandigheden.
Eenvoudig in te zetten, te bergen en op te slaan, geschikt voor kleine tot middelgrote vaartuigen.
Directe fabriek levering met complete specificaties en aanpasbare maten.
Stabiele kwaliteit, conform maritieme normen, ideaal voor leveranciers van maritieme hardware, scheepswerven en booteigenaren.

Technische parameters:

Toepassingen:

Optimale zeebodems: Zand, modder, zand-modder mengsels; scherpe schoepen zorgen voor snelle penetratie en stabiele grip.
Beperkingen: Slechte prestaties op rotsachtige, begroeide, koraal- of kleibodems; kan "vliegeren" over oneffen bodems in sterke stroming.
Geschiktheid vaartuig: Primair/hulpanker voor kleine tot middelgrote boten, jachten, werkboten, pontons, sleepboten en kustvrachtschepen; niet aanbevolen voor diepzee oceaanvarende schepen.
Bereikvereiste: Minimaal 5:1 bereik (7:1 bij ruwe zee) voor volledige houdkracht.

Ondersteuning en diensten:

Consultatie na verkoop: Wij bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals selectie van specificaties, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.

Ondersteund door tientallen jaren expertise in de productie van maritieme hardware, voldoen onze ankers aan internationale maritieme normen en ondergaan ze strenge kwaliteitscontroles - inclusief belastingsproeven, corrosiebestendigheidsproeven en simulatieproeven op de zeebodem - om betrouwbaarheid te garanderen. Wij bieden maatwerkdiensten voor afmetingen, materiaal en oppervlaktebehandeling om te voldoen aan de unieke eisen van verschillende vaartuigen en maritieme projecten.
Vertrouw op ons Marine Anker om uw vaartuig te beveiligen met compromisloze sterkte en stabiliteit, zelfs onder de meest uitdagende maritieme omstandigheden.

Wij bieden aangepaste gewichten, oppervlaktebehandelingen en certificeringspakketten (ABS/BV/CCS) om te voldoen aan de specifieke behoeften van uw vaartuig. Elk anker ondergaat strenge kwaliteitscontrole, inclusief niet-destructieve tests (NDT) voor giet-/lasdefecten, wat zorgt voor langdurige betrouwbaarheid.
Neem contact met ons op voor technische tekeningen, testrapporten en concurrerende prijzen!
Laat het ons weten als u vragen heeft, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7*24 uur ~